宝马三系四个轮胎失压是什么原因

❶ 宝马换轴承后显示轮胎失压是怎么回事

宝马轮胎失压是指轮胎压力下降，可能因泄漏导致气压低于正常值，需停车检查，轮胎失压后尽量不要再继续行车，这样会对轮圈和轮胎造成损害，而且也不利于行车安全。

❷ 请问宝马3系最近总有四个轮胎失压得报警，检查后胎压还都不低，这个是咋回事

有可能是你的监控系统出现故障了，去4s店检查一下吧，出现问题就得修。

❸ 宝马3系轮胎失压怎么办

在汽车的使用过程中，会出现轮胎失压的问题，如果单纯漏气，只需充气就好。如果轮胎破损，要及时补胎或者更换。

宝马 轮胎失压维修办法：
1、如果是汽车轮胎单纯的漏气的话，只要充气就可以了。
2、如果是轮胎破损的问题，就要及时修补或者更换。
3、如果汽车轮胎没有问题，很可能是仪表盘的故障，也要及时检修的。
宝马轮胎失压的危害：气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。轮胎失压并不可怕，重要的是车主知道轮胎的危害和及时去修理了，也就不会发生什么意外。

（图/文/摄： 陈 汉 林） @2019

❹ 宝马轮胎失压，请小心停车是什么意思应该怎么办

当仪表盘出现“胎压失压，请小心停车”时，说明汽车的胎压不足，车主需要立即停车检查，防止存在安全隐患。

如果宝马轮胎失压继续行驶，可能会增加轮胎与地面的接触面积，加速轮胎磨损，降低轮胎使用寿命；而胎压损失，还会使油耗上升，方向盘沉重，甚至跑偏，影响行车安全；而且，随着轮胎与地面摩擦力的增加，轮胎的温度会急剧上升，轮胎变软，强度下降。当车辆高速行驶时，可能会出现爆胎。

另外，如果宝马轮胎严重失压继续行驶，会使胎面过压，直接损坏轮胎，严重的还会导致轮毂变形。当然，虽然宝马轮胎4个轮胎失压的概率很小，但不排除没有现象的现象。当出现四个轮胎失压的情况时，请不要继续行驶，否则会对轮胎和行车安全产生很大影响。应根据轮胎的修理或更换情况，复位后再正常使用。

当胎压损失时，还可能继续行驶，可能会增加轮胎与地面的接触面积，加速轮胎磨损，降低轮胎的使用寿命；而胎压损失，还会使油耗上升，方向盘沉重，甚至跑偏，影响行车安全；而且，随着轮胎与地面摩擦力的增加，轮胎的温度会急剧上升，轮胎变软，强度下降。当车辆高速行驶时，可能会出现爆胎。

❺ 宝马轮胎失压4个全黄，宝马轮胎失压怎么复位

当宝马轮胎失压显示4个轮胎全是黄的，可以先用胎压表逐一测量一下轮胎的胎压，如果是正常的话，说明胎压系统出现了异常误报导致的，而非轮胎问题，可通过复位之后正常使用。大多数情况下都是误报导致失压4个全黄的现象，因为4个轮胎同时失压的概率较低。

当轮胎失压时，还继续行驶有可能会增大轮胎与地面的接触面积，加速轮胎的磨损，降低轮胎的使用寿命；而且轮胎失压，还会使得油耗上升、方向盘沉重，甚至会跑偏，影响行车安全；而且，由于轮胎与地面的摩擦增大，轮胎的温度会急剧升高，轮胎变软，强度下降。当车辆高速行驶时，可能会发生爆胎。

❻ 宝马轮胎失压还能开吗宝马轮胎失压怎么消除图解

当宝马轮胎失压时，如果肉眼观察不到漏气现象时，说明轮胎的漏气并没有很明显，可用打气泵充气至正常范围行驶至最近的维修点进行维修；如果轮胎肉眼可见明显失压，这时候就不能继续行驶了，需更换备胎，行驶至最近的维修点进行处理。

当宝马出现轮胎失压提示时，首先要检查四个轮胎有无损伤、胎压是否正常。当检查到宝马轮胎是因为扎钉而失压，所扎孔径小于6mm时，可进行修补；所扎孔径大于6mm时，需进行更换，然后进行胎压复位。如果没有扎钉，可先直接复位后再待观察。通过位于方向盘左侧的按钮复位可消除失压提醒，其图解如下：

如果复位之后，并没有出现异常情况，说明是车辆的自检系统紊乱，而发出“轮胎失压”这样的提示，复位之后即可正常行驶。
当宝马轮胎肉眼可见明显失压的情况下还继续行驶的话，会过度碾压胎面，造成轮胎损坏；而且还可能因严重失压，靠轮毂支撑车身的重量，可能会导致轮毂变形。此外，宝马轮胎失压继续行驶还会使得油耗上升、方向盘沉重，甚至会出现跑偏的现象，威胁到行车安全。而且，轮胎失压继续行驶还比较容易爆胎。

所以，当无法判断宝马轮胎失压是否严重的情况下，或者在充完气之后，复位胎压，继续行驶一段距离之后，又出现了轮胎失压这样的提示的话，说明轮胎出现了问题，建议最好不要继续行驶了，应更换备胎。

❼ 宝马x3轮胎失压怎么回事

胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。轮胎失压是轮胎漏气或被钉扎破造成的。轮胎标准胎压为2.4-2.5bar，冬季以汽车轮胎标准气压适当进行调高0.2bar左右，夏季按标准胎压低0.1bar左右。



胎压过低的危害有很多，与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。同时也可能会使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。

胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，如果轮胎失压，一定要及时修理。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

缺气和没气是两种概念。一般一条胎没气可以换备胎，在后备箱底下有全套的换胎工具。如果仅是缺气，可以观察一下有无明显的变形，看不出明显变扁可以继续行驶到轮胎修补店。轮胎能目测出扁了就不能继续跑了，路程长速度快容易让胎侧壁过热产生裂纹，严重的话会导致爆胎。