宝马530四驱为什么只贵几千

‘壹’ 宝马530价格是多少钱

宝马530Li系列的指导价在46.89万到55.19万之间，具体的落地价要看你买的具体是哪一款，加装什么装具，分期还是全款。

‘贰’ 宝马530Li xDrive怎么样及其性能简介

由于第五代 宝马5系 在华晨宝马国产，其出色的运动性是众所周知的，一直保持着良好的市场表现。如今，代号G38的第七代 5系 长轴版来到了编辑部。能否比上一代运动标杆的称号更进一步，成为同级中的“万金油”？

一辆称职的行政级车，在日常驾驶中必须有从容不迫的稳重感，哪怕是贴着 宝马 的LOGO。厚实油滑的底盘反馈，B48发动机ZF 8AT变速箱的动力组合，细腻线性的转向手感，都是这一代宝马5系稳定性的来源。

当驾驶员慢慢踩下风琴油门踏板，2.0T发动机逐渐苏醒，像打太极一样将适当的马力传递给四个车轮，推出车位就像纯电动车一样安静。

与上一代相比，车身骨架的扭转刚度明显提升，在颠簸路面和连环弯道中表现出犀利的一面。只要方向盘转一两个“懒”的区间，实现手术刀般的变道体验，就像搜索什么东西一样自然。值得一提的是，这一代5系的方向盘有着令人印象深刻的路感，与4轮有着恰到好处的交流感，让人上瘾。

没有双离合，9AT/10AT等数字游戏。B48 2.0T ZF 8AT的动力总成很好地“翻译”了舒适、经济和运动三种模式的字面意思，它确切地知道你想要多大的加速。对于一辆宝马来说，服从司机的指令绝对是第一位的。

想彻底唤醒这个德国运动员？大胆控制油门踏板就好。此时的530Li会像一个人格分裂的田径运动员，即能像短跑运动员一样眨眼之间完成徐立冲的短距离冲刺，又能像长跑运动员一样在冲刺后迅速调整状态，节省宝贵的燃油。没有一辆同级别的车能把两种工况连接得如此完美。

“坐”拥有 508 7mm长、3108mm轴距、1770kg的强健车身，这款5系在上坡时出人意料的得心应手。四个轮子紧紧咬住地面，甚至给人一种颠倒物理定律的感觉。只能检测到剧烈的排气声和轻微的轮胎刮擦声。

住在新博戈林的宝马工程师为这款行政级轿车配备了多片离合器xDrive四驱系统，可以在涡轮压力建立的同时快速分配车头和后轮轴动力，并巧妙地驱动车头指向驾驶者要求的方向，让这款长轴版5系拥有半个a 3系 的凌厉感。

在华峰山蜿蜒的山路上，这款5系并没有给驾驶者任何突兀的反馈。它没有长轴距车型常见的车头/车尾的割裂感，也没有一些豪华车型刻意营造的漂浮感。表现出了很高的调整水平。当然，它的悬挂初期还是比较灵活的，重心的大偏移还是会提醒驾驶者及时“停车”。日常驾驶下，这个底盘无可挑剔。

以上是宝马530Li xDrive的性价比及其性能介绍的一些相关信息。希望对有需要的人有帮助。 @2019

‘叁’ 宝马530li 为什么只值三十多万

我以前是做汽车资源的，其实这没什么好惊讶的，豪车在资源市场里面打个七八折很正常

‘肆’ 宝马525和530都是高价车，哪个性价比高

多数人在买宝马5系时，会纠结一个问题，到底是买高功率版的530LI还是低功率版的525Li，虽然在外观上区别不大吧，但在动力和配置上区别还是很明显的。部分人认为525动力足够了，性价比又高。也有部分人认为买车就是为了自己开着舒服，所以一定要买功能更全面的高配车型。

品心而论，宝马的操控一直都有着不错的表现，而单从宝马525Li来说，并没什么问题，反正什么都够用。但如果跟宝马530Li比起来，无论是动力、轮毂、还是内饰的配置上都有着不小的差别，要知道两款车仅仅相差了四万元，所以说有能力的话，还是建议入手宝马530Li。

