如何区分宝马e底盘

‘壹’ 如何识别奔驰和宝马的底盘类型

原型车：第七代改款的E-Class

原型车故事：E级轿车的起源可以追溯到60年以前，作为E级的鼻祖，170型是当时奔驰最受欢迎的车型，但由于二战的爆发使得车型的生产中断，直到战后的1946年才得以复产。随后奔驰推出了170型的代替车款180和190型，从此奔驰了E级正式走上了的发展之路。

第一代E级

1953年奔驰推出了车厂内部称为180的车型，该车型就是奔驰170车型的继承者，也就是第一代的奔驰E级，从此奔驰中大型车的历史正式拉开了序幕。1953年奔驰生产的E级轿车底盘编号为W120。该车采用了创新内嵌大梁式的设计，另外车辆的悬挂则采用了摇臂式悬挂。对于第一代的奔驰E级轿车来说，最大的特点就要算是其内部宽敞的空间。当时定位在家庭用车的E级轿车为乘客提供了最大的空间舒适性。1955年奔驰又推出了190车型，底盘升级为W121。该车装备了双化油器1.9L 120马力的发动机。到1961年停产为止，第一代的奔驰E级车型总共生产了43万辆之多。

第二代E级

1961年，奔驰推出了底盘编号为W110的第二代E级轿车，新车最大的变化就是采用了鱼鳍状的车尾设计。之所以采用这样的造型，是因为当时E级轿车的制造借鉴了凯迪拉克的部分车型设计造型。 1965年奔驰推出了第一款装备6缸发动机的E级轿车，2.3L的排量和105马力的动力让该车成为第二代E级轿车的旗舰。同第一代车型一样，第二代E级轿车同样受到市场的认可，其产量占到奔驰轿车总产量的一半以上。到1968年，奔驰累计生产了62万辆的第二代E级车型。

第三代E级

1968年1月，奔驰正式推出了底盘编号为W114的第三代E级车型（包括W115的车型）。放弃“鱼尾”设计的第三代E级轿车，运用了大量的简洁明快的直线设计元素直立式的前大灯。在空间方面新车继续加大，更加突出了E级轿车豪华的主题。 从这一代车型开始，E级轿车的车型开始丰富，共有15种不同的车型可供消费者选择。到1976年停产为止，这一代E级总共生产了183万辆，占到了同时代奔驰轿车总产量的77％。

第四代E级

1976年，底盘代号W123的第四代E级轿车正式登场。这一代E级的车灯由上一代的直立改为水平，水箱隔栅的造型也更现代化。1986年，第四代E级轿车停产，这一代的车型总共生产了237万辆，其中有将近20万辆是辆是旅行版车型。
第五代E级

1986年奔驰将新一代W124中型豪华轿车命名为E-Class，第五代的E级轿车也就此诞生。第五代可以说是一个全新的车型，不仅外观进行了较大的改变，而且内饰和发动机也与前几代大不相同。虽然E-Class的历史一直可以追述到W120甚至更加久远的170系列，但确切的说，W124才是官方的第一代E-Class，该车行E-Class总共生产了超过221万辆。

第五代E级

1986年梅赛德斯-奔驰将新一代W124中型豪华轿车命名为E-Class，第五代的E级轿车也就此诞生。第五代梅赛德斯-奔驰E比起上一代的车型，车身经过了重新的设计，车身尺寸比W123稍小，但是轴距却稍长，重量也比上一代轻了200磅。W124创造了梅赛德斯-奔驰历史上很多的第一，如第一次在轿车上使用了全时4轮驱动装置4MATIC，第一次把V8发动机引入了E级车，第一次采用了5速自动变速器等等。可以说，W124是整个E-Class历史上改朝换代最为彻底的一款车型。这一代E-Class总共生产了约221万辆。

第六代E级

1995年，闪烁着4只圆灯的第六代E级车W210问世，它在造型、舒适性、安全性方面都远远领先于当时的同类车型。它的车身造型虽然厚重，但这种厚重使这一代的梅赛德斯-奔驰E级轿车拥有自己独特的魅力。从1995年至2002年，W210E-Class共获得了超过70个国际奖项，在各项碰撞测试中名列前茅，W210以重视安全、质量可靠、豪华和大量使用新技术而广泛受到赞誉。而W210一直生产到2002年，这一代E-Class一共生产了超过130万辆。

第七代E级

2002年1月15日第七代的梅赛德斯-奔驰E级轿车在布鲁塞尔车展上首次亮相。全新的梅赛德斯-奔驰E级车延续了第六代的椭圆大灯的设计，车身曲线方面则一改原来的稳重，变得流线动感，车身线条整体连贯匀称，且拥有更合理的空气动力性。在底盘方面，W211将前悬挂结构由上一代的双A臂改良为四连杆结构，而后轮也采用全新设计的多连杆结构。新款E级最初上市时提供三款汽油机和两款柴油发动机，分别是E220CDI、E270CDI、E240、E320和搭载V8发动机的E500。

第七代E级轿车在投产4年，销售约100万辆之后，于2005年12月22日开始在北京奔驰-戴克公司实现国产。2006年北京车展前，中国投产了第七代改款的E-Class，与世界同步。直到今天，第七代梅赛德斯-奔驰E级轿车仍在继续生产。出色的市场表现，让E级轿车在梅赛德斯-奔驰的产品中，一直占据着核心的地位。

‘贰’ 宝马车系中是怎么用E级划分车的

现行的 3 系列在公司内部和一些内行的车迷之间就被称为 E90，而在 1998 年到 2005 年之间的是 E46，再更早之前则是 E36。BMW 已经从 1960 年代后期开始使用 E 来当作编号。"E" 代表 Entwicklung，德文的原意为进化或发展。而下一代 5 系列也已经被称为 F10。2009 年发表的下一代 7 系列则是 F01，加长轴距版本为 F02。记得这个E是宝马厂家换份车型年代的代码!

