怎么评价宝马四系

‘壹’ 【车主点评:随心所动，悦无止境-宝马4系】

#最满意 最满意的还是它的霸气外观，外观真的是帅的没话说;这个价位能买到这样的配置和动力已经是很不错了。
#最不满意 内饰做工真的很一般，有些地方的设计不是很合理，比如座椅是不通风的，夏天真的是超级无敌热;方向盘有点虚位。
#选车理由 我觉得宝马4系这款车还是蛮符合年轻人开的，年轻有活力风格;开出去回头率肯定是杠杠的;最重要的一点是老婆喜欢这款车的外观。
#空间 空间相对还是比较宽敞的，我一米八五坐上去觉得空间表现的还挺满意的，还可以剩两个拳头大的空间。
#外观 前脸霸气大灯犀利;非常的耐看，只要自己觉得好自己喜欢，不用在乎别人说什么;当然最重要的是老婆喜欢它的外观。
#内饰 内饰配置是挺丰富;内饰的做工一般，材质实在是让我非常的不满意，接缝空隙很大。
#动力 动力非常的强悍，加速时特别有力;超车和起步推背感很强;当然也没有必要激烈的驾驶安全第一嘛。
#操控 方向盘的虚位整体来说是不大，但是还有那么一点点的虚位，这一点我不是很满意。
#舒适性 座椅坐起来是很软很舒适，但是不透风，夏天做的话是真的很热。
#油耗 油耗我目前暂时还没有过磨合期，油耗平均在八个油左右，我觉得已经是非常的经济实惠了，但我相信过了磨合期一定会再降低一点点。

‘贰’ 在你看来全新宝马bmw4系敞篷跑车性能怎么样

宝马正式发布了新一代4系敞篷跑车的官方图片。该车型预计将从国外引进。这款新车最大的亮点是正面设计。其次，它采用了软顶敞篷结构，取消了上一代的硬顶敞篷机构，使新车看起来更像一辆敞篷车。在我看来，这款敞篷跑车的整体性能还是相当不错的，下面我们就一起来看看吧。

在动力方面，宝马新的4系敞篷轿车版本仍然具有驾驶乐趣。新车将提供两套430I和m440i xDrive动力系统，分别配备2.0T和3.0T发动机，最大功率分别为258马力和388马力。整个系列配备了8速手动变速器，性能仍然非常出色。

在我看来，这款车动能强悍，操控性好，值得消费者购买。

‘叁’ 宝马4系430i 敞篷版怎么样开起来有绅士的感觉吗

宝马4系敞篷车这一类型的车生产出去的目的只有一个，那就是“亮骚”！假如有小姐姐小哥哥问：有多骚？宝马4系的功效不仅把自身骚下去，还需要意味着宝马这一价格最骚车系，把宝马对汽车如何“骚”的解释给表现出来。而且，还可以把司机们明骚和暗骚的剧情给爆发出去！也让座人过一把眼瘾！因为全新三系刚更新换代，升级款4系还未发布。因而，19款4系敞篷车仍是前代三系的设计理念。可是因为对4系敞篷车进行了二次设计，尽管车灯前灯大轮廊和前代三系有一定的同样，但车灯配备视角和关键点拥有自己的特点。内饰设计确实无需多讲，和近期的家族化设计方案早已2个世世代代的差别。

或是刚说的，宝马4系的一般性价比高很低，绝大多数仅有玩车的朋友们才会来挑选！自然现阶段由于排出的难题宝马430i早已停工了，现阶段新款仅有宝马525i M运动服套装 2021款！现阶段裸车价格在33W的模样！喜欢的朋友还可以考虑一下！在一个外型上看就有格调，车前的两顶车灯都是十分酷炫，尽管我对宝马并不了解。但第一眼我就被吸引住到，包含车内饰里的宝马技术专业导航栏、专业音响设备、录音机全是十分大方的。最终便是我们的点评还是很好的，包含宝马一直以来的可靠性，亲民性全是很多车都没有的。这一点宝马做的很好。