‘伍’ 宝马530的性价比高不高呢是否适合家用

其实这一代宝马5系刚上市的时候争议很大，因为上一代宝马5系真的太成功了，很多人都觉得这一代宝马5系没有上一代的设计大气，但是现在5系用好的产品证明了这种替代的成功，尤其是530版，基本没有缺点，各方面性能都很均衡。

宝马5系定位为大中型豪车产品，主要针对E级和奥迪a6l。19年前8个月，该车累计销量8.99万辆，月均销量1.1万多辆，在该细分市场上略落后于E级，整体消费者认可度极高。

宝马530外观稳重，动力十足，底盘先进，空间大。虽然内饰不算创新，但是很实用。整体产品实力很全面，性价比不弱。无论是家居还是商务都能很好地适应节奏，值得适当入手。

‘陆’ 宝马530价格多少

530在2012年以后就停售了，现在在售的只有530Le电动版，厂商指导价69.86万，该车享受免购置税补贴和一些地方上对新能源车的补贴，往采纳。

‘柒’ 宝马530li有必要买四驱吗

车辆级别到了C级车以上，也就是我们通常所说的中大型级别轿车，由于车辆尺寸较大，车企都会选择性的将部分车型匹配四驱系统。一台尺寸超过5米以上的轿车使用四驱系统还是两驱差别是非常大的。目前宝马530li四驱和两驱的价格差距只有2万左右，价格差距不大，对于能够购买这种级别车型的人来说，基本上不是问题，那么为什么不选择四驱车型？

在内饰设计方面，依旧使用的是运动风格的简洁造型风格，没有过于繁杂的线条刻画以及功能堆砌。但是我们却能够从用料、做工等方面，感受到宝马5系在豪华感的提升，大量使用高档的软塑和真皮材质，看起来档次就跟高，车主还可以根据自己的实际需求，对车辆的配置和用量进行选配，可以避免某些消费者因为不需要的功能而浪费钱。

总的来说，两驱版本和四驱版本是两种不一样的驾乘体验，不管是驾驶还是开车，都能明显感受到整台车在行驶过程中的不同的表现。

这种感受放在任何一款提供了两驱和四驱版本的车型上都能够体会得到，更别说像宝马这种注重运动操控性能的品牌，即便宝马5系是一款以商务风格和运动风格结合为主的中大型豪华轿车，在他身上，两驱和四驱的表现更是完全不一样。

‘捌’ 宝马530Li报价是多少目前值得入手么

截至2021年，宝马530Li报价在42.19万元-54.99万元之间，目前值得入手。

宝马530LI是宝马5系的车型之一，宝马530LI作为华晨宝马5系的加长版，可以说在外观上完全继承了宝马5系的所有基因。

价格方面，以2020款530Li领先型M运动套装为例，官方指导价46.69万，优惠幅度在5.4万左右，终端裸车价41.29万左右，全部落地再加上购置税36540元，上牌费用500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险11445元，共合计462815元左右。

选购的宝马530Li的原因：

1、3.0升的直列六缸发动机为530Li提供了充足的动力储备，最大输出功率190千瓦/258马力，峰值扭矩300牛米，这台发动机与装备的6速手自一体变速箱的配合非常顺畅，在行车过程中根本感觉不出任何顿挫感。发动机动力输出非常线形，随着油门的下踩，感觉动力源源不绝的逐渐输出。

2、在强调舒适性的同时，也没有忘记操控性这个宝马向来坚持的特性，前麦弗逊，后多连杆的悬挂系统，调校的很有韧性，尤其是在不平整的路面上，对于路面的反馈相当真实。

在弯道上，加长5系的侧倾非常小，车尾也不会在过弯时拖泥带水。加长后仍然保持前后50：50的前后重量平衡，为操控性提供了良好的保证。

以上内容参考网络-宝马530LI