宝马有哪些型号有声浪

⑴ 09年宝马750li有声浪吗

有的。
汽车声浪就是由汽车发动机的转动所引起的轰鸣声。发动机的汽车声浪拥有V10、V12甚至是V16发动机的汽车，当它咆哮的时候，会让多少人为其侧耳倾听。不过，除了发动机自身的因素，一些经过改装或者特殊调校的排气系统，也能够发出动人的声浪。
宝马（BMW）750Li是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。

⑵ 宝马x1排气管自带声浪吗

宝马X1 （ 查成交价 | 车型详解 ）排气管自带声浪。汽车排气管改装分三段，头段，中段，尾段，一般要声浪的话，只改尾段就足够了，声音最大的是直排，其次是回压鼓，最安静的叫静音。

因为排气管结构不同，有的从三元催化之后就没有了消音器直接通到尾嘴，发动机工作时排出的废气通过排气管发生共振，就有了人们所听到了声浪了，不过每台发动机的缸数，排量，工作方式不一样，则声浪也有所不同，改装的排气管大致分为，内回压鼓，外回压，S鼓，还有直排。

排气的声音取决于几个因素：材料类型，消声器类型，谐振器长度、流量限制和排气调节。当然，主要的因素是发动机，4缸发动机和V12发动机的声音是绝不一样的。但它们经过调校以后，声浪都可以让人心动。比如 奔驰 A MG 和 雷克萨斯LFA 车型的排气管，经过特殊调校以后，发出来的声音被称作是“天使的咆哮”。

谐振器看起来像是催化转换器，实际上它是一种直通消声器，具有隔音功能，它越长，隔音效果越好。消声器使用挡板和隔音材料来吸收和减少声音，挡板越多，排气阻力越强，声音越小，但汽车的动力也会减少。在汽车比赛上，可以看到赛车拉出长长的青烟并且听到发动机的轰鸣，因为它们以动力为主。

（图/文/摄： 李水清） @2019

⑶ 16款迷你宝马ONE1.2T排气有声浪吗

16款迷你宝马ONE1.2T排气有声浪。宝马迷你（MINI、BMW MINI）是英国的微型车品牌，现在隶属于宝马集团（BMW）旗下。

迷你最早起源自“Morris Mini-Minor”之名所为人熟知的特定车款，该车款是由英国汽车公司（BMC）在1959年推出，之后发展成为一个旗下有多款小型汽车的品牌。

宝马ONE车评

全新的MINI在外形上并没有多大的变化，又大又圆的前照灯以及平顶、短尾的独特设计，秉承了MINI家族的风貌。这样娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象，相信不管怎样升级、改款，厂方也不会舍得对其“改头换面”。

MINI的色彩搭配非常丰富，既可以选择车身与车顶同色，又可以选择车身与车顶不同色。此次试车，宝马公司提供了两辆MINI，一辆是车身与车顶同为蓝色，供绕桩试车；另一辆车身为红色，车顶为白色，供场地试车。

⑷ 宝马4系430i有声浪吗

摘要 你好

⑸ 宝马2系原厂有声浪吗

宝马2系原厂有声浪吗宝马2系原厂有声浪吗 宝马2系轿跑确实是有声浪的，原因如下：1、因为其提高了空气流通的顺畅度便无法同时满足消音的功能，所以大多数跑车制造商会采用优化其内部结构在尽量不损失进排气顺畅度的基础上过滤其声波特性，使其产生的噪音尽可能的悦耳的方式应对这样的问题。由此便产生了跑车具有的特别声浪；2、跑车（SportsCar）是一种以性能划分的车型种类。属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限；3、在Road＆Track的汽车字典中，跑车被定义为具有两个车门和两个座位，或是类似2 2式设计的（即为兼顾实用性配备了四个座位。 @2019

⑹ 宝马iX3有声浪吗

宝马iX3当然有声浪了，它坚持以客户为中心的宗旨，研发出宝马电动车声浪模拟系统，打造出专属的电动车声音，车辆启停声音由奥斯卡和金球奖最佳电影配乐获得者、着名作曲家汉斯·季默创作，当按下开始/停止按钮时，即刻触发简短而充满未来感的声音组合，也可以提供燃油发动机的音效，通过不同的声音建立与用户之间非同凡响的情感连接，让客户所有感官都能体验宝马纯粹的驾驶乐趣。

⑺ 宝马x4排气有声浪吗

宝马X4 （ 查成交价 | 车型详解 ）排气是有声浪的。 宝马 X4 的这款排气，不但照顾到了排气的顺畅度，为高转的马力输出留下更大的空间；同时也会兼顾到，排气的静音和引擎低扭等方面需求。

宝马X4这款中尾段排气，是由不锈钢材料制成；其好处，自然在于不锈钢材料自身有着优秀的耐高温和耐腐蚀能力，在面对冷热变化较大的工作环境时，也能够维持品质的稳定和可靠。结构上这款排气，就采用了双边四出的设计。与大部分直接省略了中部消音鼓的做法不同，这款中尾段排气中，不但保留了中部的消音鼓；同时还在中部消音鼓和尾鼓之间，多加入了一个消音鼓。这个消音鼓的作用，则在于保留排气系统的回压，以及降低排气的噪音。还在这款排气中加入了可变排气阀门系统，通过引擎转速和排气阀门系统之间的配合，可以更好的满足引擎低扭，以及高转马力输出二者之间的使用需求。

可能很多人都会认为，排气系统的声浪越大，所能带来的动力进账的越大。但事实上，排气系统对动力输出带来的影响，是两个方面的。在一定范围之内，排气系统的回压增大，引擎的低扭也会得到优化，换取更好的起步加速体验，但却会限制引擎高转马力的爆发；而随着排气系统回压的降低，引擎高转下的马力会得到更好的释放，但同时也会限制引擎低扭的输出。因此，在选择排气系统的时候，我们不能以只看其某方面的性能，而是要结合自身的用车情况，再选择一款能够满足自己使用需求的产品。而对于日常驾车代步的车主来说，这款宝马X4推出的中尾段排气，或许就是一个不错的选择。

（图/文/摄： 李雄威） @2019

⑻ 宝马i4 M最新消息 将会配备独特声浪系统

动力系统方面，宝马i4最大功率530马力，百公里加速时间4秒，WLTP续航里程590公里，因此我们有充足的理由相信，未来宝马i4 M会拥有更加强大的动力性能，百公里加速预计会小于3秒，将与保时捷Taycan和奥迪e-tron GT在同一水准。

⑼ 让纯粹延续，BMW i4 Concept带着声浪而来

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