宝马5系哪个档次有勺子大灯

A. 动感大气的行政轿车 海外实拍新款宝马5系 530i

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 宝马新5系全球首发！激光大灯、48V轻混，2种外观风格你喜欢哪个

宝马中期改款5系轿车、旅行车官图正式发布！一起来看看具体有哪些变化呢？
先来看M运动套件的新5系，前脸的主要变化就是双肾格栅和大灯组了，双肾格栅的面积有所增大，更具立体化效果。下包围两侧进气口面积更大，内部用蜂窝状饰板来凸显运动感，并取消了雾灯的设计。
来看前大灯组，新5系提供配备了新型的激光大灯，现款5系灯眉处的转向灯在改款中变为了蓝色激光大灯模组，而新5系的转向灯和日间行车灯结合到了一起，原有的“勺子灯”日间行车灯变为平直的“L”型设计。
这套全新设计的轮毂要给个好评，另外这台插电式混动530e的左侧翼子板处还有充电接口，卡钳为蓝色和翼子板处的“M”标识相得益彰。
新5系的侧面设计变化并不大，而车身尺寸上，中改5系的车长增加了约30mm（1.2英寸），得益于全新设计新款5系的风阻系数低至0.27（530i）。
再来看尾部设计，新5系最大的改变就是尾灯组了，点亮之后呈倒“C”状，且具备和X3、X5等车型相类似的3D悬浮设计，转向灯和倒车灯均被移到了下方。车尾最下方的排气管造型没有变化，依旧是不规则四边形设计。
来看豪华套件的宝马新5系，其实和M运动套装的外观设计差别主要是在前后包围上，豪华套装的新5系前脸下方两侧变为三角镀铬设计，中间用熏黑饰板相连，尾部下方的包围中增加了一条镀铬条，没有M运动套装的小型扩散器。
新5系内饰的整体设计语言并没有太大变化，而这次5系车厢内升级的重点是车机系统的大升级，支持扩展型IPA智能个人助理及RSU远程软件升级，除此之外，新款5系还采用了BMW行车记录仪功能，提供至多40秒的紧急录像功能。
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新款5系除了支持苹果CarPlay互联之外，还提供了安卓Android Auto互联功能。还配备了12.3英寸数字仪表盘和12.3英寸中控触摸屏以及iD7操作系统。
新5系还推出了基于云存储的导航解决方案，通过触控屏、iDrive旋钮、方向盘按键、语音识别、BMW智能个人助理和手势控制来实现集成式操作，同时可实现精确的实时交通信息（RTTI）展示。
另外，新5系的驾驶辅助功能也有了改进，提供包括：主动侧碰撞保护功能的车道保持助手、车道偏离警告、带制动干预的前部碰撞警告、自动限速辅助、城市制动路口警告等等，同时还将周围的车辆渲染出3D可视化效果，包括相邻车道上的轿车、公共汽车或摩托车等等。
新款宝马5系此次为所有的四缸、六缸车型（无论柴油或是汽油车型）都加入了48V轻混系统，来提升性能和燃油经济性。48V轻混系统包括启动电机和额外的电池，改善了制动能回收系统的工作方式，当驾驶员松开油门时，系统会将动能回收转化为电能。
而且在48V电池中存储的电能还将提供给12V电气系统使用，并为灯组、转向系统、动力单元、音响系统和座椅加热等供电；还可提供额外11匹（8kW）马力，让车辆更快的起步；当然只要车速低于9英里每小时（约14km/h），系统就可以关闭发动机，还能以很小的振动幅度重新快速启动。
具体到动力参数上，530车型搭载2.0T四缸发动机（B48B20O1），最大功率248hp，峰值扭矩350Nm；530e车型为燃油机+电机（12 kWh）驱动，综合最大功率288hp；540车型搭载3.0T发动机（B58B30M1），最大功率335hp，峰值扭矩450Nm；M550i搭载4.4T V8发动机，最大功率523hp，峰值扭矩750Nm，所有发动机的高精度燃油喷射压力均达到350bar。
而且，宝马此后还将会推出一款6缸插电式混动版本车型545e xDrive，其最大功率会达到394PS（388 hp），比530e增加了100hp。
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C. 19款宝马5系想要勺子灯，预算有限怎么选

