㈠ 1.5T的宝马X1值得入手吗
1.5T的宝马X1要28万6、7千元的。
X1的1.5T 3缸发动机动力过于疲弱,而X1 1.5T车型的整备质量达到了1.55吨,以136最大马力、220最大扭矩驱动如此重量的SUV来说的确吃力。如果只是城市代步还算可以应付,而一旦远途自驾,面对山路弯弯就会非常吃力。答主去年暑假驾驶一辆2.7普拉多在青海门源就遇到如此囧境,面对较大坡度的道路时深刻体会到油门到底不见车走的感觉。
1,宝马x1是三款车中体型最大的,空间也最大,不再像老款那样低矮,新款在乘坐舒适性方面有很大进步,宝马终于硬气了一回,新款x1才有点宝马该有的样子了,比老款好太多。2,新款x1设计上紧跟宝马品牌整体趋势,有小号x5的影子,不再像老款那样小气,新款大气稳重不失运动,能迎合年轻人与大叔,开起来都合适。3,新款x1推出1.5t发动机,进一步拉低了售价,更亲民,便宜了,销量自然上涨。
宝马X1低配车型搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱,为136马力。三缸的宝马整体开起来感觉还不错,动力够用,关于三缸发动机存在的就是抖动问题,但是这台宝马三缸在使用过程中几乎察觉不到抖动,非要鸡蛋里挑骨头那就是,在起步低速和低速倒车的时候偶尔会有一丝丝抖动的感觉。
1.5T的宝马X1总体来说还是值得购买的!当然如果可以最好还是上四缸的!
㈡ 宝马X1的优缺点
宝马X1的优缺点如下:
1、宝马X1的优点:
时尚大气的外观和宽敞充裕的空间备受好评、内饰造型简洁实用、配置不错、动力上搭载2.0升涡轮增压发动机,动力输出够用、操控灵活、底盘高、通过性好、油耗一般.
2、宝马X1的缺点:
内饰用料一般、细节做工有待提高、燃油经济性较差、定价偏高、胎噪、异响等小毛病比较多。
配置:
宝马X1的车身尺寸,长宽高分别为4565/1821/1624mm和2780mm。动力方面,宝马X1对此颇有微词,因为它搭载的是1.5T直列三缸发动机和2.0T四缸发动机,其最大功率分别为100KW和141KW,最大扭矩为220N.m和280N.m,变速器匹配的是6速手自一体和8速手动变速器。
新款X1的外观设计有改变,采用了更大的双肾式前格栅,和宝马其他新车型一致,前后车灯和保险杆的设计也让人眼前一亮,同时,排气口的直径也从70mm增大至90mm。
M Sport性能版的底盘高度降低10mm,进气口也有所增大,汽车涂装还提供多个颜色选项。这一车型采用了更大的刹车盘,同系列其他车型也提供新的颜色和不同轮圈尺寸的选项。
㈢ 宝马x1的质量怎么样
宝马X1缺点如下:
内饰过时不美观
老气的设计简直和豪华、时尚一点都不沾边,橘红色的内饰灯光看着就很有年代感,而且接缝处也有点,与其帅气的外观完全不搭。
2.后排坐垫短
宝马X1的后排空间足够大,可以轻松翘起二郎腿,但是他的后排座垫有些短,大腿承托得不是很充分,坐久了容易累。
3.发动机不稳
因为三缸机的抖动要比四缸机明显很多,尤其是怠速状态下,体验感不是很好。此外,136匹的最大马力让车子加速也没什么劲,SUV经常外出,多带几个家人是很常见的,这时动力感觉肉肉的,体验不佳。
4.轮胎偏硬
宝马X1使用了防爆轮胎,这可以节省行李箱空间,但因为防爆轮胎橡胶材质偏硬,所以跑高速时胎噪也更大,舒适性有所下降。
5.性价比一般
宝马车型很少谈性价比,因此还是不要期待X1会有多高的配置了,整体上配置简单实用就好。而且车子价位贵,维修保养成本偏高。
