1. 宝马x5发动机温度过高还能继续开吗您
你说的应该是发动机水温过高吧,水温过高将会导致如下后果,建议不要继续行驶。
1、发动机的零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小,加剧发动机磨损。
2、使机油黏度降低,这种情况会导致各部件磨损加剧,导致发动机寿命降低。
3、汽缸垫损坏,可能造成汽缸垫上的水道油道和气道的互流,机油流进水箱 ,水流进发动机机油。
2. 宝马x5暖风不热什么原因
宝马x5暖风不热,如果是车子才启动的话,应该是水箱的温度没有达到,再就是车子的水箱循环系统出现了问题
3. 宝马X5暖风为啥高速时不热呢
宝马高速暖风不热。
一,有可能温度调节的过低,扰流板没有将冷风阻挡在外。所以一部分冷风进入车内,拉低了出风口温度。将温度调到26°C以上。
二,散热系统缺防冻液 ,导致循环起来有气阻,而暖风水箱的位置相对较高,所以循环不好,温度太低,所以感觉不热。凉车状态下,检查副水箱液面是否偏低。宝马车的防冻液需要使用循环机更换防冻液,如果没有用循环机,无法把循环系统中空气排干净,循环起来有气阻。
4. 宝马x5涉水息火再次发动会造成哪些故障维修费用多少
车子在水里熄火并且二次打火了维修价格在3000元至2万元不等,具体的价格好会受多种因素影响,比如车子的型号,车子的损坏程度,车子的使用年限,选择的修理地方等等。
汽车涉水熄火后是严禁未进行任何处理进行二次启动的;虽然启动正常,但是发动机缸内已经进水了,水是通过排气管倒灌进发动机的。
汽车涉水行驶注意事项
汽车行驶途中,遇到积水路面,应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处,再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度,导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内
5. 宝马x5空调冷却液泵不转了对发动有影响吗
你好,有影响的,会报警有故障码,导致增压器散热不好。希望可以帮助到您,祝您用车平平安安。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
6. 宝马x5双涡轮增压不工作会有什么后果
不运转的涡轮扇叶会阻碍气流,[水印→回答者: @漂移王啊智 ]造成动力减弱且气门积油,[水印→回答者: @漂移王啊智 ]且低速气流会打坏涡轮扇叶导致气喉损坏。[水印→回答者: @漂移王啊智 ]所以一定要达到涡轮运作的转速哦~
7. 宝马x5缺水烧干,会有什么伤害
你好,如果你所说的X5是水冷型发动机,水烧干后会导致水温指示过高如果不停车补水会导致气缸缸盖,缸体变形,活塞,缸壁拉伤,机油失效,最终会抛锚,发动机到时就需要大修,大修价格状况好点都得5位数的RMB,所以赶紧找适合的地方停车,打开机盖等候发动机温度降下来后补充足够的水或防冻液
8. 宝马x5冷车起动要不要预热
一、不预热启动导致发动机动力不足
1、很多车主都有一个共同的体会,那就是在严冬之下,经过一夜后再开动车辆,发现车辆就像“吃不饱”一样缺乏动力。此外,久而久之,还很容易造成车辆积碳增多。其实,这是由于冬季开车未经预热所导致的。
2、在冬天,发动机经过一夜静置后,各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护,低温使润滑油的黏度大大增加,附着力和流动性变差。这个时候,启动发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。
3、除此之外,未经预热就马上起步,发动机会由于混合比不均匀,导致输出动力不足;低温时,雾化不充分的燃油不能充分燃烧,容易形成积碳;部分汽油没有雾化,会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合,降低机油品质。
4、正常的发动机预热暖车,不仅可以发挥发动机的正常动力,还能延长发动机寿命。其实,发动机在冷启动时的磨损量与其它工况下的磨损量大体相同。通常,发动机在冷启动时的磨损量,占整个磨损量的一半左右。这个时候预热可减少这种磨损。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。
二、发动机预热不是越久越好
同时,发动机预热并不是持续越久越好。首先,长时间热车,发动机做无用功,浪费燃料还不利于环保。一般情况下,中低档车以能够正常怠速运转,水温70 80 为宜。正常怠速下,化油器发动机在推回阻风门以后运行平稳;电喷发动机从快怠速状态的1200rpm降至800rpm,司机只需看转速表正常就可以走车了。还要注意的是,预热期间不可猛踏油门,不要让发动机转速过高。
三、发动机预热多久启动才好
水温表指针刚开始动,或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶,耗时大约一分钟左右。建议车主启动后前2公里先低速行驶,然后再正常提速即可。
当前,虽然中山未出现冰冻天气,但频繁的雨水天气常常导致路面湿滑。因此,专家还特别建议,冬季行车上路时,一定要匀速行驶,切忌猛加油、狠减速,轻柔加油、缓慢减速是冬季行车的原则。在湿滑路面上行车时,尽可能保持直线行走,不要频繁换道,尽量在路中间沿车辙走。在湿滑路面上起步及中低速行驶时,最好选择高一挡的挡位,以免驱动力过大造成打滑。换挡还要勤,要像驾驶磨合期的车那样,注意挡位的选择和油离配合。
四、发动机预热的好处
发动机预热可以增长发动机的使用寿命
一般来说,发动机经过一夜的静置,各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护;低温使润滑油的粘度大大增加,附着力和流动性变差。
此时,启动发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都用于克服冷机的运动阻力。权威的研究成果表明,冷机需要预热。
发动机在冷启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同。换句话说,发 动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损,延长发动机的使用寿命。
低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性;只有在工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。低温启动发动机后,随即起步走车。由于混合比不均匀,发动机输出动力不足;低温时,雾化不充分的燃油不能充分燃烧,容易形成积碳;部分汽油没有雾化,会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合,降低机油品质。
但热车的时间并非越长越好。长时间热车,发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。一般情况下,中低档车以能够正常怠速运转为宜。正常怠速从快怠速状态的1200rpm降至800rpm,只需看转速表正常就可以走车了。
预热不仅是发动机,变速箱也需要预热。冷机状态下,应避免多次启动,因为多次启动会加剧运动部件的磨损程度,降低机件乃至发动机的整体工作寿命。
五、发动机预热的注意事项
1, 无论是电喷柴油发动机还是直喷柴油发动机都是需要预热的。
因为发动机预热的目的不仅仅是让燃油充分燃烧,防冻液温度上升,它还具有使得润滑油形成保护膜的作用。而有些柴油发动机的预热装置对润滑油形成保护膜方面还是有着一定的局限性的。
2, 发动机预热时间并不是越长越好。
如果长时间热车,那么柴油发动机就会做无用功,这样不仅浪费了燃料而且不利于环保。一般在柴油发动机开始进行有负荷工作前预热3-5分钟是比较合适的。
3, 冷机状态下尽量避免多次启动。
柴油发动机多次启动会加剧运动部件的磨损程度,降低机件及发动机的使用寿命。据权威研究证明,发动机超过50%的磨损是由于冷启动造成的,所以减少冷启动的次数会延长发动机的使用寿命。
4, 在发动机预热的时候应检查发动机相关部件和运行情况是否正常。
在发动机预热的时候,应该查看仪表板上的指示灯是否正常,应该听一听发动机是否有异响,查看发动机冒烟是否正常。
5,看转速表判断怠速是否正常。
一般情况下,机手只需要看转速表是否正常即可判断机器预热是否完成。
9. 宝马x5暖风不热怎么回事
暖风不热有很多种可能,比如说 节温器看一看你的节温器是多少度数的,空表滤芯堵了,水泵防冻液漏了