提车没几天就开始考虑换大灯了，下面我来对比一下高低配大灯的区别：高配勺子灯有自适应远近光灯，还有随动转向头灯功能，低配天使眼没有；勺子灯转向灯是上方的LED灯条，天使眼转向灯是边角卤素圆灯；低配天使眼两边靠近中间的两个灯不能亮，勺子灯两边共四个灯都可以亮；勺子灯目前现在只有530尊享和540标配525想要勺子灯需要选配创新套装1万元，530领先和530四驱版选勺子灯需要选配创新套装1.2万，贵的2千元因为多个后排中央触控屏幕，一个pad。

D. 变得更加绅士了，宝马5系新老对比

今天中期改款的宝马5系官图发布，虽然之前已经流出不少5系的信息，但是这次终于可以更加的直观的接触到了。再加上现款5系依旧在火爆销售，我们今天就从颜值上来看看中期改款的5系和现款5系有什么变化。
现款的5系在设计上还是比较的经典，整体看上去商务气息更加的浓郁，所以更加受到一些中年的成功人士的青睐。
不过对于追求运动同时又要考虑家用的年轻人来讲，如果3系 的空间不能满足你，那么你还有5系的M套件版本可以选择，不过个人感觉虽然运动感增强了很多，但是还是表现的比较的沉稳。
再来看中期改款之后的5系，虽说是中期改款，但是整体变化还是很大的，整体气质都提升了很多，而这样的效果并不是像7系那样增加进气格栅尺寸来达到的。而是对车灯以及底部进气进行了调整，从而看上去更加的大气优雅，整体给人的感觉就像是绅士一样。
对于追求运动感的年轻人中期改款的5系M套件版本也不会让你失望，全新的L造型大灯相对于之前的勺子大灯更加的犀利，同时与双肾造型进气格栅相连整体感更强。带来更强运动气息的原因主要是下方更大尺寸的熏黑进气，再搭配整体的运动包围以及大尺寸轮圈运动感油然而生。
作为中期改款车型车身结构和线条一般不会有变动，而且5系的车身比例和线条也是比较的好看，最大的变化在于尾灯的灯组造型。
尾灯灯组变为了更完整的灯带，点亮效果更加的出色，不过尾灯造型并未作出太大的改变，但是其实5系这个尾部整体已经看上去比较的协调了。
内饰也是并未进行太大的升级，不过车机系统有可能进行一些小的升级，并且支持OTA升级。
动力方面将搭载2.0T、3.0T以及4.4T发动机，其中2.0T和3.0T汽油/柴油发动机都标配48V轻混系统，插电混动版车型还新增了搭载3.0T+电机的545e xDrive车型。
虽然是中期改款车型，但是宝马5系在外观上的升级更加的符合潮流，内饰很遗憾没有采用新3系的设计，略显老旧，但是从实用性上的表现还是不错的。
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E. 宝马X3和宝马5系该怎么选择的详细分析纠结这二款车的请看过来

我在8月29日发表的X3用车报告贴里很多宝马准车主向我咨询X3和5系二车中究竟该怎么选，在不知道具体需求的情况下我也不能瞎推荐，想想还是好好整理一下材料，写一份详细的分析报告以供车友参考。我家里正好有X3和5系二车，对二车的特性算是比较了解，下面就本人亲身体验，全方位分析二车各自的特长吧。

外观的话二车各有特色，没有好坏之分，可谓青菜萝卜各有所爱，看图最能说明一切。比较遗憾的是家里的5系是F18老款，本着图片需要原创的原则，只能拿家里老款5系车图来展示了，好在外观上F18和G38差异不是太大。

5系的轮胎扁平比比较小，也就是轮胎胶薄，过减速带如果不减速容易引起轮胎鼓包，但有人喜欢对路面的直接回馈感觉。

通过以上的分析，本人做如下建议，供车友参考：1、如果是老婆用车或夫妻二人共同用车，建议选X3。2、如果喜欢经常出去旅游，并且以短途旅游为主建议选X3；经常跑长途建议选5系。3、如果有较大比例商用的，需要经常用车接送客人，建议选5系。4、如果喜欢激情驾驶的，建议选5系。5、如果后排经常要坐人的话，或家里人个子高大的话，建议选5系。6、如果是经常跑不太好的路面，建议选X3。7、如果预算不是很宽裕，那就选性价比更好的X3。8、最后一点本来不想说，X3和5系都出自全新CLAR平台，但很多人还是觉得5系比X3档次高，所以如果觉得需要档次高又不差钱的就选5系。

其实选车很大程度上要看具体的用途，不能一味定性哪个车型更好，真可谓最合适的才是最好的。以上的分析纯属个人愚见，如有不到之处望车友们指正。THEEND!