‘肆’ 【车主点评:非常拉风的宝马车 宝马4系】

#选车理由 我买这台车主要也是为了敞篷，因为敞篷确实很帅，而且我也喜欢这样的风格，更重要的就是它价格比较便宜，而且又是宝马品牌，我买的时候也会更加放心。很多人都说敞篷不实用，但是我在开车的这段时间都觉得非常实用，我基本天晴的时候都是开篷，有风真好。
#最满意 我满意的地方还是这台车比较少见，在路上不容易碰到同款，更重要的就是这台车的颜值非常高，非常的好看，车的外观和内饰，我觉得都是非常不错的，很多人都认可，外观非常的时尚，车的内饰我觉得布局非常好，我很喜欢。
#最不满意 不满意的地方就是这台车的科技感比较落后，很多辅助系统都没有，设计的比较过时，但不能否认的是，这台车整体来说还是特别棒，而且每台车都会有它的一点小毛病，我觉得这台车的小毛病都没什么问题，无伤大雅。
#空间 毕竟是敞篷车，所以它无法容纳太多人，不过空间还是不错的，后排坐两个人是绰绰有余的，驾驶位置的空间也比较宽敞，开车的时候非常有驾驶感。
#外观 外观的颜色和造型都是一流的，我的这台车已经被很多我的朋友夸奖了，外观的颜值是非常不错的。
#内饰 内饰我也挺满意的，珊瑚红的颜色感觉就已经很美观了，而且中控台的布局我也特别的喜欢，非常的实用，非常的简洁大方。
#动力 城市开车动力就那样吧，我的需求也不是很高，毕竟红绿灯那么多，还是安全为主，不过这台车起步和加速都没有毛病，还是非常流畅的。
#操控 操控方面我挺满意的，宝马车的操控基本没有什么大问题，毕竟这台车也是主打操控的，但是我觉得这台车的辅助系统还是没有相当的齐全，这点就比较扣分了。
#舒适性 座椅比较硬，不太舒适，长时间坐着容易屁股痛，比较不适合开长途，平时在城区内开车就好了。
#油耗 油耗我觉得表现还可以，八个多的油耗，在我的预期内，也算过的去，毕竟买了这台车，我也不太在乎油耗这方面，而且每个人都有好都是不一样的。

‘伍’ 【车主点评:年轻人的选择 绝对不会后悔的车型 宝马4系】

#选车理由 买车当然是想买一个有保障一点的牌子，而且外观也要自己喜欢的才可以，最主要的是动力要不错。在网上看了一段时间就看上了这款车。宝马的品牌不错，而且外观我也很喜欢，价格也在自己的预算范围之内。没考虑多久，和老婆商量了一下就选择了这款车。#最满意 首先我最满意的就是外观了，感觉非常的大气好看。车身也比较修长，线条也十分的流畅，最主要的是动力非常的不错。在路上想超车都是随随便便的事情。#最不满意 最不满意的就是噪音了。跑高速的时候胎噪会比较明显。还是需要改进。#空间 总体来说这款车的空间还是很大的。像我这样1米8的个子，坐在哪个位置上都不会觉得空间局促。后排都是老婆和孩子做的比较多。空间也足够他们折腾了。在车内完全不会有压抑的感觉。#外观 外观我很喜欢，看着很大气，前脸的设计辨识度很高，总体的风格充满了运动的气息。视觉冲击力很强，让人看上一眼就爱不释手。#内饰 内饰看着很新颖，还有中控台和扶手箱显得很上档次。中控屏的功能也很多。车内的材质也非常好，新车的味道也不大。#动力 动力我感觉是完全够用了，超车非常的轻松，在路上想要超车都是随随便便的事情。等红绿灯起步的时候提速也很快，加速也特别的平顺。完全没有顿挫的感觉。#操控 虽然车身比较修长，但是操控还是很好的，方向盘比较轻盈。而且指向特别的精准。油门和刹车的响应特别的灵敏。#舒适性 座椅的舒适性还是很好的。软硬适中，包裹性强，乘坐起来非常的舒适。就是噪音方面的控制不是很好，跑高速的时候胎噪比较明显。别的方面都还是不错的。#油耗 油耗我个人觉得还是高了一点，平时在市区里开，油耗在10.2左右。但是也是可以理解的，等磨合一段时间再看看吧。

