川崎宝马250街车怎么样

⑴ 5-6年的川崎小忍者250质量如何

挺好的。5至6年的川崎小忍者250质量挺好的，川崎小忍者是属于日本的进口车型，即使是5至6年的老款车型质量也是很好的而且也很保证，但是并不推荐购买250排量的小忍者，因为250排量的小忍者已经停产的，如果坏了去维修的话是找不到厂家维修的，也没有相关的配件进行维修。

⑵ 川崎250摩托车怎么样，多少钱是不是已经停产了麻烦各位指点

川崎有款直列双缸的街车还在生产，Ninja250R，全新车售价5.5/5.8W港币(标准版/ABS版)，性能不错，比国产单缸的天剑王YBR250马力大了57%，比还未正式上市的双缸GW250马力大了27%

⑶ 川崎 Ninja 250R这车怎么样价格是多少油耗多吗

2008 Kawasaki Ninja 250R 2008-10-16 09:49 2008 Kawasaki Ninja 250R

撰文/摄影：Adam

试车：李有昌

车辆提供︰泰力摩托车中心

近二十年，川崎曾经推出多台四冲250跑车，分别是1986年推出的GPX 250R、1988年的ZXR 250及1990年
的ZZ-R250，当中86年的GPX 250R被厂方介定为入门级的跑车，同年在欧美市场发售，而1987年GPX 250R II
版更追加Ninja（忍者）封号，这就是今次测试的全新Ninja 250R的前身。 据外国传媒报导，GPX 250R(Ninja 250)在美国及英国市场是最好卖的川崎机车，售数字每年都有稳定的
增长，即使车辆推出超过廿年，外型没有大幅修改，GPX 250R依然长卖长有，主要原因不外乎车辆的性能稳定
及容易操控等等；毕竟岁月摧人，她的容貌早就不合时宜，所以厂方利用全新设计的Ninja 250R作取缔，但无
可否认，新车长相明显有ZX-10R及ZX-6R这两位大姐的特质，但看上去更觉娇嫩，身段比下去时更迷人。 李有昌和编者车试车感受

Ninja 250R话明是入门车种，马力输出只有33匹，对开贯百多匹马力的骑士及李有昌来说肯定乏味，因为
Ninja 250R并非针对他们而开发嘛，但他亦同意，33匹马力应该可以满足大部份新牌或一尝跑车滋味可是技术
较浅的骑仕，即使行车途中出现跳马仔或力量输出不足，咪拖低一个波段，至适合档位后提升速度。

就算在高速公路行驶，约100km车辆仍保持非常稳定行车性能，引擎震汤轻微，即使较高车速过线，车辆
没有异常摆动，前后避震及前后掣动应付香港路面绰绰有馀，虽然说得行一点，但这都是一般骑土需要的东西
嘛。

至于弯向性能，老实说，以日本车厂多年造车工艺及不断的摸索改，加上先天只有两汽缸优势，车身固然
纤巧，加上17吋轮框，前后轮胎分别是110及130，提高稳定性之馀，在鹤咀一带山路行驶肯定比600跑车轻巧
灵活且更易操控，纤细车身，摄车罅亦分外容易，还有介乎街车及跑车座姿，绝对比纯种跑车的极端俯伏姿态
舒适。 基本上，编者除了马力方面与李有昌有较不同的意见外，大多意见一致，因为对于鲜有开大排气量跑车的
编者，操着Ninja 250R时反觉份外舒畅，事关曾经操着朋友新款的600到大帽山一游时，由于驾驶技术不足，
落山时有被奸的感觉，马力及档位控制乱七八糟，稍为大油少少车辆好似发狂般向前窜，开起来并不开怀，直
路时，时间好像被压缩一样，眼前景象极速掠过，相反，驾着Ninja 250R，编者自我感觉极度良好，除了感受
到开跑车的滋味外，油门及马力控制易于掌握，开得放一点，让我可以享受到驾车真正乐趣。水冷四冲程燃油喷注引擎

有朋友问：〔点解Ninja 250R并非四汽缸而是二汽缸〕？正如之前所谓，Ninja 250R是定性为入门车，各
方面都要User-friendly，四汽缸无疑有更强劲的马力输出效果，但对一台四冲程容积只有250的小跑车来说，
骑仕需要保持较高转数（keep转数）才有较快的车速，对赛道驾驶则较为有利，当然还要计算制造成本等因
素。

同旧款Ninja 250R一样，同样是一台水冷四冲程横列2汽缸8汽门引擎，排气量为249c.c.，还有每个汽缸
有一组28mm电子燃油喷注系统，让车辆合符欧盟3，据厂方讲引擎内部超过70%经过改良，包括全新设计生死气
哗佬，更细少燃烧室及及活塞等，令引擎体积更纤巧，而引擎设定主要集中头及中段的输出，适合日常驶用；
散热方面，采用全新设计的Denso散热器。 Ninja 250R除了有燃油喷注版外，还有专攻美国市场的化油器版
本。规格表2008 Kawasaki Ninja 250R规格表
全长︰2,085mm
全阔︰715mm
全高︰1,115mm
轴距︰1,400mm
最低离地距︰135mm
座高︰775mm
干重︰154kg
油缸容量︰17公升
缸径 x 冲程︰62.0mm x 41.2mm
压缩比︰11.6 : 1
总排气量︰249c.c.
最高马力︰33ps/11,000rpm
最大扭力︰2.24kg-m/8,200rpm
引擎形式︰水冷四冲程并列双汽缸DOHC 8活门
车架形式︰钻石形钢管车架
起动︰电子点火
传动系统︰湿式多片6前速链传动
波箱比︰(1)2.600 (2)1.789 (3)1.409 (4)1.160 (5)1.000 (6)0.893
燃油供应︰Keihin 28mm x 2电喷系统
前倾角(R)︰26度
拖曳距(T)︰82mm
前悬挂系统︰37mm套管前叉，120mm行程
后悬挂系统︰Uni-Trak单筒氮气樽油压避震，130mm行程5级预载调校
前掣动系统︰290mm菊花碟配双活塞卡钳
后掣动系统︰220mm菊花单碟配双活塞卡钳
轮胎(前)︰110/70-17M/C(54S)
轮胎(后)︰130/70-17M/C(62S)

