宝马1系M是什么

⑴ 宝马分为多少种

目前宝马的车系有1、3、5、6、7、i、M、X、Z 几个系列。其中，1系是紧凑型汽车，3系是中型汽车，5系是中大型汽车，6系是轿跑，7系是豪华汽车，i系是宝马未量概念车系列，M是宝马的高性能版本，X系是宝马特定的SUV车系，Z系是宝马的入门级跑车。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

⑵ 宝马x1变速操纵杆边上m和s是什么意思

智能四轮驱动系统 %D%AI代表电子喷射~ 德国宝马汽车公司主要生产的乘用汽车有，一是房车，分1、3、5、6、7系；二是SUV，为X系；三是跑车Z系；还有M系，是宝马下属的高性能汽车部门以房车为基础，使用高性能的发动机、变速箱、悬挂系统等，生产高性能跑轿车，如M3、M5、M6。 宝马轿车的命名方法一般是将“系名”放在最前面，随后为代表发动机排量的数字，最后的英文字母“i”表示发动机是电子喷射，“C”表示为双门车(Coupe)，“L”表示为长轴距。如318Ci——3系、发动机排量1．8升、双门、电子喷射。760Li--7系 发动机排量6.0升、长轴距、电子喷射。代表发动机排量的数字与排量极为相近，但随着车型的不断更新，有时为了市场需要，后来个别车型又将发动机的排量增大一些，但仍采用老型号，如750i，它的发动机排量为5．4升；540i的发动机排量为4．4升。

⑶ 宝马一共有多少系车型每个系列的车型都有什么型号

宝马的车型分类不是根据数字一直排下去，是根据车型分配数字和代号，不熟悉的人很容易被误导。
宝马的轿车里，分为1系小型车，3系紧凑型车，5系中型车，7系豪华车。
6系是轿跑，不是跑车
m系是根据轿车和轿跑各车型发展出来的运动型装配。
z系是轻型跑车
x1是小型suv，x3是紧凑型suv，x5是中型suv
x6这个代号基本是忽悠外行的，是suv和轿跑的跨界车
还有一个是8系，99年前存在了十年的车型，原来是为了替代6系成为真正的v12发动机跑车，但由于只卖出三万多辆，不得不停产，本来有个重启8系的计划，把8系打造成豪华轿跑，但由于金融海啸搁置了

⑷ 宝马x1驾驶座左下角的m是什么意思 就是在调高矮座位的下面 有个M M下面还有个1 和 2是什么意思啊

那是电动座椅的记忆模式，可以预设两种不同的模式，比如把你的坐姿设置成1，把你老婆的坐姿设置成2，这样的话，就可以很快的调整好驾驶者的坐姿，而不需要手动调节

⑸ BMW的M是什么意思

形式服从内容--BMW M Power 的魅力

提起BMW想必大家都知道，不过对于BMW旗下的“性能机器”-M Power，也许就有少部分车迷大概对此还不够十分了解，本次专题就对BMW的M Power进行全系列的介绍。

为了个性化的汽车,于1972年在慕尼黑创立BMW Motorsport GmbH,1993更名为BMW M GmbH。BMW M代表着，它的汽车，结合了比赛用车的工艺技术和日常应用的实用主义与完美无疪的舒适。

让一个品牌如此迷人的, 当然是它的产品。在他们身后的独特精神, 决定了创造这些产品源动力, 也就是独特的“M” 精神。一个小专注的群体, 像是一队顶尖的运动家, 集中在一起创造这非常高水平的性能机器。BMW M 和个性汽车的制造者, 与BMW 驾驶员训练组织一样, 都是专业显着的工程师, 设计师, 有着驾驶专业能力和非常合格的技术水准, 无疑的也是敏锐的汽车狂热者。幸亏他们的推动和奉献, BMW M才有今天的成就。

在一部宝马车上的字母"M"代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。2002年，宝马M公司共生产和销售近 24,000 辆 M3 双门轿跑车和敞篷车，2,400 辆 M5 轿车，以及700 辆 M 双门轿跑车和 M 敞篷跑车。2002 年成为宝马M公司成立30多年以来最成功的一年。

