宝马e系列都有什么车多少钱

Ⅰ 宝马车有几种价位

1楼所说的都是进口的` 都N久拉`
刚刚整理出来的 好辛苦啊``
320i典雅型 29.80万-30.80万
320i时尚型 32.48万-33.98万
320i领先型 35.50万-36.95万
320i豪华型 38.10万-39.10万
325i时尚型 38.68万-42.38万
325i领先型 42.50万-46.10万
325i豪华运动型 47.50万-48.10万
04款 318i 34.80万（停产车）
523Li典雅型 45.46万-47.76万
523Li豪华型 47.20万-51.80万
525Li典雅型 51.20万-55.86万
525Li豪华型 57.50万-61.20万
530Li典雅型 59.30万-64.26万
530Li豪华型 66.20万-69.90万
525Li 豪华型 62.56万（未售车）
530Li 豪华型 71.26万（未售车）
523i典雅型 48.43万（停产车）
520i 48.80万（停产车）
523i豪华型 51.06万（停产车）
525i 57.00万（停产车）
530i 65.00万（停产车）
05款 530i 61.80万（停产车）
04款 520i 49.80万（停产车）
04款 525i 54.80万（停产车）
04款 530i 59.80万（停产车）
宝马1系

120i 29.00万（未售车） - -
发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6AT
130i 35.00万（未售车） - -
发动机：L6 排量：3.0 马力：265 变速箱：6AT
07款 120i 三门版 32.00万（未售车） - -
发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：4AT
07款 120i 五门版 28.00万（未售车） - -
发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：4AT
07款 120d 三门版 32.00万（未售车） - -
发动机：L4 排量：2.0 马力：177 变速箱：6AT
135 Coupe 0.00万（未售车） - -
发动机： 排量：.0 马力： 变速箱：
宝马3系

330i 56.50万-58.00万 11月7日 0万
发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT
325i 双门 56.20万-56.20万 11月7日 0万
发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT
330i 双门 61.50万-62.60万 11月7日 0万
发动机：L6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6AT
325i 敞篷 63.90万-63.90万 11月7日 0万
发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT
330i 敞篷 72.20万-72.20万 11月7日 0万
发动机：L6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6AT
335i Coupe 65.00万（未售车） - -
发动机：L6 排量：3.0 马力：306 变速箱：6AT
335i Convertible 70.00万（未售车） - -
发动机：L6 排量：3.0 马力：306 变速箱：6AT
330Ci 63.50万（停产车） - -
发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：5AT
E90 320i 24.00万（停产车） - -
发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6AT
E90 325i 45.00万（停产车） - -
发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT
宝马5系

550i 103.07万-105.70万 11月7日 0万
发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6AT
M5 141.00万-146.80万 11月7日 0万
发动机：V10 排量：5.0 马力：507 变速箱：7SMG
545i 89.00万（停产车） - -
发动机：V8 排量：4.4 马力：333 变速箱：6AT
宝马6
630 103.90万-106.90万 11月7日 0万
宝马6系

630敞篷 108.30万-111.30万 11月7日 0万
发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT
650 138.67万-141.70万 11月7日 0万
发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6AT
650敞篷 148.40万-151.40万 11月7日 0万
发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6AT
M6 171.80万-178.80万 11月7日 0万
发动机：V10 排量：5.0 马力：507 变速箱：
08款 650 0.00万（未售车） - -
发动机： 排量：.0 马力： 变速箱：
08款 650敞篷 0.00万（未售车） - -
发动机： 排量：.0 马力： 变速箱：
645Ci 128.00万（停产车） - -
发动机：V8 排量：4.4 马力：333 变速箱：6AT
宝马7系

730Li 减配版 86.80万-89.80万 11月7日 0万
发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT
730Li 94.50万-98.86万 11月7日 0万
发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT
740Li 122.50万-125.20万 11月7日 0万
发动机：V8 排量：4.0 马力：306 变速箱：6AT
750Li 152.00万-155.60万 11月7日 0万
发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6AT
760Li 195.00万-199.65万 11月7日 0万
发动机：V12 排量：6.0 马力：445 变速箱：6AT
760Li 氢能 210.00万（未售车） - -
发动机：V12 排量：6.0 马力：260 变速箱：6AT
04款 730Li 87.00万（停产车） - -
发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6AT
04款 735Li 107.00万（停产车） - -
发动机：V8 排量：3.6 马力：272 变速箱：6AT
04款 745Li 117.00万（停产车） - -
发动机：V8 排量：4.4 马力：333 变速箱：6AT
04款 760Li 156.00万（停产车） - -
发动机：V12 排量：6.0 马力：445 变速箱：6AT
宝马X3

2.5 si 56.80万-57.80万 11月7日 0万
发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT
3.0 si 65.00万-66.50万 11月7日 0万
发动机：L6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6AT
06款 2.5i 62.32万（停产车） - -
宝马X3
车型 经销商报价 日期 涨跌
06款 3.0i 68.00万（停产车） - -
发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：5AT |
宝马X5

3.0si 84.50万-89.50万 11月7日 0万
发动机：L6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6AT
4.8i 127.60万-135.60万 11月7日 0万
发动机：V8 排量：4.8 马力：355 变速箱：6AT
06款 3.0i 82.20万（停产车） - -
发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：5AT
06款 4.4i 115.63万（停产车） - -
发动机：V8 排量：4.4 马力：286 变速箱：5AT
4.6is 98.00万（停产车） - -
发动机：V8 排量：4.6 马力：347 变速箱：5AT |
06款 4.8is 130.15万（停产车） - -
发动机：V8 排量：4.8 马力：360 变速箱：6AT
宝马Z4

