宝马730和蔚来哪个好

‘壹’ 同为中型纯电SUV，蔚来ES6和宝马iX3应该怎么选呢

从两款车价格接近的车型来看，蔚来ES6在很多参数上都要领先于宝马iX3，如果不考虑品牌影响力的话那肯定是选蔚来ES6更为合适了。下面，就简单的列举几个参数来对比一下为什么选择蔚来ES6更为划算了。

最后就是，蔚来ES6的电池组质保政策要比宝马iX3的质保政策有优势，选蔚来ES6更为合适。其实作为纯电车来说，大家最为关心的还是电池组的质量问题，而蔚来ES6的电池组质保政策是首任车主不限里程/不限年限，而宝马iX3的电池组质保政策是八年/16万公里。所以相比较之下还是蔚来ES6更让人放心，也更能省钱。

‘贰’ 宝马730的优势

730很大气，够用了，8.3秒加速，现在是7.9，急速都有244，在中国完全是够用了
还有各位不要以为是空气悬挂就好，因为宝马从来就不讲究什么空气悬挂，因为其他的类型悬挂配合也不会比空气,
宝马的730Li和英国，德国的宝马730LI相比之下，配置最高，有自标高空气悬挂，加上多连杆式独立后桥，还有前面的多连杆前桥，配螺旋弹簧，可以说兼顾了舒适和运动，18寸大轮辐，很大气，其实我那个亲戚有能力买760LI，但是最后还是考虑了730，因为他本来就开了一部BenzS350，后来把奔驰就给老婆开了，他清口说开这个等级的7系的操控强于S，可以说现实中发现有些人资产相对少，还是买宝马760Li。
动力来源于3.0升直列6缸发动机，它作为宝马久经考验、充分信赖的动力总成，已成功运用于现在的530i和X5，并将继续配备正要面世的新5系，虽然比起V8和V12机型，它没有Valvetronic电子气门、进气歧管长度无级可调等顶尖科技，但以Double Vanos（双凸轮轴可变配气正时）为代表的成熟技术也绝不落伍。从厂家提供的数据来看，最大功率170kW/5900r/min、峰值扭矩300Nm/3500r/min的发动机，配合6速 Steptronic手/自动一体自动变速箱，驱动1895kg的庞大车身0～100km/h加速只要8.3秒(728iL是9.6秒）,最高车速达到237km/h（728iL是225km/h），它当然不能算是匹烈马，但应该可以满足那些并不追求极限的买主，何况作为豪华旗舰，稳健舒适、运动灵敏与安全无忧的完美结合才是它的终极目标。

这一原则在它的底盘设计中真正得到上佳体现，像其它三位大哥一样，兼顾舒适、操纵和安全性的各项新技术装备得以应用，其中最有代表性的是主动悬架系统，宝马称之为主动式动态驾驶悬架（Dynamic Drive），它不同于奔驰和奥迪的自适应空气悬架靠改变空气弹簧减振器的弹性和阻尼来适应不同行驶需要，而是通过作用于前后防倾杆上的电控液压系统，根据各传感器接收到的车辆动态参数信息，实时改变防倾杆的扭转刚度，从而充分抑制在颠簸路面上的车身跳动和弯道行驶的离心侧倾，据称这一系统的反应时间是以毫秒计；还有动态稳定控制系统（DSC III），它能对车辆行驶状态在临界失控时通过控制发动机动力输出和施加制动力进行修正，增加了安全和稳定性;另外标配的自调标高后空气悬架能根据后悬负荷不同自动将车身高度调整到标准高度。在实际试乘中，感觉车辆对路面各种振动干扰吸收良好，快速过弯时即使坐在后排，侧倾和甩尾也被限制在绝对能够接受的程度。但在该款车型中，电控阻尼减振系统(EDC-C)只能选装，因此对于紧急加速和制动产生的俯仰动作只能靠铝合金悬架几何结构去抑制，不能完全得到主动控制。
豪华座舱，无论是操作功能区内的精美木饰、亚光金属效果的面板和开关把手、喷涂精细的塑料部件，还是顶级真皮座椅、丝绸质感顶衬以及细天鹅绒织物地毯，雅致与时尚的和谐统一所焕发出的动人气息不仅渗透于内部整体，更在每个细节之处悄然流露。想起那些采用了类似于纯羊毛地毯等昂贵材料的奢侈内饰，不但难以护理，还往往给人一种拒人于千里之外的感觉，完全不像新7系内饰这样，在不失非凡格调的同时透着亲切自然与大胆诱惑。
发动机
型式 直列6缸,每缸4气门
排量 2979mL
最大功率 170kW/5900r/min
最大扭矩 300Nm/3500r/min
缸径×行程 89.6×84.0mm
驱动型式 前置后轮驱动

