宝马x7的流量是哪里来的

A. 目前路上跑的宝马x7是哪里的

全都都是进口的，德国的，希望能帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

B. 宝马X7的市场

从车型尺寸布局上来看，奔驰刚刚推出的GLK将直指宝马X3针对的入门级豪华SUV市场，而宝马X5与奔驰的ML系列都是轴距在2900+mm的中级SUV车型。面对奔驰高端轴距3100mm级别的GL全尺寸SUV车型，甚至奥迪Q7的3000+mm尺寸，宝马显然需要一款更为强悍的SUV车型来增多更加高端的市场份额。
2008年6月，宝马汽车发布了将生产大型SUV宝马X7的消息。但在事过两个月后，受经济危机影响，宝马汽车正式宣布终止了X7车型的投产计划。从宝马公司先前对外界公布的资料来看，宝马X7将会是宝马家族中最大的一款SUV车型。
有鉴于美国汽车市场的复苏和中国豪车市场的崛起，宝马将重新虑投资生产大型SUV。

C. 宝马X 7的劣势在于哪些方面呢

宝马X7的劣势主要有：体积过大，不适于新手司机停车。油耗相比一些汽车较高。换挡时，可能会出现卡顿的情况。下面我就详细的为大家介绍一下宝马X7这些方面的劣势。

综上所述，以上这几个方面，就是宝马X7的劣势。

D. 宝马车载流量有什么用

车载流量是汽车使用操作系统联网所需的流量，就和手机流量一样。
相关介绍：
1、车联网系统：车联网系统是指通过在车辆仪表台安装车载终端设备，实现对车辆所有工作情况和静、动态信息的采集、存储并发送。车联网系统一般具有实时实景功能，利用移动网络实现人车交互。
2、汽车安全系统：主要分为两个方面，一是主动安全系统，另外一方面是被动安全系统。简单说，所谓主动安全，就是作用避免事故的发生；而被动安全则是在发生事故时汽车对车内乘员的保护或对被撞车辆或行人的保护。
3、汽车动力系统：指将发动机产生的动力，经过一系列的动力传递，最后传到车轮的整个机械布置过程。
4、汽车操作系统：是管理车载电脑硬件与软件资源的程序，同时也是计算机系统的内核与基石。操作系统是一个庞大的管理控制程序，大致包括5个方面的管理功能:进程与处理机管理、作业管理、存储管理、设备管理、文件管理。

E. 请问新买的宝马X7还需要从购物商城购买wifi流量吗

车载wifi是汽车上面的提供的免费wifi，这个是属于wifi提供公司的，是购买的wifi设备，一般来说是无限流量的。进入的时候需要接受验证码。 如果自己想要安装车载wifi，需要去购买设备。流量是可以包无限量的，不同的网络服务商是不同的价格，按套...

F. 宝马x7自带的导航需要流量吗

不需要。
汽车内置的专门一体式或支架式车载导航仪不用联网，这是靠卫星定位的，不需要流量就能进行定位。
汽车导航仪即车载GPS导航系统，其内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息，结合储存在车载导航仪内的电子地图，通过GPS卫星信号确定的位置坐标与此相匹配，进行确定汽车在电子地图中的准确位置，这就是平常所说的定位功能。

G. 宝马车里的网络哪来的

车联网也就是在汽车运作系统中，搭载4G多功能车机或者4GOBD盒子。通过无线通讯技术和信息平台的整合，实现实时导航、语音深度服务、车辆远程控制等服务。
那么车联网流量哪里来？其实和手机差不多，都需要配备SIM卡，其流量通过绑定SIM卡使用。

H. 被吐槽是因为太强！20年磨一剑的宝马X7详解，GLS和揽胜的克星

1999年，当宝马X5进入SUV市场时，没有人会知道这家德国 汽车 制造商会成为这一领域的佼佼者，20年的时间里，宝马推出了至少四种不同型号的SUV产品，但眼看着奔驰GLS、路虎揽胜在全尺寸SUV市场如鱼得水，直到现在宝马X7强势登场，正式宣告“奔驰、路虎没有招架之力”，20年磨一剑的宝马X7，细看之下亮点太多。

毫不奇怪，宝马X7借鉴了许多X5的设计元素，但是X7有很多特点使它能够脱颖而出，首当其冲的就是巨大的双肾格栅，这一个改变曾被世界各地的车迷、媒体吐槽，但是对宝马来说，被吐槽只是因为太强，头灯变得更加纤细并与双肾格栅紧密相连，全LED光源必不可少，顶配车型的采用了自适应激光大灯。

在侧面，宝马X7给人的感觉不再那么运动，它更偏重实用，22英寸铝合金轮毂、强壮的侧裙、隐藏式的踏板、犀利的腰线、较高的侧窗，带来很协调的视觉效果，它还具有更长的后门，这个细节设计可以帮助第二排、第三排的乘客更方便的进出。

很难通过观察看出宝马X7到底有多大，它的长宽高为5164*1999*1806mm，轴距3104mm，最小离地间隙221mm，这使得它的长度和轴距远超奔驰GLS、路虎揽胜这些对手，势必带来更充裕的乘坐与后备箱空间。对于宝马X7来说，它是为数不多的实车比照片更好看、气场更强的车型。

宝马X7内饰的整体造型与X5几乎完全相同，但宝马用大量精致的配色、更优质奢华的皮革、Alcantara（欧蒂兰）、水晶材料来诠释豪华。最为关键的是，从劳斯莱斯那里借来了“星空车顶”，当外界环境变暗时会自动点亮，LED光源将照亮1.5万个图案，带来足够浪漫和奢华的体验。另一个亮点是，驾驶宝马X7无需携带钥匙，通过手机NFC功能可锁定或解锁车辆，进入车内后把手机放入无线充电托盘，即可启动车辆。

作为一款6座、7座SUV，动力至关重要，宝马X7搭载3.0升V6涡轮增压发动机和4.4升V8双涡轮增压发动机，后者改进了点火系统，拥有465Ps马力和650N·m扭矩，百公里加速5.2秒。所有发动机均搭载改进的8速自动变速箱，可与导航和摄像头联动，当侦测到接近前方车辆或下坡路段时，变速箱会自动降档以使用发动机制动来保持速度或降低速度。

底盘采用前双叉臂后五连杆的悬挂，标配四轮转向以及双轴空气悬挂，并增加了动态减震控制系统。道路预览功能、空气悬挂、主动防侧倾系统三者联动，可在车辆过弯时大幅度提升灵活性与稳定性，通过这个功能，在体型如此巨大的SUV上依然能获得很棒的操控感。

搞不懂为何这么多人吐槽X7，因为太强？尽管宝马在SUV领域是一个成熟强大的参与者，但X7依然把它带向了一个全新领域，不负20年。它不像凯迪拉克凯雷德那样宽敞，但在性能、操控、技术、互联方面它没有对手，至少在奔驰推出下一代GLS之前，宝马X7仍将是同级别最先进的SUV，没有之一。（感谢关注“风火车评”，每天不见不散）