宝马5系哈曼音响分别在什么位置

⑴ 老款宝马的高中低音喇叭分别在哪个位置

楼主，你好，标配哈曼卡顿的布局在宝马上基本上都是一样的，中控台处有一个低音一个高音，两个前门板处各有一个高音一个中音，前排座椅下边各有一个低音，两个后门板处各有一个高音一个中音，后排座椅后挡风那里是功放，希望可以帮到楼主！

⑵ 宝马5系低音喇叭几寸的

宝马5系的低音喇叭是6.5寸的。原车6喇叭位置低配宝马原车只有6喇叭，位置分别为前车门中音喇叭，后置物板喇叭，座椅两个低音喇叭。原车小主机原车前端音源为哈曼小主机（非EVO），不是光纤输出，没有配备独立功率放大器，扬声器部分没有配备高音。

音响是一套庞大完整的系统，任何一个细节的变化，整盘的效果也是天壤之别，这其中牵涉了喇叭尺寸，材质，决定了它的功率大小，灵敏度高低，也决定了不同的安装位置，角度，外部隔音环境和匹配的电线，音频线…… 不同车型，只拆一堆喇叭过去，效果可想而知…

原车小主机原车前端音源为哈曼小主机（非EVO），不是光纤输出，没有配备独立功率放大器，扬声器部分没有配备高音，原车仅有的喇叭也是纸盆喇叭，尤其是座椅下面的中低音，看正面是以为是8寸，实际上那只是塑胶壳，喇叭单元只有6.5寸。

这款主机，除了可以增加麦克风，开通蓝牙电话这些，再没有其他隐藏功能可以扩展。爱玩的车友，建议更换为EVO全配主机，可玩性还有音响方面，表现不俗。

更改小主机信号为光纤输出。光纤接口位于下图所示位置。

二、原车喇叭，没有选配Harman，所以为纸盆喇叭，尤其是中低音，很单薄接下来开始更换全车喇叭，增加高音。

门板中音原装位替换，原线束无损对插安装好，外部隐隐约约能看到亮闪闪的喇叭盆，很好看。

高音为中音延伸线束，分频仪表台中央增加中置，提升氛围感，效果提升很大。

座椅下面更换中低音喇叭，同样是无损，原装位，原装线束。这可是货真价实的8寸，不是6.5寸，材质也不再是纸盆。

第二排的喇叭，位于后部头枕平台。原车只有一对纸盆中音，更换为专业的中音+高音，总计4只扬声器。依然是原装孔位，线束。

到这里也许你应该有疑问了，原车的六只喇叭变为12只了，纸盆也变为银色碳纤振盆，原车主机怎么能控制这套系统，不用担心，这一点我们制定方案的时候，早已经考虑到了。

三、使用了宝马原装位功放。支持原厂协议，原厂界面控制。这台功放，7路高电平，2路RCA，可以轻松驾驭这十二只扬声器。

安装于原装位 行李箱左侧的专用功放支架内。

全套系统安装完成后，开通原车的光纤输出协议。音频信号走光纤输出到这台设备，做信号处理，功率放大，推动全车的12只扬声器。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

⑶ 宝马x5改装哈曼卡顿16喇叭位置在哪

确定改吗？位置，仪表台上两中，前门高，中低。中门高中低中置中低重低，中控中。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑷ 宝马5系加装哈曼卡顿功放放哪个位置

原装位在后备箱左侧的饰板内😊
希望有用！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑸ 宝马525li加装的哈曼卡顿加在什么位置

宝马5哈曼卡顿L7环绕声音响套件安装位置如下图：

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⑹ 宝马5系是什么音响

宝马5系采用的B&O音响。国产5系一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升直列六缸涡轮增压发动机。

宝马原厂品牌音响有两个：Bang&Olufsen音响系统（简称B&O音响）和HarmanKardon Logic7 音响系统（简称哈曼卡顿L7音响）。

宝马5系用的B&O音响。

B&O音响：每部B&O音响系统都是为豪华座驾特别打造，即使身份的象征又是耳朵的享受。B&O高端环绕声音响系统拥有16个完全集成的扬声器，总功率达到1200瓦，能够输出音质一流的音乐。车主可以选择不同的声音模式：“Studio”工作室模式的声音清澈；“Expanded” 扩展模式的声音更加空灵，从而创造无与伦比的环绕声体验。由于专利的声学透镜技术，不管乘客坐在哪里，都能聆听最完美的音质。铝合金扬声器饰条采用了浮动式设计，仿若悬于扬声器表面，精确的圆孔样式是B&O的设计特色，与宝马内饰完美融合在一起，散发出尊贵典雅之感。