F. 宝马x3的勺子大灯和5系一样吗

不一样。
X3全系标配自适应远近光勺子大灯，而5系是530以上车型才标配。
X3全系标配全景天窗，而5系是530以上车型才标配。综合配置情况来看，X3性价比完胜5系。

G. 新款M5已上市，那么老款的勺子灯M5目前的行情如何

宝马5系，从入门版的525到530，乃至540！我们都有相应车主配合的视频或者图文。今天我们聊点不一样的，直接来5系的大哥，那就是M5！

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H. 【车主点评:宝马5系是我的神器呢】

#选车理由 选择宝马5系就是因为一直都非常的喜欢5系的外观，之前早几年出来的时候就觉得它外观设计非常的不错，随着一年又一年的时间过去了，它的外观只会变得更加的帅气。而且我也明显的感觉到它的外观更加的吸引我了，尤其是它的勺子大灯，看着特别的有好感。
#最满意 这辆车车令我满意的地方就是，我觉得它的整个车子设计的非常的符合我的审美，它的性能啊，以及它的外观什么的都完成的，符合了我需要的一个标准。在这个价位上能买到一辆这样子符合我的需求的车子还真是挺不多的，因为自己的要求还挺高的。
#最不满意 对这辆车其实没有什么不太满意的地方，但是我硬要说的话就是觉得他的新车异味会稍微的有点壮，不过我觉得这是一件非常正常的事情，甚至会有异味是一件人之常情的事情，并不是什么大问题，多通分两天自然而然他就会消散了，那么我是记得我自己消散了一个多星期，它的味道就消得差不多了才开始开车的。
#空间 空间部分满足我日常的需求完全没有问题而且它本身的轴距设计的也是非常的长的，但是虽说它的轴距很长，但是停车的时候不会有太大的问题，因为它的车身还没有特别的长到那种没有停车位的那一种。
#外观 外观部分设计的肯定很符合年轻人的现代审美了，而且宝马的外观一直都设计的非常的好看，车身的线条也很流畅，从侧面看过去饱满还是非常的吸引人的。
#内饰 内饰部分的设计我个人觉得还是非常的不错的，虽说它的异味会重，但是并不能感觉到它的材料选的多好，它的座椅皮质啊，还有它的内饰的材料我觉得都选的特别的不错。
#动力 动力方面是非常强劲的，2.0的涡轮增压发动机搭配下184匹的马力，行驶起来特别的强劲，即便是起步的时候稍微的有点绕，但是当涡轮介入了之后，整辆车是非常强劲有力的。
#操控 操控方面，宝马一直都没得说，那么这辆车我自己事项的时候就能感觉到它的方向盘虚位并不会很大，基本没有，而且转向的时候非常的精准，可以指哪打哪，油门和刹车响应的也是非常的迅速，倒车影像什么的也是响应的很及时。
#舒适性 因为它的座椅材质选的很好质量，所以做也做的特别的柔软很舒服，而且它的托背以及支撑性我都觉得非常的不错。整俩车身的悬架减震以及它的隔音处理的都是非常的让我满意的。
#油耗 油耗方面我觉得完全能够接受，毕竟百公里油耗也就十个油左右，并不是特别的高，对于一款中大型的车子来说，这是一个比较省的油耗了。

I. 20款宝马五系勺子灯和新款大灯哪个好看

这个看每个车主的喜欢的。
宝马5系的前脸迎来了巨大的变化，最显眼的就是取消了”勺子“大灯，换装为最新的双L“大灯，这也是宝马全新的设计元素，预计后期将会被搭载于更多的车型之中。大灯灯组更换了全新的样式，与现款车型的样式有明显的差别。全新样式大灯组显得更加简约，更加大气，并且内部的构造的相比现款要显得稍微精致一些。值得一提的是，改款5系的进气格栅并没有被进一步加大，基本与现款车型保持一致。不过外围使用了镀铬元素包裹，整体更为精致时尚。