‘陆’ 【车主点评:颜值爆表的宝马4系】

#选车理由 其实这辆车我在一年多以前就已经看上了，但是因为创业前中期的原因，没有足够的经济实力来购买这款车，但是经过一年多的沉静，我现在已经有足够的经济实力来选购自己喜欢的车了，在选择的期间也有去看过其他它的款式，但是它们都有个别地方让我不是特别满意只有这款车还是和以前一样让我最满意。
#最满意 这辆车让我最满意的地方，当然是它的外观设计，它的外观设计非常好车身整体的曲线非常优美，看上去给我一种身心愉悦的感觉。红色车漆显得特别喜庆，还有是它的外观设计显的非常高端大气且上档次。
#最不满意 我对这辆车整体非常的满意，要说对它不满意的只有这辆车它的后排空间有一点小，坐两人是一点都不会觉得挤，但是坐三个人不紧会觉得挤而且座中间那个人会觉得很不舒服，除了这个地方有一点不满意，对其它地方都非常满意。
#空间 我对这辆车的空间不可以说不满意，也不是很满意，因为它的后排空间比较小，坐两个人是完全没问题的，但是坐三个人中间那个人我也觉得特别不舒服。
#外观 我对这辆车它的外观设计是相当的满意，整辆车的曲线都非常优美，看起来就特别的舒服，最喜欢的是它的车身设计，车身设计显得非常时尚而且很有排面。
#内饰 它的内饰我觉得非常好，但是要和同等价位中的奔驰对比的话，是会稍微的差一些但也不会差到哪里去。
#动力 这辆车的动力对我一个女司机来说是完全够用的，在舒适模式下就已经非常棒了，超车起来特别的轻松，就更不用说在运动模式下了。
#操控 要说这辆车的操控肯定是特别完美的，在操控方面没有任何一个缺点，我一个女司机开起来都特别的轻松，没有丝毫压力。
#舒适性 这辆车它给我的舒适性是相当的棒，座椅的包裹感非常好，也特别软坐着特别舒服，偶尔开个三四个小时的车，一点也不会觉得累。
#油耗 我觉得这辆车它的油耗挺低的，在城区路段开平均的油耗都保持下来7~8个左右就更不用说在高速上了。

‘柒’ 全新宝马4系到底是好看还是难看且听我慢慢道来...

?全新4系已经发布了一个多月，但任何风吹草动依然都是又甜又大的瓜，关于全新4系的外形讨论也从未中止过，有人喜欢，有人排斥，甚至有粉丝提出要给设计师寄点土特产...

（全新M4（G82）实车）

所以在两个月后将亮相的全新宝马M3和M4，我们看到了格栅的另一种探索，虽然都是大嘴，但样式与全新4系截然不同，这也给我们一个启发，那就是接下来MPower车型，同样会有大的突破了...

写在最后：

不论全新4系的突破设计成功与否，但在宝马的历史上肯定会留下浓墨重彩的一笔，有的人喜欢大嘴格栅激进的设计，有的人觉得设计的步子迈大了容易出错，但我想，消费者同样非常关心的是全新4系的定价，眼看着就要到成都车展国内亮相并预售的阶段了，如果价格合适，小编猜测一定能够吸引更多的人。

你最喜欢和最不喜欢的全新4系设计是？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘捌’ 好多人说宝马4系性价比不高，是因为什么原因呢

在消费者资产越来越多的今天，每个汽车公司都在绞尽脑汁地提出新的想法。只有准确的定位才能让一个汽车品牌脱颖而出，就像宝马4系。前天，我和宝马4系的车主王先生谈起宝马4系。我采访了宝马4系的用户。它的性价比高吗？车主说他想说点什么。听听他怎么说吧!

