宝马5系冷凝器怎么清理

① 汽车冷凝器外表的积垢如何清除

1.人工清理法：需把汽车水箱拆卸下来，用人工锤、刮、铲等清除水垢；除垢效率低、劳动强度大，不易清除干净，易造成水箱二次损害。
2.普通水垢清洗剂：需拆卸水箱，清除不彻底、异味大、腐蚀性强，易造成水箱老化，缩短其使用寿命。
3.专业汽车水箱除垢剂：不需拆卸即可清洗，还可在不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶 20-30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。

② 如何清洗汽车空调冷凝器

打开引擎盖﹑用手或报纸测试进风口找到进气口最大吸力处，根据车种的不同位置也有所不同，将汽车空调滤清网拆下来，并把空调清洗剂摇匀，按住清洗剂按钮从进风口最大吸力处将清洗剂喷入蒸发器﹑用量喷入一半为适，然后关闭空调静置5--10分钟﹑以便于清洗剂溶解油渍、污垢。

③ 宝马5系空调一边冷一边热的解决方法是什么

宝马5系空调一边冷一边热的解决方法是什么？宝马5系空调一边冷一边热的解决方法是什么？ 宝马5系空调一边冷一边热的解决方法是：1、空调滤芯脏污，需要更换滤芯；2、鼓风机或空调翻板电机损坏，需要更换；3、空调系统缺少制冷剂，需要添加制冷剂；4、水箱、冷凝器脏污，要及时清理。空调的作用是：1、利用制冷剂的不断变换循环达到制冷效果；2、将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气，防止风窗起雾；3、用发动机冷却液、废弃的余热或燃烧器燃烧产生热量，作为取暖的热源通过加热器加热，由鼓风机送入车内，使温度上升达到制暖的效果；4、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度。 @2019

④ 冷凝器清洗方法

冷凝器清洗方法如下：
1、在清洗冷凝器前，务必及时关闭冷库的冷凝器进口阀。
2、阀门关闭后，及时排出龙铺冷冻系统内部多余的水分。
3、为确保清洗效果最佳，必须在冷凝器进出水管上设置两个临时循环系统，该循环系统可拆卸污染阀、安全阀、压力表等，通过软管和罐外循环泵连接。
4、做好相应的准备后，可以溶解高效、安全、经济、环保、耐用的专业除垢剂，然后用泵从冷凝器最低，循环浸泡3~5小时左右，彻底清洗冷凝器内部的水垢。
5、冷凝器内部的污垢清洗干净后，立即排出污水，更换清水再次清洗。
6、整个清洗过程结束后，需要打开冷凝器的端板，用刷子在各冷凝器的铜管内壁上往返拉动，去除铜管内壁的污垢，清洁新鲜，明亮无腐蚀。
7、清洗后，及时排放污水，反复用清水冲洗，再将冷凝器末盖覆盖，恢复原状；加入预浸料循环10～20分钟，浸泡24小时，排出污水，使铜不仅能形成保护膜，而且能氧化，减缓结垢。

⑤ 宝马5系空调冷凝器漏氟怎么办

1、检查漏点。空调漏氟，只是从制冷效果上判断，如果要能听到漏氟的声音，恐怕瞬间也就漏没了。因此需要到专业维修汽车空调的地方检查漏点。2、焊补。检查出漏点以后，可以采取焊补的方式，对空调管道裂缝，沙眼的地方进行修补，当然如果不能修补的空调管，只有更换新的了。

1、确认是否漏氟。

如何确认汽车空调是否漏氟，一般都是感觉压缩机制冷的效果没有以前凉，就判断是漏氟了。如果汽车空凋压缩机正常工作而且也制冷，温度达到时，压缩机正常停机和启动，这是轻微缺氟的现象。如果汽车空调吹的是热风，而且压缩机工作不停机，那就是缺氟比较严重了。

