‘壹’ 宝马摩托车gs1250adv是否有快排
有,全系都有。
宝马的快排系统叫:电子换挡辅助系统,双向快排,很好用。
‘贰’ 宝马r1200rt有快排没有
摘要 您好,跟高兴为您解答。宝马r1200rt有快排没
‘叁’ 摩托车电子快排是什么
其实正式名称是叫做换挡辅助系统,原为赛车技术,能极大的提升骑手在比赛时的换挡速度,保持发动机转速不下降。
这是一个电子设备,与其他在摩托车上面应用的电子辅助设备类似,他也一样拥有传感器,电脑模块和执行器三个部分,当骑手加减档的时候,传感器判定骑手的意图,传送信号给电脑做出判断,再有电脑发出指令给执行器执行骑手意图。
(3)宝马哪些车有双向快排扩展阅读
快排系统由传感器和主机及线速三部分组成,一般传感器是装在档杆上的某个位置,主机装在车上任何地方都可以。不同的车型,线束是不同的。
工作原理:当传感器感知到脚部有挂挡的动作时,主机即通过线束来控制高压包断火一下,这时候档就瞬间挂进了。
‘肆’ 宝马1200adv15款有电子快排嘛
没有。
‘伍’ 宝马1250gs的双向快排怎样操作
使用ESA电子控制悬吊装置将坐垫设定到最低状态的乘坐示意图,可以看到双脚着地性非常优异,而且膝盖弯曲角度也不大,坐起来非常舒服(骑士身高175cm、体重62kg)。
增加排气量并采用“ShiftCam”可变汽门扬程系统来强化引擎。
R1250GS的缸径与行程比从101×73mm改为102.5×76mm,并将排气量从1169cc增加到1254cc。
这个可变汽门扬程系统“ShiftCam”是让进气侧的凸轮轴具备大凸轮与小凸轮等两个不同的凸轮,而由电脑控制的驱动器会像是手动换档车款的变速鼓一样,会在凹槽中左右移动来改变汽门扬程量与汽门正时,BMW还故意将两个进气口与凸轮轴的作动时间错开,让空气和燃料混合产生涡流以提高引擎的燃烧效率。
旧款(左)与新款引擎(右)在外观上的最大不同就只有汽缸头上盖而已。
前煞车卡钳从Brembo改为HAYES制,并采用ABS Pro及DBC动态煞车控制系统(Dynamic Brake Control)。后方的ESA电控悬吊装置(Electronic Suspension Adjustment)则能根据骑乘状况自动调整阻尼与预载,当然也可以让骑士依照自身需求调整。
挡风镜调整钮设置在仪表板右侧,只要用手转动转盘就可以调整高度与角度。6.5吋全彩液晶萤幕延续使用2018年式的款式,可以透过蓝牙连接智慧型手机显示行车资讯等具备多样实用功能。
以油箱为首,外装零件和现行款几乎一样没有变动,可以说是BMW表现自信的地方,坐垫简单就能调整两个不同的高度。
(◯)更忠实且更加滑顺,低座高版令人非常满意
为了配合Euro 5废气排放标准,BMW将R1250GS的排气量增加85cc,并采用可变汽门正时“ShiftCam”的1254cc水冷式水平对卧双缸引擎,将最大马力从现行款的125ps提高到136ps。
‘陆’ 宝马F900R与雅马哈MT09街车对比评测,双缸和三缸谁更强
近日,宝马摩托官方宣布引进宝马F900R街车与F900XR运动旅行车,预售价分别为11万起与12.1万起,目前暂不清楚高低配之间的配置差别和价格,仅以价格来看,是要比准公升级别的运动街车标杆雅马哈MT09要便宜1.98万的(MT09国内售价12.98万元)尽管也少了1个缸,那么两车差别在哪里?更适合什么类型的车友呢?我们一起看下去。
1.外观设计
↑两车外观对比照片
不得不说,精于设计的德国品牌这次在街车上真的没能延续自己的辉煌,无论是车头的外观设计,还是轮毂车身的配色,都没有它这位东洋对手,雅马哈MT09好看,F900R外观与一众欧洲兄弟一样,缺乏太亮眼的设计,而反观MT09,不管是水泥灰车身配色与鲜艳红的轮毂配色的冲撞,还是车头眼镜蛇的设计,都体现了突破的意味。而不是墨守成规,止步不前。
↑两车车头对比,你更喜欢哪个呢?
