宝马3宝马4哪个好开

‘壹’ 宝马3系GT和宝马4系汽车哪个好

宝马3系gt和4系相比个人认为还是宝马4系好一些，
车子的操控性，动力性方面宝马4系车型更有优势。

‘贰’ 宝马4系和宝马3系（进口）哪个好

宝马进口3系包括3系标准轴距运动型三厢轿车和3系GT这两种车型：
3系标准轴距运动型三厢轿车，空间不是很大，够用，家用，上下班可以。
3系GT的意思是一场盛大的旅行，属于旅居车型，空间大，家用，商用都可以。

宝马4系包括双门版，敞篷版，属于轿跑车，空间小，平时一到两个人开比较合适。

‘叁’ 宝马3系gt和4系哪个好

宝马3系gt和4系相比个人认为还是宝马4系好一些，车子的操控性，动力性方面宝马4系车型更有优势。

‘肆’ 宝马3系（进口）和宝马4系哪个好

宝马进口3系包括3系标准轴距运动型三厢轿车和3系GT这两种车型：
3系标准轴距运动型三厢轿车，空间不是很大，够用，家用，上下班可以。
3系GT的意思是一场盛大的旅行，属于旅居车型，空间大，家用，商用都可以。

宝马4系包括双门版，敞篷版，属于轿跑车，空间小，平时一到两个人开比较合适。

‘伍’ 宝马X3和宝马4系哪个好

这两款属于不同风格的车，X3属于SUV，4系属于轿跑，看你自己需求吧，都不错，宝马品牌质量信的过，我还是喜欢SUV所以选了X3

‘陆’ 宝马x4和x3哪个档次高

宝马x4的档次高于x3。
两款车型对比如下：
1、外观方面，宝马X4受宝马3系启发，前脸也出现了与中国网连接的前车灯。尾部造型保持了与新3系的高度相似，侧面线条与X6非常相似。
2、动力方面，宝马X4提前推出了2.0T和3.0T两种排量，其中2.0T有高低功率之分，最大马力分别为184匹和245匹，3.0T版本最大马力为306匹。X4融入了XCoupeConcept的概念。
3、宝马X4概念车型于2013年北美车展(底特律车展)上亮相。该车内饰代号为F26、量产版X4将于2014年推出。但是x4卖得不是很好，因为宝马x4的车不是很实用，相对来说只适合年轻人。但是有能力消费宝马x4的年轻人比较少，所以买的人比较少。
4、如果考虑到个性和回头率的追求，适合买宝马x4、同时考虑到实用性和保值性，宝马x3更好。