2、慢漏和快漏。

在北方地区，只有到了炎热的夏季，才会使用汽车空调，也就是说为空调加了一次氟，到来年的夏季，明显感觉空调制冷效果差，再补一次氟，还可以使用一个夏季，这就属于慢漏。

很多人采取到了使用空调的时候再补充制冷剂的方法，因为必定空调的修理费用也不便宜。要是补充制冷剂后，一个夏季都过不下来，那漏的就很严重了，恐怕就得及时修理了。

3、检查漏点。

空调漏氟，只是从制冷效果上判断，如果要能听到漏氟的声音，恐怕瞬间也就漏没了。因此需要到专业维修汽车空调的地方检查漏点。

4、焊补。

检查出漏点以后，可以采取焊补的方式，对空调管道裂缝，沙眼的地方进行修补，当然如果不能修补的空调管，只有更换新的了。

5、真空排气。

确认修补以后的空调管不再漏气后，要进行真空排气，也就是把空调管路里面的气体，水分排空。这是空调加制冷剂之前必须的一道程序。

6、重新加入制冷剂。

空调管路进行真空排气后，再重加入制冷剂，空调就可以恢复正常使用了。其实不论是检查漏点，真空排气，还是焊补漏点，加入制冷剂，这些都是需要专业人员处理的，个人不具备检查和维修的技能和设备。

充氟注意事项在充氟之前，首先向管路中打入少量荧光剂，然后再正常充氟，荧光剂与氟一同在管路中流动循环。当经过泄露点的时候，氟从泄漏点漏出，而荧光剂也会从泄漏点漏出。荧光剂漏出后它不会挥发，全部集中在泄露点的周围。

当维修人员再次检查时，通过紫外线灯照射，戴上黄色眼睛，就能够看到黄绿色的荧光剂了，哪里有荧光剂，哪里就是泄露点，更换或维修该部件就可以了。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

⑥ 如何清洗冷凝器

冷凝器清洗的原因：清洗在化学工业的生产过程中，由于很多方面的原因，冷凝器设备等和管道线路线中都会产生很多如结焦、油污垢、水垢、沉积物、腐蚀产物、聚合物、等污垢。产生的这些污垢会使设备和管道线路失效，装置系统会发生生产下降，能耗、物耗增加等不良情况，污垢腐蚀特别严重时还会使流程中断，装置系统被迫停产，直接造成各种造成经济损失，甚至还有可能发生恶性生产事故。
方法/步骤

1、杀菌灭藻：首先将水注入设备底槽水箱。按每吨水250G加入灭克菌-BTS，进行循环清洗2小时，目的是杀死并剥离附着在冷凝器表面的微生物黏泥。2小时后用高压水*等物理方法清洗掉系统中的泥沙、脱落的藻类以及疏松的垢物。同时检查喷淋式循环清洗系统有无泄漏。固定喷嘴是否出水正常，可移动喷淋系统是否泄漏，是否能正常工作。清洗后排除污水及废渣。

2、酸洗除垢：当系统内的热镀锌专用缓蚀剂完全溶解后，加入氨基磺酸，进行喷淋式循环酸洗。可少量、分批分量加入氨基磺酸。氨基磺酸最大的溶解度在10%~15%之间，所以每次补加酸时不要太多，反应现象就可以（有气体排出）。控制PH=1，酸浓度为3%~5%，直到水垢完全溶解在水中。并在清洗过程中，用可移动喷淋头对死角进行喷淋。清洗操作人员应时刻观察盘管表面的清洗情况，随时用可移动旋转喷嘴进行清洗位置的调整，防止清洗死角产生。当系统内浓度平衡，控制PH=1不变时。设备表面目测无水垢即可结束，在清洗过程中如有排水现象应按照一定比例补加缓蚀剂和水量。

3、加入热镀锌专用缓蚀剂：底槽内注入新水（循环水的最低量）。进行喷淋工循环运转，加入克垢之星热镀锌专用缓蚀剂，每吨水加入4~5公斤（4~5‰）。让其充分溶解在清洗水中，为酸洗除垢做准备。这样既能保证添加缓蚀剂的质量，又省工安全。

4、钝化预膜：冷凝器经过清洗后，金属表面处于活性状态，应进行钝化预膜处理，将新水注入到设备底横槽水箱内，进行循环喷淋预膜钝化。此工作因进行2~7小时，保持PH=8~9，循环喷淋后钝化预膜结束。用人工清理冷凝器底盘内的沉渣，污物，清洗工作即可结束。可进行设备验收。

