宝马5系为什么取消真皮

1. 女朋友非要宝马5系做婚车，车主：没想到座椅竟然不是真皮的！

大家好，我是2021款宝马5系525LiM运动套装版的车主，当时选择这款车主要是因为自己马上要结婚了，准备买一辆婚车。当时看车的时候先试驾的沃尔沃S90，我女朋友说这款车适合我爸爸开，不让我买。后来又试驾了奔驰E级，我女朋友又嫌弃这款车太商务了，不想要，就这样阴差阳错在10月15日买了这款宝马5系。虽然才开没多久，但是我并不后悔，现在想想我女朋友说的还挺有道理的。

油耗方面，目前这款车我们开的时间并不是很长，还没到5000公里，估计还没有过磨合期，目前油耗大概是在9个油，还在我的心里承受范围之内。保养方面，目前还不到保养的时候，当初提车的时候问过4S店的销售人员，他们说5000公里的时候来店里免费更换机油和机油滤清器，也就是免费首保！

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2. 宝马X5L为什么没有真皮

因为成本贵，且制作耗时长。
真皮的等级分类真皮有很多等级，如全粒面真皮高于修面真皮、头层皮优于二层皮。在各种奢侈消费品中，汽车用真皮要求是最严格的，特别是在耐久性、雾化性、可挥发性有机物的排放以及紫外线/热老化等性能指标上。
关于宝马5系的相关介绍：1、车型介绍：宝马5系列是迄今在国内生产的最先进的高档轿车。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机。2、车辆特点：后座娱乐视听。后座娱乐视听设备在前排坐椅背面装备了两个8英寸彩色显示屏，包括后部中央控制台和一体式DVD光盘播放机、DVD光盘存储盒和遥控器。同时提供一个红外线接口和无线耳机。后座区温度还可进行单独调控，畅享舒适旅途。

3. 宝马五系全系座椅材质均为什么

宝马5系全系座椅均为仿皮材质，内部填充物柔软舒适，搭配20向电动调节以及加热通风功能，乘坐感受还是非常不错的，但这个级别没有真皮包裹还是略微有点吝啬。

4. 2021款宝马5系到底新在哪

不知道别的男人对于选车的需求是否在跟随着年龄变化而变化，反正我是如此。随着年龄不断增长，其实也是对生活的不断妥协，越来越能明白一辆能文能武的车是多么的重要。

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5. 都是为了面子，贷款入手2021款宝马5系，车主：却是合成皮！

大家好，我是10月1日贷款提的2021款宝马5系525Li豪华套装版，当时选择提这款车主要的原因还是自己公司开始盈利了，想买一款车不多的车来给自己充当下面子。不得不说这款车充当面子是足够了，毕竟外观方面，只看前脸的话还真的蛮像7系的，这样的车充当面子是足够了。接下来咱们再来看看它的内饰方面，用我朋友的话说就是慢慢的科技豪华感，尤其是这个全液晶仪表盘，分辨率很高。空间方面，这款车的轴距还是挺长的，所以这个空间上还是很宽敞的，不仅看着舒服，坐着也是舒服一点也不拥挤。

油耗方面，主要是我才提的这款车，还没有跑太多公里，还处在磨合期，还有就是我主要是在市区里跑没有跑过几次高速，目前的油耗是百公里9.5个油左右。保养方面，现在还不该保养，当初提车的时候4S店给我说是要在5000公里左右的时候保养，到时候只需要换个机油和机油滤清器就行了，首次保养的话是不收费的！

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6. 新宝马5系VS新奔驰E级，中改之后，谁的表现厚道

北京车展上有2款重磅豪华汽车，中期改款的宝马5系和中期改款的奔驰E级，宝马5系自从进入国内以来，一直都保持稳定的高销量，属于典型的常青藤车型，自从奔驰E级在设计上全新升级之后，绝对算得上是同级别车型中的“颜值王”，并成为了宝马5系和奥迪A6L的强劲对手，德系三驾马车在豪华C级车市场，再难容第四者插足。