变速器

型式 6速自动

悬架

前 麦弗逊式独立，主动防倾杆
后 多连杆带副车架独立，主动防倾杆

转向系

型式 齿轮齿条式，可变助力

制动器

前 通风盘式直径348mm
后 通风盘式直径345mm

车轮及轮胎

轮胎 米其林245/50 R18

性能

最高车速 237km/h
0～100km/h加速时间 8.3秒

‘叁’ 宝马iX3、小鹏P7、蔚来EC6谁会成为2020年的爆款

可以预计，诸多新能源车企都会在2020年迎来爆发，其中传统车企以及造车新势力都将迎来爆发的机会。那么，新能源汽车市场上的宝马iX3、小鹏P7、蔚来EC6谁将成为2020年的爆款？

最后谈谈蔚来汽车的蔚来EC6。蔚来EC6的外观设计延续了蔚来家族语言设计，定位为中型SUV车型。同时蔚来EC6的续航里程达到了615km，非常给力。

这三款车型可以说是各有千秋，究竟谁可以成为2020年的爆款车型，也让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘肆’ 宝马730怎么样

730很大气，够用了，8.3秒加速，现在是7.9，急速都有244，在中国完全是够用了。

本人至少有个亲戚有 ，体验过了，加速高速稳定性很好，殊不知宝马的功升比是同级最高的，190Kw, 还不错，蚝油有17.9。不过买这车的人基本不会在乎油耗的。

前面很多人都说错的，说什么主动转向灯没有，是错的，自标高空气悬挂也有，

还有各位不要以为是空气悬挂就好，因为宝马从来就不讲究什么空气悬挂，因为其他的类型悬挂配合也不会比空气差，

希望看汽车杂志的广告的哥们不要乱宣传。
我来客观说说，宝马的730Li和英国，德国的宝马730LI相比之下，配置最高，有自标高空气悬挂，加上多连杆式独立后桥，还有前面的多连杆前桥，配螺旋弹簧，可以说兼顾了舒适和运动，18寸大轮辐，很大气，其实我那个亲戚有能力买760LI，但是最后还是考虑了730，因为他本来就开了一部BenzS350，后来把奔驰就给老婆开了，他清口说开这个等级的7系的操控强于S，可以说现实中发现有些人资产相对少，还是买宝马760Li。

以下是2004款的数据，觉得不错，
动力来源于3.0升直列6缸发动机，它作为宝马久经考验、充分信赖的动力总成，已成功运用于现在的530i和X5，并将继续配备正要面世的新5系，虽然比起V8和V12机型，它没有Valvetronic电子气门、进气歧管长度无级可调等顶尖科技，但以Double Vanos（双凸轮轴可变配气正时）为代表的成熟技术也绝不落伍。从厂家提供的数据来看，最大功率170kW/5900r/min、峰值扭矩300Nm/3500r/min的发动机，配合6速 Steptronic手/自动一体自动变速箱，驱动1895kg的庞大车身0～100km/h加速只要8.3秒(728iL是9.6秒）,最高车速达到237km/h（728iL是225km/h），它当然不能算是匹烈马，但应该可以满足那些并不追求极限的买主，何况作为豪华旗舰，稳健舒适、运动灵敏与安全无忧的完美结合才是它的终极目标。