↑车屁股对比,两车的外观尺寸基本一致,轮廓看起来差不多大。宝马F900R轴距稍长与MT09
↑仪表盘对比,宝马F900R继承了全系的高科技6.5英寸TFT平板仪表,该仪表除了可显示行车资讯之外,在仪表板中央有倾角侦测显示,在左右两侧也有DTC以及刹车的状态显示让热血的骑士可以从中获得更多关于自身骑乘的资讯,此外仪表板还有蓝牙与手机连结功能,可提供接听电话、音乐、导航等功能!
而MT09则剑走偏锋,走出了异形实用风,有可能会逼死强迫症,这也体现了这辆车面对的不同用户群体,一类是追求科技感和大排量街车的舒适娱乐体验,一类是真正的发烧玩家,不重要的零部件够用能用就行。
2.历史车型传承
自2014年推出以来,雅马哈的MT09在这六年时间里进行了一些升级,包括悬架,ECU电喷系统,电控和外观。但是,在这六年时间里,扭力大师的名号可谓深入人心,那迷人的三缸声浪成为埋藏在很多车友灵魂深处最动听的音符。
↑三缸声浪也是MT09独特的卖点,对了,MT09预售时是有送雅马哈吉他的,宝马预售会送什么呢?一根传动轴?
而对于宝马F900R,是今年推出的新车型,在大陆市场上性价比非常高,900cc排量的大贸车型卖到了11万的售价,可以说性价比很高,而F900XR旅行车12.1万的售价一衬托也非常香,不过据国外友媒报道,F900R车型上搭载的895cc平行双缸发动机的生产外包给了中国的隆鑫通用。这或许是其低价的原因。
↑F900R车型上搭载的895cc平行双缸发动机
3.驾驶坐姿
当你坐上这两台车其中一台时,你就会明白,巴伐利亚人和日本设计师对与街车设计完全不同的理解。
↑总体而言,F900R的坐姿是偏向于战斗型的,815mm的座高可以满足大部分骑士,当然,国内还可能有低座高(770mm)和高座高(860mm)选装件以满足更多骑士需求。该车的座椅偏窄,所以一般的车手可以轻易够着地面,座高问题不大,但脚踏的位置较高,结合上半身前倾的姿势,比较战斗,长时间驾驶会有些累。
而MT09的坐姿是偏向舒适型的,准确的说叫舒适运动型,坐高为820mm,脚踏的位置相对F900R低了一些,所以腿部姿势要比其放松舒服。
座椅也明显不同,宝马使用薄而结实的泡沫,而雅马哈则使用相对舒适的座椅。
4.引擎动力
新F900R搭载全新并列双缸引擎,排气量提升为895cc.进一步提高了输出的马力与扭力,在8,500rpm时可输出105hp的最大马力,在6,500rpm可提供92Nm的充沛扭力,引擎内部采用曲轴双反向平衡轴,有效的降低引擎的震动!
F 900 R具有270/450度的发射间隔和90度的偏移,比其F 800 R的前身具有更多的魅力,同时,声浪也更加好听。
提速迅猛,上手很快,和宝马现在所有产品一样,遵循的都是易用好用,人机体验很友好的设计,底盘调校出色,配合战斗的骑行三角,跑山压弯,安排!
↑MT09上搭载的CP3 847cc十字曲轴三缸发动机是业内公认性能十分卓越的一款发动机,咱也不知道与凯旋虎900ADV上那台三缸到底谁强?出色的发动机带来的就是出色的街头霸王,MT09,据说其当初在国内预售很火爆啊。
如果说宝马的发动机动力是均衡的,易于操作的,那么MT09的CP3发动机则是凶悍的,邪恶的,难以掌控的。他需要优秀的骑士才能发挥它的全部性能。
MT09在10,000 rpm时爆发最大功率84.6kW,在8500 rpm时爆发最大扭矩87.4N.m。低转速下三缸机低沉的声浪十分迷人,它可能在低转速下不敌F900R,但到了中高转速,F900R就不是它的对手了。
两款车的离合器拉力都很轻巧,其中MT09配备了滑动离合和双向快排,F900R暂不清楚其配置情况。MT-09的离合范围更窄,更细腻。同样的,MT09的变速箱也不是那么精确,而F900R在每次换档时都会进行紧密,准确的变速。
5.电控配置
在电控方面,是宝马摩托的传统优势项目,不过MT09也很有诚意,完全够用的状态。新F900R搭载进阶版骑乘模式套件(Rider Modes Pro)?ABS Pro进阶刹车系统、DTC循迹控制系统、ASC车身动态稳定系统,MSR引擎刹车控制系统、LED灯组以及TFT全彩仪表。头灯还可以选配Headlight Pro套件,提供弯道辅助照明功能!