宝马5系音响在插入CD或者在播放Mp3的情况下，将前后响度调节为前10，弱化后排两只混音制造者，你会感觉高音立马出现了。

宝马5系调整音调，拔起高音+12，强化中音+10，弱化低音为-2；把音量开在24-26之间，听听效果立竿见影了！

宝马5系在多媒体配置方面，提供了较为全面的接口选择。蓝牙、USB、CD以及AUX接口都一应俱全。其中，我们还发现宝马5系专门为手机数据线设计了一个通道，方便数据线从这里通过，避免众多线束让中控面板处一片狼藉。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

⑺ 宝马5系音响怎么调节

宝马5系音响怎么调？宝马5系音响是哈曼卡顿音响，100Hz-5；200赫兹-4；500hz-3；1kHz-1；2千赫-1，5千赫-4.10kHz-5.3D模式:100Hz-4。200赫兹-3.500赫兹-8.1千赫
宝马5系音响怎么调节
宝马5系音响怎么调？宝马5系音响是哈曼卡顿音响，100Hz-5；200赫兹-4；500hz-3；1kHz-1；2千赫-1，5千赫-4 .10kHz-5 .

3D模式:100 Hz-4。200赫兹- 3 .500赫兹- 8 .1千赫- 9 .2千赫-6。5kHz - 8 .10kHz - 4 .

经典模式:100hz-0。200赫兹- 0 .500赫兹- 0 .1千赫- 0 .2千赫- 0 .5kHz - 5 .10kHz - 6 .

摇滚模式:100hz-4。200赫兹- 3 .500赫兹- 3 .1千赫- 2 .2千赫- 1 .5千赫- 3 .10kHz - 6 .

哈曼/卡尔登，哈曼国际工业(纽约证券交易所:HAR)的一个部门，专门生产家庭和汽车音响。成立于1953年，总部位于美国纽约伍德伯里。同时，JBL、AKG、Infinity也是哈曼集团旗下品牌。

从成立到现在，哈曼/卡顿一直引领着音响行业的发展，从立体声到卡带录音架再到可以自动校准家庭影院音响系统的遥控器，都是划时代的杰作。为了保证车内完美的音质，哈曼卡顿与汽车工程师在车辆设计初期就开始合作，最终为车主提供自然、灵动、逼真的专业听觉享受。无论您使用音响系统做什么，哈曼/卡顿都能为您提供音效出色的设备。
宝马5系用的什么音响
宝马音响有两个原创品牌:Bang·Olufsen音响系统(简称B·O音响)和哈曼卡顿罗技7音响系统(简称哈曼卡顿L7音响)。宝马5系的B·O音响。

B·O音响:每一套B·O音响系统都是专为豪华车打造的，哪怕身份象征是耳朵的享受。B·O高端环绕声系统有16个全集成扬声器，总功率1200瓦，可以输出一流的音乐。车主可以选择不同的声音模式:“Studio”工作室模式的声音清晰；“Expanded”扩展模式的声音更加空灵动，从而营造出无与伦比的环绕声体验。得益于获得专利的声学透镜技术，乘客无论坐在哪里都能听到完美的音质。铝合金扬声器饰条采用浮动设计，似乎挂在扬声器表面。精准的圆孔造型是B·O的设计特色，与宝马内饰完美融合，散发出高贵典雅的感觉。

插入CD或播放Mp3时，宝马5系音响将前后响度设为前10，弱化后排两个调音台制造者，你会感觉高音马上出现。

宝马5系调整音调，拉高高音+12，加强中音+10，弱化低音至-2；24-26之间打开音量，聆听效果立竿见影！

宝马5系在 多媒体 配置上提供了全面的界面选择。蓝牙、USB、CD、AUX接口都有。其中我们还发现，宝马5系专门为手机数据线设计了一个通道，方便数据线从这里通过，避免了很多线束造成中控面板的脏乱。 宝马5系音响怎么调节 宝马5系用的什么音响 @2019

⑻ 宝马L7哈曼卡顿音响均衡器求完美设置，图中是我现在设置还有更完美的吗！求图！

一、宝马L7音响均衡设置

重低音模式
1、100Hz，+5，也就是往百右度旋转5个格格。
2、200Hz，+4。
3、500Hz +3。
4、1KHz +1。
5、2kHz 一1，知道也就是往左边旋转回一个格格。
6、5kHz 一4。
7、10kHz 一5，调好以后就是重低音效果了。
3D模式答

1、100Hz +4。200Hz 一3。500Hz +8。1kHz +9。2kHz 一6。5kHz +8。10kHz +4。
古典模式

1、100Hz 0。200Hz 0。500Hz 0。1kHz 0。2kHz 0。5kHz 一5。10kHz 一6。
摇滚模式

1、100Hz +4。200Hz +3。500Hz 一3。1kHz 一2。2kHz +1。5kHz +3。10kHz +6。

三、(8)宝马5系哈曼音响分别在什么位置扩展阅读

1、BMW L7是宝马公司在收购劳斯莱斯之后推出的第一台宝马品牌限量定制超豪华轿车，由《007之明日帝国》中詹姆斯邦德的座驾。

2、BMW E38 7系列的最豪华轿车750iL升级改装而来，面向中东阿拉伯、美国、亚洲等地的超级富豪、政界要员等社会名流人士，是泰国国王莆眉篷、香港特首董建华的座驾。

