13年宝马320li是什么驱动

⑴ 车子的什么地方能够分辨出宝马320li这个车是四驱还是两驱

尾部的xDrive标识。

⑵ 13款宝马3系320li是什么功率

13款的宝马320车型搭载的是2.0t发动机，最大功率135kw，最大马力184ps。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为115kw，最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。

宝马320li钥匙电池型号这款车的遥控钥匙需要使用的电池型号为cr2032。

宝马3系是宝马旗下的一款中型轿车，这款车已经被国产了，国产版车型有长轴距版也有标准轴距版。国产版宝马3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为115kw，最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。

中功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩为300牛米，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。

高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。

与这三款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性是比较好的。宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性。

宝马320li是什么级别的车：宝马320Li是中型车，也就是B级车。宝马320Li属于宝马3系，宝马3系的所有车型的车型定位都是中型车（B级车）。汽车等级一般为：A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别，与其对应的车型是微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车（大型车）。

要注意的是，这种划分方法不是权威的标准，只是大众当时制造车辆时创造的，只不过后来应用的比较广泛。我国现在对汽车等级划分就是采用的这种方法。

汽车等级的划分需要参考很多因素，例如车身尺寸、配置、动力等，并不是单纯靠某一项数据就能决定的。

而且现在随着车型的多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多，因此汽车等级划分不应太死板。这也是为什么现在有的车称之为A+级、B+级的原因。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

⑶ 宝马320li车重量是多少

车重(kg)：1540

宝马320Li搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，综合工况油耗为6.9L/100公里，燃油方面，需要加97#汽油（北京95#），排量为1997cc，车型尺寸分别为长(mm)4734，宽(mm)1811，高(mm)1455，2920的轴距(mm)。

宝马320Li采用了单管排气，镀铬边框装饰的双肾型进气格栅，前大灯采用了修长的平行四边形几何图案。

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宝马320Li驱动方式属于前置后驱，即发动机前置，后轮驱动。进气形式属于涡轮增压，最大马力(PS)达184，最大扭矩(N·m)达270，最高车速(km/h)达235。

宝马320Li油箱容积(L)为60，行李厢容积(L)为480，前制动器类型采用通风盘式，后制动器类型采用通风盘式，前轮胎规格为225/55 R16，后轮胎规格为225/55 R16，后悬挂类型采用5连杆后悬架。

⑷ 宝马320i的发动机是什么型号的

宝马320i的发动机型号是：N20 1997mL。进气方式为涡轮增压，变速方式为八速手自一体，最大功率135kW(184PS)/5000rpm。

新320i的4缸发动机在每分钟6200转时的最大输出功率达到110千瓦/150马力，增加了5千瓦，在3600转最大扭矩为200牛米，0-100公里加速时间为9.7秒，最高车速215公里/小时，综合油耗为7.9升/100公里。

宝马的发动机一定要注意保护。因为发动机是一个车子的精髓所在，不管是生产发动机还是维修发动机，都需要非常过硬的技术，而且在维修之后，修理过的发动机，是不能够和原发动机相比较的。

如果是4s店进行修理的话，会在修理的过程中进行磨合，不过由于场地限制，4s店一般都只是进行冷磨合，也就是使用冷水冷却发动机，让发动机进行空转。

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1、发动机形式决定档次一般情况下，按照排量大小的不同发动机分为三缸、四缸、六缸、八缸、涡轮增压这几种类型，而L4（直列四缸发动机）和V6（V型六缸发动机）以及涡轮增压车型较为常见。

目前，大多数国产中高级轿车的主力级别都是配备六缸发动机，比如丰田的凯美瑞等。一些紧凑型车例如本田思域所用的就是直列四缸发动机发动机，而涡轮增压车型主要配备在了德系车和美系车上，当然凡事总有例外。

2、发动机材质关乎品质比起以前的铸铁发动机，铝质发动机的优点实在是显而易见。我们都知道铝的密度小，做成的发动机自然就轻，配备铝质发动机的车自重变轻，大大保证了动力效能；采用的铝材非常耐高温和腐蚀，通风散热的效果也更好。

3、散热系统学问不少发动机就好像电脑的CPU，长时间高速运转的同时，对散热系统的要求非常高，只有“保持冷静”才能始终保持发动机运转的稳定颠峰状态

4、电控系统是发动机的中枢神经电控系统就是发动机的“芯片”，在最短的时间里，就可以将指令最精确的传达出去，使得机车在任何挡位时的动力都源源不断，优良匹配的电控系统是发动机的神经系统，相应的快慢大有讲究。

5、进气管设计也是影响油耗的重要因素很少有车主知道进气系统的设计关乎油耗。从理论上说，进气管越长越有利，因为这样存储的过滤好的空气就多，利于发动机吸气。

⑸ 宝马320Li 手动版 发动机的问题

扯蛋吧你，据我所知320的发动机6500转就到红线区，7000转就自动断油保护了，你怎么拉到8300转的？烧毁也不可能整个发动机都报废的，换汽缸、活塞等主要部件，大修一下就可以了，你换polo的1.4？？真让人蛋疼了，宝马是纵置发动机后轮驱动，polo是横置前驱，变速箱完全没有结合的可能，装不上的。除非你花大钱折腾，不过也是做傻事而已

⑹ 华晨宝马320li是前驱动吗还是后驱动

您好，很高兴回答您的问题，华晨宝马320li是前轮驱动的车型，一般宝马七系才是后驱车型。