5、酸洗后用水冲洗排除废液。当喷淋酸洗除垢结束后，应尽快排出废酸，尽可能缩短时间。并用清水喷淋清洗系统。当冲洗水接近中性时。PH=5~6.5时，清水喷淋冲洗结束。
END
注意事项

在操作可移动喷淋清洗时，应提前做好安全防护工作，包括耐酸胶鞋、手套及耐酸衣服、裤、眼镜、面具。自来水管要接到操作工作面，以备急需，地面要有2-3名工作人员配合操作，以防操作可移动喷嘴人员发生意外。

⑦ 怎么清洗冷凝器

冷凝器脏了是需要清洗的，建议一个月清洗一次就可以了。清洗太过频繁也会导致冷凝效果下降。

首先在清洗冷凝器的时候，要先让冷凝器停止使用，关闭冷凝器的电源，这样清洗冷凝器才不会出现安全问题。如果不关闭电源就清洗冷凝器，是非常容易导致安全问题发生的。

再用抹布沾湿之后，然后再慢慢地擦洗冷凝器。可以加一些清洗剂在水里，这样湿抹布擦洗的时候可以把冷凝器擦洗更更加干净。

用清洗剂擦洗完了之后，用干燥的抹布把冷凝器外表擦干，然后放在阴凉通风处晾干就可以了。等冷凝器完全晾干之后就可以通上电源继续工作了。

空调的冷凝器是通过散热金属薄片，将外界空气和管道内物质的热交换的装置，一般安装在车头和水箱一起，这样便于利用行驶中的气流加强热量的散发。

冷凝器是制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝。在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的制冷蒸气。石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝。在蒸馏过程中，把蒸气转变成液态的装置也称为冷凝器。所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。

⑧ 空调冷凝器怎么清洗

步骤如下：

1、分别关闭冷凝器进出水阀门，将系统内水排出少量。

⑨ 如何清洗汽车空调冷凝器

打开机盖，拧下前中网的固定螺丝（有的车型为卡扣型，若无法拆卸可咨询一下当地4s店的技师）。
将前中网拆卸掉，并收好。
用准备好的牙刷或毛刷，从上至下刷冷凝器，目的是将表面的柳絮及杂物清理掉。
将洗车水管与水龙头连接好，此时请关闭水龙头。
组装好水枪与水管，并检验安装牢固后，开启水龙头，调节好水枪的压力不要过大，一定要正对冷凝器由上到下的清洁，不可左右往复的清洁，以免损伤冷凝器散热片。
冷凝器所有表面被清洁时，会从车下部流出许多黑色的脏水，这时还要继续清洗，当流出的水为干净透明的，说明冷凝器及水箱清洗已被干净，就可以按照拆装反顺序恢复原样了，清洗完毕。
希望可以帮到您
深圳南山区广汽丰田兆方店

⑩ 汽车空调冷凝器怎么清洗

汽车冷凝器清洗方法：

1、将洗涤剂兑水。冷凝网的洗涤产品为碱性，对冷凝器略有腐蚀性，所以兑水降浓度很重要，因为过高的浓度仅管会洗的很干净，但是腐蚀性不可不考虑。

2、发动汽车，打开空调，使电子风扇旋转工作。先用清水冲洗，并利用风扇的旋转使清水遍布整个冷凝器，一定要冲到位冲彻底，其间可能会因为冷凝器温度过低而电子扇停转，这时就要停止冲水，让冷凝器的温度上升，使电子扇重新运转。

3、待整个冷凝器都湿透后，用喷水的工具(如浇花的等等)将兑好的洗涤产品喷到冷凝器表面，此时电子扇也应该是在运转的，并利用它的运转吸入并分布到各个角落，估计都喷到了就够了。

4，此时关闭空调和发动机，观察冷凝器表面，几分钟后就会看到表面的脏物会慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等几分钟(我们一般会等十到十五分钟，具体的视浓度而定)。

(10)宝马5系冷凝器怎么清理扩展阅读：

汽车空调保养技巧：

1、观察制冷剂液面高度利用干燥器的观察窗，可以检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。

2、冷冻剂是否足够定期去维修厂做检测，可以通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测冷冻剂的多少。此外，还要检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏，须及时去维修处解决。

3、定期清洁冷凝器用水管对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。

4、检查压缩机皮带如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重，应更换皮带和皮带轮;如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。