除了设计制造M系列高性能车之外，宝马M公司的业务还包括BMW Indivial (宝马个性化)这样一个特需部，满足客户极端的个性需求，2002年，BMW M 系共交付大约 17,000 辆个性化版本的宝马汽车。

宝马M公司还提供专门的驾驶培训。在过去26年中，宝马"驾校"，可能是世界上最有吸引力的驾校，吸引了很多一流的"教练"。2002年，15,000 多人参与了BMW 驾驶培训部提供的种类繁多的驾驶培训。

M Power发展至今，从第一款M部门参与的3.0CSL算起已经有30余年历史，在这些历史长河中，M Power每一部作品都给大家留下了非常深刻的印象，当然也云集了众多的忠实车迷。如今大家对M Power最期待的莫过于E90 M3的发表，近一段时间关于E90 M3的消息以是漫天纷飞，谍报频传。同时关于M1以及由M3衍生的M4的传言也是钓足大家胃口。当然所有的谜底就随着时间，让M Power一一为大家揭晓。

其实，BMW M 汽车是所有宝马汽车设计理念的极至体现：那就是设计、生产和服务于高性能的、具有赛车特点、在驾驶乐趣方面毫不妥协、具有最高技术水平，同时又适合每天驾驶的汽车。当然，这样的汽车只为那些成功且特殊的汽车运动家而存在。

强劲的动力和出色的操控性让宝马在全球每一个角落都拥有无数的拥护者。2002年，他们之中77,000人选择了性能更卓越的 M 运动配置，车型包括BMW 3 系和 5 系的几乎所有车型。

如果说BMW是驾驶者的梦想，那么BMW M 则是梦想中的渴望。宝马M的历史源于宝马悠久的赛车传统。享誉世界的宝马M公司的前身是1972年成立的宝马赛车公司。在70年代，红-紫罗兰-蓝色相间的宝马赛车是房车赛道上当之无愧的明星，一些执着的客户要求宝马生产同等性能并适合每天驾驶的汽车。

凭借高度的灵活性和饱满的热情，宝马立刻对这一需求作出回应：开始制造高性能的宝马5系列。这是宝马工程师们设计制造的第一款高性能运动型轿车，其发动机、悬挂和制动都借鉴了赛车的思想，在当时引起巨大轰动。

70年代后期到80年代，宝马M1，M535i，M5，M635 Csi陆续登场，字母"M"变成了速度、安全和优雅漂亮的代名词。这些车型都采用了直列式6缸24气门发动机，全部获得了巨大成功，成为车坛经典之作。

1986年，宝马M家族又添新丁：第一部宝马M3。最初的生产计划是5000台，不过这部无法掩饰赛车本色的双门跑车最终生产了18,000台。在1992-1999年第二代M3的产品周期内，宝马又推出双门轿跑车、四门轿车型和敞篷跑车等车型。到今天，M3已经进入第三代。第4代M3以漫天的谍照出现在人们视野内，同时具传闻将装备V8引擎也车迷们激动不已。

新M3的推出标志着宝马M 家族拥有了一个完整系列：其他车型包括 M Roadster (双座敞篷跑车)、M Coupe (轿跑车)和M5。

M Roadster (双座敞篷跑车)于1997年问世。她是Z3双座敞篷跑车和M3的321马力的惊人组合。如今以Z4为基础的 M Roadster已正式亮相，让市场来检验M POWER的实力。

M Coupe(轿跑车)的设计和动力性均与M Roadster相仿，同时具备自己的特色：在提供最地道最高级别的灵敏性和动力表现的同时，具有很多实用的功能。比如后备厢容积增大，可以轻松放入2个大号高尔夫球包。新的M Coupe仍是已Z4为基础，装备L6发动机，马力输出达300多匹，近期亮相于日内瓦车展的Racing版本更令人激动。新的M Coupe将会给大家带来更多的乐趣。