㈣ 宝马x1质量怎么样,宝马x1有什么质量问题
宝马x1的质量在同级别车中算中上层水平,比较大的质量问题是刹车异响问题。通常刹车片建议是每6万公里左右就进行检查,按实际情况需要更换,实际上刹车片的更换周期并没有一个准确的时间,不同的用车习惯对刹车片的磨损会有所区别,长期在拥堵城市行驶的车主,刹车片的更换周期相对比较频密。㈤ 宝马X1口碑如何为什么说宝马X1是女人开的车
宝马X1㈥ 宝马x1怎么样值得买吗
值得,从以下几方面评估:
1、空间表现确实优异
有人为了操控放弃舒适,有人为了舒适放弃动力,但更多的人会为了空间放弃其他。作为一款5门5座的紧凑型SUV,4565*1821*1624mm的整车尺寸其实并不能让宝马X1在同级别中有太大的竞争力,但是其1624mm的车身高度,让驾乘者的头部空间非常宽裕。
值得一提的是,2780mm的轴距让宝马X1的纵向空间得到了进一步的优化。所以整体来看,或许单从数据上看不出宝马X1的空间优势,但从实际的驾乘体验中才能真正领教什么叫同级别中空间表现领头羊的存在。
2、取消后驱操控性也还在
也许至今还有不少人怀念一代宝马X1的直六自吸后驱版,但过去的终究过去了,更何况,二代X1的操控就真的不够好吗?
依靠宝马专利的xDrive(智能全轮驱动系统)系统,现款的宝马X1 2.0T版本依然有着极佳的操控性。与宝马X系列其他车型一样。
宝马X1在直线行驶时前后轴的动力分配为4:6,而遇到湿滑路面或其他特殊情况时xDrive会自动对前后轴动力进行重新分配,甚至在过弯时系统会将前后动力分配比例调整到2:8,如此让宝马X1更趋近于后驱车,以提高过弯的灵活性。
3、动感高
宝马对于中国人,不光是一个简单的汽车品牌那么简单,它还代表着面子。如果手里预算有限,又想面儿上过得去,那宝马X1绝对是一个不错的选择。家族式的设计还经常让X1被误认为是老大哥X3。
宝马X1前脸的经典双肾造型和X系列其他车型一样,使用了竖状镀铬饰条进行修饰,看上去倍现大气。发动机舱盖上也会有体现力量感的压线,这种很有视觉冲击力的设计能很有效的提高车的整体视觉效果,再搭配两侧的LED大眼睛,显得力量感十足。
㈦ 宝马X1好吗它的小毛病多吗
优点:优点就是经济省油,在城市里大多数时间都可以用电开就可以,续航里程可以达到110公里,一般的城市通勤足够用。还有一个特点就是后排空间大,虽然是紧凑型SUV跟很多大中型SUV的差距并不大。
缺点:缺点是这台车采用1.5 T的三缸发动机,在发动机启动时,还是有点震动,声音听起来不是很舒服,大概要持续一分钟左右。车辆下坡时,发动机介入也有震动的感觉。虽然没有太大的问题,个人觉得还是用4缸发动机好一点。
越野:这车的操控还是很有特点。由于电动机驱动的是后轴,车可以变成了一个四驱车。城区用电驱动时,是一部后驱车。高速时油电混动就变成了一个四驱车,还是蛮有驾驶乐趣。操控性继承了宝马的基因,操控品质值得称道,加速性能也相当不错,百公里加速可以做到7秒左右。
油耗:至于车的油耗就看你怎么用了。如果平时上下班,只需要晚上充上电,白天去上班时用电,可以做到几乎不用油,非常经济实用。跑长途时油电混动,也非常经济。但注意在没有电的情况下油耗会增高很多,可就不省油了。
舒适:主驾驶和副驾驶的座椅,有多项调节功能。可以很容易找到舒适的坐姿。 座椅的包裹性良好,舒适度很好。后排座椅的问题就是座位有点短,如果是比较胖的人坐上去不觉得不太够用。车辆底盘比较扎实,隔音效果也不错,整体的舒适度还是蛮高的。
㈧ x1宝马口碑怎么样
新款宝马x1的口碑如何?
