宝马5系什么大灯好看

Ⅰ 宝马新5系全球首发！激光大灯、48V轻混，2种外观风格你喜欢哪个

宝马中期改款5系轿车、旅行车官图正式发布！一起来看看具体有哪些变化呢？
先来看M运动套件的新5系，前脸的主要变化就是双肾格栅和大灯组了，双肾格栅的面积有所增大，更具立体化效果。下包围两侧进气口面积更大，内部用蜂窝状饰板来凸显运动感，并取消了雾灯的设计。
来看前大灯组，新5系提供配备了新型的激光大灯，现款5系灯眉处的转向灯在改款中变为了蓝色激光大灯模组，而新5系的转向灯和日间行车灯结合到了一起，原有的“勺子灯”日间行车灯变为平直的“L”型设计。
这套全新设计的轮毂要给个好评，另外这台插电式混动530e的左侧翼子板处还有充电接口，卡钳为蓝色和翼子板处的“M”标识相得益彰。
新5系的侧面设计变化并不大，而车身尺寸上，中改5系的车长增加了约30mm（1.2英寸），得益于全新设计新款5系的风阻系数低至0.27（530i）。
再来看尾部设计，新5系最大的改变就是尾灯组了，点亮之后呈倒“C”状，且具备和X3、X5等车型相类似的3D悬浮设计，转向灯和倒车灯均被移到了下方。车尾最下方的排气管造型没有变化，依旧是不规则四边形设计。
来看豪华套件的宝马新5系，其实和M运动套装的外观设计差别主要是在前后包围上，豪华套装的新5系前脸下方两侧变为三角镀铬设计，中间用熏黑饰板相连，尾部下方的包围中增加了一条镀铬条，没有M运动套装的小型扩散器。
新5系内饰的整体设计语言并没有太大变化，而这次5系车厢内升级的重点是车机系统的大升级，支持扩展型IPA智能个人助理及RSU远程软件升级，除此之外，新款5系还采用了BMW行车记录仪功能，提供至多40秒的紧急录像功能。
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新款5系除了支持苹果CarPlay互联之外，还提供了安卓Android Auto互联功能。还配备了12.3英寸数字仪表盘和12.3英寸中控触摸屏以及iD7操作系统。
新5系还推出了基于云存储的导航解决方案，通过触控屏、iDrive旋钮、方向盘按键、语音识别、BMW智能个人助理和手势控制来实现集成式操作，同时可实现精确的实时交通信息（RTTI）展示。
另外，新5系的驾驶辅助功能也有了改进，提供包括：主动侧碰撞保护功能的车道保持助手、车道偏离警告、带制动干预的前部碰撞警告、自动限速辅助、城市制动路口警告等等，同时还将周围的车辆渲染出3D可视化效果，包括相邻车道上的轿车、公共汽车或摩托车等等。
新款宝马5系此次为所有的四缸、六缸车型（无论柴油或是汽油车型）都加入了48V轻混系统，来提升性能和燃油经济性。48V轻混系统包括启动电机和额外的电池，改善了制动能回收系统的工作方式，当驾驶员松开油门时，系统会将动能回收转化为电能。
而且在48V电池中存储的电能还将提供给12V电气系统使用，并为灯组、转向系统、动力单元、音响系统和座椅加热等供电；还可提供额外11匹（8kW）马力，让车辆更快的起步；当然只要车速低于9英里每小时（约14km/h），系统就可以关闭发动机，还能以很小的振动幅度重新快速启动。
具体到动力参数上，530车型搭载2.0T四缸发动机（B48B20O1），最大功率248hp，峰值扭矩350Nm；530e车型为燃油机+电机（12 kWh）驱动，综合最大功率288hp；540车型搭载3.0T发动机（B58B30M1），最大功率335hp，峰值扭矩450Nm；M550i搭载4.4T V8发动机，最大功率523hp，峰值扭矩750Nm，所有发动机的高精度燃油喷射压力均达到350bar。
而且，宝马此后还将会推出一款6缸插电式混动版本车型545e xDrive，其最大功率会达到394PS（388 hp），比530e增加了100hp。
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Ⅱ 新款宝马5系渲染图曝光，换装平底风格的大灯，前脸气质改变明显

前言：新款宝马5系渲染图曝光，换装平底风格的大灯，进气格栅的轮廓变得更大气，前脸气质改变明显

前段时间，有海外媒体拍摄到了一组新款宝马5系的谍照，它的前脸发生了一些比较明显的变化，比如换装了全新造型的大灯，进气格栅的轮廓也有所调整等等，一些细节都展现了出来。就在近日，有海外媒体就根据这组谍照绘制了一组新款宝马5系的渲染图，它把曝光的细节都展现了出来，可以感觉到它的前脸的气质改变很明显。

