冠道和宝马x1哪个好

㈠ 宝马X1和冠道应该选择哪一辆

在竞争激烈的SUV车型中，豪华品牌BBA一直占领这国内的高端市场，在这些豪华品牌中车型的更新也非常快，今天看看这辆刚刚上市不久的2018款全新宝马X1能给消费者带来多大惊喜呢？售价区间为28.60-43.90万（经销商优惠五万左右）。

对于绝大多数中国消费者来说，无论前驱后驱，谁家变速箱，几缸发动机意义差别并不大，换来更大的空间表现和更有"面子"的身材尺寸似乎更有价值，但宝马除开蓝天白云车标外，内部最为装叉的就是鸡腿是档把了，这一改后让大多消费者更加失望。

㈡ 冠道和2.0宝马X1 纠结买哪一个

冠道和2.0宝马X1相比，总体来说个人认为两款车是各有优势，考虑级别还有实用性冠道适合，考虑操控性方面2.0宝马X1适合。

㈢ 30万左右的suv车排行榜前十名

suv车排行榜前十名：

1、本田cr-v

本田cr-v是东风旗下的一款紧凑型suv。它的外观硬朗大气，操作性能极佳，凭借着扎实的产品力和良好的用户口碑在suv汽车市场争夺一席之地，全新的本田cr-v外观升级，层次感十足，品质、技术更新，性价比极高。

2、途观L

途观L是上汽大众旗下的一款中型suv，它的车身造型大气，车身线条有较强的力量感，气势十足，家族式内饰造型实用性较强，内置的大尺寸屏幕科技十足，空间也比较宽敞，乘坐舒适有着比较突出的动力，性价比高实用性强。

3、汉兰达

汉兰达是丰田旗下的一款中型suv。汉兰达集灵敏性、多功能性和驾驶舒适性于一身，还继承了日系车的精致和高性价比，在国内有着较高的销量和口碑，动力作为家用还是非常强劲的，实用性高。

4、RAV4荣放

RAV4是丰田旗下的一款紧凑型suv。它的外观棱角分明硬朗层次感分明，动力方面采用油电混合为动力，搭配了40L的油箱设计，在满电满油的续航能力能够超过1500公里，非常的省油。

5、冠道

冠道是广汽本田旗下一款中型suv，和东风本田ur-v同属Honda平台，它的造型惊艳定位是一款轿跑型suv，内饰豪华不失动感是一款旗舰车型，它最大优势的是动力性和空间，强势时可与汉兰达争辉。

6、大众－途昂

途昂主销车型搭载了2.0T L4 220马力涡轮增压发动机，前脸方面，途昂新车前格栅、大灯组以及保险杠均采用了不同的设计，全新途昂前脸实际看上去精致，不仅配备了贯穿式日间行车灯，下方进气格栅也采用了梯形设计，十分大气。

7、哈弗－哈弗H9

哈弗H9主销车型搭载了2.0T L4 224马力涡轮增压发动机，2022款哈弗H9在外观上与老款区别最大的地方就是前脸，格栅由老款的双横幅改为了直瀑式镀铬格栅设计，格栅尺寸也进一步加大。虽然这种格栅设计多少有点老气，但整体看上去还是很有视觉冲击力，相比老款也更有辨识度。

8、丰田－皇冠陆放

皇冠陆放采用了美版汉兰达XSE的设计风格。前脸最吸睛位置就是经典的“皇冠”标识，分体式进气格栅有着明显的家族特征，皇冠陆放除了搭载丰田最新的THS-II混动系统外，还配备有E-FOUR电子四驱系统。皇冠陆放这种四驱SUV相较于奕泽双擎会更容易。

9、Jeep-大指挥官

Jeep大指挥官四驱系统一直是它的长处，大指挥官的四驱虽然没有大切诺基那样强悍，但依然配置了自动、运动、雪地、沙地和泥地5种驾驶模式。相比之下，它的四驱有着更强的脱困能力，性能在同级别中属于很高的水平，这也比较符合Jeep的品牌调性。

10、福特－锐界

锐界主销车型搭载了2.0T L4 245马力涡轮增压发动机，锐界外观没有明显的个性化设计，比较常规。内饰充分满足不同人群的审美与需求，各功能区一目了然。锐界的乘坐空间表现较为亮眼，最大功率180KW，最大扭矩390牛米，传动系统与之匹配的是8挡自动变速箱。