3、BMW L7搭载了一台由宝马公司生产，与劳斯莱斯银天使相同的5.4L排量V12发动机，采用与劳斯莱斯银天使一样的空调排气系统，车辆内饰全部采用手工挑选缝制的高档真皮与胡桃木材质，车身长度达到5.4米。

4、BMW L7的裸车售价在1999年推出时高达近300万元人民币，可根据每位车主需求定制配置，同时有防弹车型可供选择，全部车型产量899辆，在中国大陆地区售出不足50辆，是众多汽车收藏爱好者所追捧的对象。

5、与劳斯莱斯等传统，宝马轿车一直强调，BMW L7同样可以在标准自动、跑车自动和手动三中驾驶模式间切换提供舒适与驾驶乐趣。

6、在标准自动模式下动力输出平缓，当切换到跑车自动模式后调教有更好的操控性能配合V12发动机汹涌澎湃的强大马力，可以在10秒钟之内提速到140KM/H。

⑼ 宝马5系有功放吗

宝马5系有功放，哈曼卡顿音响共有16个喇叭，它在原有立体声的基础上增加3个中音和7个高音，位于后置物台两侧，其中的Logic7环绕音响系统通过数字音效处理器DSP来模拟体育馆、舞厅等空间的声音特性，功放功率为600W。

原车音响系统点评： 整体而言，宝马5系原车音响并没有跟它的高端车定位相一致，原车音响在三频层次感上表现不够清晰且整体音乐氛围较为沉闷。原车中音部分的表现还算可以，但人声韵味方面还是少了很多意思，低音部分由于原车喇叭素质较为一般且原车功放功率有限，低音质感、弹性、量感都无法体现。

中置喇叭安装在仪表台上对整体声音的平衡感起到非常重要的作用，使声音展现更清晰明朗，能在声像挪动时有效保证其连续性和滑润性。

三分频的优点，中频方面表现力的提升就是其中很突出的一点，由于三分频系统中增加了中音单元，不但使得中低频单元和高音单元无需再“分心”兼顾中频信号，让中低频和高频的播放品质得以提升，而中频信号在中音单元的单独演绎下，无论质感、解析力以及音乐细节等方面都能够表现得更为出色。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

⑽ 宝马5系自带音响和哈曼有什么区别

采用的是高保真音响系统。高保真音响声音暗淡干涩，乐器感模糊。中频浑浊不圆润，低频单薄无力量感。哈曼卡顿是宝马官方的合作音响厂商品牌，大部分车型都标配或可以选装这一套哈曼卡顿音响。

宝马集团分别与Harman/Kardon音响公司、Bang & Olufsen音响公司为新宝马车辆量身打造的奢华音响配置。宝马哈曼卡顿L7环绕音响系统和Bang&Olufsen（B&O音响）音响系统，其中Bang&Olufsen高顿环绕音响系统是音质效果最好的，当然售价也远远高于 宝马哈曼卡顿L7环绕音响系统。

宝马哈曼卡顿L7环绕音响系统系统为新宝马车辆量身打造的均衡和功能强大的600瓦的放大器；以及16扬声器系统，包括位于门板的6个高音喇叭和4个中音喇叭，位于下后面货架空间下方的2个中音喇叭，位于前排座椅下的2个低音扬声器，以及于组合仪表上的1个中档中心声道扬声器和1个高音喇叭。极大提高了车辆音频系统音质，令车内乘客享受到多方位完美的听觉效果，无论在车内何处都能享受到最佳的效果。

宝马Bang&Olufsen高端音响系统（B&O音响）：宝马B&O高端环绕音响系统比宝马哈曼卡顿L7音响价格要高出不少，当然音质上绝对是高端的享受。从远远高于宝马哈曼卡顿L7环绕音响系统的价格我们就知道，这是音乐发烧友以及对音质有高要求的消费者不容错过的一项。每部B&O音响系统都是为豪华座驾特别打造，即使身份的象征又是耳朵的享受。B&O高端环绕声音响系统拥有16个完全集成的扬声器，总功率达到1200瓦，能够输出音质一流的音乐。消费者可以选择不同的声音模式：“Studio”工作室模式的声音清澈；“Expanded” 扩展模式的声音更加空灵，从而创造无与伦比的环绕声体验。由于专利的声学透镜技术，不管乘客坐在哪里，都能聆听最完美的音质。铝合金扬声器饰条采用了浮动式设计，仿若悬于扬声器表面，精确的圆孔样式是B&O的设计特色，与宝马内饰完美融合在一起，散发出尊贵典雅之感。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019