为什么宝沃像宝马

㈠ 买宝沃的人这么多，宝沃的性价比到底怎么样呢

今天手哥跟大家聊聊宝沃，提到这个汽车品牌，相信不少人会感到陌生。不过这个说出来倒也不丢人，不认识宝沃的是大有人在。

宝沃，宝沃，光听名字，好像和宝马、沃尔沃有某种不可言喻的秘密。其实他们一毛钱关系都没有。宝沃作为欧洲的百年老店，曾经和奔驰宝马齐名，后因营经营不善而破产，风水轮流转，在沉寂了50年之后，借着中国市场SUV的大潮汹涌，宝沃在中国复活了，而且一个接一个的SUV纷纷抢滩登陆。熟悉手哥（午夜手动挡简称，微信公众号：wysdd007）脾气的人看到这，都知道手哥今天要说的是谁了吧，它就是刚上市没几天的宝沃BX5。
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宝沃BX5的机会

每次说到宝沃，很多人都会问，它们到底算啥，是自主品牌还是合资品牌？很多汽车界资深人士对这个问题都有些挠头。

遥想去年7月份宝沃BX7上市的时候，打出的宣传语就是“让豪华触手可及，德系4强，德国宝沃，源于1919。”这着实打动了一些不明真相的消费者，月销量一度接近6000辆，取得了相当不错的成绩。这也许让宝沃推出BX5有了一些底气。
但更多的消费者却清楚地知道，宝沃虽然名字还是那个宝沃，但和德国品牌已经没有什么关系了。现在宝沃背靠的是北汽福田，有网友在跟手哥说，北汽福田，不就是以前造农用车的那个厂家。手哥不无感慨地说，三十年河东，三十前河西，别小看造农用车的，人家现在接手的可是德国品牌，底蕴老深了。

其实对于消费者来说，历史的断层无法回避，宝沃到底是自主车型，还是坚持德国血统不放手，这些并不重要，重要的是市场表现。上市8个月，宝沃BX7销量为35000辆，当然这个销量并不值得一提，但是对于一个新兴品牌来说，这样的市场表现已经非常不错了。但是，宝沃BX7在2017年却有些开年不利，前两个月的销量（一月销量3075台，二月销量2260台）有明显下滑，创下了自上市以来的销量新低。
在这种情况下，宝沃BX5的机会能有多少？

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发动机噪音还会有吗

手哥还记得去年的那个BX7最让人头疼的就是发动机噪音了，说一句严重的话，这不仅暴露了发动机质量的不足，而且也说明了福田公司的汽车装配工艺落后。虽然由福田自主研发的发动机（宝沃BX7发动机就是直接从北汽福田萨瓦纳那里嫁接过来的）在动力上勉强够用。

再看宝沃BX5使用了1.8T 4缸涡轮增压发动机、爱信6AT自动变速箱、AWD智能四驱系统、前麦弗逊后多连杆悬挂，且最大马力190Ps、最大功率140kW、最大扭矩280N·m。这些数据看起来比老途观的1.8T要强了不少，和BX7比起来也有不小的进步，最关键的是发动机噪音问题在很多人的试驾过程中也没有再出现（目前为止，手哥还没听人说过）。

有人会说手哥为什么盯着发动机噪音不放呢？大家可以试想一下，当你终于看到汽车网站的文章用华丽的辞藻来形容一款新车，你内心的悸动和喜悦是不是已经要喷薄而出 了？当这一切的美好却被驾驶过程中那可怕的噪音完全摧毁，你此时的心里阴影面积有多大？手哥去年试驾BX7时就有过这样的不愉快体验，如今回想起来，记忆犹在。手哥算是脾气好的，有些补脾气不好网友估计当场就得生殖器满天飞了。
总而言之，这种致命伤显然让人有一种与宝沃的定位以及价格并不搭调的感觉。

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其他表现咋样

都说龙生九子，各有不同。这话放在汽车界也不例外。有的新车外观很亮眼，内饰一般般，有的车外观很老套，内饰却让人大吃一惊，有的车外观也老套，内饰也不行，还有的车从里到外都惊艳，反正各种情况都有。而宝沃BX5则属于另外一种，外观内饰都说得过去。

在外观方面，宝沃BX5并没有玩太多的花样，口味偏重于国人的喜好。客观来说，现在新车在设计方面都不会有太大硬伤。和家族先驱BX7相比，BX5在雾灯处的设计上更动感一些，也更年轻一些，其余的并没有什么变化。反正年轻运动也已经成了宣传标配，是个车都敢这么说，这么说也没毛病，这个就看大家的个人喜好了。
内饰也是做得没有明显短板，该有的用料和做工让人挑不出毛病来。而8英寸悬浮式中控屏幕配合全液晶仪表盘，电子手刹、自动空调……等这些配置也都符合大众的需求。

和竞争对手比，自主品牌就说博越，在售价（价格我们稍后再说）相差不多，消费者肯定愿意选择配置更丰富的博越，因为BX5有的，博越全都有，而BX5没有的全景天窗、液晶仪表盘、真皮座椅、主动刹车，博越还是全都有；如果要对比合资品牌，比如说尺寸相差无几的途观，无论是在产品力、品牌溢价、口碑等，宝沃更是被甩在了后面。
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价格到底实在不？

