宝马rt1200和匪王1250哪个好

⑴ 宝马1250rt与k1600对比

价格不同、版本不同。
1、宝马1250rt的配置较少，价格较低；k1600配置包含立体声音响，后尾箱，对乘客来说还有更豪华的后座椅，价格比较高。
2、1250rt是一款运动版本车型，油箱较小可以跑中长距离；k1600是一辆单人车，油箱比1250rt油箱大2.5升，可以跑长距离。

⑵ 宝马gs1200和gs1200adv有什么区别

两个版本先介绍一下：“R1200GS普版”和“R1200GSADV加强版”（英文直译为：冒险版）主要的区别有以下几点：
1，减震系统：“R1200GSADV加强版”比普版装备行程更长、负载能力更强的前后减震器，因此通过性能更好、负载更多，所以车身更高大、座椅也相应较高（加强版为90厘米，普版标准座椅=85厘米）。
2，燃油箱：“R1200GSADV加强版”比普版油箱的设计续航能力更强大，“R1200GSADV加强版”油箱容积=33公升（续航行程可达700公里），普版油箱=20公升（续航里程约400公里）。
3，挡风板：“R1200GSADV加强版”比普版较高、宽阔，设计了加强支架，与加强版车辆前部外观相协调，抗风能力更强。
4，发动机护杠、油箱护杠、发动机侧护板：在“R1200GSADV加强版”上是标准装备，普版没有这些配置，如需要加装发动机护杠、发动机侧护板可以进行后期改装，普版无法安装BMW原装油箱护杠。
5，辐条轮圈：在“R1200GSADV加强版”上是标准装配，普版原厂配置为铸铝轮圈，如果需要装备辐条轮圈需要单独选装或者改装。
6，车把：“R1200GSADV加强版”比普版较宽，护手在“R1200GSADV加强版”上是标准配置，普版需要单独选装或者改装。
7，车座椅：“R1200GSADV加强版”座椅较厚，双色拼贴外部面料，普版较薄且为单色黑色外部面料。
8，其它的配置区别属于细节部分：如油箱外部造型、后行李架、雾灯、前部挡泥板装饰板等，不一一赘述。
所谓“高配与低配”是基于原厂选装配置的区别：低配仅仅为最标准的出厂摩托车，没有任何选装配置。“R1200GSADV”加强版选装配置例如：电热把手、行车电脑、ABS刹车系统、防侧滑稳定系统、胎压监测、电子减震调节系统、越野变速箱、燃油适配器、边箱支架、电镀排气系统、LED转向灯、雾灯等；“R1200GS”普版除以上选装配置外，还可以选装辐条轮圈、护手、降低车身等等；BMW摩托车厂方可提供个性化定制型的接单生产，配置可由车手自己选择。。
在宝马摩托家族车系中，“R1200GS”普版和“R1200GSADV加强版”是同一型式车型的两个版本，搭载相同车架和发动机，动力输出和调教完全相同，只是为了适应不同风格的骑士而推出的“兄弟版本”。在欧美地区大部分身材高大的车手都期待拥有一台“R1200GSADV加强版”，因为“加强版”看起来更加高大、凶悍、威武，符合男人阳刚的审美。但亚洲男人身材高度、体重整体低于欧美地区的男性人种，所以个人认为购买以上这两个不同版本要视个人身体情况、驾驶技巧、车龄经验而定，适合自己的才是最好的，在听取别人意见的同时，要仔细分析和判断事物的特性，否则很容易发生难以驾驭的情形。

⑶ 美规的宝马1250ADV和中规的有啥区别

两个版本先介绍一下：“R1200GS普版”和“R1200GSADV加强版”（英文直译为：冒险版）主要的区别有以下几点： 1，减震系统：“R1200GSADV加强版”比普版装备行程更长、负载能力更强的前后减震器，因此通过性能更好、负载更多，所以车身更高大、座椅也相...

