宝马3系曜夜和525选哪个

㈠ 宝马X3和宝马525Li选哪款

X3，个人喜欢X系列的，使用起来特爽。X系列属于越野车，525Li属于轿车，根据配置价格也都不一样，看你喜欢。个人推荐X系列的。

㈡ 宝马3系和5系的哪个性能好

宝马3系和5系买哪个好？同等价位的车型
，说说原因。
3系偏向运动型。同样的价格，3系配置会比5系高一点，不过一般来说可能是发动机高一个档次吧，开着会更舒服。不过3系的减震比较硬，方向盘也很重，喜欢运动的就选择3系。另外3系因为比较小巧，操控和视野都更好，喜欢超车和经常在复杂路段开车的就选3系，感觉更好些。
5系空间大，坐着舒服。车子经常给别人坐的话，那选5系也不错。还有就是喜欢慢慢踩油门，喜欢平稳开车的，那就选5系，稳定性和舒适性都比3系好。
所以说，对你而言，具体哪个好，必须要自己试了才知道。你试驾的话，单纯从驾驶感觉肯定是3系好，所以你还要试试坐里面的感觉。

㈢ 宝马新5系525li和新3系入门版选哪个

还是要看你的预算了，两款车型差不多价格能差个七八万，如果你的预算充足的话肯定要上5系，如果手里的钱比较紧的话三系也非常可以的。个人感觉个人使用的话要买三系，因为它短轴后驱真的非常经典，很适合用来驾驶有操纵欲。如果是做生意需要门面的话那就买一辆五系，因为它的尊严是三系所不能给你的，所以还是要看你的手里资金和个人如何。我的车子就是一辆20款的3系，因为我是个人开的所以就没有买一辆5系，当然,3系的操纵真的是非常棒，每一次驾驶的时候我都很有激情，它的感觉也是别的车子所不能给我的。接下来我来简单给大家介绍一下我的这款三系。

我的车子是一款320i运动套装的，购买的时候花了31万多，这款车是新改款的所以优惠力度还没有下来，当时购买的时候我也是稍稍犹豫了一下。这款车外观变得非常好看，大灯和尾部都有了新的改变，比以前变得更加犀利也更加运动，非常适合年轻人驾驶。

各位看官老爷，大家对宝马新5系525li和新3系入门版选哪个，有什么看法呢，欢迎来积极评论哦。

㈣ 宝马3系跟5系哪个好开

3系偏向运动型，同样的价格，3系配置会比5系高一点，一般来说可能是发动机高一个档次吧，开着会更舒服。不过3系的减震比较硬，方向盘也很重，喜欢运动的就选择3系。另外3系因为比较小巧，操控和视野都更好，喜欢超车和经常在复杂路段开车的就选3系，感觉更好一些。5系空间大，坐着舒服。车子经常给别人坐的话，那选5系也不错。还有就是喜欢慢慢踩油门，喜欢平稳开车的，那就选5系，稳定性和舒适性都比3系好。所以说，对你而言，具体哪个好，必须要自己试了才知道。你试驾的话，单纯从驾驶感觉肯定是3系好，所以你还要试试坐里面的感觉。

㈤ 买宝马3系还是5系好呢

宝马3系和宝马5系有什么区别，哪个更好？

宝马3系和宝马5系各有优势。车身外观、动力系统、内饰配置等都有差异。，可以根据自己的需求进行选择。第三系主要面向年轻人市场，所以第三系车主多为有前途的年轻人，而第五系车主多为商用车，车主多为小老板。

1。宝马3系

车身外观

宝马3系车身长度为4719 mm，轴距为2851 mm，充其量是一款典型的入门级中型车，无论是乘坐性能还是外观美感都不如宝马5系。

电力系统

全新宝马3系长轴距版搭载全新B系列2.0T发动机(B48B20B型)，动力与目前184马力的320i/Li相当，但尾标改为325Li。传动方面，依旧匹配8速自动手动变速箱。同时，轻量化、热能管理和燃油效率优化可以为车辆提供动力输出。此外，新车坚持50: 50的车身重量。

