开宝马120的都是什么车

‘壹’ 宝马120i和mini是不是方向很沉不适合女的开推荐女的开的吧

宝马的一大卖点就是车子的性能和操控，有人说方向盘沉，其实这个说法并不大科学，都有液压转向助力的方向盘能有多沉呢，所谓的沉可能是电子行驶稳定系统的介入，使车子更易于控制，增加高速上的稳定性，并使转向更精确而已。

120i和clubman之间我还是会比较推荐120。动力上看两车都搭载差不多的动力总成，但是120是后驱车，总体运动性格强烈，不管悬挂，避震等硬件设施都比clubman要成熟很多。况且mini全系在中国实际上都属于卖贵了。拿我们这里澳洲的价钱来看，120i售价接近5万澳币折合人民币28+万，mini售价才3万5左右，合人民币撑死了20万，这样两个车放在中国卖差不多的价钱，其实是看准了mini潜在顾客群多为富有女性的特点，顾客不会太在意性能，而更看重外观，所以提高一点价钱也大有人买。再况且120的空间实用性毕竟比clubman要好很多。

你要看看这个价位其他的两厢车和小SUV，非常推荐你看看非常漂亮性能也中肯的欧宝雅特GTC（尤其是他整块玻璃打造的全景天窗加上飞机座舱式的中控仪表，内室非常漂亮，开着简直心情都会好起来。不过注意我说的是双门款，四门的就没有双门这么漂亮了），另外有性价比非常高的斯巴鲁翼豹（这个价位唯一采用全时四驱的两厢休旅车，性能非常亮眼），优雅舒适一点的沃尔沃C30，和外观动力都非常霸气的大众尚酷，不过C30尚酷是双门的。此外还有不久以后要上市的新款雷诺梅甘纳两厢小跑，也是双门。因为两厢小跑车实在只有双门的款式设计的比较时尚，更适合女生开。不过宝马120确实是个特例。

小SUV方面，不好意思20-30万价位实在没有任何SUV可以做途观的对手，丰田汉兰达，本田CRV，马自达CX7这些日本车啊，途观不管哪方面都胜过他们太多了。不过如果预算能提高到30多万的话倒也推荐一下宝马X1，也是非常不错的一款小SUV，外观精巧，性能中肯，空间充足。

‘贰’ 宝马120i自动档和高尔夫GTI综合一下哪个更好

如果你说的是进口的宝马120的话，价格要比高尔夫GTI贵上不少，而且宝马120i的最大功率为135千瓦，峰值扭矩为270牛米，而高尔夫GTI的最大功率为162千瓦，峰值扭矩达到350牛米，显然动力上也比宝马120强不少，所以这么比的话，还是选高尔夫GTI更好

‘叁’ 宝马120i本田思域哪款好一些

宝马120i是2.0T，日常使用完全够用，加上宝马优秀的操控，驾驶感觉非常好，完胜市面其他的1.5T车型。如果预算有限推荐购买本田思域，子弹够的话上120i，最大马力192马力，百公里加速7.5秒，那提速感十分强啊，适合对动力有更高要求的人。建议去4S店试驾一下这两款车，亲自感受一下，现在终端优惠非常大。

‘肆’ 宝马120i 和 奔驰b200 那个好一些

两款车同为A级车。这里比较一下宝马120i AT和奔驰B200动感型，两款车的价格都在28万左右。宝马120 AT采用的6档手自一体变速箱和后轮驱动的方案驾驶乐趣要明显比奔驰B200的CVT无级变速和前轮驱动更有驾驶乐趣，而在动力上，宝马120的四缸 2.0L 156匹马力也要大于奔驰B200的四缸 2.0L 136匹马力。可以这么说，宝马120i的操控和动力要完胜奔驰B200。但我感觉在外观设计上，奔驰B200要比宝马120i时尚动感的多。如果能在动力上妥协一点的话还是推荐购买奔驰B200，因为B200拥有时尚动感的外观和灵活的空间，如果对动力和操控有更高要求的话，宝马120i是明智的选择。还有一点要说明一点，在这个价位的奔驰宝马的车上，对配置不要报太多期望，毕竟是贵族车。28万的价格完全选择一辆空间更大，动力充沛，配置丰富的迈腾2.0TSI。