有新增自然也有减配，如取消了部分车型的后排隐私玻璃、座椅通风。那么对比宝马5系，奔驰E级的变化要更大，而且在科技性配置的提升上要更多一些，而且基本上都是增加式的改变，并且价格上有了明显的调整，如奔驰E260L的指导价格进行了上调，E300L领先型进行了下调，并新增了53.58万元的E300L尊贵型和尊贵运动型，而宝马5系则是在价格不变的基础上，进行了部分配置的替换。

如果从整体上来说的话，中改的宝马5和奔驰E级都秉承了2个相同的变化，第一、进一步提升了各车型的性价比，而且是比较明显的提升；第二、是重点变化主要集中在科技性配置上，奔驰E级侧重于驾驶辅助系统、宝马5系侧重于人机交互系统。在此基础上，奔驰E级的外观变化大于宝马5系，但是这些变化对性价比的改变可以忽略不计。最后，2款车在动力系统上都维持了2020款车型的原有数据，没有进行任何的改动。

现在就剩下一个问题，你喜欢谁？

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7. 全系配12.3英寸大屏+激光大灯，宝马5系依旧是同级“优等生”

近些年的汽车产品逐渐向年轻化靠拢，C级豪车阵营，奥迪A6L、奔驰E级以及宝马5系都纷纷做出表率。而在2020年北京车展亮相的第七代宝马5系，也让我们也看到了更加年轻化的一面，外观、动力都足够运动，整体设计更加迎合年轻群体。

总体来看，新款宝马5系在保持优秀动力表现的同时拥有更年轻运动的外观，加上更具科技感的车机配置，这让它的产品力变得更强。如今C级豪车市场BBA均完成年轻化转型，你觉得谁会是最大赢家呢？

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8. 宝马5系的车座椅为什么不是真皮座椅

真皮座椅是需要特殊定制滴

9. 宝马5系没有真皮座椅吗

宝马5系有真皮座椅。真皮的等级分类真皮有很多等级，如全粒面真皮高于修面真皮、头层皮优于二层皮。在各种奢侈消费品中，汽车用真皮要求是最严格的，特别是在耐久性、雾化性、可挥发性有机物的排放以及紫外线/热老化等性能指标上。

BMW5系上的真皮供应商叫鹰革沃特华（EAGLE OTTAWA），这是一个非常有来头的公司，至今已经150多年历史，甚至比汽车的历史都长，没错，在没有给汽车“服务”前，这家来自欧洲的供应商已经开始给马车提供皮饰了。据介绍，全世界每三辆豪华车的真皮，便有一家是这个公司提供的，是不是很厉害？

记住Saddle这个单词Nappa是我们常听到的豪华车型采用的一种高级真皮。其实，它是平纹柔软真皮的总称，也分等级，宝马Saddle则是Nappa中很高等级的一个细类，因此，Saddle也是BMW自己御用的Nappa真皮的一个专属词。

Saddle真皮的皮源都来自欧洲和北美，这些地区的皮源是世界上公认最好的。在寒冷地区生长的牛皮比较紧实，生长周期慢，没有蚊虫叮咬也就没有疤痕，后期无需修面。它们的饲养环境也好，牛群吃着有机食品。在这样条件中生长2至3年的公牛最适宜提供优质皮源，颈部皱纹、兽癣等自然瑕疵极少。欧洲血统的品种，例如海福特牛、夏洛莱牛、利穆赞牛、亚伯丁安格斯牛，都适于生产优质的汽车真皮。

真皮制作工艺包括三个主要步骤，即鞣制，涂饰和裁切。宝马还是唯一一家有严苛的真皮球板耐磨测试的汽车厂商，来确保Saddle的高耐磨性能。多区域的厚度和软硬度控制要求，为整皮包覆的宝马座椅舒适性提供了保证。测试时，将测试皮包在特定的球板上，涂饰面朝上，然后用包着标准摩擦布的摩擦头往复旋转摩擦800次，再观察真皮表面凸起点的涂层，对比参照标准进行评价，宝马的要求是破损点不能超过5个，耐磨性可想而知。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

10. 宝马新5系i/Li/Le配置详解！这17款车型你最想入手哪一个

宝马中期改款新5系已经正式上市，共推出17款车型，售价区间为42.39~60.39万元，之前5系一直被认为是同级中表现最为均衡的一款，新车型上市之后，哪一款最适合入手呢？

编辑：TB?校对：彭炫恺

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