‘柒’ 试驾全新宝马4系原型车 驾驶感受与3系差异明显

如果你是宝马的试车手，你一定会感到很沮丧，你每天在努力的开发一款与3系不同的新车，但人们关注的焦点却是前大灯之间的那块塑料。全新的超大尺寸双肾格栅将是即将推出的4系最主要的目光焦点，虽然新车还未发布，但上市时肯定会有所争议。
宝马4系的产品负责人Daniel Ferrufino似乎很好的接受了这些争议，“人们比以往更多地谈论这辆车，这并不是坏事，许多4系的客户都希望能与3系有更多的差异化”。
4系要有更多的差异化，这种想法不仅仅适用于格栅，同样适用于其他部位。比如使用更多的轻量化材料来减轻重量，前后挡风玻璃变得更平坦从而更具跑车化，在车身后三分之一部分有更不同寻常的肌肉腰线设计等。
即使试驾车辆处于原型车状态，且带有厚厚的伪装，但仍然可以看到更紧致的比例，前脸很平台，侧面到车尾非常顺滑，这有助于降低风阻系数，实际上它要比3系的风阻系数低0.015。实际上相比起3系，全新4系做了诸多变化，包括高度降低了57mm，重心降低21mm，后轮距加宽23mm，更硬的前悬，后轴的加强杆，避震、转向、制动系统的单独调校等。
尽管我们试驾的是一台原型车，但这些变化会给4系带来不一样的体验。4系的产品经理表示，所有这些差异都能确保获得更自信的驾驶体验，当达到极限时，驾驶员要做的工作更少。
发现差异
为了更好的感受到4系和3系之间的差异，首先试驾的车型为M430i，它有后驱，有M运动悬架以及运动差速器。原型车在内饰部分也蒙上了伪装，但在黑色遮挡物之下的仪表显示看起来与3系并没有不同。关上车门，发动引擎，在数字仪表盘上出现简短的开机动画，大双肾格栅的4系真的来了。
试驾路线是蜿蜒的乡村道路，这里的道路弯曲到耸人听闻，但430i处理得很迅速，甚至令人惊叹。M430i使用的是2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率258马力，它给人的感觉就是生机勃勃，反应迅速，有很多力量，当然声音听起来也很棒，可以说它是最好的四缸发动机之一，对于四缸发动机而言没有人需要太多的输出。
“这是一辆很有性格的宝马，绝对值得考虑”。4系采用了更轻的四缸发动机和后轮驱动布局，方向盘手感不算最好的，开起来甚至有一些偏重，而且手感有一些塑料感，但它对驾控的反应非常好，非常有效。
总体而言，M430i比3系要更敏捷，更直接，它的感觉比宝马其他车型要更自然。悬挂比较硬，但并不是没有行程空间，所以它实际上创造了一个比较有趣的对底盘的处理感觉，提供了一个更接近极限的体验。另外，2.0T已经有足够的动力，任何时候都可以发挥出后驱的驾驶魅力。
M440i xDrive更好么？
M440i有更强大的动力和四驱系统，它会更好么？这其实取决于你对跑车的理解。确实M440i动力更强劲，但也更活跃，它会让人感觉更紧张，不是所有人都会喜欢这种感觉。
带有M套装的4系会拥有自适应悬架，不过宝马并没有说明4系整个系列不同配置之间的差异，像M430i肯定会有更运动的悬架系统，更大的刹车、更运动的转向系统，而且电子差速器也是标配。
M440i使用了3.0T直列六缸发动机会更让人兴奋，它将会达到374马力，并且配备48V弱混系统，这应该是宝马首次给这台六缸发动机配备弱混系统，这套弱混会额外带来11马力的提升。
这台3.0T动力对油门的响应非常好，以至于我们很难察觉这是一套弱混动力。这台车型的动力已经足够强大，这会让我们好奇未来的M4会是一个什么样的表现。虽然是一台全轮驱动布局，但显然调校上更倾向于后驱，它的敏捷性让人印象深刻，而且非常注重动态表现，让人感觉是在玩电子游戏一般，或许成品车在底盘方面可以稍微软一点点。
关于全新4系
除了驾驶体验之外，因为这两台车都是原型车阶段，所以并无太多细节可说。关于标准的运动型座椅，它坐起来像戴手套一样舒服，宝马也对它的座椅感到自豪。空间部分，对于一个差不多1.83米的乘员来说，头部空间略有紧张，但腿部和肩部的表现都还算不错。
在视觉上，从4系概念车其实我们已经知道，宝马将会表现出很大的勇气。对于驾驶表现而言，没有任何值得怀疑的，它还是那台熟悉的宝马，非常活跃同时也非常成熟。
全新一代4系预计会在6月份正式亮相，我们届时将会知道它的双肾格栅到底会有多大。
来源：编译自Motor1
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘捌’ 宝马3系对比奥迪a4哪个更适合家用这款汽车的优缺点有哪些呢

小编认为宝马3系更适合家用，这款汽车的优点就是驾驶感受会更好，缺点是价格贵。

最后，每一个人的审美以及需求是不一样的建议，根据自己的实际情况来选择适合自己的车，这样开起来才不会后悔。

‘玖’ 奥迪A4和宝马3系该怎么选

说到奥迪和宝马，大家都会认为宝马比奥迪高个等级，论历史的话，奥迪还比宝马早生7年呢，只是近些年奥迪在我国受到致癌事件困扰，导致了品牌度下降。特别是近些年销量不大好，频繁降价。如果手头正好31万的话，你愿意买高配A4L还是低配宝马3系？从价格上，个人首选奥迪A4L，因为奥迪的品牌度并不低于宝马，且在这降价期间，A4L对我更有吸引力。

一、有人会说他不差钱，那就拿36万的宝马3系顶配和31万A4L顶配比比吧。

就外观而言，这两款车造型都很帅气，开出去都有面子，3系更年轻时尚，A4L线条平直，显得更加沉着冷静。造型这东西仁者见仁，智者见智，买车自己看着顺眼、舒服就行。

最后总结，要说开的舒服，如果你是很激进的追求驾驶爽快感的话，3系对你来说会很舒服。但如果你是个喜欢平时平平稳稳的开车，偶尔激情一下的话，A4L对你来说会更舒服。

‘拾’ 宝马4系和3系哪个好

对于4系，我可以说等了一年多的潜在车主了，当时就是因为12年初意向要买3系开蓬，试驾的试驾价钱都谈的差不多了。后来知道要换代了，我就忍了忍不想一买就变老一代了，改款可以忍，换代就不能忍。。。可惜我等了这么久，看到概念图时满腔热情，到现在觉得有点不想留恋。。。A4和A5最起码都可以认得出来，灯光和包围方面都是倾向运动，而且更加的帅气。。就连以前同归为三系也好，但是前脸和屁股一下就能认出这个是 Coupe 以上的车型。。简直就是两个等级的车。。。。现在的3系和4系，我还真分不出。。。本来 Coupe 车型就是要拉风的感觉，低调可以买辉腾。而且宝马本来就是张扬和运动