宝马的油泵在哪里

❶ 老款宝马3系主油泵是那一个

老款宝马3系油泵在油箱内。燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。位于车辆油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍处于ON时，HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源，以避免意外点火。转子卡滞等机械故障：油泵工作电流升高，造成继电器或保险损坏。发动机故障灯亮，发动机抖动异常。

汽车汽油泵损坏症

汽油泵彻底坏了，就一点也不能泵油，导致燃油的供给系统崩溃，车辆无法启动。汽油泵单向阀损坏，会导致无残余压力，燃油压力达不到规定的燃油压力值，雾化效果大打折扣，启动困难，需要长时间多次点火。离心泵叶轮磨损，会导致供油压力降低，没有汽油泵运转的声音，给不上油，加速无力，在行驶时会有异响，嗡嗡的声响。

❷ 宝马5系油泵模块在哪

宝马汽车油泵调节模块在汽车油箱上方位置，即汽油泵旁边。汽车油泵调节模块损坏了，车辆会发生增大耗油，排气管道冒黑烟的现象，油泵模块出现损坏需要立刻实行更换，以避免引起车辆无法启动的症状。

宝马汽车油泵调节模块在汽车油箱上方位置，即汽油泵旁边。汽车油泵调节模块坏了，车辆会发生增大耗油，排气管道冒黑烟的现象，油泵模块出现损坏需要立刻实行更换，以避免引起车辆无法起动的症状。

汽油泵损坏症状是下面这些：

1、汽油泵彻底坏了，就一点也不一定能泵油，影响到燃油的供给系统崩溃，车辆无法起动；

2、汽油泵单向阀损坏，会影响到无残余压力，燃油压力达不到限定的燃油压力值，雾化效果大打折扣，起动困难，需要长时间多次点火；

3、离心泵叶轮磨损，会影响到供油压力下降，没有汽油泵转动的声音，给不上油，加速无力，在驾驶时会有异响，嗡嗡的声响；

4、转子卡滞等机械故障问题：油泵工作电流上升，引起继电器或保险损坏；

5、发动机故障问题灯亮，发动机发抖震动不正常。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

❸ 宝马e60油泵模块在哪

宝马汽车油泵调节模块在汽车油箱上方位置，即汽油泵旁边。
汽油泵损坏症状如下：
1、汽油泵彻底坏了，就一点也不能泵油，导致燃油的供给系统崩溃，车辆无法启动；
2、汽油泵单向阀损坏，会导致无残余压力，燃油压力达不到规定的燃油压力值，雾化效果大打折扣，启动困难，需要长时间多次点火；
3、离心泵叶轮磨损，会导致供油压力降低，没有汽油泵运转的声音，给不上油，加速无力，在行驶时会有异响，嗡嗡的声响；
4、转子卡滞等机械故障：油泵工作电流升高，造成继电器或保险损坏；
5、发动机故障灯亮，发动机抖动异常。

❹ 06款宝马x5油泵模块在哪里

宝马x5油泵控制板装在:后排右边座椅下面,新款的油泵跟燃油滤清器是分开的,燃油滤清器装在车底部。

宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，1999年底在美国上市。该款汽车轴距2975mm，车重2200公斤，最高时速243千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.0或3.0L，正在销售的是第四代产品。

宝马X5最大优点是外观延续了宝马SUV的家族特色，处处展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方，细节精致。

全新宝马X5于2018年12月7日正式上市。预售价区间为82-92万元，先期将推出40i两款车型。

X5的空间充裕，前中排座椅宽大、贴身、舒适，车厢内储物空间丰富。操控性能极佳，底盘稳扎精良，高速过弯，悬挂对侧倾的控制依然游刃有余，车身动态忠实还原对方向盘的操作，高速行驶极其平稳，悬挂在各种路面上都很帖服。动力足够，引擎的响应敏锐且线性。

油耗相对偏高。最大缺点是宝马X5噪音控制效果不理想，高速时车内感觉很吵；另外，日常使用成本高，包括油耗偏高。

❺ 老款宝马3系油泵模块在哪里

宝马3系油泵模块在燃油泵的旁边。汽车油泵控制器坏了，车辆会出现增大油耗，排气管道冒黑烟的现象，油泵模块出现损坏需要及时进行更换，以免造成车辆无法启动的症状。

❻ 12年进口宝马X6N55发动机高压油泵在哪

摘要 您好，一般在车辆后座线下方位置的汽车油箱内

❼ 宝马3系高压油泵在哪

宝马x3高压油泵装在后排座椅下方，油箱内。宝马3系油泵继电器在发动机机盖内，电瓶附近或在左右前减震器上方黑色盒子里。都是统一装在保险盒或继电器盒里、可以把盒盖打开看下盖子上有标注FP的就是燃油继电器、都会有标注的。

继电器是一种电子控制器件，它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路），通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种自动开关。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

油泵继电器的工作原理：继电器工作时，电磁铁通电，把衔铁吸下来使D和E接触，工作电路闭合。电磁铁断电时失去磁性，弹簧把衔铁拉起来，切断工作电路。因此，继电器就是利用电磁铁控制工作电路通断的开关。电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。

只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）吸合。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

❽ 宝马i8低压油泵在哪里

位置如下：
燃油泵的位置几乎全在油箱内，主要作用给发动机动力输送燃油，早期汽车是一进一回，到共轨后有一回油管，近代汽车自动传感控制输送燃油压力，只有单管输送了，打开的位置一般在后排座椅底下靠后备箱底板连接处。
低压燃油泵装在油箱里面，具体位置，大部分车你移开后排座椅就能看得见，少部分车移开后行李箱垫就能看见。
燃油泵是汽车配件行业的专业术语。电喷是汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍处于ON时，HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源，以避免意外点火。

❾ 14年宝马3系油泵模块在哪里

宝马3系汽油泵模块在燃油泵的旁边，主要器件是继电器。继电器作为一种电控制器件，该控件连接在电路中是需要组成控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）两种控制系统。

宝马3系汽油泵模块在燃油泵的旁边，主要器件是继电器。继电器作为一种电控制器件，该控件连接在电路中是需要组成控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）两种控制系统。

电子燃油泵控制单元（EKPS）将调节电动燃油泵的功率，令电动燃油泵准确输送所需的燃油量。在常规系统中，电动燃油泵是以可提供的最大车载网络电压，恒定地以最高转速运行。

在每一种运行状态下，均提供所可能需要的最大燃油量。电动燃油泵的电子调节系统优化了燃油供应，并降低了燃油消耗。

汽油泵容易损坏的原因：

1、过热燃油泵高速运转肯定会发热，而这个就需要燃油本身来冷却，如果燃油不够多不能把燃油泵完全浸没，势必影响燃油泵的散热，长时间高温运作也就容易损坏了。

2、使用劣质燃油劣质燃油还有杂质、异物过多，容易造成燃油泵抽吸滤网的堵塞，使燃油泵泵油吃力，而且一些没法过滤的杂质进入燃油泵，也容易磨损燃油泵。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019