在宝马4系的内部，我个人很喜欢这个内饰。新的430还有一个液晶仪表盘和一个功能齐全的平视显示器，让人感觉到科技感十足的操作。方向盘的感觉不好，宝马很便宜。这不是一辆新车。我不知道它是否有气味。我去4S店买了一辆二手车。底盘更低，空气动力学更好，车身更优雅，内部空间自然被压缩。此外，第一排座椅包有移动按钮，这对后排上下车的不便是个很好的补救措施。掀背车，我不知道，它比SUV大很多，反正你可以在里面倒着躺。我可以使用它。这是一个大的储物柜，但很难进去和出来。

就动态体验而言，奥迪比奔驰更有可操作性。俗话说，拿着奔驰，开着宝马。这个我得给满分，入库很准，很稳。50左右的刹车路没感觉，快了肯定没压力感，Q3 40转都略微倾斜了。刹车是根本，开着开着就刹不住了，这是基础，幸好是靠谱的，开着开着就动了，也就刹住了，人生大事。感官舒适度差，轿跑。悬架很好，车身很稳，转弯很平稳。曼卡顿音响系统还可以，歌曲要求不太高朋友们要注意了。运动座椅包，周边环境好，舒适度挺好。

‘玖’ 全新宝马bmw4系双门轿跑车怎么样

重新设计的2021款宝马4系已发展成为一款具有卓越响应力系统的技术杰作。新的2021款 4系列基于3系列相同的平台，但经过调整使双门轿跑车更长、更低和更宽，以弥补3系列所缺乏的一些时尚感。宝马已经在其他几款车型上使用了更大尺寸的标志性双肾格栅，但第二代4系将其推向了极致。格栅的尺寸至少增加了一倍，覆盖了大部分前端。它与汽车的其他平滑轮廓形成鲜明对比。内部采用现代设计的金属和木材元素，并配备了升级的技术和易于使用的界面。在我看来，全新的四系在各个方面都碾压三系，除了他那极宽的前脸，下面我们就来一起看看这款车吧。

‘拾’ 【车主点评:有趣的外表，有趣的灵魂 宝马4系】

#选车理由 我一直以来都是比较喜欢宝马这个品牌，因为从小到大听大人说的最多的车就是宝马，所以我对宝马印象比较深刻，我现在自己做生意也赚了一点钱，我就觉得差不多要买车，当时第一反应也是宝马，而且我比较喜欢非常帅的车，所以我就在宝马品牌里挑各种车款，只有这款宝马四系比较让我眼前一亮，尤其是敞篷款，非常的酷，我当时挑车也没有纠结多久，我就选择了它，
#最满意 满意的地方，还是它是宝马品牌吧，因为豪华品牌可以让我更安心，至少说在保值和各方面服务，豪华品牌是会做的更好一些，然后就是这台车的外观是非常让人过瘾的，首先它作为敞篷款就非常吸引人的眼球，整体的车身也非常的漂亮，非常有吸引力。
#最不满意 比较不满意的地方就是这台车的减震方面还有待加强，因为我在开车的时候经过减速带，颠簸感比较严重，这就大大的降低了它的整体舒适感，不过总体来说还是优点大于缺点。
#空间 我当时买这台车，主要也是为了自己开车代步使用，代步方面是没有问题的。
#外观 外国的颜值非常高，可以说是吊打同价位的车，做为一款敞篷车来说，它的设计非常有它的特点，车头的设计就非常的有宝马家族式的风格味道，车身的设计非常的流畅优雅。
#内饰 内饰方面，用料非常的实在，手感也还可以，而且做工方面我觉得也非常的细心，我还是比较喜欢内饰的。
#动力 我自己开车的时候没有什么问题，超车起步，各方面都挺让我满意，而且在市区开车也没办法开太快，动力方面，日常代步是OK的。
#操控 操控是这台车最值得夸奖的地方，整体总结下来就是非常稳，方向盘非常的灵活，而且转向的时候非常精准，没有虚位，油门和刹车也设计的非常人性化，位置刚刚好，而且它们的反应都非常的快，操控起来也不麻烦。
#舒适性 底盘的避震过滤性没有达到我的想象，还是稍微有点差，因为我平时开车，在经过减速带的时候感觉非常明显，这一点有待加强。
#油耗 宝马四系的油耗没有让我失望，八个多的油耗，我觉得是非常棒的，因为平时大部分时间是在市区开车，所以这个油耗我是没有意料到的，因为我最开始的时候觉得油耗最起码也得在九个到十个左右，这算是达到我的预期了。