‘伍’ 宝马120i巧克力限量版 沃尔沃C30对比

个人觉得沃尔沃c30更好，说说理由吧。
沃尔沃C30是新款，有新的技术。沃尔沃世界公认的最安全的车，安全性有保障。沃尔沃C30很漂亮，最喜欢沃尔沃的前脸，和c30的漂亮的掀背。动力性也要比120强点。
宝马120的卖点是颜色，不可否认，巧克力色的确很吸引人。但是没有c30的性价比高，另外想问一下，你是不是女孩子，因为120是一款适合女孩子开的车，如果只是为了宝马的牌子，大可不必。另外有一点，c30不就肯能屁股后就有吉利沃尔沃的字样，可能会有点不舒服
大家一提到宝马就说它的操控性好，并不然，不是所有宝马车的操控性都是极佳的，那其他车子混个屁啊，1系只是宝马为在紧凑车型占一席地位而推出的。宝马车也分档次的，价格的差距又能说明什么？就不是一个级别？是性能不是，还是奢华度不是？总的来说C30不错，再说一点宝马车的保养很贵！开这么贵的“小”车，觉得没理由，哪怕是MINI还有它贵的理由

‘陆’ 宝马120是二厢车还是Suv

是两厢车，A级车，即紧凑型汽车。SUV的型号第一位是字母X，比如X1，X2，X3等才是SUV。

‘柒’ mini cooper 与宝马一系120i哪款车适合女生开

当然是mini cooper了 性能好过120i 外观和内饰感觉比较Q 另外就是觉得120没有宝马的气质

‘捌’ 宝马悖论——华晨宝马120i

事情是这样的，在微博上有位车友问我想不想试试他的车，说实话这种事情还是第一次遇到，随即问了一下是什么车，车主答曰：120。
120啊，讲道理，真正的陆地巡洋舰我是一次都没开过，哪怕是正经的越野车也没开过，说来也挺期待的，挑战一下恐高极限。
然而残酷的事实是，这个120并不是LC120，而是宝马120i，三厢的，前驱。
三缸吗？三缸那哪行，这款120i并没有夸张它的排量，Mini Cooper S同款141千瓦横置四缸2.0T增压低功率发动机，0-100加速只要7.5秒，比135千瓦的F35 320Li还要快0.4秒。
打开机盖就会发现，里面装的东西看上去和Cooper S并没有什么区别，然而事实并不是如此。Cooper S的动力总成是2.0T加格特拉赫的8DCT，相比之下，跟"Country慢"Cooper S同款的8AT真的是高到不知道哪里去了。
油门调教很线性，变速箱换挡也足够平顺，就连手动模式反应也令人满意，日常行驶也没有F35那种变速箱紧绷的感觉，自然在低速时造成顿挫的概率也更好。
然而这个变速箱也不是完美的，和"Country慢"一样，在减速至一挡临近刹停时，动力总成还是会传递出类似于双离合那种令人不安的抖动。
当你切近弯道的时候，也会发现这个"丁字裤"方向盘表现的也不能让人满意。虽然看上去和F35的方向盘一模一样，但是方向盘手感却不怎么好，阻尼很小，回正力矩却很大，在保持转向输入的时候胳膊也要保持一个比较大的力度。这可不能算是一个好的方向盘手感，唯一能让驾驶者舒服的时刻，就是你不动它的时候。
悬架倒还算一个不错的水平，起码在应对复杂路况的时候不会像F35那般颠簸，只是宝马万年的防爆胎毁了一切，巨大的胎噪和路噪让人头疼脑热。而在面对一些大的起伏时，悬架还经常会有一些多余的动作，总体上来说，日常驾驶的体验并不能对得起二十多万的价格。
前排座椅也不怎么好，靠背有些顶腰，还不能调节，坐姿相对也比较高，这很不宝马。
这么看来，这台前驱四缸宝马并没有什么亮点，真的没有吗？
接近140千瓦的动力，加上宝马调校的爱信8速AT变速箱，动力随叫随到。
悬架虽然不那么舒适，但是在操控上却是可圈可点，车身动作非常快，短小的车身让你在城市的车流里如鱼得水，穿梭自如。
细想也就这两点了。