㈣ 宝马X1和本田冠道哪个性价比高一点

宝马X1和本田冠道相比总体来说还是本田冠道性价比高一点，不过车子品牌，做工还有操控性方面宝马X1好一些。

㈤ 同样是27-33万左右区间，宝马X1和本田冠道，到底该选谁

对于很多朋友来说，把宝马X1和本田冠道这2款车放在一起对比，看起来有点“不伦不类”，因为它们的品牌级别不同、产品定位不同、车型尺寸不同，甚至客户群体也不同，但是为什么要把它们放在一起来说呢？
首先，它们在价格区间上有一点的重叠，简单来说，就是1.5T的冠道定位更低，而2.0T的冠道在价格上与宝马X1几乎是完全重合的；
其次，我身边确实有些朋友在买车时，会在这2款车型之间做对比，很奇怪吧？
买车时纠结宝马X1和本田冠道的人，大多不是从产品力层面来考虑的，而他们的思维往往很简单：X1再怎么样也是宝马，能用买本田的钱买到宝马，对于大多数人来说确实是一件值得考虑的事。在不考虑优惠的前提下，2.0T的冠道和X1都是从27万多起步，到顶配也都是33万多，那么这2款车到底有可比性吗？买车的时候应该怎么选？
我们先来说宝马X1，这是一款非常“特殊”的宝马，在宝马所有的SUV车型中，X1是唯一采用横置前驱平台的，对于很多人来说，没有后驱的宝马似乎就没有了操控的精髓。这一点其实大可不必担心，宝马X1的操控依然可以用犀利来形容，转向、油门、变速箱、悬架的配合非常到位，车身的刚性也很足，宝马没有因为横置前驱而向操控妥协。在精心的调教与匹配下，X1依然是同级别同价位最具“驾控感受”的SUV，依然很宝马。
除了操控以外，宝马X1在其他方面相比冠道要略微逊色一点：
首先，它本身就是定位紧凑型SUV，尽管经过了加长，但是仍脱离不了紧凑的范畴；
其次，X1的悬架在实际驾驶过程中的感受是偏硬的，这应该是向操控妥协的原因，但是没有到不舒服的程度；
再次，X1并没有提供特别丰富的配置，有些还需要额外的选装；
最后，很多人对1.5T三缸发动机有点不放心，要说它抖不抖？确实会比四缸抖，但大多是在怠速和缓行工况下，正常开起来后基本也感觉不到。当然，顶配的2.0T+8AT仍然是堪称“黄金组合”的动力总成。
再来看本田冠道，2020年中期改款车型刚出来，又做了一些细节的优化与调整。虽然本田本身也是带有运动基因的品牌，但是冠道的操控我觉得不用说了，出于更大尺寸的车身和纯家用定位，冠道的操控在宝马X1面前可能连“弟弟”都算不上，它无法带给你很强的犀利感和驾驭感，但是绝对是一款好开且开着轻松的SUV，这一点也很重要。
紧接着，本田就是要把冠道打造成“最极品”的大5座SUV，所以你也可以发现冠道在很多细节上是带有豪华感的：
首先，它的配置是非常丰富的，基本上能够满足家用的一切需求，而且完全不需要任何选装；
其次，2.0T车型标配的一些功能大多只能在豪华品牌上见到，比如悬架软硬调节、可变转向比、主动降噪、电动遮阳帘、全车双层夹胶玻璃等等；
再次，它的底盘质感非常强，直白的来说就是开起来有一种厚重感和高级感，底盘的隔音做得也很到位，当然，它的悬架支撑偏软，这使得它无法向X1那样犀利的操控，过弯时的侧倾也会更大，但是整体的舒适感却更强；
最后，由于2.0T冠道的价位与宝马X1完全重合，这台VTEC发动机的实力就无需置疑了，就算是ZF的9AT变速箱现在也有了较好的调教与匹配，整个动力总成的顺滑度还是不错的。
宝马X1和本田冠道这2款车有可比性吗？如果你带着“豪华”的眼光去看宝马X1，那么你会发现它可能没有表现出你的期望，但是如果你带着“运动操控”的想法，那么宝马X1一定会满足你。至于本田冠道，假如你带着“运动”的想法，它可能会让你失望，但是如果带着“家用”和“四平八稳”的想法，它甚至会超出你的预期。
总的来说，在这样的价格区间里，如果你比较在意品牌和操控感受，一定要选择宝马X1，它不会因为是横置前驱而令你失望，但是如果你追求的是更加舒适的驾驶感受和大空间，那么本田冠道才是最合适的，因为它就是彻头彻尾的家用大5座SUV。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 本田冠道和宝马x1哪个好

