宝马3系和缤瑞哪个好

㈠ 凯美瑞跟宝马3系比较哪个更

建议选择凯美瑞，全新凯美瑞使用最新“TNGA”架构，无论在外观、内饰和空间方面，都是一个不错的选择。

㈡ 吉利缤瑞和大众宝来，选哪个比较好一点

1、外观方面

两款车虽然定位相同，但是外观风格还是各有各的特点，大众宝来在时尚的同时，更加偏向成熟稳重，更加居家一些，吉利缤瑞主打运动时尚，外观更加倾向年轻人，颜值还是非常高的，相对来说缤瑞的外观更受年轻人青睐

2、内饰配置

内饰配置方面宝来是没有优势的，国产车的配置和内饰设计普遍要比合资车型好，吉利缤瑞的内饰设计风格完全跟随潮流，全液晶仪表盘和中控屏彰显科技感，并且有很不错的人机交互系统。

这些都是大众宝来不具备的，大众宝来使用了家族式设计，配置方面表现一般，但是居家使用完全够用，综合来说配置和内饰吉利缤瑞是完胜的。

3、空间和驾驶动力

两款车的空间水平相差不大，宝来的舒适性更好一些，因为宝来也运用了最新的平台，动力方面宝来就要好很多了，缤瑞搭载了1.0t涡轮增压3缸发动机，配备了6速双离合变速箱，整体的动力表现没有问题，但是3缸机在配上和宝来差不多的价格。

性价比就不怎么高了，要知道3缸车型别克英朗的价格都要比缤瑞低，宝来搭载了1.5L自然吸气和1.4t涡轮增压发动机，动力系统还是非常可靠的，动力表现也很不错。

㈢ 吉利缤越跟缤瑞哪个卖的好一点哪款比较值得买

个人觉得缤瑞更好一点，东莞顺隆

㈣ 缤瑞和缤越选择哪款

如果只是一两个人开的话，两款都可以，但是如果一家人都坐的话，其实我还是推荐缤越，缤瑞后排无论是腿部还是头部空间，都没有缤越好，动力上面也没有1.5T的缤越强

㈤ 吉利缤瑞和帝豪gl哪个好求推荐。

两者之间我比较倾向于帝豪GL，就两者而言，半斤八两，谁也没有说比对方就好很多，简单说说这两款车吧！

我选择帝豪GL，就是感觉帝豪GL更耐看一些，动力更强一些。

㈥ 外形男女通吃，聊“轿跑”缤瑞的用车感受！

这张是不是很有情趣？
以前的人们都觉得，合资的车子好，耐用，面子好，国产的只是样子好看一些，价格便宜一些，但是我想说的是，这些思想你只是停留在十几年前了，国产车不知道价格便宜，而且配置更好，整车的品质也一点不输现在的所谓的合资车了，就比如我这款缤瑞，做工，配置，操控，动力，方方面面都做的很有国际范，而且也非常深受年轻一族的人群喜爱。 超辣的颜值，精致的做工，实在的用料，吉利车的配置与用料都让车主们很放心，不管是辅助的安全系统，还是整车的悬架系统，车子喷漆的工艺，都是用心之作，可以说，缤瑞，是为国人工薪家庭而造车子，配置实在，价格实在。 国产车从未停止前进的步伐，特别是国产的领导者吉利，新车不断，从几年前比较单一的车型到现在涵盖了几乎所有轿车，SUV，MPV，样样都有，特别是帝豪，更是深入人心，B级车博瑞，也是一款可以比拼宝马3系的好车，还有我这款去年上市的缤瑞，论性价比，更是完爆所有A级车，家庭代步实用，高配置，高颜值，A级车里的佼佼者，深得大家的喜欢。
驾驶缤瑞这么久的时间，随着时间的叠加，惊喜也在叠加，配置，用料，细心的设计，都让我觉得这是一款好的产品，而且你会发现，现在出去随便转一圈，大街上的吉利车随处可见，吉利车也是凭借高配置，高安全，高性价越来越多地走进了中国家庭，为我们的家庭带来便利，带来幸福，一辆车，成为了我这个小家庭里不可或缺的一分子。 老婆和孩子都说，就我们自己的车子最帅，最舒服，我自己也觉得我的缤瑞各方面都很均衡，真的很不错哦，舒适的乘坐体验，良好的操控感，还有每天为我带来了很多的便利，一句话，有车真好，而且遇到一辆好车，也是最幸福的事情。 买车，就要买一辆物超所值的车，让我们放心安心的车，这样可以省去我们很多的顾虑，通过这么久的时间接触，越发觉得缤瑞就是这样的一款车，给我带来幸福感的存在，真的，选择缤瑞真的是明智的选择，最主要是性价比超高哦。
以前没买车的时候，也经常看关于车的新闻，经常看到合资车爆出这样那样的大问题，反而合资车却基本没有，特别是吉利车，没有一款车说有大的安全隐患，通过自己买了第一辆吉利车，才知道吉利车安全性与厚道的用料，特别是每一款新车，都要经过各种各样的极限路试，每一款都是精品车，还有后期保养费用，国产车的费用也更低，一次保养也就四百多，相对于合资车的大几百一两千，是不是很实惠？后期的费用才是我们车主需要关注的重点，车开的舒心，后期费用低，这就是我们工薪家庭的真正好车。
拍着真漂亮，年轻的霸气展露无遗[胜利]
左侧45度角的美丽。
家族前脸，非常容易识别
方方面面都很满意的好车
侧身，轮毂，腰线，轮毂，加上遛背式的尾部提升运动细胞。
一条腰线链接整个车身
尾灯，
尾部整体状况
青草蓝天还有我的大白缤瑞
透过前档看中控台
这样的车看着更加的有质感，感觉像B级车一样。
尾灯看着好大
前排整体布局
操控自如的缤瑞
4G车机+倒车影像，绝对实用的功能
空间适中，座椅舒服

