宝马两箱118i的长宽高是多少

㈠ 10年进口宝马1系120i电池是什么品牌

瓦尔塔的原厂电瓶。

宝马1系的电池为瓦尔塔的原厂电瓶，型号为CR2450扣式锂二氧化锰电池型号，在更换的时候需要查看型号之后才可以更换，cr表示汽车电池形状为纽扣型的意思。

2015年改款后的宝马一系在日内瓦的车展首次亮相，搭配宝马经典的双肾格栅和天使眼大灯设计，采用同级别车型中最长的轴距设计，完美呈现了掀背型轿车车型的功能性和宝马典型的驾驶性能。

10年进口宝马一系尺寸

车身尺寸方面，宝马1系(进口) 2010款 118i 领先型长宽高尺寸分别为4341mm×1765mm×1458mm。

轴距为2690mm，要知道的是，轴距决定了一辆车的内部空间大小，为作为一款两厢车，宝马1系(进口) 2010款 118i 领先型的整体空间结构还是让人感到很满意的。

㈡ 宝马118i的简介

“宝马”这个名字对于国人来说已太过熟识，就连咿呀学语的孩童也能叫出这个名字，是德国三大汽车品牌之一，它的品牌深入人心程度可见一斑，BMW 一直是许多人的梦想之车。自从BMW 1系的引入，我们的梦想似乎更近了一步，因为最直接的原因——价格，我们可以用20万出头的人民币实现梦想。不过，对于大多数人来讲，这个价格可以选择更加气派的B级车，于是它依然属于少数人群，比如小资一族。

㈢ 宝马118i车型

118i
懂车的都知道，首选。
二楼的说A4算这个级别我不赞同，A4和宝马的3系算一个级别。。
118i能算同级别的是A3和B200
搞懂同级别了，我再说。。
同级别唯一的八速手自一体。。118i（好处，八速！不说了都懂的，想想什么车还用8速）
同级别唯一的节能自动启停。。118（好处，超过6秒钟的停车等待您就开始赚了）
同级别唯一的后驱车。。配个差速锁的前驱就来讲操控？后驱车笑了。。操控好的就拿超跑来说哪个是前驱的？F1的也不是前驱吧。。
同级别唯一的标配防爆轮胎。。（好处，轮胎就是完全没气儿了，都还能以80KM时速正常行驶至少80KM，你开个这级别的车是愿意路边站着等人来换？还是自己动手换？还是开到店里找人换？选吧。。）
同级别唯一的驾驶模式切换。。（好处，你想节油，就节油模式驾驶；想刺激，就运动+模式；想正常行驶就舒适模式。。油门响应，档位切换转速完全部一样）
太多同级别中唯一的东西了。。毕竟刚上市，代表了宝马最新的科技技术应用。。
还有安全，碟中谍4的阿汤哥已经做了很好的诠释，就不说了。。

至于CC。不做过多评论，不攻击品牌。。
宝马1系曾经有个广告语叫一步一天地。。您可能花了近30万，但您迈的可是一大步，您进入了豪华车这个范畴，进入了BMW蓝天白云螺旋桨的天地，这品牌的概念是不一样的。
二楼的什么二奶车，爆发户观点，我也不支持。。
这是中国的汽车文化没很好发展还有仇富情结所留下的劣根性。。
会玩网络的可以网络全球品牌价值排名。。自己看。。什么品牌好上面有。。
比较着名的几个品牌价值评估机构，"World Brand Lab" "Interbrand" "BrandZ"
网络了就知道...

㈣ 宝马1系116i118i120i什么区别

区别：

1、三者车身尺寸不同

116i车身尺寸为4324/1765/1421；118i车身尺寸为4341/1765/1458；120i车身尺寸为4341/1765/1458cm。

2、三者气缸数及排量不同

116i有4个气缸，排量为1598ml，支持涡轮增压；118i有3个气缸，排量为1499ml，支持涡轮增压；120i有4个气缸，排量为1998ml，支持涡轮增压。

3、三者最高车速不同

116i最高车速210km/h；118i最高车速220km/h；120i最高车速225km/h

4、三者加速度不同

116i车速到达100km/h需要9.1s；118i车速到达100km/h需要8.7s；120i车速到达100km/h需要7.2s；

5、三者输出功率及转速不同

116i为100(kW/rpm)/4400（转每分）；118i为100(kW/rpm)/4400（转每分）；120i为135(kW/rpm)/5000（转每分）

6、三者综合油耗不同

116i为5.6升/100公里；118i为5.5升/100公里；120i为5.9升/100公里

7、三者配置不同

120i配备后视摄像机，而116i、118i没有配备

㈤ 宝马118i隐藏功能

上锁解锁反馈，记忆功能。宝马118i是宝马公司旗下跑车。宝马，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型。宝马118i两厢主要隐藏功能由上锁解锁时声音反馈（BB声），发动机自动启停记忆功能等。