Coupe 3.0Si 69.00万-72.20万 11月7日 0万
发动机：L6 排量：3.0 马力：265 变速箱：6AT
2.5si 55.80万-56.53万 11月7日 0万
发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT
3.0si 64.00万-65.00万 11月7日 0万
发动机：L6 排量：3.0 马力：265 变速箱：6AT
Coupe M 70.00万（未售车） - -
发动机：L6 排量：3.2 马力：343 变速箱：5AT | 图片
3.0i 65.00万（停产车） - -

Ⅱ 30万即可拥有V8，E92宝马M3，你还记得吗

在我记忆中宝马推出的双门coupe中要说样子我最喜欢的是F82底盘的，可要说M，我会想都不用想就把票投给E92，而且必须是E92 M3。E46也足够经典，可能是接触的并不多，总觉得差那么点意思，只能排在第三，F82 M4排中间。
这一代的M3也是正式引进国内的第一代M3，当我第一次在杂志上看到北京车展时那台银色M3的照片时，我就被深深地吸引住，以至于还能记得那次车展应该是08年的北京车展，一起发布的还有迈巴赫62S。
那么E92 M3到底是有着什么魔力让我对他如此倾心，即便是在2020年的今天，连F82 M4都快要更新换代了，论绝对速度，V8的自然吸气数据比不上现在一众的涡轮增压，论设计，现在的宝马性能车夸张的动力学套件和原厂自带的宽体在保证提供足够的空气动力学效果之余气势也绝不输，内饰吗？别搞笑了，宝马E系列的内饰方方正正的按键布局毫无设计感可言。所以，我这是在打自己的脸么？那是不可能的。
M3系列从第一代发布一直延续至今，唯有E92搭载了V8的引擎，代号S65 B40A，后面又回归了S55 L6，所以V8也就在这一代的M3上成了绝唱，加之现在越来越严苛的排放法规，V8在后面的回归也成了痴人说梦，就连M3的死敌C63也传言将会在下一代使用四缸机搭配轻混，即便给你一样的马力数据，但是我相信驾驶体验肯定是一去不复返，不然人人都去买钢炮刷ECU了。
这台发动机拥有8个气门，每一排的4个气门由一组控制单元控制，清洗起来比换机油还费劲，V8机器的油耗连带洗节气门的工时费也是一笔不小的开销。此外，这台发动机还搭载了宝马double vanos技术，通俗地说就是气门正时连续可变技术，控制气门开启的时间从而达到最高的燃油效率。420匹马力，400牛米的扭矩放到现在也算不上出众，毕竟基础排量摆在这儿，而且400牛米的扭矩也只有到了3000转左右才能爆发，不狠狠的对待油门你都感受不到4.0排量存在的意义，但是不飙车不下赛道，这个动力对于普通人已是绰绰有余，毕竟马路上400匹的车又有多少呢？
声浪也是这部强调高转特性发动机的一大亮点，毕竟它有着当时宝马的F1技术背书，声音在转速上来之后能给你涤荡灵幻的感受，给你四缸机六缸机给不了的听觉享受。
最后简单地说一下外观，前脸倒梯形的散热孔不仅看起来十分凶猛，也给发动机的散热出了一把力，即便是现在的M4也是一样的设计套路，性能车都把雾灯做到了大灯里，所以在前脸设计上都是功能优先再带有一点的设计美感。翼子板的M标志做了镂空设计，牛角的后视镜现在也是M的标志之一，M4,M2以及M5一一沿用。在E92的生命末期还推出了碳纤维车顶版本，进一步的降低了整车的重心，把操控压榨到一点一滴。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 宝马全新330e车型实拍图，海外售价约32万元起

据悉，全新一代宝马3系插混版车型330e已经曝光了，按照最初计划，新车将于今年5月份率先登陆美国汽车市场（由于疫情影响，也不知会不会如期上市），并于今年年内完成交付工作。

在安全配置部分，宝马330e装载车道偏离警告和主动安全套件，包括主动式刹车警告，正面碰撞警告，和限速信息等功能。此外，买家还可以添加多种可选系统，其中包括可用的扩展交通堵塞助手，以减少司机在时速高达60公里时对方向盘进行修正的需要。

动力部分，新车将搭载2.0T发动机+电动机所组成的混合动力系统，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 宝马745lie多少钱

宝马745li厂商指导价：127.5万元

Ⅳ 宝马车的型号E 86多少钱

宝马X3 或 X4

指导价42~77万

Ⅵ 宝马E系列是怎么回事,E90 335 E90 330 什么的是怎么回事 详细点的最好 谢谢了

E，F是宝马的一个内部的地盘代号的缩写，E90是以前3系的代码，像现在的新5系的代码就是F18，本月25号将在中国上市的BMW X3的代码是F25等等。而335,330等，第一位表示该款车属于BMW的哪个系列，后两位是该车的排量，E90 335就表示该车是3.5排量的老款的3系。

Ⅶ 宝马e46新车多少钱

宝马e四六新车多少钱，我人，一般情况下，宝马e四六新车大约是需要三十五万元左右的

Ⅷ 宝马汽车e401裸车价格

宝马没有E开头的型号，更没有E401这个型号的车。
目前宝马的车系有1、3、5、6、7、i、M、X、Z 几个系列。其中，1系是小型汽车，3系是中型汽车，5系是中大型汽车，6系是双门轿跑，7系是豪华汽车，i系是宝马未量产的，M是宝马的高性能版本，X系是宝马特定的SUV车系，Z系是宝马的入门级跑车。