M5装备了V8发动机，最大功率达400马力，是M家族的旗舰。她是孤独的标准制定者。而新的M5装备V10发动机，马力输出更达到507hp。

80年代BMW正式发表6 Series大型Coupe，该车款共有628CSi、630CSi、633CSi与635CSi等，但赋予635CSi更强悍的动力表现，Motorsport GbmH赛车部门毅然将M88 3.5L置换于635CSi车型上，并于车名前加挂[M]字样，正式成为M Power的一员，而在稍后另一款E30 M3推出之后，M635CSi则正式更名为M6。新生代M6也搭载同M5一样的V10引擎，搭载SMG Ⅲ变速系统和轻量化的设计理念，以及更多高科技技术的注入，使得M6的驾驶乐趣无与伦比。

1993年8月1日，"宝马赛车公司"正式更名为宝马M公司，因为无论从销售体系、运作、职责还是人员编制方面，这个部门都发生了深刻变化，用户的汽车经过个性化改装后完全独一无二，很多人还会参加驾驶培训，"赛车"的名称已经不适合这些业务范围。除了用充满魔力的字母"M"命名，还有更好的选择吗？

现在，宝马M公司中有500多名专家，其中一半负责M汽车。除了技术开发外，他们还进行大量的试车研究。宝马M公司其实就象一个小型的汽车公司一样独立运作。

BMW Indivial (个性化)部门正式成立于1991年，是宝马对个性化和专属性追求的又一个进展。在"常规"车型的基础上，这个部门倾心关注于每一个不同客户的个性化需求，并提供一对一的解决方案，使客户的选择远远超出标准的选装范围。服务推出后，客户在涂装、内饰，个人风格的变化组合以及专业级通讯设备方面的需求特别大。凭借这项新业务，宝马公司在最高水平上提供以客户为导向的服务，领导了汽车消费崇尚个人风格的潮流。

激动, 奉献与热情--BMW M 的魅力,设计信条“形式服从内容”！

⑹ 宝马带m和不带m的区别是什么

宝马带m和不带m的区别主要是车型定位不同，其中不带“M”的宝马车型属于普通的常规版，车型以实用为主;而带“M”的宝马车型则定位于高端性能车，M的全称为M Power，车型在兼顾家用的同时也对性能有着较高的要求，与常规版相比M车型具备更高的玩乐性。
其实BMW-M公司是宝马集团旗下的一个专业改装机构，M Power的使命就是将性能卓越的宝马汽车推向巅峰，所以宝马M系列车型均搭载了由该机构重新调校过的发动机、底盘、传动系统等部件，由此来适应更加激烈的驾驶。
除了动力性能影响售价以为，像高超的工艺、高性能的悬挂、大面积碳纤维材料的加持都决定了宝马M系列车型高昂的售价。所以简单可以将宝马M系理解为是升级版车型，带M的宝马车意味着该系列车型中的最强版本，车辆的售价也达到了常规版车型难以企及的高度。
目前宝马M系列车型涵盖了轿车、SUV、跑车等几大领域，其中最入门的宝马1系M售价都高达59万元，而最顶级的宝马M8售价则达到了万元。由此可见宝马M Power的购买门槛还是非常高的，买得起宝马M的人家境往往都不会太差。

⑺ 宝马车M系列是什么意思

“宝马M”公司是宝马集团内的一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰，其所研发生产的宝马车型就被成为宝马“M”系列。

M3与M5后面的数字不是代表排量，而是“M”系列的数字标识，M3代表第3代，M5代表第5代。字母“M”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。

(7)宝马1系M是什么扩展阅读

宝马“M”系列的经典车型：

1、宝马1m

1982年，宝马公司制造出第一代高性能的宝马5系列，使用3.6升直列6缸发动机，拥有284马力。 也就是从80年代中开始，宝马汽车运动股份有限公司把重点转移到普通轿车赛和量产的m系列公路运动轿车的开发和市场化上。

2、宝马m5

1988年宝马公司开始生产在e34平台5系四门轿车基础上开发的第二代m5运动轿车，它采用两种直列六缸发动机，排气量为3.6升和3.8升，最大功率315马力和340马力。

