宝马泄压阀什么意思

A. 宝马5系显示发动机水位过低加过水后还是显示低什么原因

宝马汽车发动机冷却液液位太低的意思为：汽车发动机的冷却液出现不足的情况，不能够满足汽车日常行驶的需求。
解决方法为：及时给宝马汽车发动机进行添加冷却液即可解决发动机冷却液过低的情况出现，如果还没有解决建议前往汽车的4S店对发动机冷却液系统进行检修即可。也有可能是存在各种原因冷却液液位开关连接上的触点故障或电线束的触点中断，接地点的触点故障，冷却液液位开关受损。储液罐浮子卡住的情况导致宝马汽车发动机的冷却液过低。
(1)宝马泄压阀什么意思扩展阅读：

宝马汽车冷却液的使用介绍如下：

冷却液是一个较为封闭的工作环境，当然冷却液也有一个泄压口，而这个泄压口的作用就是当你冷却液加多了，在水箱里面循环不过来就会通过泄压口直接把多余的冷却液排出去。不管怎么说除了这个泄压阀这一块，剩下的就是密闭的了。
水确实是可以添加到水箱里面的，但是一定要有一个量。因为这个只是应急用的，所以建议车子开到最近的一个维修店，把加了水的冷却液给放掉，原因就是冷却液是具有防低温、防腐蚀的功能，添加的水里面是含有很多杂质的。
参考资料来源：凤凰网-汽车防冻液真的永远不需要更换吗？
参考资料来源：凤凰网-汽车冷却液变少了，可不可以用水代替

B. 宝马安装hks泄压阀之后松一点油门但不全松，就会出现几秒的持续泄压，是怎么回事

咨询记录 · 回答于2021-11-01

C. 宝马3系显示传动故障怎么办

传动系统故障是指离合器、变速器、万向传动、终传动、差速器、半轴等这些部件的故障。

但实际情况是除了这些部件的故障外，都会归咎于传动系统故障，而 很多都没有关系。 是的，例如燃油泵、喷油器、电磁阀、传感器，甚至螺杆损坏都可能报告传动系统故障。传动系统的组成和布局因发动机类型、安装位置和汽车用途而异。

传动故障常见的原因

1、喷油器损坏。

2、点火线圈损坏。

3、火花塞损坏或积碳。

4、涡轮泄压阀损坏，这可能不是泄压阀损坏，而是内部过滤器堵塞。

5、涡轮泄压阀上的真空管插错。

D. 宝马车发动机冷却液液位太低是什么意思

宝马汽车发动机冷却液液位太低的意思为：汽车发动机的冷却液出现不足的情况，不能够满足汽车日常行驶的需求。

解决方法为：及时给宝马汽车发动机进行添加冷却液即可解决发动机冷却液过低的情况出现，如果还没有解决建议前往汽车的4S店对发动机冷却液系统进行检修即可。

也有可能是存在各种原因冷却液液位开关连接上的触点故障或电线束的触点中断，接地点的触点故障，冷却液液位开关受损。储液罐浮子卡住的情况导致宝马汽车发动机的冷却液过低。

(4)宝马泄压阀什么意思扩展阅读：

宝马汽车冷却液的使用介绍如下：

冷却液是一个较为封闭的工作环境，当然冷却液也有一个泄压口，而这个泄压口的作用就是当你冷却液加多了，在水箱里面循环不过来就会通过泄压口直接把多余的冷却液排出去。不管怎么说除了这个泄压阀这一块，剩下的就是密闭的了。

水确实是可以添加到水箱里面的，但是一定要有一个量。因为这个只是应急用的，所以建议车子开到最近的一个维修店，把加了水的冷却液给放掉，原因就是冷却液是具有防低温、防腐蚀的功能，添加的水里面是含有很多杂质的。