内部配置

内饰方面，新款宝马3系长轴距车型基本沿用了海外车型的主要设计。比如全新的浮动液晶屏搭配全新的电子挡杆和带有M标识的三辐式多功能 方向盘 。

2。宝马5系

车身外观

作为一款中大型轿车，宝马5系的车身数据表现更加漂亮，车身长度为5087mm，轴距为3108mm，无论是视觉上还是从车内的乘坐体验来看，我都觉得宝马5系的车身数据确实能够带来更好的乘坐体验。

电力系统

电力系统得到进一步加强。顶配版545i搭载7系的V8发动机，最大功率245 kW /333 HP (6100 rpm)，最大扭矩450牛顿米(3600 rpm)，最高时速250 km/h，0-100 km加速仅需5.9秒。

内部配置

内饰方面，整体比较沉稳；做工精细，配置丰富，深受网友好评，接缝处做工均匀严密；空调节效果好，声音一般，方向盘手感好，显示控制方便人性化。

宝马3系和宝马5系的区别

1.呗的样子:

主要区别是前保险杠。5系的前杠是一把与相连的狭长一体刀，而3系的前杠最分为三部分，中间部分最大，面积与双肾型进气格栅相协调。

2.身体方面:

系列5的长宽高分别为5087/1868/1500mm，轴距为3108mm。

系列3的长宽高评分为4650/1811/1454mm，轴距为2810mm。从两款车型的车身尺寸可以看出，5系的整体造型比3系要大。由于轴距更长，新款宝马5在后排空表现更好。

3.室内装饰:

唯一不同的是，Series 5配备了GPS导航系统，而Series 3没有。不过3系对WIFi网络连接的支持也弥补了没有GPS导航系统的遗憾。

4.就权力而言:

传动系统 方面，5系均匹配8速Steptronic自动变速箱，宝马也将为部分车型提供四驱系统。2.0T动力版本最大功率165kW(224PS)，最大扭矩310n·m，系列3提供1.5T和2.0T高低功率可选。

和奔驰一样，宝马追求汽车的高品质、高性能、高技术。虽然汽车产量不高，但在世界汽车工业和用户中享有与奔驰几乎相同的声誉。

参考资料:网络-宝马3系

网络-宝马5系

新宝马3系和宝马5系有什么区别？

1.不同的定位

宝马3系是运动b级车，5系是豪华C级车，本身就不是档次。但是随着新车型数据的不断增加，3系和5系的车身尺寸差距比以前更小了。

2.不同的内部

宝马内饰始终保持着以驾驶者为中心的设计理念，这一点在全新的3系和目前的5系中都有所体现。坐在驾驶座上，你会体验到极致的人体工程学设计，所有屏幕和按钮的布局都非常合理，触手可及。虽然设计不同，但5系内饰的整体做工用料还是要高于3系的。

3.不同的力量

新3系搭载B48发动机，匹配8AT变速箱。325型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m，30型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；；宝马5系525也是B48发动机，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。

宝马3系依然是车手的跑车。与上一代相比，宝马3系的重量、刚性和转向精度都有所提升。创新的液压减震技术、发动机的系统升级等调整大大提高了其机动性。相比之下，宝马5系强调的是商务豪华感，不仅驾驶舒适，坐上去也更舒服。当切换到运动模式时，5系列将显示另一面。

参考来源:

网络-宝马3系

网络-宝马5系

宝马3系和宝马5系有什么区别？

钱多钱少的区别！

与富人的区别！

3比5便宜。

价格不同

5比3大！?

部门5不建议买太多问题。

宝马3系和宝马5系有什么区别？

首先看外观3系的尺寸是4520 1817 1421，轴距是2760，5系的轴距是4981 1846 1477，轴距是3028。如果5系前后灯都是LED标价，3系是30W8到72.5万(330敞篷)，5系是47.26万到71.26万。除320外，所有发动机均采用目前世界上最轻的L6镁铝。发动机5系列仍然使用E-shift电子变速杆，X5使用相同的变速杆。据说09 7系列也会用这个变速杆。从分类来看，3系强调敏捷强金小跑车的设计理念属于中型豪华级5系，曾被称为全球最佳车型，也可见其不凡之处...3系和5系如果非要选的话肯定是3系，但是如果偶尔作为商务用车，那5系就是。