3、宝马M6

作为宝马m系列的新领军人物，m6集万千宠爱于一身，代表了宝马运动性能最高水准的象征。这款最新的m6拥有一台5.0升v10引擎，最大马力达到507匹，最大扭矩为520nm，不过在3500rpm时就能发出450nm。这台90度夹角的v10引擎，采用铝硅合金制缸体，整台引擎的重量仅为240kg。

⑻ 宝马1m为什么m在后面

在一部宝马车上的字母“M”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。除了设计制造M系列高性能车之外，宝马M公司的业务还包括BMWIndivial（宝马个性化）这样一个特需部，满足客户极端的个性需求。宝马M公司还提供专门的驾驶培训。目前宝马M系为其所属系列下的最新车系。宝马M系的竞争对手有奔驰AMG、奥迪RS等。
佩戴M标识后，1系M Coupe车尾进行了运动化的改进，为了与前杠相呼应，其后保险杠两侧增加了竖条凹槽设计，并在下沿配备黑色装饰板，而四尾排口设计，进一步诠释了其M家族身份。此外，其轮胎规格为前245/35 R19，后265/35 R19的大脚设计，结合多辐式轮毂，使它运动味道更浓。

⑼ 宝马的 mt 和mp 是什么意思

1、mp全称是M Performance。

M Performance表示高性能套件，源自赛道专业技术，与BMW M品牌密切协作研发而成，赋予BMW车型独特的赛道特性，与更为强劲的动态驾驶性能。经过缜密的设计、研发和制造过程，无论是空气动力学设计、底盘调教、驾驶座舱设计还是高品质材料和可靠性能。

加装M Performance高性能套件后，可高效利用空气动能，从而获得高性能表现，更令爱驾夺目出众。

2、mt全称是M-Tech是宝马公司的一个机构。

BMW的M系列子公司成立于1972年，最初负责的是公司的赛车项目，后来成为BMW旗下的高性能系列，并为客户提供各种个性化服务。在过去的几十年里，M被BMW的粉丝们称为“世界上最具影响力的字母”，他们认为M系列子公司是BMW最受欢迎汽车的创造者。

(9)宝马1系M是什么扩展阅读

BMW m公司是宝马集团内部的专业机构，BMW325i运动型装备M运动套件，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。

宝马325运动版与普通325在外观上的差别主要体现在全车运动包围上，其他地方几乎完全一致，只有细微的不同。打开车门，方向盘和踏板等操控配件上的M标志无时无刻不在提醒驾驶者这款车是带有运动血统和基因的325。

谈到运动两个字，要强调的便是运动版与普通版最大差异也是亮点最为突出的几个方面，这其中包括运动版拨片方向盘，带伸缩功能的运动座椅，整车M-Tech包围以及原厂型号为194M的加宽轮胎，随动转向水平氙气大灯，在普通325上被减配的蓝牙系统等。

⑽ 1m底盘代号

1m底盘代号为E82。这台1M可以说是宝马1系里第一款正经的M power车型，底盘代号为E82，和E87（老款1系）的外观设计非常相似，M power的外观套件，加上一套原厂的大宽体，比E87绝对是有过之而无不及。

宝马1系M是宝马公司研发的一款汽车，该车为3.0L直列6缸双涡轮增压发动机，6速手动变速器，依靠这套动力系统，宝马1系M可在4.9秒完成0到100公里每小时的加速，极速可达到250公里每小时，为了和M1区分，取名为1系M。

宝马1系m缺点总结

离合、挡位、转向低速时都偏重，慢速驾驶比较费力，强大动力输出加手动变速箱，驾驶技术不佳者很容易犯错，外形与上代1系相似，缺乏新鲜感和尊贵感；限量供应，不容易买到。

我们以前总夸奖M3是宝马标榜的纯粹驾驶机器的最佳代言人，没想到宝马自己突破了自己，用一堆剩余物资做出了一台比M3更纯粹、更原始、更暴力的驾驶机器1M Coupe。

和它的M家哥哥们一样，1M Coupe在日常行车时动力容易掌控、行车质素合理，激烈驾驶时动力狂野，底盘精良程度一流，有超高的极限和一等一的快感。