宝马车显温度高是什么原因

❶ 宝马x1显示发动机温度过高是什么问题

摘要 您好。朋友

❷ 宝马x5出现发动机过热怎么回事呀

影响到发动机过热的原因有非常多，例如散热水箱表层的脏东西太多了，节温器出来故障问题，防冻液很长时间没有更换了等。

大部分车辆基本都在用水冷发动机，这样的发动机是依靠防冻液在发动机内不断循环进行散热的，防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另外一条是小循环。

当发动机刚起动时解决方法

防冻液是进行小循环的，这样子的话可让发动机很快的升温。

当发动机到了正常工作温度后，防冻液那么就会开始进行大循环，这样子的话可以将发动机维持在一个正常温度范围内。

调节防冻液大小循环的部件是节温器，假如节温器坏了，那防冻液可能会一直处于小循环，也有可能一直处于大循环。

假如防冻液一直处于小循环状态，那防冻液是不会经过节温器散热的，这样子的话那么就会影响到发动机温度太高。

❸ 宝马发动机温度过高；宝马发动机声音大原因

宝马发动机温度过高 宝马发动机温度过高，最常见的原因就是冷却液不足。冷却液不足分为两种情况：

第一种：长时间不添加冷却液导致冷却液缺少，这种情况正常现象。解决办法：添加冷却液即可。

冷却液的更换时间，一般为两年或四万公里更换一次。其实严格来说，关于防冻液的更换周期没有一个固定的数值，要根据实际情况灵活分析。建议查看车辆使用说明书，以上面标注的为准。

第二种：发动机出现问题。常见的原因有两个，一个是缸体缸盖有很细微的裂纹，另一个原因是缸垫轻微损坏。

总之不管是哪种原因，都要尽快去4S店或是专业的汽修店，让维修人员尽快维修。

发动机温度过高，还可能因为以下几种原因：1、混合气过稀或过浓。2、水箱外部脏或内部水垢严重，造成散热不好。3、高温季节长时间低速大负荷行驶。4、燃烧室积炭过多。5、节温器开启不好。

具体的原因，需要经过专业人员检查过后才能知道。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。
宝马发动机声音大原因
有些宝马汽车的发动机在运行时会出现哒哒哒的声音，这是正常的，这个声音是高压油泵发出的。配备高压油泵的发动机是搭载缸内直喷技术的发动机。

缸内直喷发动机的喷油嘴是安装在汽缸内的，缸内直喷需要很高的喷射压力，所以缸内直喷发动机需要额外使用一个高压油泵。

高压油泵安装在发动机汽缸盖附近，打开发动机盖就可以看到了。

所有缸内直喷发动机在工作时高压油泵都会发出哒哒哒的声音，只是宝马的发动机哒哒哒的声音要比其他车型更加明显。

如果很在意这个声音可以通过更换后期改进过的高压油泵。

宝马旗下的n20系列发动机在工作时高压油泵的声音是比较大的，b48系列发动机宝马已经改进了这个问题。

有些多点电喷发动机在工作时也会发出哒哒哒的声音，这并不是高压油泵发出的，多点电喷发动机没有高压油泵。

多点电喷发动机出现哒哒哒的声音是气门和凸轮轴之间的间隙过大导致的，这是正常的，里程数高的发动机气门和凸轮轴之间都有一定磨损，所以会导致间隙变大。

解决这个问题需要更换气门挺柱。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

❹ 宝马发动机温度过高的原因及处理方法

摘要 发动机温度过高，有可能是防冻液缺少或者是散热风扇不工作，或者是水温传感器有问题，或者是水泵不能工作，或者是这个。风扇控制模块有问题或者是线路有问题，这些都会导致这个发动机的温度过高的。这个具体的话是需要检查的，先检查防冻液，如果没有缺少是需要检查散热风扇，还有这些东西是需要具体检查之后才能确定。

❺ 宝马水温高是怎么回事

宝马水温高的原因如下：

1、发动机冷却液不足；

2、水温感应器或水温表故障；

3、顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶；

4、点火时间过早或过晚；

5、百叶窗不能完全打开；

6、混合气过稀或过浓；

7、水箱外部脏或内部水垢严重，造成散热不好，需要通（清理）水箱或更换；

8、风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大、叶片安装反了、叶片损坏等；

9、电动风扇性能不良或没有高速；

10、燃烧室积炭过多；

11、水泵皮带过松；

12、三元催化有问题；

13、冲床”现象中的气通水导致；

14，节温器开启不好，需要更换。

❻ 宝马显示发动机温度过高怎么回事

发动机温度过高怎么回事
如果发动机温度过高，仪表盘上会有提示。它是一个类似温度计的图标，叫做水温指示器。该图标亮起，表示冷却液不足，发动机温度自然会高。有些车型仪表盘上会有水温表，正常情况下水温表的指针在中间位置。有些用数字表示，有些用字母表示。一端的字母“C”表示水温低，另一端的字母“H”表示水温过高。通常，“H”端以红色显示。发动机温度过高的原因有很多。常见的有:1 .发动机冷却液不足。2.炎热季节长时间低速重载行驶。3.混合物太稀或太浓。4.水箱外部脏污或内部水垢严重，导致散热不良。在这种情况下，水箱需要清洗或直接更换。5.风扇离合器接合时间过晚，冷却风扇不工作，叶片损坏，风扇旋转阻力过大等等。6.燃烧室中积碳过多。7.三元催化有一个问题。8.恒温器开得不好，需要更换。附汽车发动机温度介绍:汽车发动机正常工作温度根据不同品牌和车辆的使用性质不同。一般民用车95-98度，民用卡车90-95度，民用跑车105-115度，赛车130度左右。