宝马eac传感器是什么

1. 宝马DDE传感器是什么

宝马dde是数字式发动机电子伺控系统(就是发动机模块),与之相同的是DDE是宝马柴油机的电子伺服控制系统。

汽车dme意思是数字式发动机电子伺控系统（就是发动机模块），与之相同的是DDE是宝马柴油机的电子伺服控制系统。DME是通过无线电测量飞行器到导航台距离的一种装置。

DME工作在超高频段，分机载设备和地面设备两部分。基本工作原理是：机载设备发射一个脉冲信号，地面设备接收到该信号后返回给机载设备一个应答信号。

机载设备根据发射信号和接收到应答信号的时间差，就可以结合无线电波的速度算出飞行器与地面台站的距离。

宝马DDE传感器介绍：

汽车温度传感器一般是指汽车发动机水温传感器。此传感器负责将发动机水温数据传递给电脑，电脑根据水温数据来控制发动机冷却水的流速和水箱风扇的开关。

从而让发动机水温保持在最理想的温度。车身控制用传感器主要用于提高汽车的安全性、可靠性和舒适性等。由于其工作条件不象发动机和底盘那么恶劣，一般工业用传感器稍加改进就可以应用。

2. 宝马3系e90,发动机报故障码显示,DME温度油位传感器是什么意思

宝马3系e90，发动机报故障码显示，DME温度油位传感器是进气，供油，点火，正时，排气，真空等系统中的某一传感器有问题，线束插接头松动断路都可能会导致此灯点亮。发动机故障灯分2种颜色，如果是红色的打电话叫救援，如果亮的是黄色的灯，那说明问题还不算严重，这时候一定降低速度到60千米每小时以下。

宝马3系简介

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4点734米，1点811米，1点455米。

BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计，工程学设计，高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。

外观方面，国产全新3系基本沿用了海外版全新3系车型的设计风格，锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条。

尺寸方面，整体尺寸相较于现款3系长轴距版增加。而相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距有着110毫米的大幅度增加。

3. 汽车的各种传感器叫什么名字

1 空气流量传感器，检测发动机进气量，控制喷油量

2 进气压力传感器，检测进气歧管真空度，判断进气量大小

3 节气门位置传感器，检测节气门开度，控制加速时喷油量

4 凸轮轴位置传感器，检测凸轮轴位置，判别一缸压缩行程上止点，控制顺序喷油及点火

5 曲轴位置传感器，检测曲轴位置及发动机转速，控制喷油及点火

6 氧传感器，检测尾气中氧含量多少判断混合气浓稀，修正空燃比

7 水温传感器，检测发动机水温高低，修正点火时间及喷油量

8 爆震传感器，检测发动机是否爆震，推迟点火时间，消除爆震

4. 宝马325空调保码1EIHKA~AUC是什么传感器

AUC传感器是检测空气中的有害物质的，安装在右空调格盖上 传感器(英文名称:transcer/sensor)是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、...

5. 汽车上的ECT是什么传感器

ECT是发动机水温传感器。

1、用来检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转变成电信号输送给发动机控制模块(ECU)。

2、汽车水温传感器的内部是汽车水温传感器，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。从而测得发动机冷却水的温度。

3、ECT传感器信号用于控制点火正时、喷油器脉冲宽度和怠速转速稳定。

4、根据冷却液温度可激活爆燃传感器、怠速空气控制、加热式氧传感器和燃油箱通风。

(5)宝马eac传感器是什么扩展阅读

发动机冷却液温度传感器安装在发动机缸体水套或冷却液管路中，与冷却液接触，用来检测发动机的冷却液温度。ECU收到该温度信号后修正喷油时间和点火时间。

当发动机冷却液温度逐渐升高时，热敏电阻的阻值将逐渐下降，相反则增大，结果发动机冷却液温度发生变化时传感器的输出电压也相应变化。

ECU接收冷却液温度传感器传来的信号后，对发动机的喷油时间和点火时间进行修正。

6. 宝马7系后杠内左边有个传感器是什么传感器

这个是空调系统中的，烟雾通风传感器，是用来检测汽车外部的有害气体的，用来控制自动空调的内外循环转换。

7. 宝马车上的ARS什么意思

应该是ASR系统,它就是加速防滑系统
它的系统是中带有轮速传感器的,当车子的轮胎出现打滑的情况时,传感器就能在很短时间内感应到,然后把车轮打滑信号传给ASR系统处理器,处理器再给ABS防抱死系统一个制动信号,这样就可以防止车轮原地打滑了.
这个系统一般是被包含在ESP电子车辆稳定系统中的,它可以和其他相关电子系统实现互通,保证车辆电子系统的工作协调性!~
前面这段是我在http://..com/question/2335681.html?si=1看到的，但我觉得前面这个人回答的有问题，正确的应该是这样的：ASR全称：Acceleration Slip Regulation -----驱动（轮）防滑系统。它属于汽车主动安全装置。又称牵引力控制系统防止车辆尤其是大马力车在起步、再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。
ASR的作用:
它的主要目的是防止汽车驱动轮在加速时出现打滑，（特别是下雨下雪冰雹路冻等摩擦力较小的特殊路面上，当汽车加速时将滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。它的功能一是提高牵引力；二是保持汽车的行驶稳定。行驶在易滑的路面上，没有 ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑；如是后驱动的车辆容易甩尾，如是前驱动的车辆容易方向失控。有ASR时，汽车在加速时就不会有或能够减轻这种现象。在转弯时，如果发生驱动轮打滑会导致整个车辆向一侧偏移，当有ASR时就会使车辆沿着正确的路线转向;最重要的是车辆转弯时，一旦驱动轮打滑就会全车一侧偏移，这在山路上极度危险的，有ASR的车刚一般不会发生这种现象。 而并非我网上搜的那个人所说的利用ABS来调整驱动轮的，ABS在制动防抱死系统，正好相反，ABS只是在刹车的时候起到轮胎防抱死的作用，并且四个轮子都起到作用，而ASR只是驱动轮防滑的。有了ASR系统的介入下，会输出最适合的动力。保证轮胎不会出现打滑的现象，就是这样。谢谢

8. 宝马车发动机气门室盖下边上看到的这几个传感器是什么传感器

在气门室盖附近的传感器大概有两个，一个是凸轮轴位置传感器，一个是水温传感器，你看看，如果这个传感器没有装在水管上，多半就是凸轮轴位置传感器了。