新车上市，价格定位也比较重要。这次宝沃BX5价格定位在14.98-21.68万之间，比BX7的价格（16.9-30.3万）低了不少。看着价位是低了不少，但手哥要提醒大家，BX7的尺寸和BX5可不能同日而语。BX7可是一款中型SUV，尺寸和昂科威、途观L等车型看齐的。而BX5小了可是不止一圈的事儿，而价格才少了2万，这可真心不便宜。虽然说中国市场的SUV泛滥成灾，但消费者心中自然有一杆秤，手哥觉得BX5的价格来的不实在。

也许福田会表示不服，毕竟人家感觉宝沃品牌也曾经是豪华品牌……好吧，定价是你们的事，买不买账是老百姓的事。至于是否值得购买，因人（钱包厚度）而异，退一万步，就当这是辆国产高端车。

再说了，人家还有一个比较诱人的事就是免费保养政策，宝沃BX5“凡BX5首任车主均可享受终身免费保修服务，并在整车保修期内还享受3年免费道路救援服务。”也是其他汽车厂家没有尝试过的售后服务保证。

看来，宝沃是想在另一个战场打持久战了。打不打得赢，拭目以待！

㈡ 宝沃汽车质量怎么样宝沃汽车质量真的很差吗

宝沃汽车质量品控是一般，销量更是一般，只能用差来形容了。宝沃当初在德国是宝马的竞品，后来破产，被北汽复活，宝沃早已没有了跟奔驰宝马奥迪叫板的资格和实力了。强调自己高端，其实连普通品牌都比不过了。时过境迁，现在选择宝沃需要很大的勇气。

㈢ 宝沃的车跟宝马相比怎么样

宝沃汽车虽然宣传是德系品牌，实质是北汽福田包装出来的，质量，做工方面和其他德系车还是有不小差距。

㈣ 宝沃是宝马和沃尔沃的结合体吗

当然不是，一个没落的品牌，100年前曾经辉煌过，就像萨博汽车一样，被国内企业借壳而已，和奔驰宝马奥迪没法比。

㈤ 宝沃发动机是不是跟宝马x5是一样的吗

宝沃和宝马一点关系都没有，发动机也千差万别。
宝沃在德国是个没落的品牌，快倒闭了，卖给国内的北汽福田，就是造拖拉机和农用车的那个企业，然后销量很差，又卖给神州租车的母公司了。

㈥ 宝马和宝沃的关系是不是想大众和斯柯达一样

宝马和宝沃属于两个品牌，这两个品牌的话，没有任何的关系。宝马的车辆品质更加出色，属于豪华车品牌

㈦ 【车主点评:你有你的奔驰宝马，我有我的贵族宝沃】

#选车理由 买车的时候最先去看的是哈佛H6，我去看车的时候还有优惠，但是试驾感觉不好，配置也不高，最后看的宝沃bx5，试驾感觉不错，操控好，价格也不高
#最满意 气质不是同级别其他车能比的，前脸的进气格栅和宝马很像，是很沉稳大气的，侧面线条流畅，造型也很饱满，有层次感，很有档次
#最不满意 刚提车后，车内内饰异味大，还有一点就是做工方面粗糙
#空间 前排座椅调整好，空间还不错，后排腿部空间也不拥挤，基本能满足日常家用，后备箱空间中等，储物能力也不错
#外观 和宝马一样的前脸，配上宝沃的标志，很有豪车的质感，外观设计低调奢华，侧身线条很流畅，看着很沉稳大气
#动力 2020款bx5搭配了1.4T的涡轮增加发动机，最大马力达到了150，最大扭矩250，调教也很不错，起步比较快，6at变速箱反应也很迅速，没有迟滞和顿挫
#操控 底盘扎实，典型的德系车的感受，对侧倾控制很到位，变速箱换挡平顺，驾驶体验良好
#油耗 目前油耗稳定在8.5左右，这个价格的车里，油耗算是比较低的

㈧ 宝沃bx5跟宝马x1什么区别

1、生产厂商不同

宝沃BX5：宝沃汽车。宝马X1：华晨宝马/进口宝马。

2、车身尺寸不同

宝沃BX5：长4490mm、宽1877mm、高1675mm，轴距2685mm。

宝马X1：长4454mm、宽1798mm、高1545mm，轴距2760mm。

3、动力不同

宝沃BX5：

宝沃BX5配备了1.4T涡轮增压直喷发动机，源自宝沃自有的G02动力平台，由宝沃全球研发团队与FEV、里卡多(RICARDO)等知名动力公司联合研发，拥有110kw的最大功率以及250N·m的最大扭矩。

宝马X1：

宝马X1驱动设定区分为xDrive（四驱）及sDrive（后驱）两种，提供包括xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d（177马力柴油发动机，0～100km/h加速8.4秒，平均油耗每公升17.8公里）、xDrive23d（204马力柴油发动机，0～100km/h加速8.4秒），以及顶级款X1xDrive28i。

中国市场已经上市款型为X1xDrive28i车型，额定最大功率/额定转速190 (258匹)/6600（千瓦/转/分），最大扭矩310/2600 - 3000（牛顿米/转/分），最高车速205（公里/小时），由0至100公里/小时加速6.8（秒）。

4、驱动方式不同

宝沃BX5：前置前驱。宝马X1：后驱四驱。

㈨ 为什么很多人都说不买奔驰宝马，就买宝沃呢宝沃什么车

便宜，这个说法是宝沃ssss店想的口头禅，说实话品质不如奔驰宝马。