㈥ 华晨宝马118i参数

我开科鲁兹semt，刚刚订了一辆118i 。开过多次118i，给你比较比较。。车内空间科鲁兹和118差不多，118电动调节带记忆，很方便，184身高完全没问题。只是前排座椅太靠后，后排空间就会太小了。。

㈦ 宝马1系118i参数配置

宝马1系 国产以来争议不断，尤其是从两厢后驱小钢 炮 变成了前驱三厢紧凑型家用车，很多人很难接受。没有后驱，连“鸡腿”都省了。这还是 宝马 吗？然而，事实证明，有时候向市场妥协并不是一件坏事。至少对于豪华品牌的入门级车型，消费者非常乐于接受削减成本降低门槛的举动。所以基于这个观点，国产宝马 1系 的很多改动看起来都是合理的。

2018款宝马1系有两个排量共五款车型，配置布局清晰。只要消费者有明确的需求，做出选择其实并不难。

1.哪个值得买？

二。车型介绍

虽然改成了三厢设计，但宝马1系依然保持了一贯的运动风格，年轻、时尚、运动依然是其最大的亮点。作为宝马设计的灵魂，“肾形”进气格栅自然不会缺席。除了下进气格栅的细节，国产宝马1系和进口版的前脸变化其实不大。

大灯没有采用和三系一样的大开眼界设计，修长的造型很有动感和攻击性。光源。宝马1系除了入门级的118i时尚款，还配备了LED自动大灯，LED日间行车灯和雾灯是全系标配，很厚道。

尺寸从来不是宝马1系的强项，而且由于国产版采用ULK前轮平台，轴距较进口版从2690mm缩短至2670mm。这绝对是对消费者不友好的行为。虽然入手1系的用户肯定不会太纠结于它的空性能，但轴距减小的事实确实让人难以接受。

五辐轮圈非常漂亮，很运动。18I时尚款配备16英寸轮圈，118i运动款和设计套装款升级至17英寸。20i和125i采用18寸轮圈，视觉效果会进一步提升。

两厢改成三厢的过程无疑是非常痛苦的，因为非常考验设计师的功力，稍有不慎就会非常难看，前几年 标致 就是如此。好在宝马在这方面做的不错，尤其是尾部线条，流畅而不失美感。虽然还是不如两厢版顺眼，但绝对不丑。

尾部设计在细节上还是能看到 宝马3系 的影子，尤其是尾灯的造型，不过更加圆润了。左侧的排气看起来很低调，甚至有点可爱，但考虑到它的1.5T发动机和自身定位，这样的设计也很合适。

国产宝马1系是基于ULK前驱平台的产品，采用前麦弗逊、后多连杆的悬挂形式，与同级主流车型处于同一水平。对于血管里有运动基因的宝马来说，虽然改成了前轮平台，但驾驶质感和运动感并没有完全丧失。虽然是入门级车型，但是宝马这样的豪华品牌绝对不会做砸自己招牌的傻事。

内饰部分还是经典的宝马设计，真的没什么好说的。做工用料是一个奢侈品牌应有的水准。至于设计水平，众说纷纭。

宝马的仪表盘样式一直变化不大，确实有些审美疲劳。好在宝马1系在这方面有所改变。虽然没有使用数字液晶仪表，但是重新包装的机械仪表盘金属感更强，看起来很年轻，是个小惊喜。

多功能方向盘是全系标配，120i和125i版本还增加了换挡拨片，凸显驾驶乐趣。对于1.5T三缸发动机的118i版来说，换挡拨片真的是可有可无的物品。

18I时尚运动的6.5寸显示屏有点寒酸，118i设计套装及以上是原厂标准8.8寸显示屏。118i运动型虽然也采用了小屏幕，但是提供了可选机会，用户可以根据需求进行选择，更加灵活。

多媒体控制位于换档杆的后侧，从而为中控区域提供了更灵活的布局空空间。118i时尚运动用手动空，高配车型用自动空，有点小气。

相比手动空调节，我觉得去掉“鸡腿”才是更让消费者介意的地方，我觉得很无奈。这种感觉就像拿着星巴克的杯子喝咖啡叫小资。如果换个杯子，就算里面的咖啡不变，也不会再是那个味道了。

电子手刹是全系标配，遗憾的是没有配备自动驻车。

2018款宝马1系有两种排量的发动机可供选择，分别是1.5T和2.0T。其中2.0T发动机也分为120i低功率和125i高功率两个版本。1.5T的三款车型匹配6速手自一体变速箱，2.0T的两款车型匹配8速手自一体变速箱。

