2021款宝马ix3电动suv买哪个配置

㈠ 创新纯电动宝马iX3搭载的科技配置有哪些功能先进吗

作为新能源车的创新纯电动宝马iX3，搭载的科技配置可以说是非常多的，它搭载了新一代人机交互系统BMW iDrive 7.0，它能从手势控制、新界面触摸控制、自然语音识别、热敏按键、iDrive触摸控制旋钮五个维度，为用户带来更加直观的交互体验。另外，采用的BMW智能个人助理，只需一句“你好，BMW”便可开启它来帮助你完成各种需求，非常的便捷与省心。并且它的智能手机交互系统也很先进，你只需要通过Apple CarPlay或网络CarLife连接手机，便能在车上顺畅地操作手机功能，简直绝了！。。你的采纳 是我回答的动力。

㈡ 2021新款宝马X3选装指南：这5项配置不选要后悔...

?随着金九银十购车季的到来，以及2021款X3刚刚上市，关于配置的话题层出不穷，也许选择哪个车型你早已心中有数，那小编今天就来聊聊选装配置。

如果是注重车辆的各种主动安全保护系统，倒是可以选装行车安全辅助系统，基本上也包含了主要的安全防御配置。当然，如果荷包管够，直接选择增强型驾驶辅助功能是最好不过的了。

选装配置一定程度上也将一台车的体验更加完善丰富，在被价格与动力分出的车型配置中，选上一两个实用又喜欢的选装配置，何乐而不为呢？

写在最后：

从2018年上市至今，这一代X3凭借强大的产品力赢得万千消费者喜爱，每个月都能轻松保持过万销量，无论你追求操控乐趣，实用性还是科技元素，X3本身的标配车型就能给出很好的答卷，有了选装配置之后，更是让你买了不后悔，越开越想开。

你最可能选择X3的哪个选装配置？

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㈢ 纯电也能玩操控，宝马iX3为运动豪华正名！

去年9月，华晨宝马正式国产了新BMW iX3。也就是我们常说的2022款宝马iX3。此次，新车只推出了两款配置车型，售价分别为39.99万元和43.99万元。相较于此前进口版本，新车外观增加了M运动套装，营造出了极强的运动氛围。

另外，包含BMW首创的50米循迹倒车功能的自动泊车辅助系统Plus也出现在新BMW iX3的配置中，展现出宝马在自动驾驶领域的创新成果。

全德汽车俱乐部（Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

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㈣ 豪华纯电SUV推荐丨宝马iX3和奥迪e-tron

随着纯电汽车的逐步发展，越来越多的汽车厂家开始自家的电动化之路，那么今天就带大家看看豪华纯电SUV推荐，宝马iX3和奥迪e-tron。

内饰方面，宝马iX3的内饰同样延续了现款宝马X3的设计风格，并没有太多新鲜的设计，但在细节处采用了蓝色元素和宝马iX3印记来表示其电动车的身份，如档把、启停按键、方向盘中央的LOGO处等等。国产版奥迪e-tron将沿用当前进口车型的设计。与宝马iX3不同，奥迪e-tron内饰带有十足新鲜感，采用一体式驾驶员导向内饰布局，三屏全触感交互系统，MMI触摸显示屏均向驾驶者一侧倾斜，奥迪e-tron的双屏幕几乎取代了前排所有按键。

动力方面，宝马iX3采用的第五代eDrive电驱系统将电动机、逆变器及变速器集成为一体，体积更小，轻量化方面也有提升。电动机最大功率210千瓦，峰值扭矩400牛米，最高转速可以达到17000转/分钟，百公里加速时间为6.8秒。奥迪e-tron国产版本的动力系统有所调整，尾标也由进口版的“55?quattro”改为“50?quattro”。国产版前后轴各由一台交流异步电机驱动，前电机最大功率115千瓦，峰值扭矩226牛米，后电机最大功率172千瓦，峰值扭矩314牛米。配备的三元锂电池包能量密度为142瓦时/千克，NEDC续航里程为465公里。

