宝马车标里有个摄像头是什么车

① 宝马车前轮上两个摄像头有什么用

你是说前轮上边后视镜上的吧，那是全景360的摄像头。

② 宝马汽车后面的车标翻出来是个这个东西，这是什么

不用考虑了，就是倒车影像 ，你挂倒档，你就可以看到那个LOGO就是翻起了，里面藏的有个摄像头。

③ BMW X5，车内后视镜有个摄像头，有什么用的

那个不是摄像头，是光线感应。

X5的自动防眩目倒车镜上的黑色的物体是感光传感器。

后视镜在镜面后面安装了感光传感器，感光传感器感应到强光时控制电路将施加电压到镜面的电离层上，在电压的作用下镜片就会变暗以达到防眩目的，主要作用是保证驾驶的安全性。

(3)宝马车标里有个摄像头是什么车扩展阅读：

后视镜防炫目的原理：

内后视镜防眩目有两种形式，一种为手动，通过光学原理抑制炫目，这种后视镜使用一块儿双反射率的镜子，当驾驶员认为反射光过强感到刺眼时，即可手动拌动后视镜角度调节杆，使后视镜角度偏移，此时镜面的反射率小，自然可以削弱光线强度。

外后视镜自动防眩目的传感器实时监测后方光线强度，并自动调整镜面反射效果。夜晚后方车辆刺眼的灯光将变得暗淡而柔和；后方无刺眼灯光时，镜面反射效果瞬间恢复正常，保证稳定及良好的后方视野，提高夜间行车安全。

参考资料来源：网络-后视镜自动防眩目

参考资料来源：网络-宝马x5

④ 宝马的标志是什么意思

宝马车标志是巴伐利亚发动机制造厂的意思，蓝白标记对称图形的意义非常简单，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

注意事项：

宝马是德国汽车品牌，隶属于BMW集团，拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列。

宝马的车系有：1、3、4、5、6、7、8、i、M、X、Z系列，1系是小型汽车、3系是中型汽车、4系是中型双门轿跑、5系是中大型汽车、6系是中大型双门轿跑、7系是豪华D级车、i系是宝马未量产的概念车系列、M是宝马的高性能与跑车版本、X系是宝马特定的SUV车系、Z系是宝马的入门级跑车。

⑤ 宝马车标的来历和含义；宝马车标的含义是什么

宝马车标的来历和含义 宝马车标中的白色和蓝色是德国巴伐利亚州旗帜的颜色，中间的十字代表螺旋桨，因为宝马是制造飞机发动机起家的。宝马是一个来自德国的汽车制造厂商，宝马旗下有很多轿车和suv车型，并且宝马旗下的很多轿车和suv都已经被国产了。

宝马旗下被国产的车型有2系旅行，1系，3系，5系，x1，x2，x3等。

宝马1系 （ 查成交价 | 车型详解 ）的国产版是一款三厢前驱轿车，这款车的长宽高分别是4462毫米，1803毫米，1446毫米，轴距为2670毫米。

1系国产版一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压三缸发动机，另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。

1.5升涡轮增压发动机拥有140马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4600到6500转每分钟，最大扭矩转速为1480到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

2.0升涡轮增压发动机拥有192马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
宝马车标的含义是什么
宝马汽车标志含义：宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。

宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为“巴依尔”。2018年7月10日，长城公司与宝马公司签署合资协议，合资成立光束汽车有限公司。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

⑥ 宝马7系内后视镜类似摄像头是什么

防炫目后视镜感光探头，用来探测后方光照强度和角度的。
宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。
宝马7系诞生于1977年，历经30载，一直是豪华性能轿车的典范。宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。

⑦ 请问宝马车后面摄像头是干什么的

里面没有，我前天才卖了760LI，没有。
你说的应该是外面的，可视倒车，10多万的车都有。

⑧ XT6车标上的摄像头是干嘛的

XT6尾部有两个摄像头，一个位于牌照上方，徽标下方的倒车可视摄像头。而在车尾门上方的刹车灯下方，还有一个摄像头，这个应当是提供车内流媒体后视镜功能的摄像头。并且为了美观，XT6的雨刮为隐藏式的设计，让整个尾部看上去更加的简约。
前大灯方面XT6打破了家族化的7字型设计，大灯与日间行车灯完全分离，另外还可以看到这台国产的版本是取消了北美版在轮拱处的橙色转向灯设计，这也说明了这台展车并非北美版本，而是与北美XT6同步进行引入国产的车型。
扁长的大灯采用了横向的Matrix矩阵式LED大灯组，独立的LED日间行车灯则位于大灯的下方，立式设计LED灯带依然呈现出凯迪拉克家族钻石切割设计的设计语言。近距离观察可以看到透镜后的矩阵式LED灯芯，三透镜的设计可以实现大面积的照明覆盖。