这一原则在它的底盘设计中真正得到上佳体现，像其它三位大哥一样，兼顾舒适、操纵和安全性的各项新技术装备得以应用，其中最有代表性的是主动悬架系统，宝马称之为主动式动态驾驶悬架（Dynamic Drive），它不同于奔驰和奥迪的自适应空气悬架靠改变空气弹簧减振器的弹性和阻尼来适应不同行驶需要，而是通过作用于前后防倾杆上的电控液压系统，根据各传感器接收到的车辆动态参数信息，实时改变防倾杆的扭转刚度，从而充分抑制在颠簸路面上的车身跳动和弯道行驶的离心侧倾，据称这一系统的反应时间是以毫秒计；还有动态稳定控制系统（DSC III），它能对车辆行驶状态在临界失控时通过控制发动机动力输出和施加制动力进行修正，增加了安全和稳定性;另外标配的自调标高后空气悬架能根据后悬负荷不同自动将车身高度调整到标准高度。在实际试乘中，感觉车辆对路面各种振动干扰吸收良好，快速过弯时即使坐在后排，侧倾和甩尾也被限制在绝对能够接受的程度。但在该款车型中，电控阻尼减振系统(EDC-C)只能选装，因此对于紧急加速和制动产生的俯仰动作只能靠铝合金悬架几何结构去抑制，不能完全得到主动控制。
豪华座舱，无论是操作功能区内的精美木饰、亚光金属效果的面板和开关把手、喷涂精细的塑料部件，还是顶级真皮座椅、丝绸质感顶衬以及细天鹅绒织物地毯，雅致与时尚的和谐统一所焕发出的动人气息不仅渗透于内部整体，更在每个细节之处悄然流露。想起那些采用了类似于纯羊毛地毯等昂贵材料的奢侈内饰，不但难以护理，还往往给人一种拒人于千里之外的感觉，完全不像新7系内饰这样，在不失非凡格调的同时透着亲切自然与大胆诱惑。
操控乐趣的玩意说说：体现宝马先进智慧的iDrive操作系统经过改良仍是最大亮点，迄今为止，只有正积极跟进的最新奥迪A8所应用的MMI系统能够媲美，但MMI现在还没有中文版。iDrive集合娱乐、通讯、舒适调节、导航和旅程电脑等几大系统于一身，通过操纵前排中央扶手前部的硕大鼠标状旋钮，进入中控台上彩色屏幕的各级菜单实施调控，这一系统在大大简化操作面板的同时也给使用者提出一定要求，那就是得花点时间对照用户手册好好学习研究，相信对于乐于接受新鲜事物的新贵们来说，这何尝不是一种乐趣。一触式起动/熄火按钮、电子机械手刹开关和F1式的手动换档模式方向盘按键，赋予这一级别车型少有的操纵快感和运动气质。舒适及豪华功能的配备也是毫无保留，一般装备不再罗唆，拣要紧的给大家列出：最棒的是带冷暖通风的空调座椅，内藏的多级风扇将徐徐和风从遍布皮面的无数小孔吹出，给予驾乘者贴身享受，除了使用率相对较低的前乘员座，其他座椅都带记忆功能；独特的分区空调能根据需要在车内前后左右营造4种不同温区，还有隐藏在后座内扶手下面的小冰箱；除了带免提功能的前声控无绳电话保证驾驶员能安全使用，后中央扶手内还藏着一个无绳电话专供后座乘客；其他还包括带电吸辅助关门和液压无级限位装置的车门、能在iDrive屏幕上直观显示的PDC前后驻车距离警示系统等等。虽然只是入门级，但豪华是不打折扣的，尤其是对于这部来到中国的730Li。
宝马 730Li