如果你是国产宝马，怎么可能是5系？3系列太小。如果你是女性，3系列2.0就可以了。

如果有钱选5系，一个人开3系也可以！

宝马3系和宝马5系有什么差距？

档次差距不大，定位一样，主要看个人使用。

宝马3系以运动为主，轴距大，车身小，加速快，转弯灵活。

建议年轻人或三口之家购买。

宝马5系适合家用和商用。车主要是乘坐舒适，空房间大。后排空很舒服。

建议商务或者家里有老人的四口之家。

很多人认为3系比5系便宜。事实上，它是一辆一流的汽车。

宝马3系330并不比530便宜多少。

而且这两个系列的维护成本也是相当的。

宝马3系油耗可以赢，但乘坐舒适性绝对比不上宝马5系。

位移的形状是一大一小。3系是年轻人玩的，5系是做生意的。

不算那些M级的。

普通版的三系和五系价格差距很大。

但这两款车并不是一种定位，第三款是运动，第五款是商务，并没有可比性。

它们都是好车。

同级别的差别一点都不算大，甚至比第七系列的还大。

㈥ 宝马X3与宝马525，请问选择哪个更好一些原因。

x是小型SUV，525是桥车，看你喜欢哪款就买呗，不同类型没有什么可比性。

㈦ 宝马x3好还是525好

X3和525没有谁好之分
这个要看你的买车用途是什么

楼下说飙车买525，大错特错
525这么长的轴距，车长接近5米拿来飙车？搞笑不?5系列就是商务用途
要玩车这个价位可以选1系2系3系4系，钱足够就上M系列

X3的优势是通过性比525更好，并且是进口的，美国产

㈧ 价格差不多，宝马3系高配跟5系低配怎么选

在BBA的C级车型当中，跟奔驰E级和奥迪A6L相比，新宝马5系的竞争力是最强的。它不仅继续保留了宝马车型操纵性好的特色，而且其乘坐的舒适度也得到了极大的提高，足以向同级的奔驰车型看齐。新宝马3系也有这个特点，但却被某些车评人认为过于追求均衡而失去了宝马车型的特色。也就是说，在新宝马车型广受好评的同时，对于新宝马3系的评价大多属于一般。而新宝马3系由于定价稍高，近期的优惠幅度也比较小，所以在终端销售方面，它完全不是奥迪a4l的对手，甚至上个月的销量还达不到奥迪a4l的零头。

【操控】这个不用说了，开回来的时候过高速旋转匝道，速度不减有信心

【舒适性】还算可以吧，没有腰脱差评

【外观】还好，年轻化

【内饰】Nice，并不比奔驰差啊~我现在追求的动力，并不是很关注内饰

【性价比】一次偶然的机会，听朋友说起宝马5系最近在搞价格战！好，当天下午立刻去当地4S店了解详情并试驾525li豪华版，试驾结束后深深地竖起来了大母哥！然后就是谈价格，无奈当地价格让利太少最后只能选择异地提车

㈨ 30多万预算，高配3系和入门5系怎么选

这么两台车，一台是级别更高的高级中大型行政座驾，一台是适合年轻人使用的年轻时尚座驾，换作是你，你会如何选择呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 高配宝马新3系落地近40万，为何不选低配525

全新一代宝马3系的变化非常大，采用CLAR模块化平台打造，整体刚性提升25%。外观设计和老款相比给人焕然一新的感觉，由于每个人审美标准不一，在这里就不再过多讨论。不过新3系的内饰方面确实进步非常大，整体的设计语言和宝马X5风格相似。暂且不说用料如何，内饰设计看起来总算配得上豪华品牌定位，或许这次能改变以往宝马3系内饰在消费者印象中的廉价感。确实，这一代3系和老款的硬塑料相比更有高级感了。

相信目前大部分消费者会保持观望，毕竟同样的预算还有其他更好的选择。比如更高级别的凯迪拉克CT6，无论空间大小还是动力、配置，都非常厚道。关键的是CT6还有着7万元的优惠，同样是入门级的终端价格和新3系相差无几。对于消费者而言，这无疑是令人惊喜的。