㈦ 宝马3系的质量到底怎么样它的性价比高吗

优点：方向的精准度，过湾的稳定性，让每时每刻都充满安全感!

缺点：内饰一般

外观：比较满意，还是很喜欢3系的造型的

内饰：内饰比较简洁，也比较符合我的审美。而且氛围灯的应用让该车貌似又上了个档次，高大上的赶脚。

空间：li后排空间很大，有点用不着的感觉。如果不是特别有需求的其实标轴已经很够了。车内储物空间少得可怜，尾箱大小刚好。

配置：320LI时尚版，性价比真心不错。家用车，一流。

动力：动力么，除了上高速有一种随踩随有的感觉，不过在中国一个名叫国际家纺城的神奇又诡异的地方，TM的骑电瓶车都会堵啊，1.0的排量我都嫌动力过剩啊………

操控：精准 真的是十分精准，不是盖的。

油耗：超级棒啊，8AT真不是说着玩的，确实很省

舒适：坐姿太低，很多朋友上我车第一句话就说我这车不舒服，感觉窝在里面，主驾驶位很难调到舒服的姿势，我现在是斜着坐开车，时间久了就习惯了

优点：品牌

缺点：那就是一些细节了，1、后视镜不能电动折叠，每次在路边停完车 我还得使劲掰过来，这感觉不怎么好；2、2.0T的发动机，为啥要弄个单尾排气筒，看着档次下了不少；3、也是最重要的一点，就是音响实在不给力！和家里的CRV比都差远了，我们大连车友会准备一起组团去换音响

外观：最满意前脸正视得角度，大灯和尾灯很漂亮，但是感觉引擎盖怎么突然就下滑一节，感觉有点突兀，后门长出来的金属亮条也不那么好看，估计是3系独有

内饰：一般喽，宝马的典型风格，不过和5一比立马就低了一档

空间：长轴的绝对够用，就是后备箱空间有点小

配置：选车就是性价比，不后悔

配置：不错，不到30w能买到2.0T+ZF8速和宝马的调教很值得

动力：这个没话说，超车很有信心，一下就上去了，我喜欢用ECO模式，运动模式至今没用过，现在没人挑衅了，一次一张斯巴鲁逗起都起来，结果一绿灯就秒了

操控：宝马3系以操控注明，不用说，指哪打哪。

油耗：和我的老V6 2.8的帕萨特比太给力了，一箱油能跑五百多公里

舒适：别人都说开宝马，坐奔驰。舒适性来说，个人感觉不是宝马的强项。但也不会差。那句话，熊掌与鱼不可兼得。你想要不错的操控，太舒服的话，你还不想开呢。个人感觉3系舒适一般。调教得比较均衡。其实坐宝马，也行！

㈧ 想买一台宝马3系，哪个版本是最值得购买的

在此次改款过程中，宝马仍旧秉承了同规引入与特供国产两条路线，也就是标准轴距与长轴距两大版本，二者均提供了M运动套装与M运动曜夜套装两套运动外观套件，作为整车的主要风格装饰。

而且与我们在奔驰C级、奥迪A4L中提供的多规格型号不同，宝马3系通过将具体差别限定在外观装饰、尺寸轴距与动力总成的方式，表现出了在两款竞品车型面前的性价比优势，至于说哪一个细分型号才更适合你，现在我们就来帮你答疑解惑。

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辅助驾驶方面，M运动曜夜套装会将倒车影像升级为360度全景影像系统、方向盘中也会加装换挡拨片；信息娱乐方面，除了内置的行车记录仪之外，"曜夜"铭牌也会为宝马3系带来一套哈曼卡顿高级音响系统；附加功能方面，内外后视镜均会加装自动防眩目功能。其实从这些配置差别来看，M运动曜夜套装的确会提升整车的综合品质，而且其在选装自适应远光灯等功能时还能获得更优惠的价格，这使得325Li M运动曜夜套装成为了目前新3系中最超值，也是最走量的型号。

㈨ 宝马3系和艾力绅哪个好

宝马3系和艾力绅一款是轿车一款是MPV，没有可比性的，如果需要大空间，多拉人还是本田艾力绅好一些，在乎面子和品牌知名度则是宝马3系好一些。