宝马3系配额这么少什么原因

A. 宝马3系值不值得买呢

第一点:没有性价比。
全新宝马3系，代号G20和G28，目前市场优惠几千块钱，裸车售价31万到32万。这个价格，基本上和奥迪A6的价格差不多了。另外，老款3系售价优惠后基本上在24W和25W左右，相差6.7个W。

第二点:机械性能下降。
不管是0到百公里提速，还是圈速相比较老款三系，全面下降，详情看各大媒体评测。新款3系追求舒适和配置的同时，却牺牲了机械性能，不应该是宝马的风格。

第三点:颜值不敢恭维。
不得不说，不管是曾经的宝马车主，还是全新7系还是X7都是因为双肾而得意，而全新三系看上去，有点类似曾经的E30，这个前脸造型，不敢恭维。
总结:推荐选择上一代3系二手车，目前17和18年的也就23，24左右，相对来说，性价比比较可以。推荐M耀夜或者M套。

B. 因受疫情影响，华晨宝马工厂取消部分配额订单

近日，小编获悉因受疫情影响，宝马宣布取消部分客户订单，并即日起减少终端优惠。据了解，由于华晨宝马沈阳工厂复工时间较晚，导致其原有1月和2月配额订单推迟到3月和4月份生产，同时影响到原有3月和4月配额订单无法按时生产，致使官方宣布取消部分客户订单。

值得一提的是，据相关人士透露，现有多家宝马经销商发布了通知，称由于宝马工厂的产能不足，其部分车型的价格会有调整，各地宝马经销商都会适当减少部分宝马车型的终端优惠。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 受配额和优惠政策影响，华晨宝马难“买”了

作者：天天汽车

消息一经放出，经销商的反应也随之而来，目前已有多家宝马经销商发出消息，称即日起受影响的车型将减少终端优惠，执行新的报价。

作为德系豪华品牌之一的宝马在2019年以超72万辆的成绩，成为中国豪华品牌的市场销冠，其中华晨宝马贡献了约四分之三的销量份额，这样的市场表现也就难怪经销商会做出如此的反映了。

其实不光是华晨宝马，国内很多汽车品牌也都受到疫情的波及，而湖北作为我国的汽车工业重点省份，拥有上千家汽车零部件生产企业，湖北又是整个疫情最为严重的地区，按照湖北省最新发布的复工时间不得早于3月10日的规定，很多汽车的零部件必然会出现短缺，进而导致工厂生产受阻。

对此，您怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 为什么开宝马3系gt的人少

首先价格上就直接影响了宝马3系gt，宝马3系gt售价39.80万-51.90万，而这个价位可以购买的车有宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等，SUV也可以买到奥迪Q5和奔驰GLC。

虽然说国内SUV市场的火爆挤压到了轿车市场，但是中型车的霸主地位依旧是它们那几位。而3系gt入门版的价格已经可以买到宝马3系的高配版，如果让我来选择，我也是会选择宝马3系高配版。

从外形上来看，两者似乎没有太大区别，不过从数据上可以看出宝马3系gt更长，轴距达到了2920mm，车身长度比国产宝马3系长轴距车型还要长90mm，无疑能带来更充裕的车内空间。

(4)宝马3系配额这么少什么原因扩展阅读：

离地间隙比3系高了25mm，通过性也要更好。最大区别在于后备箱，3系gt后备箱采用掀背式设计，开口更大，容积也更大，达到520升，座椅放倒后容积扩充到1600升。

用户对于宝马3系gt不满意的地方有前排储物格空间不足，没有合适的地方来放手机或者太阳眼镜之类的物品。座椅的舒适性偏硬，这似乎不太符合3系gt“盛大的旅行”的定义。

有可能是跟宝马3系gt外形采用无框式车门和防爆轮胎有一定关系，3系gt的胎噪和风噪很容易就传进车内，没有很好的抑制掉。

动力上宝马3系gt还是搭载了2.0T低/高功率发动机，全系匹配8速手自一体变速箱。实际驾驶中，两种功率的发动机动力并不是很出彩，足够使用，起步时稍显肉。

E. 为什么宝马3系325耀夜款的现在4S店都没有现车啥原因

没现货一般就是要么太火要么就是没量不生产就这两种可能

F. 宝马3系标轴耀夜提车用车十天分享

楼主96年男生，还年轻??新三上市后就被这车换代后的颜值吸引，去年十月初找了个离家最近的4s看车订车，直到3月7号赶上宝马104岁生日来接走小三，等了五个多月…无奈标准配额太少??

再补一张正在上牌的脏照，下雨天一身的泥，黑色不耐脏哈。?

感谢各位看官姥爷！么么哒??

G. 为什么开宝马3系gt的人少

首先价格上就直接影响了宝马3系gt，宝马3系gt售价39.80万-51.90万，而这个价位可以购买的车有宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等，SUV也可以买到奥迪Q5和奔驰GLC。

虽然说国内SUV市场的火爆挤压到了轿车市场，但是中型车的霸主地位依旧是它们那几位。而3系gt入门版的价格已经可以买到宝马3系的高配版，如果让我来选择，我也是会选择宝马3系高配版。

从外形上来看，两者似乎没有太大区别，不过从数据上可以看出宝马3系gt更长，轴距达到了2920mm，车身长度比国产宝马3系长轴距车型还要长90mm，无疑能带来更充裕的车内空间。

注：

离地间隙比3系高了25mm，通过性也要更好。最大区别在于后备箱，3系gt后备箱采用掀背式设计，开口更大，容积也更大，达到520升，座椅放倒后容积扩充到1600升。

用户对于宝马3系gt不满意的地方有前排储物格空间不足，没有合适的地方来放手机或者太阳眼镜之类的物品。座椅的舒适性偏硬，这似乎不太符合3系gt“盛大的旅行”的定义。

有可能是跟宝马3系gt外形采用无框式车门和防爆轮胎有一定关系，3系gt的胎噪和风噪很容易就传进车内，没有很好的抑制掉。

动力上宝马3系gt还是搭载了2.0T低/高功率发动机，全系匹配8速手自一体变速箱。实际驾驶中，两种功率的发动机动力并不是很出彩，足够使用，起步时稍显肉。

H. 现车紧张！宝马3系、5系、X1、X3涨价 4S售价还将上调

“您要是想买就抓紧吧，原来1、2月份准备提车的时间已经推迟到3、4月了”。近日，网上车市以消费者身份先后走访了位于北京望京、北五环、东三环的多家宝马4S店。销售人员表示：厂家停产、减产，在售车型已经开始涨价，最近这一两个月的车价是“一天一个样”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 华晨宝马闹车荒 经销商：库存充足 | 调查

最近全国不少宝马4S店的销售顾问都在朋友圈发同一条消息，大意是受疫情影响，零部件供应不足、生产放缓，未来3个月国产宝马1系、3系、5系和X3等车型价格将会回调。

某合资车企市场部人士表示，该公司认为疫情结束后，居民将减少公共出行，推动首购人群释放购买力，中低端车将会出现短期利好。而以增购、换购为主的豪华品牌，可能会因为对经济趋势的担忧而减缓增、换购的行为，与合资、自主品牌相比，合资品牌今年压力可能会更大。

因此他认为，华晨宝马减产客观上受到零部件供应等因素影响，但另一方面也可能是厂家考虑到消费人群和趋势的变化，主动“防御价格下跌”的举措。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。