⑷ 摩托车川崎宝马250(05年的)和CBR25022期(96年)相比较.在今后的维修和耗油两方面比较那个更好

呵呵相差10年啊，就算是放在那里没动很多部件也会老化，而且现在的CBR250估计很难找到纯水了吧。05年的川马是铃木生产的吧。价格不低，同价位还有很多好车可以考虑啊，干嘛只看250.同样是直四发动机的话250和400油耗基本没有差别

⑸ 川崎德国兵250，川崎宝马250，川崎西风400哪个好个个方面，性能，那个好维修，那个好坏等，小弟新手谢了

我只能说川崎西风常年蝉联日本摩托车销量榜首

400的排量放在那了怎么都比250的有劲 其实这些车在国内都不如其他牌子车好修。。。国内不认川崎

只要年份不远没出过大事故。。。基本都不会再近年出毛病

⑹ 250的街车那个好大家介绍一下最好详细一点

新手的话建议你买街车，因为开起来比较自如，也只比国产小125重两倍而已。
公路赛车方向转动半径很受限制，如果你不适应它的转向，极容易在低速转弯和调头的时候摔倒。
还有，现在最好不要买250，因为250车型车龄都很老，一般都是20年甚至更久，一、发动机转速比大排量更高，二，机件老化，所以特别容易发生故障，然后又因为太老买不到配件，你就看着尸体在那里抓狂吧。
其次，买街车绝对开得比公路赛车轻松，因为行驶中姿势更舒服，它的手把和座势高度更符合人体工程学，而公路赛为了行驶中更小的风阻牺牲了舒适性，驾驶员的手臂要承受相当大的压力，如果后座再坐一个人，那等于两个人的重量全在驾驶员的手上，开车如同做俯卧撑，开100公里手就有像断掉的感觉，而开街车跑个300公里是不会有什么感觉的。
价格么，一般二手的96年400也就一万左右，车况也会比250好得多，下手之前多和圈子里的人多接触，多了解就行了。
最后一条，牌照么，心理安慰罢了，因为走私摩托车是不可能挂到真牌的，即使有档案，也都是套的国产250型号办的行驶证，交警还是可以扣车的，因为车、证不符，而且比没牌照还要严重，因为涉嫌套片和伪造证件，触犯刑法的哦。无牌最多给扣一个无牌照行驶，最多罚2000，跑点路子就没事的。
街车如果你想购买
1本田VTR250，省油，耐用，款新。成色一般，发动机一般的大约价钱在7000
2本田CB400，声音好听，结实耐用，不容易坏，一般价钱在10000左右
3雅马哈XJR400，耐用，马力不错，缺点是发动机声音不好听，有如打鼓的响声，但这不是问题，只是声音，不影响使用。
其他建议不要考虑，如楼上的朋友说的盗匪，那都属于74A化油器车，百分之90的化油器都有问题，修都修不好。
~~~~~~~~~~~~~一个玩公路赛8年的朋友的建议，希望你早日实现爱车梦想

⑺ 川崎宝马250摩托车6000元,为什么贵拜托各位大神

不贵了，我就是卖摩托车的要7500哪

⑻ 摩托车川崎宝马250

你把车架号发来看下，车架号的位置和国产摩托车的生产年份，型号，品牌的铝牌那，就是油箱前方向柱那。有车架号，我就可以告诉你是什么牌子的车，是什么年份的。

⑼ 250摩托车推荐（街跑）

第一款就是很多摩友都非常熟悉的川崎旗下的一款Ninja250摩托车，这款车是这个品牌旗下排量最小的车型，因此大家也把这款车称之为小忍者。这款车因为是一款街跑车型，所以它的造型非常的有战斗感，双杠水冷发动机动力强劲，早震动抑制在同等级车型中表现优秀。
第二款车就是铃木旗下的骊驰 GW250。这款车在我们国内的摩托车里面可以说是属于神车级别的，因为不管我们大家去往中国的那一个地方你都会看到这辆车的身影。毫不夸张地说,只要是有马路的地方就会看到它。这款车是一款双缸水冷车型，不管是舒适度还是操控感它都非常的出色。而且因为它是一辆街车，所以非常适合城市驾驶。而且这款车还非常的轻盈，如果大家行驶在乡村小道上面，也是可以的。如果大家在开这款车不小心陷进了泥地当中，可以非常容易的把它推出了。
最后一款就是KTM ke 250。大家都知道，KTM作为全球驰名的奥地利越野摩托品牌，只要是它旗下的车子可以说每一款的质量都非常高。所以这款车在质量上的表现让人一点也不担心，而且这款车还保持着KTM以往的性格，发动机调教的非常激进，适合喜欢激情和暴力驾驶的小伙伴。另外这款车在外观上来说要更加的年轻化，配置方面也很丰富。不过因为这款车还是新上市的，所以如果大家想要购买的话，并不是特别的方便。除了这一点之外，可以说这款车就再也没有其他什么的缺点了。

⑽ 愁死了。川崎宝马250摩托车问题。本人新手，求指点。。。

如果磨轴换瓦后还是这样。太热熄火后打火好像没电了。就是装的太紧。如果正常就是化油器没调试好