⑷ 宝马1200rt和哈雷突破者怎么选择

楼主这个问题可比性有点问题，哈哈。暂且不说型号，就科技与舒适度而言，宝马毫无疑问——完胜。而哈雷是1中文化，精神力的完美体现。
RT坐了下没骑过，感觉很舒服。突破天天骑（卖大贸的，哈哈），原装直把，大角度很够不到，240的后胎+短挡泥板=拉轰，哈雷同级别低扭最猛的。

楼主可以考虑是爱独乐乐，还是众乐乐了。要感受独自骑行，2款车都可以带来不错的感受。如果爱交朋友哈雷HOG全球性会员和N多的骑行活动致胜无虞。
1个是科技，1个是品味。1个是性能，1个是生活。选了其中1款 必将改变你以后的品味，风格。
如果哈雷其他还好，是考虑突破的话，建议还是宝马RT吧。因为突破是很高调的1款哈雷，与RT某些感觉谋和。 手打望纳

⑸ 2022款宝马r1250rt

摘要 新款的 BMW R1250 RT 全面增加了标准配备，以及许多升级技术，以创造全新的骑乘体验，让全国车迷们的 “生活变得像快乐轻松骑乘般美好”。

⑹ 宝马发布2021款R1250RT，升级全新外观和科技配置

搭载水平对置“拳击手”发动机的宝马豪华旅行摩托车-R1250RT，近日发布了2021款，相比现售款在外观和配置上均有了重大更新。在国内市场RT的光芒或许被同平台的GS“水鸟”有所掩盖，但是在国际舞台上，它曾荣获多次“最佳旅行车”的殊荣。让我们看看2021款R1250RT都有哪些变化和升级吧。

售价方面，率先在欧洲上市的2021款R1250RT为18862欧元起，折合rmb约15w左右，而国内现售款RT为28.59w起，那么升级全新外观和科技配置后，超过30w都很有可能。巡航车还是宝马擅长的领域，主要竞争对手也不多，价格让它成为少数实力车友的选择。车友们，你的梦想清单中包含R1250RT吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 买宝马1250adv还是买S1000xR好买哪台车好

你以我看还是买1250比较好哩台车呢？嗯，性能啊或者是功率啊。比较大，所以说买这台车呀啊会好一些。但是呢有点看你的经济实力，唉，这台车比那台车要贵一些，所以说啊。选择吧。

⑻ 宝马1250RT和杜卡迪大魔鬼1260S选哪个

二个摩托都是大品牌质量挺不错看你喜欢哪一种了，懂行的人就买杜卡迪，不懂行的就买宝马，宝马在国内品牌影响力大。

⑼ 全新升级后的大鸟BMWR1250GS有何神奇之处

宝马的水鸟毫无疑问是拉力车历史上的卖的最好的车型之一，今年它又迎来了一次大改款，从车型的名称就可以得知的是新水鸟的排量从1200（1170）cc增加到了1250（1254）cc，但这个排量上的小小升级，跟这次改变的亮点比起来几乎可以算是忽略不计了。

今天小编就在这里再简单介绍一下BMW所使用在新拳击手发动机上这套可变气门正时系统。这套系统大致可以归结为三个方面，第一，完成“可变气门正时”这个任务的是一根凸轮轴（以其中一个气缸为例）上两套不同高度的“凸轮”来完成的（从官图可以清楚看到，上面进气气门凸轮轴的长度几乎是下方排气气门凸轮轴的两倍长）

第二，这套“可变气门正时”在不同两套气门正时设定间切换的依据是油门的开度，而并不是发动机的转速；第三，完成这个凸轮轴切换的部件并不是我们以往常见的机械式或者液压式结构，而是由置于发动机内部的一台小电动机来完成的。

⑽ 宝马r1250rt缺点

除了贵一点，性能都挺好的。

宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

和奔驰汽车公司一样，宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。

宝马的摩托车在国际市场上颇为昂贵，甚至超过了豪华汽车，售价高达3万美元左右。宝马产品拥有良好的运动基因，因而在全世界赛车活动中经常大出风头。

在中文结合汉语拼音的情况下，诞生了另一种说法BMW为“别摸我”的简写，象征此车尊贵无比，最好别摸。

以上内容参考：网络-宝马