你仍然可以用自动手动挡减档和超车。虽然华晨X1的关键零部件还是进口的,车身钣金和焊接工艺都很出色,但整车质量与进口还是有差距,尤其是内饰做工,略显粗糙。感觉这款车的方向稍微重一点,比较适合男生开,女生会有些难度。然后发动机没有隔音处理,车门和 座椅 略薄,底盘略硬。这些不足是潜移默化的,因人而异,有些人可能感觉不到。
就像你自己一样。
12款宝马x1车型口碑如何?
口碑方面,12款宝马x1在操控性、品牌、做工上都不错。缺点是车的维修成本高,性价比一般。
三缸宝马x1的口碑如何?
你是说宝马所有的新款X1,比宝马新系列的3缸发动机都要好。因为3缸发动机的平衡性不如4缸发动机,抖动和噪音会比较大。变速箱由德国ZF的8速自动手动改为日本爱信的6速自动手动。感觉个人身材的改变是一大卖点,但是发动机和变速箱都不如老款。
宝马X1有以下缺点:
内饰过时且不美观。
老式的设计与奢华和时尚毫无关系。橙红色的内饰灯光看起来很现代,接缝也有点过了,与它帅气的外观完全格格不入。
2.后排座垫短
宝马X1的后排座椅空足够大,可以轻松翘起二郎腿,但是后排坐垫有点短,大腿支撑不充分,坐久了容易疲劳。
3.发动机不稳定
因为三缸发动机的抖动比四缸发动机明显很多,尤其是怠速时,体验不是很好。此外,136匹马的最大马力使汽车加速。SUV经常出门,带家人多是常事。这时候动力感觉肉肉的,体验不好。
4. 轮胎 很硬
宝马X1采用防爆轮胎,可以节省行李空间空。但由于防爆轮胎的橡胶材料较硬,高速行驶时轮胎噪音较大,舒适性降低。
5.平均性价比
宝马很少谈性价比,所以不要指望X1的配置会有多高。整体配置简单实用。而且车贵,维修费用高。
四缸宝马x1口碑如何?
总的来说,四缸宝马x1车型的口碑还可以。优点是汽车的品牌知名度和操控性更好。缺点是车的价格贵,维修费用高。
宝马X1有以下缺点:
内饰过时且不美观。
老式的设计与奢华和时尚毫无关系。橙红色的内饰灯光看起来很现代,接缝也有点过了,与它帅气的外观完全格格不入。
2.后排座垫短
宝马X1的后排座椅空足够大,可以轻松翘起二郎腿,但是后排坐垫有点短,大腿支撑不充分,坐久了容易疲劳。
3.发动机不稳定
因为三缸发动机的抖动比四缸发动机明显很多,尤其是怠速时,体验不是很好。此外,136匹马的最大马力使汽车加速。SUV经常出门,带家人多是常事。这时候动力感觉肉肉的,体验不好。
4.轮胎很硬
宝马X1采用防爆轮胎,可以节省行李空间空。但由于防爆轮胎的橡胶材料较硬,高速行驶时轮胎噪音较大,舒适性降低。
5.平均性价比
宝马很少谈性价比,所以不要指望X1的配置会有多高。整体配置简单实用。而且车贵,维修费用高。
宝马x1的质量怎么样?
宝马X1是一款非常不错的车型。国产后没有降价,入门价降了差不多10万,非常划算。X1和宝马3系在同一个平台上,用的东西几乎都是一样的,但是X1价格低,外观和内饰都比现在的3系时尚很多。毕竟3系现在已经出了很久了,8月份就要换了。
作为曾经的X1车主,我告诉你,这款车家用够了,2.0T动力家用够了,后排对于空来说比较小,但家用够了。
宝马X1有以下缺点:
内饰过时且不美观。
老式的设计与奢华和时尚毫无关系。橙红色的内饰灯光看起来很现代,接缝也有点过了,与它帅气的外观完全格格不入。
2.后排座垫短
宝马X1的后排座椅空足够大,可以轻松翘起二郎腿,但是后排坐垫有点短,大腿支撑不充分,坐久了容易疲劳。
3.发动机不稳定
因为三缸发动机的抖动比四缸发动机明显很多,尤其是怠速时,体验不是很好。此外,136匹马的最大马力使汽车加速。SUV经常出门,带家人多是常事。这时候动力感觉肉肉的,体验不好。
4.轮胎很硬
宝马X1采用防爆轮胎,可以节省行李空房间。但由于防爆轮胎的橡胶材料较硬,高速行驶时轮胎噪音较大,舒适性降低。
5.平均性价比
宝马很少谈性价比,所以不要指望X1的配置会有多高。整体配置简单实用。而且车贵,维修费用高。
宝马X1的优缺点是什么?