但是，换个思维方式，你可以假装这台1系是悬架软化版的Mini Cooper S，和Mini那种累不死人不罢休的转向手感相比，我还是更喜欢1系的转向系统。更何况更加"家用"的悬架，不会让你下班回家之后脊柱发麻，在高峰时段也不会被双离合变速器根本避免不了的抖动逼得失去理智。而你，也可以在1系上体验到Mini后轴不安分的后轴，闭上眼睛，似乎也没什么区别好，就是更舒服了而已。
没错，Mini Cooper S，这台长着可憎双下巴的、只丑不萌的、用着双离合变速箱的所谓Mini，售价30万，在赛道和山路之外，都不及1系好用。可是这台不起眼的1系，在你过弯时依然能体验到和Mini一样的风味，只不过打了个不大不小的折扣罢了。
十万块钱买个Mini的样子，我觉得还是贵了点，更何况单论日常驾驶，我还是更喜欢这台1系。
所以20多万不在乎空间的话，就该去买一台宝马120i吗？
当然不是这样了，我一定会推荐你去买一台雅阁，汽油混动的都行，都比这台前驱小宝马好得多。
但你如果不喜欢混动、CVT恒定转速变矩会让你头晕并且跟我一样不信任并且厌恶双离合变速箱的话，还想要一台动力强操控好的车，那宝马1系似乎就是你唯一的选择了，哪怕这台车跟所有正经宝马都不一样，在出弯给油时会抢你的方向盘。
我跟车主聊了聊，车主的薪资水平足够他全款买一台F30 320i，而最初的想法是买一台末代后驱一系，而买前驱一系也是被逼无奈，原因很简单，他媳妇不喜欢后驱一系。3系短轴又有些超预算，最后买了120i。
如果我遇到同样的境地，一定会偷偷拿着钱去付款订短轴3系，木已成舟，你们谁都拿我没办法。但是他没有，最后还是选择让媳妇开心，一念之差，最后只能选择"血统不纯"的前驱1系。
我很确定，车主买120i不是因为宝马品牌，118i上也挂着一模一样的宝马标。更不是因为想要装（Between A and C），因为车尾的"华晨宝马"和"120i"全员健在，车上更是没有奇怪的三色条纹、"M3"和"GT"之类的自卑土味"改装"。
这台车，不是同价位最好的，更不是性价比最高的，但是真的太适合他了（完全是因为没办法好吗）。
怎么结束这篇文章呢？
C'est la vie（这就是生活）
总评：三星半
操控：四星
性能：四星半
舒适：三星半
内饰：三星
实用性：三星半
价格：三星
PROS：
操控和动力对得起"宝马"这两字；
开起来实际上并没有那么差；
比Mini好用多了，坐姿也比Country慢更合理；
同价位确实没有类似的车，起步不抖的那种；
拉高转速会打开排气阀门，声浪好听。
CONS：
座椅不太舒服；
样子不太好看；
20万的裸车价太贵（包含被强加的延保）；
机械挡杆贼掉档次；
终究不算是一台血统纯正的宝马。
此时此刻，这台120i的车主正在看CT5和准新的F30，当初一步到位不就完事了吗？买车这事儿，还是要听自己的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘玖’ 宝马120和宝马320性能上有什么区别，谁更优秀

宝马120和宝马320的区别：最高车速不同、匹配的变速箱不同、搭载的发动机不同

一、最高车速不同

1、宝马120：最高车速210km/h。

二、匹配的变速箱不同

1、宝马120：匹配6挡手动变速箱。

2、宝马320：匹配6挡手自一体变速箱。

三、搭载的发动机不同

1、宝马120：搭载N46B20CC自然吸气发动机。

2、宝马320：搭载Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统发动机。

‘拾’ 终于提了宝马120运动，就两个字，真香

原来的车是科鲁兹，除了底盘扎实以外，其他方面还是很多槽点的，变速箱有点傻，堵车的时候油耗也有点高，不过操控确实可以，车的质感也不错。但是每天早晚高峰期堵车真的让我和家里领导都有了换车念头

最后认证下，刀锋钥匙真是漂亮啊