E. 宝马3系防冻液壶调压阀往外漏防冻液

1、水壶漏液

膨胀水壶设计时采用了上下两半胶结在一起的设计，一般来说在胶结位置出现渗漏的几率非常非常小。多数你看到的漏液都是在水壶盖部位露出。

2、水壶盖漏液

水壶盖并非是一个普通盖子，其内部是有一套泄压阀门装置的。当水温高压力大时，会对水循环系统进行泄压，这也是极易导致我们误判的原因。
水壶盖如何开启

水壶盖可不能随意开启，错误的开启方式容易被烫伤。遵循以下步骤：

1、发动机熄火

2、水温冷却在30度以下

3、按压水管无膨胀感

4、向下按压的同时逆时针拧开水壶盖。
水壶盖压力阀的作用

水壶盖内部的压力阀作用很大。因为在水循环系统高温时，是有较大压力的。为了防止压力对水管等部件的冲击，水壶盖会通过泄压阀进行泄压。

F. 什么叫泄压泄压在防爆中起什么作用

在厂房内发生爆炸时，为了避免厂房主体结构遭到破坏，采取的最有效措施是泄压。就是使爆炸瞬间产生的巨大压力，由建筑物的内部，通过泄压设施向外排放。以保证建筑主体结构不会受到大的冲击和破坏。 泄 压设施采用轻质屋盖作为泄压面积，易于脱落的门、墙、窗，易于倒塌的轻质墙体也可作为泄压面积。
首先，将废气直接排放到大气中是很不环保的；其次，泄压阀开启的时候必定会产生巨大的噪音；再次，很多汽车发动机依靠排气背压提升扭矩，如果是普通汽车装上这么一个泄压阀的话可能都带不动。所以，这种外排式排气泄压阀往往运用在大马力改装车上，它们之所以不采用内排式排气泄压阀是因为太高的排气压力会使泄压阀工作不稳定，所以应该说是一种无奈之举。当然了，如果你想听巨大的近乎变态的呲呲声，那么这种泄压阀应该会满足你！
说完了排气端的泄压措施，我们再来说说吸气端。新鲜空气经空滤进入涡轮，压缩后经过中冷器到达节气门，而节气门是一个随时在不断开闭的部件，除了高速巡航外，驾驶员脚下的油门踏板几乎总在变化，这就会产生一个问题：深踩油门时涡轮增压器全速工作，将压缩空气源源不断的输送到节气门，而在驾驶员松开油门瞬间，由于涡轮工作有一定的滞后性，尽管节气门已经关闭但吸气涡轮依旧在全速工作，这样一来被阻塞的高压空气可能会导致吸气涡轮叶片或者节气门因受冲击而损坏。进气泄压阀的作用就是为了释放这一瞬间的高压。和排气泄压阀维持压力的作用略有不同，进气泄压阀主要是为了在收油的那一瞬间对吸气端叶片和节气门的保护。
和排气泄压阀一样，进气泄压阀分为内排式和外排式两种，它们都装在中冷器和节气门之间。多数原厂涡轮增压车采用内排式泄压阀，一般称为compressor bypass valve，简称CBV。我们一般所见的原厂进气泄压阀通常做得比较小，很不起眼，材质方面也不是很坚固，因为原厂车的涡轮增压值较低。

G. 宝马320Li提示：“传动系统故障-可以继续行驶，无法获得完全的传动功率 请至售后服务检查”

宝马显示“传动系统故障”的原因汇总

1、行车电脑反应不过来，程序不能正常运行；

2、油泵损坏或油泵传感器损坏；

3、喷油嘴损坏；

4、点火线圈损坏；

5、火花塞损坏或积碳；

6、涡轮泄压阀损坏，这个也可能不是泄压阀损坏，而是里边的滤网堵塞；

7、涡轮泄压阀上的真空管插错了；

8、后尾箱右侧保险盒的继电器烧坏；

9、VANOS电磁阀损坏；

10、凸轮轴位置传感器螺丝松动或者螺丝损坏；

宝马公司是巴伐利亚机械制造厂股份公司的简称（简称BMW），是德国汽车品牌，隶属于BMW集团。1916年成立于德国慕尼黑，与菲亚特、福特、雷诺、劳斯莱斯相比显得年轻。

但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。