外形参数

长 5169mm
宽 1902mm
高 1492mm
轴距 3130mm
轮距 前 1578mm
后 1582mm
最小转弯直径 12.6m
整备质量 1895kg
行李箱容积 500L

发动机

型式 直列6缸,每缸4气门
排量 2979mL
最大功率 170kW/5900r/min
最大扭矩 300Nm/3500r/min
缸径×行程 89.6×84.0mm
驱动型式 前置后轮驱动

变速器

型式 6速自动

悬架

前 麦弗逊式独立，主动防倾杆
后 多连杆带副车架独立，主动防倾杆

转向系

型式 齿轮齿条式，可变助力

制动器

前 通风盘式直径348mm
后 通风盘式直径345mm

车轮及轮胎

轮胎 米其林245/50 R18

性能

最高车速 237km/h
0～100km/h加速时间 8.3秒

‘伍’ 宝马730怎么样啊有没有性价比比这更高的了

宝马730 操控性和舒适性都不错 也大气 毕竟人家是7系的啊 奥迪A8也很不错的 作为大众旗下的高端品牌，奥迪一直肩负着与奔驰S级和宝马7系的抗争使命。宝马全新7系的面世让奥迪紧张不已，而中国作为奥迪A8的全球第四大市场，官车的形象以及呆板的设计却也影响了奥迪旗舰与德国双B的较量，因此他们更是加快了对新款奥迪A8的开发速度，日前，奥迪在迈阿密正式全球首发了2011款全新一代奥迪A8。作为一款重量级豪华车型，2011款奥迪A8的进化体现了奥迪对于豪华理念的传承和创新。根据目前的信息，奥迪将会在今年年中左右正式发布A8L长轴距版车型，并会同步引入国内市场。 点击：2011款奥迪A8精彩视频 外观：彰显时代气息。从设计上来看，2011款奥迪A8将保留老款奥迪A8的设计精髓，大嘴造型，平稳顺畅的车身腰线和稳健的车身姿态，同时为了打破传统过于稳重的造型，2011款奥迪A8将采用雕塑感更为明确的线条来刻画新车的前脸，并且水滴型设计的带有LED功能的头灯也赋予了2011款奥迪A8的时代特色，强调了运动，时尚与华贵相结合。2011款奥迪A8外观尺码分别为：车长5137mm、车宽1949mm 、车高1460mm，较前代车型有明显增长。就连标准版的车型轴距也达到了2992mm，然而在车长增加的情况下，不逾1.5米的车身高度，则赋予2011款奥迪A8相当流畅扁平的车身比例，提升其在豪华级距中仅见的运动特性。2011款奥迪A8车侧运用鲜明的钣件折线和轮拱线条，雕琢出丰富而立体的车侧光影。车门下缘，高质感的细幅镀铬饰条，亦适时地增添车侧亮点。 全新头灯模组成为2011款奥迪A8外观上的最大亮点。奥迪为2011款奥迪A8提供两种头灯模组，一种就是造型犀利、成本较高的全LED光源设计，另一种则是相对传统、由“氙气大灯+LED日行灯”组成的Xenon Plus灯组。此外全新Xenon Plus灯组也可取代传统雾灯功能，在全天候驾驭时皆达到优异的照明辅助效果。 除了一般Xenon Plus头灯组外，奥迪原厂也为2011款奥迪A8提供全新的全LED头灯组，运用多组LED单体构成明亮且具节能概念的照明效果。目前全车系搭载LED日照行车灯的Audi品牌，在全新A8车系上更提供全LED头灯的选配项目。在由22颗LED组成的日间行车灯和转向指示灯上缘，10颗LED单体构成近灯模组，远灯组则交由上方两颗强力LED单体来负责。除了较Xenon Plus灯组更为省电，全LED头灯接近5,500K的发色色温，对于其他用路人也较不会产生视觉疲劳。 在家族化一贯的设计精神下，2011款奥迪A8与现行A4和A6车系相当神似。尾灯同样运用Audi擅长的LED照明科技，72颗LED单体组成光条状尾灯、煞车灯和转向指示灯，来呼应Audi品牌不断强调的科技化特质。 内饰： 奢华与科技。