宝马变速箱zf哪些车型上用

‘壹’ 新宝马5系用什么变速箱，宝马5系变速箱型号

宝马5系
采用的是ZF的8HP系列的变速箱;该变速箱除了可承受的扭矩更大之外，齿比也进一步优化，同速度下的发动机转速更低，更利于油耗表现。
ZF 8的惠普是一个八自动变速器设计和建造的ZF菲。它的一个主要目的是改善车辆的燃油经济性，并且可以实现11%的储蓄相比ZF 6速传输和14%的现代5档变速箱。由于内部设计的变化，转变时期已经减少到200毫秒; 此外，单位带来的能力非时序的方式的转变——从齿轮8齿轮2在极端情况下。
第二代8惠普产品从2014年开始发布。效率改进原设计包括更广泛的传播比减少阻力矩的变化元素，减少所需的油泵压力，扩大使用惯性和起止系统。ZF估计的燃油经济性比第一代8惠普工具包为3%。改进也使振动。

‘贰’ 采用采埃孚变速箱的车型

变速箱的车型是德国ZF(采埃孚）—8AT、9AT。

采埃孚公司简称ZF，是德国最为着名的汽车制造零件厂商，同爱信一样顾客遍布全球。除了汽车之外，它的零件还广泛的应用于飞机、坦克、船艇等方面。而现在，大部分德系的变速箱都是使用德国ZF的变速箱，像是宝马、奥迪、保时捷、大众等。在国内宝马几乎全系的8AT、自由光的9AT、路虎的9AT，也都出自于德国ZF。

靠做齿轮零件起家的德国ZF，变速箱方面在多挡位的设计上相比其它品牌，更加的优秀。特别是8AT变速箱可以说是德国ZF的巅峰之作，不仅换挡十分灵敏，而且非常的稳定操作便利，是目前口碑最好的纵置式变速箱。

变速箱的作用是：

1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。

2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。

3、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。

4、变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。

‘叁’ 宝马用的什么变速箱

宝马 一般使用的变速箱有爱信8速变速箱、7档自动变速箱、普通6速手自一体变速器。有些车型采用的是ZF的8HP系列的变速箱。根据保养要求：需按行驶 里程 强制更换变速箱油，一般是每间隔五万公里更换一次。

宝马变速箱保养具体如下：

1、按照原厂要求，定期检查变速箱油，按时更换变速箱油，使用原厂指定标号的变速箱油。

2、通过放油螺栓放出的油只占总油量的三成左右，这种情况不建议使用变速箱清洗剂。

3、若彻底更换变速箱油，应配合变速箱油交换机使用变速箱清洗剂。在把旧油放掉之前，将清洗剂倒入变速箱，驱动轮悬空，着车后，通过不断换挡来使清洗剂能够清洗所有内部区域。清洗结束后，使用交换机将旧油排空，同时注入新油。最后更换滤网。

4、若进行自动变速箱的免拆清洗，操作的时候有诸多的注意事项，如果使用了不正确的产品以及假冒伪劣产品，或者操作不当的话，极易导致事故，严重的可能导致变速箱损毁，所以一定要在有资质的服务 商 处，使用正规渠道的，知名企业的产品，以保证变速箱的安全和自己的权益，比如3M，BG等品牌。另外，车主在日常用车的时候，注意避免空挡滑行，拖车时，避免让驱动轮在地上滚动，车辆停止时，避免长时间挂前进档同时踩刹车的情况。

（图/文/摄： 黎彩英） @2019

‘肆’ 宝马3系是双离合变速箱吗

宝马3系采用的不是双离合变速箱，宝马三系是用双离合，双离合即双离合变速器DCT，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

宝马三系是用双离合，双离合即双离合变速器DCT，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。宝马三系为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了新的境界。外观上国产版宝马三系沿用了海外版宝马三系车型的设计风格，锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条。

宝马3系全系使用了来自zf的8at变速箱，这款变速箱的换挡速度是比较快的，并且控制逻辑也是相当聪明的。

zf的是世界三大变速箱供应商，zf是非常擅长生产at变速箱的，很多品牌旗下的车型都在使用zf的at变速箱。

at变速箱的技术比较成熟，可靠性耐用性比较好，这种变速箱的应用是相当广泛的。

at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

‘伍’ 宝马x1变速箱是zf还是爱信

宝马x1的变速箱不是采埃孚的。宝马x1的前身车型使用的是双离合变速箱，来自Getrag，四驱车型使用的是8at变速箱，但这款变速箱来自爱信。宝马x1是宝马旗下的一款紧凑型suv，采用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发
宝马x1变速箱是zf还是爱信
宝马x1的变速箱不是采埃孚的。宝马x1的前身车型使用的是双离合变速箱，来自Getrag，四驱车型使用的是8at变速箱，但这款变速箱来自爱信。

宝马x1是宝马旗下的一款紧凑型suv，采用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为140马力和220牛米。这台发动机的最大功率转速为4600至6500转/分，最大扭矩转速为1480至4200转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为192马力和280牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1350至4600转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是7速双离合变速箱或8at变速箱。

宝马x1的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高汽车的舒适性。
宝马x1 8at变速箱
新宝马x1的8at变速箱不是ZF的产品，但新宝马x1的8at变速箱来自爱信。

宝马纵置发动机车型使用的8at变速箱来自ZF，宝马横置发动机车型使用的8at变速箱来自爱信。

新款宝马x1是一款采用水平前轮驱动发动机的汽车。

世界上有三大变速箱供应商，即爱信、ZF和格特拉克。

宝马车型的at变速箱大部分采用爱信的产品和ZF的产品，双离合变速箱大部分采用Getrag的产品，所以不用担心宝马变速箱的质量和可靠性。

新款宝马x1的前身车型采用7速双离合变速箱，四驱车型采用8at变速箱。这是因为7速双离合变速箱不支持宝马的适时四驱系统，所以四驱车型将采用8at变速箱。

新款宝马x1采用了两款发动机，一款是1.5升三缸涡轮增压发动机，另一款是2.0升四缸涡轮增压发动机。

搭载1.5升涡轮增压发动机的车型都是前辈，而搭载2.0升涡轮增压发动机的车型有四驱和前辈。

如果你对新款宝马x1感兴趣，可以试试。 宝马x1变速箱是zf还是爱信 宝马x1 8at变速箱 @2019

‘陆’ 宝马320用的什么变速箱

宝马330i采用来自德国ZF的8at变速箱，很多宝马车型都采用这种变速箱。ZF 8at变速箱的换挡速度是同级车中最快的，可靠性和耐用性相对较好。这款变速箱的换挡速度甚至可以与双离合变速箱相媲美。

汽车上常用的自动变速箱有三种，即at变速箱、双离合变速箱和cvt变速箱。

At变速箱是应用最广泛、最成熟的自动变速箱。

At变速箱也可以叫变矩器变速箱，因为这个变速箱是通过变矩器连接到发动机上的。

at变速箱内部装有行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

Cvt变速箱是一种结构最简单的自动变速箱。这个变速箱里面只有两个斜齿轮和一条钢板链。这种变速箱的钢板链可以在斜齿轮上移动，使变速箱可以变速和扭转。

双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。

双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。

双离合变速箱的传动效率更高，换挡速度也更快。