并且,还可以选配Comfort Package,获得Keyless与加热手把,或是Dynamic Package获得ESA电子后避震以及Headlight智能转向头灯 !
总之,这些配置很宝马。
↑宝马摩托的很多操作都可以通过这个小转盘实现
而MT09呢,三种动力模式,双向快排,滑动离合,TCS循迹防滑,电子油门,虽然比不上宝马,但也算完全够用状态。
6.操控体验
F900R的优势在于其车架,操控体验平衡且稳定,1518mm的长轴距带来了优良的稳定性,而MT09拥有相当平均的1440mm英寸轴距,虽然操控更灵活,但也更容易翻倒。
宝马的避震感觉有些硬,像是赛道上的体验,但抓地力十分优异,而另一边MT09的41毫米完全可调式KYB前可以轻松过滤城市中的所有颠簸。
MT09的避震以舒适性牺牲掉了一部分运动性,只要你不打算进行深度跑山压弯跑赛道,在大部分公路工况下,它还是非常能胜任的。而F900R,想要改变避震驾驶体验,只有通过选装电子避震的方法实现,可以选装ESA电子后避震,通过手把上的开关迅速调整后悬吊设定,。
7.刹车系统
F900R街车前制动部份是采用双320mm碟盘搭配Brembo辐射式对向四活塞卡钳,并配备ABS刹车系统. 后制动部份是采用265mm单碟搭配Brembo单向单活塞卡钳。
雅马哈MT-09上安装了带有298mm碟刹盘的双径向安装4活塞制动卡钳。轴向制动总泵的感觉相当不错,具有十足的制动力,可进行运动骑行。雅马哈确实通过使用橡胶刹车线代替钢编织刹车线节省了几分钱。
8.两车对比规格参数
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‘柒’ 宝马敞篷有哪些型号
宝马跑车系列汽车有哪些?
宝马敞篷跑车有1系敞篷、3系敞篷、6系敞篷、8系敞篷、M系敞篷和Z系敞篷。
具体模式:325I330I650650IM3M64等
Z4是宝马的一款小型跑车,分为软顶敞篷和硬顶Coupe。Z4是Z3的换代车型,有2.0i、2.5i、2.5si、3.0si,顶配Z4M。
3系敞篷采用可折叠硬顶设计,这也是宝马首款可折叠硬顶跑车。有320i敞篷车、325i敞篷车、330i敞篷车、335i敞篷车、325d敞篷车、330d敞篷车、335d敞篷车和M3敞篷车。
6系敞篷车也采用了传统的折叠软顶设计,包括630i敞篷车、650i敞篷车、635d敞篷车和M6敞篷车。
系列1敞篷车也是可折叠软顶。
M3也有敞篷版。
330 640 Z4
Z系列:Z3、Z4、Z8
这个系列是软顶敞篷车。
系列m: M3、M5、M6
这个系列的敞篷车有软顶和硬顶。
CI系列:318CI、320CI、325CI、330CI
这个系列有软顶和硬顶敞篷,生产年份也有区别。
宝马跑车系列汽车有哪些?
