2015款宝马三系车门锁在哪里

① 宝马3系儿童锁在哪里，3系安全座椅接口类型

宝马3系的儿童锁采用机械式控制，车主需要手动进行上锁和解锁。

【拨杆式儿童锁打开教学】
部分车型已经标明开关方向，以下为单箭头教程：
1、开启：
拨动杆子(顺着箭头的方向)至最靠边的位置。
2、解除：
按照与箭头相反的方向将拨杆推到底，此时就能解除儿童锁。

【旋钮式儿童锁打开教学】
1、开启：
钥匙插入儿童锁孔，按箭头方向拧紧即可。
2、解除：
方法即为上锁的倒序，将钥匙反方向拧松即可。

宝马3系安全座椅接口类型(ISOFIX接口)
1LATCH，美国标准接口，座椅下部2个接口，上部1个接口。
2ISOFIX，欧洲标准接口，座椅的缝隙处有两个。

提示：两种接口都是可以共用的。LATCH额外多出的接口，可以使安全座椅更加牢固。
上部接口位置因车型而异，两厢车在座椅背面，三厢车在头枕的后面。购买儿童座椅时附带安装说明，整个操作也比较简单，按照手册指示操作即可。

② 宝马-宝马3系 - 右后侧车门从里面打不开了

直接去4S是需要收费的。

1、打开驾驶员车门。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

③ 宝马3系左侧驾驶室车门按键功能

1、R是倒车镜的调节按钮。向左拨到L或者向右拨到R，左右倒车镜的镜片相上下左右调整，

2、四个点的键LR在中间时按下左右倒车镜会向车身内侧折叠收缩，

3、在下面一点左边的是全车门锁，

4、右边的是门窗玻璃锁(这个一般只锁除主驾以外的三个门窗)，

5、在下面的四个一样的键就是控制车辆整个前后乘客车门窗玻璃升降，

6、AUTO的键是可以进行主驾车窗自动升降和手动升降调节。

其次在不懂这些按键功能时，可以参阅本车使用说明书/同款车型的使用说明书按照说民书知道要求进行使用。

④ 宝马3系发动机盖罩锁在什么位置

宝马3系的发动机机舱盖的开启方式有所不同，老款车型中拉手在驾驶员脚部左侧，拉一下就可解锁机舱盖第一道锁
再到车前部向右拨开机舱盖下的第二道锁就可一掀开机舱盖了
新款车型中只要重复拉两次机舱盖拉手，就可以直接掀开机舱盖了

⑤ 宝马3系窗户锁在哪里

你好，在后门的锁的下面,也就是门侧面，旁边有个突出的开关,上下掰一下就是开关。两边门各有一个单独的窗户锁。

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。

3系是BMW最成功也是销量最大的车系。第一代3系厂方编号为e21，自1975年8月推出，全部使用四 缸引擎，型号包括316、318、320和320i，一直生产到1982年，至1981年底，就售出了1527256辆。

⑥ 宝马3系儿童锁开关在哪里宝马3系儿童锁怎么用

儿童安全锁位于后排车门的侧面位置，打开车门才能看见。上锁后，后排车门无法从车内开启，只能从车外打开。

⑦ 宝马车儿童锁在哪

汽车儿童安全锁，是为了防止儿童在车辆上意外的打开车门造成对儿童的伤害而设置的一项功能。一般儿童锁都是在两个后门上，当儿童锁功能打开时，车辆后门在里面是打不开的，但在外面却能打开，当儿童锁功能关闭时，在里面和外面都能打开车辆，这个功能在车辆高速行驶时尤为必要，如果儿童意外打开车门，后果不堪设想，现在的汽车车一般都有这个功能。

儿童安全锁的两种形式，常见的儿童安全锁开关有两种形式，一种是旋钮式，一种是拨动式)。由于旋钮式儿童安全锁需要使用钥匙(或钥匙状物体)插到相应的孔中才能转动旋钮开关进行上锁及解锁操作。对比起来，拨动式儿童安全锁使用起来更加方便。

⑧ 宝马320i如何关闭儿童锁

宝马320i的儿童锁位于后排的车门上，开关按键在驾驶位的车门扶手处。
车主按下“儿童”图标按键，开启或者关闭儿童锁。早期的车型多采用机械式控制，车主需要用钥匙上锁或解除，有些车型则通过拨杆进行操作。通常两厢车上部接口位于座椅靠背的背面，三厢车的上部接口则在头枕的后侧。另外，所有的儿童座椅都附带详细安装说明，而且这两种接口非常简单方便。

⑨ 宝马车钥匙哪个键是锁门

汽车遥控器中锁起来的锁头图标就是锁定功，以宝马5系钥匙为例，具体功能如下：

1、步骤概括：车辆锁定键，点击一次该按键会将车子的门窗锁定，进入锁定功能。

宝马车特色：

宝马轿车车身造型具有鲜明的特色，圆形灯具配以矩形水箱通风栅架形成与众不同的风格。宝马轿车的经营有自己独特的一面，它奉行的品牌战略是“精品战略”，追求的是最高的质量，因此它并不趋向于潮流－为了降低成本而趋附于全球化采购。

同样坚持自己的设计方向，所有的宝马轿车都是后轮驱动。他们认为采用后轮驱动形式，可以做到前后各50%的载荷分配，在高速过弯、直行性能等行驶方面会好过前轮驱动的汽车。由于其优异的加速性能与驾驶性能，车坛上向有“开宝马，坐奔驰”之说，主要吸引中、青年买家。

当然，宝马也着力解决“坐”的问题，早在1986年开发出“电子阻尼控制系统”,可在瞬间对路面状况做出反应自动调整悬挂软硬程度，令乘客更加舒适。宝马轿车有1、2、3、4、5、6、7、8等系列车型。其中5系列是最畅销的品种。

以上资料参考：网络---宝马汽车