优点:
外观时尚,房间宽敞空好评如潮,内饰简洁实用,配置不错,动力配备2.0升涡轮增压发动机,动力输出充足,操作灵活,底盘高,通过性好,油耗一般。
缺点:
内饰用料一般,做工细节有待提高,燃油经济性差,定价高,轮胎异响、异响等小毛病较多。
优点:
外观时尚,房间宽敞空好评如潮,内饰简洁实用,配置不错,动力配备2.0升涡轮增压发动机,动力输出充足,操作灵活,底盘高,通过性好,油耗一般。
缺点:
内饰用料一般,做工细节有待提高,燃油经济性差,定价高,轮胎异响、异响等小毛病较多。
参数介绍:
根据动力,宝马将推出5款车型:xDrive18i、xDrive18dxDrive20d、xDrive23d、xDrive28i,其中xDrive28i旗舰车型将搭载最大功率258马力;一台3.0L汽油发动机,最大扭矩310n·m,这台发动机加速X百公里仅需6.8秒,百公里定速油耗9.4L
此外,最大功率为204马力;最大扭矩为400牛·米的xDrive23d车型,而xDrive20d和sDrive20d将搭载最大功率为177马力、最大扭矩为350牛·米的柴油发动机,而入门级的xDrive18d和sDrive18d将搭载最大功率为143马力;最大扭矩320牛·米的小排量柴油机
据悉,将在X1宝马莱比锡工厂生产,年产量超过10万辆,售价势必高于1系,可能接近3万美元。20.4万人民币左右,9月份正式发布,预计明年正式上市。首批上市的地区是欧洲和北美市场。
功率:
此外,这家德国汽车制造商还在X1阵容中增加了一款全新的发动机选择,即2.0升四缸发动机,配备全铝曲轴箱和单涡轮增压器。这款发动机可输出最大功率245马力,峰值扭矩350牛米,可实现37.5mpg(英国)的综合燃油经济性和186 g/km的二氧化碳排放。
据悉,这款新型四缸发动机比同等功率的六缸发动机更轻更紧凑,燃油经济性提升16%。最新一代VALVETRONIC系统和电磁阀喷油器的应用,有助于提高发动机的效率,同时响应力更快,从而提升驾驶乐趣。
内饰风格:
中控面板的造型没有变化, 方向盘 的镀铬饰条成为最新款式;木装饰板纹理清晰,质感好;新增的ECOPRO和发动机自动启停系统是最大的亮点。
内饰变化不大,略有增加,部分细节做了“xLine”处理。如果不仔细看,从内饰上很难分辨是新款还是老款。所有宝马车型的内饰风格都相当相似。我想大多数人一眼就能看出来这是一辆宝马,但是在告诉具体车型之前,我们还得再考虑一下。
内饰也有xLine的影子,比如头枕上的“X”和椅背上的彩色缝线。不知道大家看了外观和内饰的xLine套件后怎么看。我们真的希望我们的车更加个性化,但是xLine对视觉效果的影响真的很小,可以忽略不计。
优点:外观时尚,房间宽敞空好评如潮,内饰设计简洁实用,配置不错,动力配备2.0升涡轮增压发动机,动力输出充足,操作灵活,底盘高,通过性好,油耗一般。缺点:内饰用料一般,细节有待改进,燃油经济性差,价格高,轮胎噪音大。...
最满意的是,下班后一直想买辆车和家人一起去旅游。改装的X1就可以做到,给家人带来了很好的安全感,动力充沛的良好驾驶体验。如果你最不满意,就轮胎噪音。[空房间]五个大空房间适合全家外出总动员,第二排和第三排有腿空房间两拳以上,加...