❶ 杜卡迪和宝马摩托车哪个更好点，主要是街车。同级别下从价格，维修保养，皮实耐用，零件更换，等方面求专
宝马和杜卡迪不分伯仲。只是风格不同罢了。宝马更偏向于骑行的适合性，安全性，和高科技的运用。杜卡迪更看重设计，速度，骑起来更有激情，但对驾驶技术的要求高点。至于哪个更好，真的不好说。我是最爱杜卡迪，怪兽，街霸，大魔鬼都爱。尤其是大魔鬼，爱得不得了。
❷ cati和宝马的摩托车谁更好更实用
LZ你就说杜卡迪和宝马谁更好用。 这个。。不好说 不好说 ，看你用在什么方面的了。
❸ 准备买一辆摩托车想问问杜卡迪，宝马和本田哪个好
杜卡迪温度高，宝马科技功能多，本田赛道不错。没有哪个好不好。杜卡迪是L双缸，其他两个四缸的
❹ 杜卡迪、宝马、哈雷那个品牌的摩托好
哈雷，美国车，在中国宣传的是他们的文化、精神，而车呢，不能说不好，萝卜白菜各有所爱，只是我偏偏不爱他的最轻500斤的车重、无法起到刹车作用的刹车以及国外糟粕形象又在国内重新洗牌为高端、嚣张的文化精神罢了。但是哈雷也有好的，就是配件在中国一找一大把~方便维修啊~
宝马，德国车，好车，光看品牌听名声就知道是好车，但是内，我还是不爱他1200gs的造型，像只突兀的大鸟，性能是好的，造型嘛，欠佳。还有粗糙的边厢。呃。。。。。
杜卡迪当然才是我的心头好，一个小厂每年生产几万台摩托车依然不能阻止它成为摩托车中的法拉利，这样的坚持，才是我心里最最好的车。不管是从配件还是整车价值（当然除去国家税收后）无疑都是最最好的。一台车，前后SHOWA避震、BREMBO卡钳、倍耐力轮胎等等的等等，这些拼凑起来，难道还不值十多、二十万??
总之，我最爱杜卡迪，欧系车，美国车和日本车就不要提了。。
❺ 杜卡迪旅行版和宝马旅行版摩托车那个好些
前两年国外有个欧美日公升级大排百公里全油门挑战，就是百公里路程，全油门狂飙，把车拉到极限，完成挑战的第一名宝马S1000RR，第二名川崎ZS10R，第三名是杜卡迪1198S，然后是HONDA，有几个大排在路上就挂掉了，共有9个品牌
❻ 宝马和杜卡迪摩托车，这样的结果你选择哪个车型
目前杜卡迪，下一辆宝马。到这个价位区间的，其实只要看喜欢哪个品牌，买就完了。顺便说一句，宝马杜卡迪最本质区别就是：宝马加速线性，杜卡迪抵转顿挫高转狂暴，其他方面差别不大。看你要舒适为主还是驾驶乐趣为主了，车都是好车。
❼ 杜卡迪和宝马摩托车哪个好
建议宝马，宝驹在手，天下我有。宝马摩托的性能比较全面，杜卡迪比较暴躁，不适合低速，街道累死你。
❽ 宝马摩托和杜卡迪谁的贵谁的性能好举出两车的最强。。。
杜卡迪的车是摩托中的法拉利，就拿1098来说吧，和R1同等级，宝马买的贵，第一眼看到好，看多了也就和其他摩托差不多，K1300S，全是天价摩托