宝马通风功能什么原理

⑴ 宝马启动驻车通风系统有什么用

宝马启动驻车通风系统是夏天防止驾驶员进入车辆时车内温度过高的一种辅助功能，使用这一功能时车辆将监控车内温度，在达到警戒值时空调将给车辆内部通风，来降低车内的温度，使用这一功能的具体操作步骤如下：

1、踩下宝马的刹车踏板。

⑵ 宝马5系自动通风什么意思

宝马启动驻车通风系统是夏天防止驾驶员进入车辆时车内温度过高的一种辅助功能，使用这一功能时车辆将监控车内温度，在达到警戒值时空调将给车辆内部通风，来降低车内的温度。

宝马5系的座椅通风功能按钮位于中控台中间，按下即可开启通风模式。内饰方面，整体较为沉稳；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；空调效果不错，音响一般，方向盘手感不错，显示器控制方便人性化。

国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。

2021年10月，外媒曝光了一组电动版本宝马5系的谍照。新一代车型底盘代号为G60，前脸方面全新宝马5系并没有采用夸张的大尺寸进气格栅，或将延续现款7系设计，纯电版本宝马5系或将于2023年发布。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

⑶ 宝马5系有座椅通风吗

有的。宝马5系的座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液，给乘客带来舒适感。

宝马5系的座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液，给乘客带来舒适感。

宝马5系空调系统主要是由出风装置、透气层及防压专利导风层的专用材料、和风力大小调节以及线组装置组成。通过连接原车空调冷气系统，前级导风装置再到相应的强制静音风机对冷气进行加压进入座椅海绵内，再通过具有我们锋程车改专利技术的导风层，加压后冷气一部分会直接通过真皮的孔洞吹到真皮表面，另一部分会通过我们专利技术的导风层在真皮内部进行大面积的降温，所有细节工艺上的处理都严格考验技术人员的实战经验。

宝马5系为了保证座椅通风在乘坐者长期的压实，座椅通风内部加装的锋程专利导风层装置，它是整个通风系统中主要三大部件之一，它有着25万次挤压不变形的实验，直接关系到改装座椅后的舒适性和长期乘坐后的真皮饱满度，并且保证整个座椅的内部大面积均匀通风。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

⑷ 宝马的驻车通风和驻车温度调节有什么区别

摘要 您好，很高兴为您解答

⑸ 2022款宝马x7有座椅通风吗

2022款宝马x7有座椅通风。

座椅通风的原理：

事实上，座椅通风的原理并不复杂。其原理是用风扇将空气注入座椅，然后通过座椅上的一个小孔流出，达到通风的目的。

座椅通风的实现解决了人体与座椅长期接触造成的空气流通不足所带来的闷热感。即使你骑了很长时间，你也会感到干燥和舒适，尤其是在炎热的夏天，这会给你一种清爽的感觉。

座椅通风系统能够有效地解决汽车中空调不能吹到的问题，如腰部、背部和臀部与座椅接触的问题。当汽车在炎热的天气开始冷却时，座椅通风系统可以通过传输汽车内的冷空气并从触达接触座椅的座椅的针孔位置流出来有效地解决热问题。

另一方面，当冬天天气寒冷时，温暖的空气也可以通过座椅通风系统输送，以达到温暖舒适的效果。因此，考虑座椅通风真的能给你带来更好的驾驶体验。

⑹ 宝马525li空调怎么启动驻车通风

宝马525li空调启动驻车通风需要进入iDrive具体如下：

宝马525li空调启动驻车通风设定：进入iDrive的“设置”，选择“空调”，勾选“启动驻车通风”设定为长时间停车后（具体时间长短不太清楚）启动车辆，空调系统自动打开，并开启外循环模式，以改善车内空气质量，或者自动调节车内温度。

不勾选则关闭此项功能，宝马默认了打开此功能，以使驾驶人进入车内有个舒适的环境。设定完后会自动记忆在你本次设定时所用的那个钥匙中，对另一枚钥匙不起作用。

驻车通风这是宝马的一项舒适性功能，为了在车辆停车较长时间后，车主进入车内时车辆会自动开启空气循环系统，或者自动开启空调系统调整车内温度，宝马称为“停车通风装置”或“驻车通风装置”。