?从新款宝马5系路试车的谍照当中我们就可以看到它的前脸上半身的明显改动，造型和渲染图当中的造型差别不大，大灯显得细致了很多。路试车的前脸和尾部采用了伪装的覆盖，它的侧面暴露的部分基本上没有什么大的改动，路试车的尾部伪装也比较严实，没有什么特别明显的改动。动力方面，新款的宝马5系将会加入更大动力的混合动力系统，这套动力系统来自于745Le，它搭载的是3.0T的直列六缸发动机和一套电动机的组合，综合最大输出功率达到了388马力。

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Ⅲ 新宝马5系Li在外观上有哪些亮眼的设计

新宝马5系Li在外观上有不少亮眼的设计，其中，最引人注目的就是带有BMW动态光束技术的自适应LED大灯，经过进化的大灯，用更为简洁纤细的“卧L”型灯带取代了之前的设计，精致感与力量感呼之欲出。独具创新的BMW智能激光大灯带来了一抹特有的蓝色光带，灵气十足。而明显扩大的双肾型进气格栅，在视觉上推升了车头高度，呈现出昂首挺胸的自信气势；车身侧部以双腰线贯穿始终，下侧的“鲨鱼腮”采用动感的倾斜式设计，进一步优化了空气动力学。全新样式的M运动套装18/19英寸轮毂，令运动气质浑然天成，更显精致动感；车尾设计则将现代豪华表达得淋漓尽致，经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯，刻画出了一副更为精致、专注的面容。这些亮眼的设计，为新宝马5系Li注入了全新的活力。

Ⅳ 新款宝马5系曝光，“天使眼”大灯被遗弃，全新大灯更犀利

随着时代的变化以及消费水平的提升，如今宝马3系的销量支柱慢慢被宝马5系取代，不单单是宝马，奔驰也是如此，奔驰E级的销量也是要比奔驰C级更加的好。因此，如今豪华品牌也开始把车型的中型慢慢提高了一个级别，可以看到，不少的豪华品牌推出的新车，或者换代调整比较大的车型都是中大型车。在前段时间，也有消息称，宝马5系将会迎来改款，并且在外观上有明显的改动。

在内饰方面，其整体的设计与现款车型没有太多的变化，其调整的地方包括了中控屏的尺寸变大以及娱乐系统的升级，其他的地方依然还是保持现款车型的设计，但是从谍照上来，其内饰精致度似乎有稍微的提升，估计是材料的使用有从新选择。

在动力方面，预计依旧搭载同现款一致的动力总成，包括2.0T高、低功率版本四缸发动机及3.0T直列六缸发动机，它们的最大功率分别为185kW、135kW和250kW，峰值扭矩分别为350N.m、290N.m和450N.m。变速箱预计延续现款8AT变速箱。

新款宝马5系的变化主要还是针对设计方面的问题，其外观和内饰整体的变化并不是非常高，虽然现在可以明显的看到前后大灯组与中控屏的变化，但是其还是有一定的伪装，整体的效果还是看不太出来。也鉴于其提升变化的地方不多，所以车行哥认为，新款宝马5系的吸引力还是会没什么太多的变化。

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Ⅳ 全新宝马5系实车现身，有望年内正式亮相，配天使眼扩展型LED大灯

“如果让你推荐一款宝马轿车，你是选择宝马3系还是宝马5系？”

总结：虽然目前全新宝马5系的相关数据比较少，曝光的也只是伪装实车，但是可以预见的是这次宝马汽车对于宝马5系的改款应该是比较大的，整体的竞争力会得到一定的提升，确实宝马汽车去年已经在宝马3系上进行了前后两次的改款升级，也到了宝马5系升级的时候了，豪华中大型轿车市场的竞争会更加激烈了。

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Ⅵ 2021款宝马5系激光大灯哪个配置

宝马的激光大灯看起来更接近量产。宝马已经在i8概念车上展示了全新的激光大灯，并表示将把激光大灯投入量产。激光大灯的光源——激光二极管和发光二极管几乎诞生在同一个时代。虽然激光二极管的大规模商业化应用晚于LED，但其应用范围更广，在测量、电子、通信、医药、加工等行业都有激光二极管。

既然宝马指定它作为LED大灯的替代品，那么激光大灯应该比LED大灯更好。首先，激光大灯具有LED大灯的大部分优点，如响应速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等。