冠道绝对比宝马x1好
而且不止好一点
x1是小型suv而冠道是中型suv

㈦ 到底肯买冠道还是宝马x1

买冠道还是宝马x1主要看你更侧重车子的那一方面，如果在意空间本田冠道好一些，在意品牌知名度的话还是宝马x1好一些。

㈧ 1.5t宝马X1和1.5t冠道哪个性价比最高

还是观道实在，毕竟是中型SUV！有空关注优酷的38号车评中心，会有X1对比冠道的测试视频！

㈨ 冠道和宝马x1你会选择哪个

发现有些朋友发言有些偏激了，买宝马X1就是穷装B，买冠道就是明智实惠。我觉得吧，说话不要这么绝对，买车还是要按照自身的实际情况进行选择，不要因为自己的选择而取笑贬低别人的选择。比如大空间，有的人就是上班代步偶尔家庭外出，紧凑型的suv对他们来说正合适，空间太大对他们来说反而是减分的，唯空间论有点太片面了；还有，有的人看着宝马、奔驰、奥迪的标志就是舒服，现在豪华品牌也飞入寻常百姓家了，我牺牲点性价比买辆自己喜欢的品牌入门级的产品，就说人家虚荣也不应该。其实话说回来，在如今的社会谁不虚荣，谁不要点面子呢，对吧；还有有的人不喜欢日本车，不选本田、丰田也很正常，也不能因此说买日本车的人不爱国，这也是偏激的。还有比如动力，有的人开车比较谨慎，开车比较慢，而且大部分在市区开，1.5t的动力对他们来说已经完全够用了，而且还可以省下一笔预算，你非要说1.5t发动机垃圾，一副买1.5t就是傻瓜的口气，这也没什么必要。归根到底，一分钱一分货，热销的汽车品牌都有自己的优势和劣势，买一款适合自己的眼缘和需求的车，都不会有错，从心吧，不要太在乎别人的说法！ 有道理啊，最近一直在纠结冠道顶配跟X3，虽然还是倾向冠道，但是目前这款不如意的地方还是不少，期待改款上市，要是改款中意立马入手冠道 去看了下19款x1，感觉外观也不错啊，不显小气，比老款大一圈吧，且是国六。一直在看冠道，主要是纠结国六，而且还是2017款，广州又很快国六。 楼兰一直都半死不活的销量，市场是检验一切产品的真理，应该是楼兰产品力实在不太行，不是很喜欢还是不考滤的好。 你去试试这两款车，就知道该怎么选了，别说X1，我坐X3的后排都腰酸背痛的。花30买个宝马的牌子，我认为不值。推荐你看一下38号测评，有一期详细对比X1和冠道 整个强化底盘标配6气囊的德系标配，都被人忽略了，还有X1仪表盘下方，和门板下方全部都是隔音棉，所有卡线的地方都有再包裹一层隔音棉。底盘自带防锈喷涂，细节是很不错的 家里有辆X1,感觉还没我的福克斯开着舒服，自驾游长途一次，之后出去玩再也不开了，座椅和人体工程学不沾边，还硬的不行。 30万落地，冠道和宝马X1相比个人认为还是冠道性价比高一些，车子级别、空间、维修保养成本方面冠道有优势，宝马x1优势是车子的品牌还有车子的做工方面。 @2019

㈩ 凯迪拉克XT4，本田冠道，宝马X1怎么选

30万级别的SUV车型如果在这几辆车里面选择的话，我比较推荐宝马X1。这三者中只有凯迪拉克XT4和宝马X1才是豪华品牌，而宝马X1的销量也是豪华品牌紧凑型SUV最高的，月均一万的销量也证明宝马X1的综合实力更强。下面我就来详细说说这三辆车的各自竞争优势是什么。图为2020款宝马X1，相比现款轴距进一步加长，进气格栅尺寸加大。