‘叁’ 怎么看宝马底盘型号

宝马底盘型号打开发动机舱盖即可看到了，底盘号在车身发动机舱盖下方，最早宝马底盘编号是以数字来表示的。

底盘编号都是车型代次排列的，例如新3系是E90/E91，上一代就是E46.常见车型都是最后两种，宝马发动机有B、M、N、S系列。B系没见过，S系发动机用于M系车型。其他车型用N、M系发动机。

汽车底盘注意事项

建议您去专业美容店做底牌护理，其质量的好坏有一个简单方法可以试出：做完防锈护理的底盘在高压喷水冲洗后几乎不挂水珠，这样的效果才代表是货真价实的护理，才可起到很好的防锈保护效果。

当汽车在野外或远离修车地点而遇到底盘机件损坏时，针对不同故障情况，可以利用以下急救方法将车开到修车条件的地方。

‘肆’ 怎么看宝马底盘型号

打开发动机舱盖即可看到了。底盘号在车身发动机舱盖下方，如图。

‘伍’ 宝马E F G 的车型是怎么分的，越仔细越好，，，

区别在于底盘不同、车型不同、年份不同、以及外观、内饰、排量和配置也不同。

宝马底盘有：E30 、E31、 E32、E34、E36、E38、E39、E46、E52、E53、E60 、E61、 E63、 E64、 E65、 E66、 E70、 E85、 E86、 E87、 E90、 E91、 E92之分。

宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。

(5)如何区分宝马e底盘扩展阅读：

车标含义

B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的；

因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

在中文结合汉语拼音的情况下，诞生了另一种说法BMW为“别摸我”的简写，象征此车尊贵无比，最好别摸。

‘陆’ 宝马底盘代号

宝马底盘代号解读。
宝马的底盘代号是E，1系底盘代号是E87、3系底盘代号是E30或E46、5系底盘代号是E28、E34、E39、E60或E61。以宝马1系为例：其长宽高分别是4565mm、1821mm、1620mm，轴距是2780mm，搭载的是7挡双离合变速箱，最高车速是每小时195千米。宝马1系的油箱容积是61L，最大马力是140匹，最大功率是103千瓦，最大功率转速是每分钟4600至6500转。
那么以上的内容就是关于宝马的底盘代号是什么的一些信息了，希望这些信息能够让网友们获取到一些自己想要了解的，同时也能够帮助大家解决目前所遇到的问题哦。

‘柒’ 怎么识别底盘!例如宝马的e系和f系统

看样子咯，F系的3 5 7样子都差不的。E系的就有点区别，还有就是看年份了，再来不行就看引擎盖撑杆那里有底盘号的，上面明确写有E多少和F多少的。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

‘捌’ 宝马底盘分类

就是底盘型号了，即宝马内部对车型分类，也就是开发车型的系列。比如e60就是宝马5系了，e66就是宝马7系了，e90就是宝马3系了。现在已从e系开发到f系了，比如f18代表宝马新5系，f02代表宝马新7系。通常后面的两位数字大小就能表示车辆开发时间先后。

‘玖’ 宝马底盘编号怎么分

1、最早宝马底盘编号是以数字来表示的，比如最早出现于1928年宝马的第一台车3／15，到1968年开始以E为编号。而2008年从新一代7系F01开始则转变为沿用至今的FXX编号。

2、现今的底盘编号为F35，习惯上，我们会称现行的BMW3系底盘为F3X。

F30为标准轴距的BMW3系；F31是它的旅行版；F32为BMW4系，它也是基于3系底盘上研发的Coupe版本；F33是4系的敞版；F34就是那款3系GT。

以3系底盘为基础开发出来的车型都可以称为F3X，＇X＇的数字可以让您推断出它是哪种款式。

3、宝马底盘编号分几个系列：1、3、5、6、7、X3、X5、X6、Z4几个系列。750代表7系5。0的排量，325i就代表3系2.5的排量。一般都是由几系和排量代表的。如果带L代表加长，如750Li。ci代表可折叠的敞篷。

(9)如何区分宝马e底盘扩展阅读：

查车架号的用处是：

1、确认车辆身份，尤其在一些特殊情况下可以更准确的识别自己的车辆。

2、违章查询，需要输入VIN码才能查违章。

3、车辆批次查询，比如确定车辆是否在召回的范围内。

4、精确查找配件，如果对配件编号不清楚，可以通过输入VIN码的方法进行查找，很多售后人员都是这么操作的。

5、防忽悠，回想一下，如果第一个字符是“L”代表是在中国生产的。

‘拾’ 宝马5系轿车“E60”“E61”什么意思

E60是上一代5系的内部代号，E61是上一代5系长轴距版的代号。

宝马公司内部采用的底盘代号“E”，从1951年推出的E541至今，E开头的宝马底盘已经走过了半个多世纪的路程，而自2009款宝马7系开始，宝马开始采用“F”开头的底盘代号。 底盘编号都是车型代次排列的，例如新3系是E90/E91，上一代就是E46。常见车型都是最后两种。 宝马发动机有B、M、N、S系列。S系发动机用于M系车型。其他车型用N、M系发动机。直4发动机型号有M42、M43、N46。直6发动机M50、M52、M54 V8发动机M60、M62、N62 V12发动机M73、N73 中规和欧规基本相同，美规车的诊断插座在发动机舱，是圆形的。