2011款奥迪A8车内设计可谓参考游艇的陈设概念。圆滑线条的中控台以真皮、原木和金属饰板包覆，刻意加宽的排档座鞍部，将排档、空调系统和MMI操作接口紧密结合，驾驶者手置于仿佛游艇油门的排档杆上，略带倾斜的操作面板即在手指可即之处，成功打造出独具特色的豪华氛围。2011款奥迪A8备有三幅或四幅两种方向盘样式，并提供多样化的快拨按键以及换档拨片，搭配DIS驾驶资讯系统，驾驶可便利就手地进行多项功能操作。2011款奥迪A8的仪表盘并未像奔驰S级等车型那样采用大型液晶屏模拟的设计，传统而精致的时速表和转速表均得以保留，除了基础的行车电脑资讯外，音响系统、卫星导航系统、指北针等功能亦一并整合入内，让驾驶者能够快速地获取所需资讯，而且造型优雅，比老款A8有大幅度的提升。 2011款奥迪A8换挡杆的设计可谓近年来各大豪华品牌重点突出的部分，2011款奥迪A8也首次采用了电子挡杆，挡杆造型的设计灵感源自豪华游艇的油门，达到了让人过目不忘的效果。同时奥迪A8配备的是全新节能八速Tiptronic手自排挡变速系统。 对于顶级豪华轿车来说，座舱氛围灯光算不上什么新鲜配置，但2011款奥迪A8却在这方面有所创新。车主可以通过MMI系统设定多种颜色的氛围灯光，从而可以在不同区域制造出独特的照明效果。2010款奥迪A8在舒适配备方面也是相当豪华，前排座椅是双区恒温空调，同时车主也能选择升级四区恒温空调，加上双前座12向电调座椅、三段通风加热功能，以及气压按摩功能让乘坐者倍感舒适。而后排附有记忆功能的电动调整座椅，同样让后座乘客享有舒适自在的乘坐空间。中央扶手内部，一如前座的MMI操作接口，后座乘客也可就独立恒温空调、影音系统等自行调整。此外，三段通风加热功能，以至于前乘客座位置调整，皆可由后座乘客依需求加入配备清单。安全：安全系数高。2011款奥迪A8的Audi Pre Sense主动电子安全系统根据功能的多少分为四个等级，结合ACC stop & go主动定速巡航系统之后，可侦测与前车距离以提醒驾驶员，或者主动完成减速刹车减速工作。其中，ACC stop & go主动定速巡航系统利用位于车头的两个感应器侦测与前车的距离，工作范围涵盖了0-250km/h的速度区间，在繁忙的城市交通环境中，可以自动完成停车、起步动作。此外，并线辅助系统与夜视系统的运用大大增加了行车的安全系数。 动力：节能环保。在日前发布的2011款奥迪A8车型上，奥迪A8首推的是两款4.2L V8引擎，性能提升主要表现在动力输出和环保两方面。其中，4.2 FSI发动机主要针对凸轮轴等细节进行了重新设定和调校，最大功率273kW(372hp)，最大445Nm/3500rpm，和老款相比，功率提升了16kW，燃油效率提高了16%。4.2 TDI发动机提高了共轨燃油喷射系统的喷油压力、优化了涡轮增压器和排气系统，最大功率258kW(350hp)，峰值扭矩800Nm/1750-2750rpm，最大功率和扭矩输出比老款提高了18Kwh和150Nm，燃油效率更是提高了19%。结语：奥迪在2011款奥迪A8上寄予了很高的期望，预计每年销售6000辆，主要客户群瞄准了成熟的成功人士，直接竞争对手锁定在奔驰S级和宝马7系上，在欧洲市场，2011款奥迪A8标准轴距版车型将会在今年第一季度交付到用户手中，英国地区的价格在5.476万到6.624万英镑左右（3.0TDI、4.2FSI和4.2TDI四驱车型）。同时奥迪将在今年年中正式发布2011款奥迪A8长轴距版车型，这也就意味着最早在北京车展或者北京车展之后不久的某一时间，2011款奥迪A8L就会与我们国内车迷朋友见面，我们将拭目以待。http://www.pcauto.com.cn/teach/shipai/1001/1066960_2.html