Ⅶ 宝马5系奔驰E200和奥迪矩阵灯哪个车的贵

奔驰E级-Multibeam LED大灯

奔驰E级车型可以说是这个级别中的标杆级车型了，豪华、舒适、大气所有这个级别车型应有的特质都有完美体现，这样的一台车对于车上的各个部位当然都要求完美，就比如大灯方面，在普通版本的基础上，还提供一款Multibeam LED（几何多光束）大灯，这款价值9700元同时还获得过红点设计大奖的大灯有什么特出之处呢？

一个大灯好看与否基本上取决于细节方面的设计，虽然奔驰E级上的这款大灯看起来稍微有些内敛低调，不过极具标志性的双柳叶式日间行车灯还是能给人留下深刻的印象。而选装Multibeam LED大灯后，在不点亮的时候可能看起来与普通版区别不大，但是点亮后两条蓝色的光带效果相当亮眼，同时还有一些科幻的感觉。

高达9700元的选装费用当然不是简单的变个颜色那么简单，首先普通版本的大灯只有一个LED光源，而Multibeam LED大灯却拥有84个独立LED光源，优势可以让光线分区投射，虽然这不算是什么新的技术，目前不少车型也有搭载，但得益于数量的优势，奔驰E级这个Multibeam LED大灯，可以让照射区域更加精准。

宝马5系-经典之"天使眼"大灯

说到宝马的车身设计特点，"天使眼"大灯肯定是其中之一，因为迷恋"天使眼"的美丽而选择宝马车型的也不在少数吧。近年来宝马在车灯设计方面的变化也非常明显，而现款车型上的"天使眼"也变得更加年轻、时尚了。

有人可能认为新的造型不如老款的圆型设计，感觉没有那么凶狠、英气逼人了，但其实如果真的放在一起比较就会发现，现款带有一些棱角的设计更加精致，也更符合现代的审美。另外老款的"天使眼"日行灯在大灯点亮后就会效果就会弱化，而新款的设计在大灯点亮的情况下依旧能够保持很高的轮廓效果，所以夜晚的效果同样出色。

宝马5系大灯在配置方面当然也不含糊，除了那些常规的配置该大灯还具有自动调整照射角度以及自适应远近光功能。另外大家都知道宝马5系采用了开眼角的设计，其实在眼角位置还藏有干坤，大灯随动转向功能的辅助光源就设计在这里，实际体验感受也非常出色，照射效果明显，黑暗处弯道里的视线更加清晰。

奥迪A6L-矩阵式LED灯组 绝对的王者

之所以把奥迪A6L放在最后，就是让它来压轴的，不得不说"灯厂"真的不是白叫的。现款的奥迪A6L全系标配了LED大灯，所以即便是入门车型大灯的点亮效果也非常出色，不过高配车型上的矩阵式LED灯组绝对更能惊艳到你。

一开始我们就说，一款大灯好不好看，首先要取决于够不够精致，奥迪A6L上的这套HD Matrix LED灯组的内部结构看起来就非常复杂，不仅分为了上下两层光源，上层是远/近光一共两近三远的布局，而下层就是大名鼎鼎的矩阵灯组，由32组LED发光体构成。

当全部的灯源点亮后，这套大灯有着十足的震慑力，五条LED日间行车灯层次分明，配合上最上方的转向灯带，视觉上绝对是今天三款车中最霸气的一个。

另外奥迪A6L上全系标配的全气候照明系统也是一大亮点，简单来说就是将雾灯整合到了大灯内部，它不仅可以在雨雾天有更好的穿透力和亮度，同时也具有弯道辅助作用，并且对于侧向的照明范围非常大，根据官方的资料显示，以双车道为例，这套弯道辅助的照射范围可以覆盖整个待转路段，极大提高了安全性。

望采纳！谢谢！

Ⅷ 可选激光大灯 新款宝马5系售42.69万起

［新车上市］在9月26日开幕的北京车展上，华晨宝马新款5系正式上市，作为中期改款，新车在内外细节上有所调整，全系提供标准轴距版、长轴版共有17款不同配置车型可选，售价区间为42.69-60.39万元。

另外，新车继续提供535Le插混版可选，其搭载的是由2.0T发动机、驱动电机及三元锂电池（17.7kWh）组成的PHEV混动系统，系统综合最大功率292马力，峰值扭矩420牛·米，同样配8AT变速器。整车综合工况油耗1.5L/100km，纯电续航里程95km。

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