宝马gt系列车在欧美销量怎么样

A. 宝马在哪个国家卖的最好

肯定不是中国。08年，宝马官方公布的数据是。
在全球的金融和经济危机影响下，BMW集团2008年的销量没能达到2007年创下的纪录。但是，2008年的销量仅比2007年的高水平略降4.3%。

2008年，BMW品牌共向客户交付1,202,239辆汽车（2007年：1,276,793辆，-5.8%），明显领先于高档细分市场的主要竞争对手。MINI品牌在2008年的销售数字继续增长，取得创纪录的销量，共向客户交付了232,425辆MINI汽车，同比增长4.3%。劳斯莱斯汽车的销量上升20.0%，达到1,212辆，实现了连续六年的增长，巩固了在超豪华汽车细分市场中的领先地位。

2008年，BMW和MINI品牌在中国大陆市场的销售数字继续增长，创下共65,822辆的新纪录（2007年：51,588辆），同比上升28%。

BMW品牌在中国大陆地区的销量增长27%，达到62,688辆，其中包括35,163国产的BMW 3系和BMW 5系汽车，国产车销量也创下新的纪录。

MINI的销售数字增长43%，达到3,134辆（2007年：2,200辆）。

在包括中国大陆、香港、台湾和澳门市场的大中华区，BMW集团共交付了75,355辆BMW和MINI品牌汽车，同比上升23%（2007年：61,099辆）。

绝对准确。我认为应该是美国的销量是最多的！毕竟是唯一的超级大国。谢谢

B. 跨界车的没落宝马3系GT全球停产！网友：这价格买其他车不香

如今，不管是合资品牌还是自主品牌，都喜欢推出跨界车型来吸引消费者，当然，如今消费者也确实对跨界车型有着很高的兴趣，毕竟其造型基本上都显得非常的运动。但是，大家都知道吗？这种跨界造型，大溜背的设计是哪一款车带起来的吗？如果对汽车历史比较熟悉的人都知道，宝马X6是早期大溜背设计的车型，虽然最开始并不是宝马X6最先使用，但是宝马X6是带起这个风潮的车型。

由于宝马X6这种跨界造型推出受到很多人的喜欢和关注，于是宝马便推出更多的跨界造型的车型，比如说曾经很多人想要买，但却因为价格比较高放弃的宝马3系GT。宝马3系GT的造型可以说非常的独特，也很具有个性，并且实用性也非常的高。只是因为宝马3系GT的价格，导致其销量显得非常的一般。

而相比之下，国内消费者对旅行车的概念就很低，很多人都不会考虑到旅行车。因此，虽然是标榜了宝马，但是宝马3系GT的销量还是不怎么好看。当然，这与价格有关，宝马3系起售价29万多，宝马3系GT起售价35万多，相差了有6万的价格，如果从动力上来说，35万的价格可以到宝马3系330i，而选择宝马3系GT只能选择低功率版本低配版本。再者，即使不选择3系，还可以选择A4allroad中高配车型，怎么看都比选择一辆低配低功率版本的宝马3系GT要香多了。

虽然，宝马3系GT在海外的销量情况并不清楚，但是从其停产的消息已经标明在海外官方网站产品页面上可以看出，宝马3系GT在海外的市场表现也非常的一般，不然也不会选择全面的停产，也就是不引入国内而已。

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C. 2011年宝马gt在国外卖多少

这个看当时价格了。。,。。。如果我的回答能帮助到阁下，麻烦阁下设置为最佳答案，拜托您！

D. 宝马GT怎样

楼主，宝马3系GT其实就是5系GT的缩小简化版，宝马新出3系GT其实就是为了推进GT型车的市场。。。其实就全球范围的销量来看，宝马5系GT的销量并不好，定价过高，性能和价格不匹配（价格接近X5和X6，性能却差一截），所以宝马新出了3系GT来重夺市场，因此价格不会像5系GT一样定的很高，但是也不会太低，否则会挤压其他车型比如5系车型的市场，个人认为国内上市的话，价格应该高于5系，和X3差不多或者略低于X3，估计低配的话3系GT要在47万以上：低配3系GT 320i: 估计大概47-49万；中配3系GT 328i: 估计大概52-55万；高配3系GT 335i: 估计大概57-60万；高配3系GT M套件版: 估计不超过70万