1.5T发动机最大功率100 kW，最大扭矩220 Nm。从日常使用来看，通勤是足够的。虽然是三缸发动机，但是抖动的控制非常出色，所以更推荐1.5T 6AT的动力总成。

储物方面，作为一款以家用为主的三厢车，宝马1系的表现一般可以接受。带限位器的吧台前面有两个相通的杯架，使用时不会干扰吧台，实用性高。

中央扶手箱的空空间有限但很规整，内部还有12V电源和USB接口，日常使用非常方便。

手套箱体积常规，深度较浅，装载量有限。

相比之下，门板空的储物空间是宝马1系的优势，不仅大空而且深度极佳，装载能力强。内部功能划分，包括水杯和水槽，空利用率很高。

由于整个系统后排空没有出风口，所以这个位置有一个储物槽。可惜深度短空小，没有盖板，所以尽管做了防滑处理，实用性还是很低。

底部有12V电源。个人觉得如果换成USB接口会更实用，也省去了后期安装适配器的麻烦。

后备箱形状很规整，储物能力极佳。值得一提的是，宝马1系后备箱打开底盖后，还有一个隐藏式储物层，相当高，实用性很强。可惜118i的时尚版和运动版都不支持座椅放倒，客观上影响了空之间的部分扩展能力。

三。配置比较和建议

1.基本配置

2.推荐车型对比

1系宝马入门级版本为118i时尚型，售价20.48万元。在这个价位买一辆豪华品牌三厢紧凑型车是非常划算的选择。配置方面，虽然基础配置并不丰富，但天窗、座椅加热、倒车影像等配置提供了可选机会，完全可以根据实际需要进行安装。所以对于预算有限或者配置要求不高的人来说，入门级的118i时尚款也是不错的选择。

我给宝马1系推荐的车型是118i运动款，售价22.98万，比入门款增加了2.5万元的差价。由此产生的配置变化非常明显。轮圈从16寸升级到了18寸。此外还增加了全景天窗、主副驾驶座椅电动调节、电动座椅记忆、LED大灯、自动大灯、车内氛围灯、感应雨刷等。此外，它们还具有车道偏离预警、主动安全、真皮座椅和车联网的可选资格。值得注意的是，上面提到的这些可选资格是118i时尚款所没有的，这一点很重要。

另一方面，1.5T的顶配车型，118i设计套装的价格为25.98万元，与118i运动款相差3万元。价格提升明显，但配置上的进步非常有限。倒车影像、感应式后备箱、无钥匙进入等配置都很实用，但相比3万元的价格差，性价比非常有限。

综合来看，22.98万元的118i sport在价格和配置上最为均衡，同时也提供了丰富的选择。对于国产宝马1系来说，家用属性还是很明显的，所以对于这样的通勤代步车来说，动力不需要太纠结。而且即使是2.0T低功率的120i版本，价格也达到了28.98万元，性价比极低。而且除了自身售价之外，如果综合考虑现阶段宝马 3系 的优惠力度，完全没有优势。所以综合来看，118i运动是最值得入手的。

@2019

㈧ 宝马1系两厢118i 120i 135i是什么意思

对应相应的排量：118i=1.6T; 120i=2.0; 135i=3.0T

㈨ 宝马116i 120i 118i 125i区别，要简洁明了。

四种主要是发动机电脑控制功率程序不一样。

116i：排量1.6T，入门级产品、性能够用。

118i：排量1.6T，但马力大于116，加速性能更好，配置更丰富。

120i：排量2.0T加速性能已经不错，该有的配置基本上都有了

125i：排量2.0T发烧友级别，价格已经够买3系或X1的了

如果你预算有限，只为了买宝马而买宝马，那么选116i。

如果预算还可以，又想体会一下宝马的加速和操控，选120i。

富二代或者发烧友可选125i。

拓展资料：

宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为“巴依尔”。

宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列。

其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。

㈩ 宝马118i几套保险丝盒

两套，分别在副驾驶手套箱里面和右后行李箱中。
汽车保险盒是用于安装汽车保险丝的盒子，是汽车电子控制元件中的关键部件，也是汽车的车体中技术含量较高、对工艺要求较严格的部品之一。
宝马一系是华晨宝马汽车旗下的一款紧凑型轿车，外观尺寸为长4239毫米、宽1748毫米、高1421毫米，轴距为2670毫米。宝马一系搭载1.5T140马力L3涡轮增压发动机，最大功率为103kw，最大扭矩为220nm，配备7挡双离合变速箱。