宝马Z3、宝马Z4、宝马Z8、宝马M3、宝马M5、宝马M6、宝马318CI、宝马320CI、宝马325CI、宝马30ci等。
1.宝马Z3
宝马Z3是宝马系列的一款车型。1996年5月,第一批BMW问世,不一会儿就成为同类车型中最畅销的车型。宝马Z3从2001年底开始计划减产,2002年底正式停产。3可选发动机包括:1.8 L高扭矩四缸发动机,带平衡轴,最大输出87kw/118 HP;2.0 L直列六缸发动机,最大功率110 kW/150 HP;以及最大功率142 kW/193马力的2.8 L直列六缸发动机。
2.宝马Z4
宝马Z4是宝马的轿跑车。Z4的设计是对Z3的改进,有一个长引擎盖和一个非常舒适的后轮轴 座椅 。2011款宝马z4采用了宝马的3.0升双涡轮增压6缸发动机,最大输出功率为335马力,峰值扭矩为332磅-英尺(瞬时最大值为369磅-英尺)。匹配7速双离合自动变速器。
3.宝马M3
宝马M3的4.0升V8发动机是从宝马M5移植过来的。它是一款搭载F1赛车技术的发动机。每缸设计有四个气门,最大功率为431kw/8300rpm,最大扭矩为400Nm/6500rpm,发动机最高转速为8300rpm。在2000转时,它可以输出340纳米的功率。宝马M3配备了6速手动变速箱,从静止加速到100公里/小时仅需4.8秒,而电子系统将最高车速限制在250公里/小时。
4.宝马M6
1983年,宝马集团旗下的宝马M公司推出了BMW6系豪华轿跑车的高性能版本——M6,配备了先进的米其林PilotSuperSport 轮胎 。使用了编号为M88的286马力六缸发动机。由于是在当时633CSi的基础上开发的,其底盘等部件并不适合这台大马力发动机,所以对633CSi进行了改进,包括加强底盘、改进 悬挂 系统、伺服制动辅助装置以及换挡速度更快的变速箱。
5、宝马320ci
宝马320ci是宝马生产的一款豪华掀背敞篷车。标准变速箱为手动变速箱,最大功率125/6100Kw/rpm,最大扭矩210/3500nm/rpm,最大速度226 km/h,长度4488 mm,宽度1757 mm,高度1369 mm,轴距2725mm,重量1465 kg。配有驾驶员座椅安全气囊、乘客座椅安全气囊、中央门锁、ABS、空调制系统、雾灯、 电动车 窗、收音机、转速表、动力转向等。
来源:网络-宝马Z3
来源:网络-宝马Z4
来源:网络-宝马M3
来源:网络-宝马M6
来源:网络-宝马320ci
宝马跑车系列汽车有哪些?
目前宝马的敞篷跑车主要有1系敞篷、3系敞篷、6系敞篷和Z4敞篷。
Z4是宝马的一款小型跑车,分为软顶敞篷和硬顶Coupe。Z4是Z3的换代车型,有2.0i、2.5i、2.5si、3.0si,顶配Z4M。
3系敞篷采用可折叠硬顶设计,这也是宝马首款可折叠硬顶跑车。有320i敞篷车、325i敞篷车、330i敞篷车、335i敞篷车、325d敞篷车、330d敞篷车、335d敞篷车和M3敞篷车。
6系敞篷车也采用了传统的折叠软顶设计,包括630i敞篷车、650i敞篷车、635d敞篷车和M6敞篷车。
系列1敞篷车也是可折叠软顶。
Z系列:Z3、Z4、Z8
这个系列是软顶敞篷车。
系列m: M3、M5、M6
这个系列的敞篷车有软顶和硬顶。
CI系列:318CI、320CI、325CI、330CI
这个系列有软顶和硬顶敞篷,生产年份也有区别。
宝马Z3、宝马Z4、宝马Z8、宝马M3、宝马M5、宝马M6、宝马318CI、宝马320CI、宝马325CI、宝马30ci等。
1.宝马Z3
宝马Z3是宝马系列的一款车型。1996年5月,第一批BMW问世,不一会儿就成为同类车型中最畅销的车型。宝马Z3从2001年底开始计划减产,2002年底正式停产。3可选发动机包括:1.8 L高扭矩四缸发动机,带平衡轴,最大输出87kw/118 HP;2.0 L直列六缸发动机,最大功率110 kW/150 HP;以及最大功率142 kW/193马力的2.8 L直列六缸发动机。
2.宝马Z4
宝马Z4是宝马的轿跑车。Z4的设计是对Z3的改进,有一个长引擎盖和一个非常舒适的后轮轴座椅。2011款宝马z4采用了宝马的3.0升双涡轮增压6缸发动机,最大输出功率为335马力,峰值扭矩为332磅-英尺(瞬时最大值为369磅-英尺)。匹配7速双离合自动变速器。
3.宝马M3
宝马M3的4.0升V8发动机是从宝马M5移植过来的。它是一款搭载F1赛车技术的发动机。每缸设计有四个气门,最大功率为431kw/8300rpm,最大扭矩为400Nm/6500rpm,发动机最高转速为8300rpm。在2000转时,它可以输出340纳米的功率。宝马M3配备了6速手动变速箱,从静止加速到100公里/小时仅需4.8秒,而电子系统将最高车速限制在250公里/小时。
4.宝马M6
1983年,宝马集团旗下的宝马M公司推出了BMW6系豪华轿跑车的高性能版本——M6,配备了先进的米其林PilotSuperSport轮胎。使用了编号为M88的286马力六缸发动机。由于是在当时633CSi的基础上开发的,其底盘等部件并不适合这台大马力发动机,所以对633CSi进行了改进,包括加强底盘、改进悬挂系统、伺服制动辅助装置以及换挡速度更快的变速箱。
5、宝马320ci
宝马320ci是宝马生产的一款豪华掀背敞篷车。标准变速箱为手动变速箱,最大功率125/6100Kw/rpm,最大扭矩210/3500nm/rpm,最大速度226 km/h,长度4488 mm,宽度1757 mm,高度1369 mm,轴距2725mm,重量1465 kg。配有驾驶员座椅安全气囊、乘客座椅安全气囊、中央门锁、ABS、空调制系统、雾灯、电动车窗、收音机、转速表、动力转向等。
来源:网络-宝马Z3
来源:网络-宝马Z4
来源:网络-宝马M3
来源:网络-宝马M6
来源:网络-宝马320ci
宝马跑车有多少辆?