E. 2019年度BBA中美销量剖析，这些干货来get一下！

离2019过去足有半月，不少车企也都陆续完成了销量盘点，其中关注度最高的BBA三强之争更是惹人注目。看惯了以往传统的三强销量数据对比，此番笔者带入国内和美国两个部分的数据为对比，想必能看出更多的“干货”来！

先看BBA国内销量数据：

从目前得知的官方数据来看，宝马（含Mini）2019年销售新车723680辆，奔驰（含smart）2019年销售新车702088辆，奥迪2019年销售新车达690083辆，绝对数据方面宝马占优。

再者划一个重点，那就是BBA在2019年国内乘用车大势下滑之际，它们却都获得了一定程度的增幅，尤其是宝马同比大涨13.1%，可以说是表现抢眼。另外的增幅方面，奔驰为4%，奥迪则为4.1%。

再看BBA美国销量数据：

从BBA在美国发布的数据表格来看，奥迪2019全年销量为224111辆，奔驰2019年全年销量为357729辆，宝马2019全年销量为360918辆，排列的顺序和国内相同，依旧是宝马领先，奔驰次之，奥迪最后。

第三点，宝马渐显统治力，奔驰追赶，奥迪掉队。在国内市场，此前奥迪坐稳老大位置，不过近两年却开始掉队，目前已然落到第三位；至于美国市场，奥迪本就低于宝马、奔驰一头，整体的销量也不可同日而语。而宝马方面，今年总体销量取得全球豪华车冠军头衔，同时整体的车型换代基本完成，未来将有一段时期的豪华车市场统治力。

写在最后

其实，从BBA中美年度销量的绝对数据比较，国内的销量远高于美国市场，并且销量的增长速度也相当可观。如此一来，也能看出国内市场对于这类豪华车企有多重要，未来或还将有针对性的动作。总得来说，在大环境低迷的前提下，BBA却依旧逆市上扬，它们的2020仍值得高看一番！

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F. 车型停产 销量依旧 宝马3系GT的告别

日前，小编从外媒报道中获悉，宝马3系GT即将停产，2020年将不会再推出3系GT、6系GT和6系GranCoupe三款车型，虽然它们足够经典，也是突显个性的最佳选择，但销量确实不尽人意。

编辑点评：该车型停产的消息在2017年初便有传闻。现在这一消息也最终尘埃落定。这一代宝马3系GT已成为绝版。不过，即使3系GT停产，对于宝马的整体销量也几乎没有影响，那么这款绝版车型，你想要收藏吗？

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G. 看看美国奥迪、奔驰、宝马的全年销量

2019年豪华车市始终充满看点，不仅是竞争越发白热化的一线豪华品牌，奔驰宝马和奥迪，还有大幅降价换量的沃尔沃、凯迪拉克，以及价格不降反升，热度始终居高不下的雷克萨斯……无一例外，它们都和销量增长有关联。但是这其中在豪车市场的冠军只有一个，2019年将会由谁包揽？

从上述三个品牌的销量表格来看，在美国车市，年销量最高的是宝马品牌，其次是奔驰，最后是奥迪，奥迪品牌和奔驰宝马相比，销量差距非常明显，算不上一个销量水平的竞争对手。排名来看，和中国车市罕见的一致，毕竟以前都是奥迪一马当先，现如今两个车市出现了共同点。而不太一样的是，在中国市场消费者购买力更强，品牌销量涨幅也更明显，奔驰宝马都达到了70万级别，奥迪虽然表现稍逊一筹，但和奔驰宝马也位于同一水平线，差距不大。

如果非要论数据，在2019年大获全胜的是宝马，在中国车市和美国车市都拿下了豪车市场的冠军，坐稳销量一哥宝座，不过从整体环境来看，其实在这场争夺战中并没有输家，因为车市大环境低迷，能够逆市上扬已经实属不易。

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H. 这款德系神车要成绝版！喜欢的快下手，别犹豫

现款宝马3系GT停产的消息已不是新闻了，早在2018年末就有关于3系GT停产的消息传出；但是最近外媒报道的一则新闻则显示3系GT并非停产那么简单，而是直接“绝后”了。

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