Ⅰ 宝马x1冷车启动怠速不稳
冷车启动怠速不稳：如果发动机冷车运转时怠速不稳，易熄火，但热车后怠速运转基本正常，其原因通常有以下几点:
1）在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。2）在发动机冷车时怠速控制阀故障，开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。3
)水温传感器故障，使发动机电脑没有按冷车时的发动机温度增加怠速转速并加浓混合气，导致怠速不稳。4）喷油器雾化不良或有部分堵塞，使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少，导致混合气太稀，造成怠速不稳。
Ⅱ 宝马x1冷启动转速表不稳定
摘要 进气歧管或各种阀泄漏、配气正时故障、怠速空气执行元件故障、进气量失准和节气门和进气道积垢过多都会引起冷车启动怠速忽高忽低。每一种可能都要引起重视，不可轻易对待
Ⅲ 宝马x1怠速有规律嗡嗡声
1.发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动...
2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良、火花塞跳火...
3.油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身...
4.发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收...希望对您有所帮助！
Ⅳ 15年宝马X1发动机N20冷车启动怠速不稳发动机抖动
你好，检查一下是不是缺缸
Ⅳ 2010年宝马X1怠速不稳怎么回事,没有故障码
您好，怠速不稳，常规问题是，火花塞，缸线，哪个缸工作不好，或者是节气门脏了，清洗干净，做一下匹配，在检查哪个地方漏气，进去管，谢谢
Ⅵ 14款宝马X1行驶中车身不稳定
您好，您应该问的是14年款的宝马X1汽车在行使过程中车身不稳定的原因以及解决的方法是吗？那么车身不稳定的情况有很多，比如怠速抖动等等，但是最平常的就是这一种了，所以接下来就来讲讲为什么会出现这样的情况：
首先发动机积碳严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。
第二就是点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
第三就是油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，就要去检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
第四个发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
以上就是我的回答，希望能对你有帮助！
Ⅶ 宝马X1怠速抖动什么原因
宝马X1怠速抖动，一般车子的发动机积炭过多，车子发动机机脚垫或者行车电脑故障都可能导致此问题出现，慎重起见建议还是应该找个正规汽修厂检修一下。
Ⅷ 宝马x1怠速多少正常，宝马x1怠速抖动解决方法
宝马x1 的正常怠速是多少？
宝马x1的发动机运转良好时，其怠速一般在550-800转。在这个范围内，宝马X1的怠速属于正常范围。
宝马怠速抖动有什么解决办法？
在平时的驾驶过程中，相信很多车主都遇到过怠速时车身抖动的情况。这是什么原因呢？如果车主在不关闭发动机的情况下启动或停止宝马x1时，发现宝马x1车身有明显抖动，可能说明宝马x1有以下四种情况！来看看吧！
1.宝马x1发动机积碳严重。
汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者油嘴积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷起动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷起动时混合气过稀，起动困难。在这种情况下，只有被积碳吸附的汽油达到饱和才容易启动汽车，而启动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的 tru e 空吸力吸入气缸燃烧，会使混合气变浓，发动机的可燃混合气会越来越稀，导致冷启动。
另外，温度越低，冷启动需要的油量越大，积碳的存在会影响冷启动的成功。解决办法是清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。
2.宝马x1点火系统问题
检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。点火系统工作不良和火花塞点火条件不良也会导致此类故障。解决办法是检查火花塞积碳过多，更换火花塞。
3.宝马x1的油压不稳定
如果发动机积碳已经清理，节气门已经清洗，加油垫和火花塞已经更换，怠速时车身抖动，建议您去4S店检查一下供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，车身抖动。解决方法是检查油压，必要时更换零件。
4.宝马x1发动机部件的老化
车抖还和发动机脚老化有关。发动机脚其实就是发动机的防震系统，负责吸收发动机运转时的轻微震动。如果发动机脚有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动。
@2019