‘陆’ 宝马7系蔚来EE7即将上市，它的颜值是否惊艳到了你

首款轿车ET7上市、发布第二代换电站、以及嘉宾汪峰的头条加持。其中在150kWh电池包可以提供给首款轿车ET7超过1000公里的续航。

网友二十八：特斯拉出来的时候有人看好它吗？现在呢？市值超BBA多少倍了！

网友二十九：是宁德时代提供的电池太贵，还是这车本身成本高呢？都是一环套一环。

网友三十：蔚来应该对标劳斯莱斯，反正要吸引眼球，或者对标航空母舰也不错，国人的智商还是有的…

‘柒’ SUV的对决，蔚来ES6和宝马X3，谁更香

蔚来作为一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月成立，致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验为用户创造愉悦的生活方式，作为新能源汽车领域“中国智造”的代表之一，蔚来在极致的电动智能汽车产品基础之上，重新定义服务用户的所有过程，推出了首任车主“终身免费换电”、“终身免费质保”的车主权益，确保每一位ES6后排视野宽阔，并且可以轻松坐下三个人。

超充桩、换电站黑科技加持，ES6，70度电的电池，平均能耗基本在每百公里20度电左右，实际续航里程300公里出头。

电动车加速快、操控平顺的优点吸引大批用户关注，常常让人犹豫的恰恰是电动车的里程焦虑。对比油车，电车产生的里程焦虑来源于续航能力不足和加电方式的不确定性。蔚来目前推出的超充桩、换电站、移动充电车的服务就是为了解决类似的充电难题。从后期成本考虑，电动车对比油车花费更低，更具有优势。同时蔚来凭借强大的售后服务能力，堪称国内汽车行业最高标准了，官方提供首任车主终身免费质保、终身免费换电、终身免费车联网服务、终身免费道路救援等一系列服务，就算跟BBA豪华品牌相比也毫不逊色。

虽然豪华品牌中型SUV这一细分市场中的车型价格都比较高，但整体关注度并不低，从对比来看，ES6无论是外观内饰设计、空间大小还是动力都比较出色。这两款车各有千秋，所以对于这两款车，你有什么看法呢？

‘捌’ 蔚来ES6和宝马iX3，哪款汽车更值得推荐呢

蔚来ES6和宝马iX3中，我觉得蔚来ES6更值得推荐。
毋庸置疑的是，蔚来ES6和宝马iX3是两款非常不错的车，它们也有明显的优点，有着较高的性价比，是可以选择的两款车。如果要在这两款车中选择一款车，我会选择蔚来ES6，因为我觉得这一款车的优势会更加的明显，而且这款车是符合很多人的需求的，所以这一款车是值得推荐的。
一：蔚来ES6的优点。
这一款车有很多的优点，所以这一款车也是值得推荐的一款车。这一款车的外观特别的好看，具有良好的辨识度，整体上也是特别的漂亮，很多人都非常喜欢这一款车的外观。而且这一款车的口碑特别的好，它也有良好的销量。这一款车的内饰也是特别的不错，这也是比宝马iX3更好的一点。在空间上，对比于宝马iX3，蔚来ES6会更大，而且也会更加的舒适。在配置方面，这一款车的配置还是很不错的，而且在功能方面也是比宝马iX3好的。

‘玖’ 宝马5系新能源和蔚来ES8新能源哪个好

宝马5系新能源和蔚来ES8新能源相比，个人认为还是宝马5系新能源好一些，车子保值性还有维修保养便利性来说宝马5系新能源更有优势。