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㈤ 宝马iX3对比蔚来ES6 40万纯电豪华SUV选谁

近些年越来越多的新势力造车品牌进入到国内新能源汽车市场当中，它们的到来对传统造车品牌的影响也是非常巨大的。加上90后人群成为消费主力之后，年轻人对于接受新鲜事物的包容度更高，这些新势力品牌成为了传统车企当下最强有力的竞争对手。

㈥ 最近想买宝马纯电动iX3，请问40万买iX3是否值得呢

作为传统主机厂之一的宝马，经过十多年的纯电动技术积累，于去年10月发布了搭载第五代eDrive电驱动技术的创新纯电动BMW iX3。那么这款车的产品力究竟如何呢？会不会和燃油版X3有很大区别？接下来，我们就带着这些问题，跟随笔者一探究竟。

外观方面，iX3采用了BMW i品牌的专属设计语言，经典的双肾型进气格栅极具辨识度。由于是纯电动汽车，中间电网采用半封闭式设计。这样做的好处是可以降低风阻系数，保留散热功能。前机舱盖的四道凸起线条第一眼就非常震撼。

配置方面，iX3同样出色，拥有一系列迎宾灯毯、车内氛围灯、热敏按键、12.3英寸可编程液晶仪表板、10.25英寸中控屏、语音控制、手势控制、 驱动旋钮。。

空间方面，得益于2864mm的超长轴距，iX3无论是前排还是后排的空间都非常大方。搭配宝马一贯出色的人体工学座椅，无论是长途旅行还是短途驾驶，都会让人倍感舒适惬意。前后排均支持三区空调，可远程开启。这样的配置无论是在寒冷的冬天还是在炎热的夏天，都不用担心坐进车里感觉不舒服。

动力方面，iX3搭载励磁/同步电机，最大功率286ps，最大扭矩400N·m，百公里加速成绩6.8s。作为一款2.2t的中型豪华SUV，我觉得这个加速效果很了不起。此外，iX3还配备了多种驾驶模式供用户选择，Sport/Comfort/EOC POR。不同模式下的动力输出、转向手感和悬挂性能都会有比较大的变化，可以满足用户在不同场景下的需求。

总的来说，这台车的各个方面都十分出色，十分值得购买。

㈦ 宝马x3电动车报价2021款价格

随着日前乘联会公布了去年12月销量数据，届时，2021年各大细分市场全年数据全部出炉。比如新能源车这块，特别是热门的SUV车型，豪华品牌纯电动SUV哪款卖得最好？答案是宝马iX3（参数丨图片），全年销量为21814台。值得一提的是，在新能源SUV榜单里，宝马iX3是唯一进入前十五的豪华品牌车型。那么，其畅销的背后是什么呢？
车型定位是关键
都知道，宝马iX3是宝马X3的纯电动版本，说直接点，走的是“油改电”路线。从车身结构到设计，宝马iX3几乎是延续了燃油版X3的风格。而值得一提的是，在高端SUV榜单中，燃油版X3依然是豪华品牌里最畅销的车型。
由此看出，宝马X3成功了，而以宝马X3为基础的纯电版——宝马iX3，也成功了，二者有着必然的联系。就定位而言，中型SUV是个走量的级别，同时也是顺应了当下消费升级需求的一个级别，无论是燃油车还是纯电动车，都是如此。
再者，价格方面，宝马iX3的性价比是十分突出的，全系仅两款车型，低配价格39.99万，高配价格43.99万。相比它的直接对手——奔驰EQC，起步价达到了49.98万。
就官方指导价来说，宝马iX3和奔驰EQC拉开了距离，同时，和燃油版X3的价格几乎是高度重合。反之，奔驰EQC相比奔驰GLC的价格，着实贵了很多。这样就会出现一个问题，消费者会纠结，多花“几大万”选纯电版本到底值不值？而宝马iX3就不存在这个问题，因为其和燃油版价格相当，需求什么就选哪个，反正价格差不多。所以，我认为宝马iX3从定位到定价，是很巧妙的。
最后，我们还了解了下当前宝马iX3的优惠情况，目前在国内很多地区，宝马iX3都有着不小的优惠，比如北京地区为5万，天津地区为7.5万，上海地区为4.69万。如果算上优惠，宝马iX3的入门价一下拉低到35万以内，这甚至比燃油版X3还低。
运动基因决定宝马iX3受欢迎？
如今谈到新能源车，已不是新势力半边天的局面了，传统豪华车企的发力，让这一细分市场越来越精彩了。对于消费者来说，选择新势力车型，意味着更多突破和创新，而选择传统车企，则是保守中带点创新。宝马iX3正是这种风格的代表，无论是外观还是内饰，宝马iX3几乎和燃油版X3没有大的差异，仅仅是从局部可以看出，这是辆“电车”，比如蓝色的装饰点缀，封闭式双肾格栅等等。
此外，从性能以及操控来说，宝马iX3和燃油版X3也是十分接近，零百加速时间6.8秒，还有转向、底盘调校等等，让宝马iX3开起来都更像是燃油车的底子。值得一提的是，由于是纯电动车，使得宝马iX3的重心更低，整个过弯的稳重感，甚至比燃油版X3还好。
都说运动基因是宝马的精髓，而宝马iX3源自于燃油版X3，甚至超过了宝马X3的乐趣，这算不算是一种提升呢？所以，结果就是，很多人觉得电动车开起来无趣，但是宝马iX3是例外，这或许也是它畅销的原因之一。
阿川评车
在当下，新能源车（特别是纯电动车）对于消费者来说，还是一种尝新的选择。尝新，则意味着会有不足，也就是焦虑。而以宝马iX3为代表的传统车企造的纯电动车，整体还是以保守为基调，从设计到内在。简单说，把“电车”和“油车”的优势结合在一块。这样到底好不好呢？我认为，对于一部分消费者来说，这就是更为合适的选择。因为纯粹的纯电车时代还没真正到来，大家需要一个过程，而这个过程，像宝马iX3这样的车型，就是很好载体。