第二部门,z4
有宝马1系敞篷、3系敞篷(含m3敞篷)、6系敞篷(含m6敞篷)、z4、z8。几年前,有一辆8系敞篷车,但后来计划流产了。
宝马有多少敞篷车,是什么车型?
进口宝马汽车系列|报价|图片|视频进入官网宝马6系车型厂商指导价经销商报价日期630i敞篷轿跑车1,127,000,112,700-1,127,000 6月9日发动机:L6排量:3.0马力:258变速箱:6速手动集成|经销商报价|图片|参数配置| 650 I敞篷轿跑车1,938,000,1938,000-1,938,000对比 宝马Z4车型厂商指导价对比经销商报价日期sDrive23i领先型58.9万-58.9万6月9日发动机:L6排量:2.5马力:204变速箱:6速手动集成|经销商报价|图片|参数配置| sDrive30i尚锋型73.8万-73.8万6月9日发动机:L6排量:3.0马力:258变速箱:6速手动对比 sDrive35i尚锋型83.8万83.8万-83.8万6月9日发动机对比:L6排量:3.0马力:306变速箱:7挡双离合|经销商报价|图片|参数配置| 06 2.5 si跑车53.8万-56.53万6月9日发动机对比:L6排量:2.5马力:218变速箱:6速手动集成|经销商报价|图片|参数配置|对比 参数配置|进口宝马3系车型厂商指导价对比经销商报价日期325i敞篷轿跑车64.1万63.9万-64.1万6月9日发动机:L6排量:2.5马力:218变速箱:6速手动集成|经销商报价|图片|参数配置| 330 I敞篷轿跑车72.5万72.2万-72.5万对比6月9日发动机:L6排量:3.0马力:258
什么是宝马跑车?
宝马3和z4的敞篷版外观感觉有点傻,但我放不下宝马的是动力!z我认为你不应该买敞篷车。它最不耐用,最多能让你保鲜一年。一年后,敞篷车基本上
‘捌’ 宝马双座的跑车有那几款价钱多少
Z系 是双门双座的 这里有介绍和图片
http://car.autohome.com.cn/2335/index.html
6系是双门 但是是4坐的 不等于双座的跑车
http://car.autohome.com.cn/2168/index.html
Z系列价格
双门硬顶跑车3.0 70万
双门敞篷跑车2.5 56万
双门敞篷跑车3.0 65万
希望我的回答能让你满意 Z4报价网页(汽车之家)
http://car.autohome.com.cn/price/s161/
‘玖’ 宝马双机电车有哪些
宝马i4M50。
宝马i4 M是宝马M运动部门推出的首款纯电动高性能车型,其采用双电机布局、四轮驱动,综合功率最大400千瓦。同时,宝马M运动部门还为其专门开发了模拟驾驶声浪。“随着宝马i4M50的推出,我们将进入一个新时代。”作为参考,宝马i4 M50在美国市场起售价为65900美元,约合人民币42.04万元。其百公里加速时间3.9秒,将配备自适应M悬架、可变运动转向、M运动制动系统以及20英寸的M轮圈等高性能专属配置。
‘拾’ 进口四缸双向快排街车有哪些
四缸摩托车有黄龙600、川崎的Z900、川崎Z1000、宝马1000R和本田的1300。
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。
摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。直列四缸发动机并不是一种平衡结构,虽然在低排量、小功率结构中不平衡量很小,但是振动会随着发动机尺寸变大、功率的增加变大。大部分的排量小于2升的直列四缸发动机靠自身装备的阻尼效应来减少振动。