(6)宝马通风功能什么原理扩展阅读：

关于驻车通风装置工作原理：

（1）停车通风装置用于车内空间通风，并在必要时降低车内温度。可以通过两个预选的接通时间或直接打开和关闭系统。它可以保持30分钟的打开状态。

（2）通过iDrive操作“停车通风装置”，在预选接通时间或直接运行时，在任何车外温度下，打开通风装置出风口，以便空气可以流出。

⑺ 宝马6系敞篷轿跑的停车通风装置/停车预热装置的工作原理是什么

停车通风装置用于车厢通风，并在必要时降低车内温度。
停车预热装置会加热车厢，使冰雪更容易清除。
关闭点火装置后可以让气流自动吹向挡风玻璃、 侧窗玻璃及脚部空间。
可以通过两个预选的接通时间或直接打开和关闭系统。
它可以保持 30 分钟的打开状态。
通过 iDrive 或者遥控器进行操作。
特别要强调的是，有关安全或安全系统相关的工作，必须到宝马-BMW特许服务中心进行。不正确的工作可能导致事故和伤害风险。

⑻ 宝马混合风门调节温度的原理

汽车风门调节温度的工作原理：
冷一热空气处理部分也是强制通风部分，由加热器、蒸发器和混合风门2组成。
1.加热。
打开加热器冷却液阀门，热态发动机冷却液流过加热器而发热。外界空气通过蒸发器（这时空调器不工作）由混合风门调节一定比例，使一部分冷空气旁路绕过加热器后，在流到空气分布部分之前与加热的空气进行混合，以满足人们对温度和湿度的需求。
2.制冷。
在挡位时，除使用车内再循环空气外，混合风门将全部冷空气旁路绕过加热器直接返回车内。这样虽可快速降温，但时间不能太长。因为除氧气不足以外，车内的湿度高（达95%以上），加上冷暖不均匀会使人不舒适。所以现代汽车中采用二次加热的办法降低湿度，以满足人们更高的需求。
所谓二次加热，就是调节混合风门2，允许一定比例的冷空气进入加热器加热（这时加热器工作），冷空气和二次加热空气在流到空气分布部分A之前进行混合，然后进入室内。二次加热是以“牺牲温度为代价”来降低湿度的。

⑼ 宝马x1可以不开通风吗

宝马x1可以不开通风。

夏天防止驾驶员进入车辆时车内温度过高，使用这一功能时车辆将监控车内温度，在达到警戒值时空调将给车辆内部通风，来降低车内的温度。以宝马5系2021款525LiM运动套装为例，这款车是华晨宝马旗下的一款中大型车，能源类型是汽油，环保标准是国VI。

宝马5系2021款525LiM运动套装搭载的是2.0T涡轮增压发动机，发动机型号是B48B20C，变速箱类型是8挡手自一体变速箱，前悬架类型是双叉臂式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

主要介绍：

宝马驻车通风不会伤害电瓶，但是发动机的压力会增大，油耗也会增高。驻车通风系统就是夏天为了防止驾驶员进入车辆时，温度过高的一种辅助功能，使用这个系统功能能够监控车内的温度。

宝马驻车通风功能是指夏天防止驾驶员进入车辆时车内温度过高的一种辅助功能，使用这一功能时车辆将监控车内温度，在达到警戒值时空调将给车辆内部通风，来降低车内的温度。

⑽ 宝马530镜子旁边的通风口是什么

宝马530镜子旁边的通风口，这是一个散热的通风口子。
汽车通风口原理：先吸气，由风机吹送，经过空调口蒸发器后，变成冷风，再从后座的头顶出风口放出来。所有汽车都有这样的通风口，主要作用是保持车内外压力平衡的。在关开车门的瞬间，车内压力会骤然增加，如果没有这个通风口减压，人们的耳朵就会很不舒服。