㈧ x3宝马2021款参数是什么

如下：

宝马X3 2021款改款 xDrive25i M运动套装的上牌费为500元，购置税为34496元，车船税为480元，交强险为950元，商业险为13371元，加起来一共为43.96万元。

宝马X3 2021款改款 xDrive25i M运动套装搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力184Ps，最大功率135kW，最大扭矩290N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱。

从马力和扭矩来看，这样一个动力总成解决用车场景很少会说不够用的，而且就算是上到高速它的表现不会说很吃力。整套动力系统在调教方面也挑不出不足之处，符合这款车的取向。

宝马X32021款改款 xDrive25i M运动套装的车身长度为4717(mm)，宽度为1891(mm)，高度为1689(mm)，轴距为2864(mm)，作为一款中型车来说，这款车型的车身尺寸中规中矩。

车内的表现，这款车在市场上一般般，但无论坐在哪个位置，正儿八经地坐完全不在话下，哪怕开长途时伸展一下肢体也能做到。尾箱容纳常见的货件、购物的大包小包、玩具、行李都很轻松。

㈨ 宝马ix3购车手册：首推入门领先型版本，续航高、配置齐全

近日，宝马官方在广州车展正式宣布ix3上市，售价46.69-50.99万。共推出两款车型，分别为领先型和创领型。作为宝马旗下第一款纯电动的SUV车型，其身上有太多中国化的标签，例如新车由华晨宝马代工，向国内市场和海外市场供应。

通过对比可以发现，顶配车型价格过于昂贵，性价比并不高，作为第一辆宝马的纯电SUV，我们需要怀揣着一种不确定的因素来进行尝试，所以在某些方面，我们还是尽量选择最便宜的版本。

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㈩ 2021广州车展：40万纯电SUV选哪个 奔驰EQB对比宝马iX3

虽然奔驰EQB和宝马iX3这两款车在发布时都希望把各自塑造成多、快、好、省的优等生，但是其各自的风格，早在燃油时代的前身上，已经被留下深刻印象。因此奔驰EQB倾向更年轻潮流的用户群体，宝马iX3对成熟用户的诱惑力更大一些。

如果非要在二者中做出最终选择，还是推荐目前终端价格更低的宝马iX3，