皇冠和宝马525哪个动力强

1. 皇冠为什么要比宝马五系更受南方人的青睐呢你知道吗

丰田皇冠刚进入中国市场的时候，甚至比宝马5系还贵，一车难求。他当时的火热程度可以说就算有钱也不一定能买到。虽然现在已经停产退出市场，但是皇冠在二手车市场还是很火的。但是很多人还是不明白为什么皇冠的销量那么好，甚至超过了宝马。目前肯定是宝马5系。皇冠虽然也是C级车，但是目前宝马奥迪的长度在它面前还是小了一点，而且皇冠的新2.0t价格已经触及君越和高端迈腾，就是那些高端b级车都是田忌赛马直接pk的。

第12代丰田皇冠开始国产化，也让丰田皇冠走向了大众市场。也就是从这个时候开始，很多中国人开始接触丰田皇冠。目前在二手车市场，25万左右的丰田皇冠往往是18款，基本都是两三年的车龄，而25万的二手宝马价格往往注定了这辆车跑不了四五年。当然这是指当地的二手车市场，各地价格略有波动。我们自己对比一下。但不可否认的是，同价位的二手皇冠和宝马5系，前者经常更新换代。

2. 不懂就问，为什么丰田皇冠比宝马5系加速差了这么多

首先皇冠主打舒适，宝马主打运动，比加速操纵5系本身就完胜，底盘 方面，皇冠偏软，舒适型号，5系调教的偏向运动，尤其速度起来以后底盘会更紧一些，但是能感觉到有韧性，其次就是同为后驱车，车身比重宝马是引以为骄傲的50:50配比，这是宝马的后驱运动血统，皇冠比不了的。皇冠无论是2.56缸动力，还是2.0T的四缸，比加速都没法跟5系比，其实说真的，就皇冠的起步加速，如果真较真儿起来，别说5系了，可能连迈腾2.0T都比不过，首先不是运动车型，其次5米长车身的一个主打舒适的轿车，比这个，真不是他的强项。

3. 新皇冠2.5和宝马525哪个提速

差不多吧，都是后驱车。不过价位差好几万呢，个人建议可以考虑一下国产的自主品牌，价格合适，性价比高，如：红旗，广汽传祺

4. 皇冠2.0T时尚与宝马5系520Li哪个好

目前来看肯定是宝马五系。虽然皇冠也是c级车但是在目前宝马奥迪的加长对于面前身材还是小了一些，并且皇冠目前新2.0t价格已经接触到君越和高配迈腾也就是以田忌赛马方式直接pk那些高端b级车。所以单纯比较哪个好肯定是宝马五系，但是如预算有限30万预算可以考虑皇冠，其动力和变速箱其实不输宝马奥迪

5. 锐志2.5S和宝马525LI哪个动力好

当然是宝马525Li的动力更好。

2013款宝马5系Li上月底在成都车展正式上市，其最大的变化就是用宝马525Li车型取代了老款的523Li车型，发动机由代号为N20B20的2.0T四缸涡轮增压直喷发动机取代了老款代号为N52B25AF的2.5升L6自然吸气发动机。不仅如此，宝马公司在2013款525Li豪华版以上车型配备了全球首发带有“BMW互联驾驶”功能的第三代iDrive人机交互系统。

2013款宝马5系Li车型在外观上与老款一致，新款车型1492mm的高度较老款车型增加了21mm，该车尺寸变化主要是由于外观测量标准不同，老款的车身高度并不含车顶鲨鱼鳍天线，而新款则将此装置也计算到车身高度中。

作为一次中期小改款，2013款宝马5系在外观上并没有太大变化，其改进主要的是在软件方面，引入了带自动启停技术和ECO PRO模式的N20四缸涡轮增压发动机以及带有手写功能和“BMW互联驾驶”的第三代iDrive系统。

作为宝马最新高效动力发动机的代表，这款代号为N20B20的2.0T发动机不论是在技术上还是在参数上都要强于老款的523Li车型上的那款直列6缸发动机。而在同级别中，唯有奔驰的E260L那款1.8T发动机（高功版）基本与之可以抗衡，但在最大功率输出转速和最大扭矩的输出范围方面，宝马还是稍占优势。

不仅如此，2013款宝马5系Li在保证充沛动力的同时，2.0T/3.0T涡轮增压车型标配了发动机自动启停功能。从实际体验中来看，我认为发动机启停在关闭发动机时的震动基本可以做到悄无声息，但启动时的震动还是比较明显的。另外，关于这个启停功能对发动机及变速箱的寿命影响我们也专门询问了宝马公司技术人员，宝马方面针对自动启停功能配备了加强型启动电机，官方数据启动寿命为20万次，是之前普通启动电机启动次数的2倍。

而除了发动机启停功能外，此次改款车型中还增加了带ECO PRO节能模式的驾驶体验控制系统，该系统与我们在奥迪车型上常见的驾驶模式选择功能类似。

6. 皇冠2.0t跟宝马525哪个好

宝马525更高，无论底盘还是变速箱都比皇冠更好，空间轴距也更大，皇冠的优势在于平顺性 偏向家用，并且售价和后期养护更便宜，望采纳

7. 06年丰田皇冠跟09年的宝马525比

06年丰田皇冠跟09年的宝马525对比，个人认为还是09年的宝马525好一些，除了车子的车龄525新三年之外，车子的品牌知名度方面宝马525更有优势。