宝马为什么这么容易扎胎

1. 宝马为什么都用防爆胎宝马防爆胎扎钉子怎么办

宝马之所以使用防爆轮胎，是因为防爆轮胎更加安全，可以更好的保证车主的安全。根据宝马的用户手册，宝马防爆轮胎在爆胎后，还可以继续以80公里/小时的速度，行驶80公里左右，即可以到最近的维修店更换轮胎。宝马的防爆轮胎有助于提高汽车的操控性，此外，防爆轮胎还是高端代名词，更能彰显宝马车主的气质。

2、防爆胎价格昂贵，所以能配备防爆胎的车型仅限于豪华品牌汽车，可以突出宝马车主的身份。

3、采用防爆胎，无需配备备胎。汽车的减重有利于提高车辆的操控性。

当轮胎爆胎时的应对措施如下：

汽车普通轮胎爆胎时，驾驶者千万不要惊慌，不要突然踩刹车或扭方向盘，这样会加重事故的后果，严重的话甚至会翻车。当后轮胎爆裂时，汽车会剧烈晃动，此时两只手紧紧握住方向盘，控制方向，然后轻轻踩下离合器，让汽车慢慢降速。当前轮胎爆胎时，汽车会向一侧倾斜。此时应牢牢抓住方向盘，一定不要踩刹车。

2. 宝马的防爆胎是不是特别容易扎钉子

你好，这个不是的，扎钉子跟路况的选择有关系，跟防爆胎没关系的。

3. 为什么很容易就爆胎，宝马20寸都没问

是否容易爆胎跟轮毂的尺寸没有直接的关系，而且是跟轮胎的扁平比关系比较密切，一般同等外径的轮胎，轮毂尺寸越大，扁平比就越低，越低扁平比的轮胎就越倾向于操控，路感，所以很多赛道上的赛车已经超级跑车都会使用比较宽，扁平比低的轮胎，但是这些轮胎就对路面状况要求比较苛刻，舒适性和实用性是相对低的，遇到坑洼或者路况比较，扁平低的轮胎有更高的爆胎和或者鼓包的风险。

4. 进口宝马5系配备的米其林轮胎为什么那么容易伤

不耐磨。购买进口宝马5系，会为其配置米其林轮胎，它的舒适静音是其他轮胎无法替代的，但是代价就是极其不耐磨，进而导致米其林轮胎极易伤。

5. 为什么轮胎容易扎钉子

1、喜欢靠边行驶，可能压到很多路边一些细碎的杂物，尤其上班路上一些支路，环卫工人都不太去清理的。

2、停车一定不要停在附近杂物的地方，堆积杂物的地方有更高的概率掉落螺丝钉这些杂物。

3、路上如果看到有木条/木板，尽量不要压过去。因为这种掉在马路上的木料通常都是木箱上脱落的，会带钉子。所以首先请先减速，确定能变道再变道。不能变道就“跨”过去。

4，还有就是定期自己检查轮胎，至少一个星期一次，拿手电筒照着，花5分钟抠一下胎纹里的石子，顺便看看有没有扎了半截钉子或者玻璃之类的隐患。

5，看看车胎瘪不瘪，看看车牌有没有被遮挡，看前后摄像头是否正常等等。

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处理方法；

1、发现轮胎被扎要果断停车，换上备胎，但这时候要注意的东西就比较多了，由于备胎不是全尺寸，换备胎之后行驶速度要相对降低点儿，特别是后期改装过轮胎尺寸的发烧友。

2、找到扎钉处之后检查轮胎是否漏气，如果没有肥皂水，就用唾液代替，抹在钉子周围，看是否有气泡漏出，如果有，就证明绝对有漏气现象，需要立马补胎，如果没有，就说明扎得不深，轮胎是不会漏气的。

但也不要因此置之不理，还是要尽快开到附近的维修店，将钉子安全取出，否则跑高速时很容易出现爆胎等安全隐患。

3、一般情况下，备胎会存放在轿车的后备箱下，越野车的尾门上。在松螺丝的时候，一定要使螺丝对角线受力均匀，以免接口变形。

6. 我的宝马320li总是扎钉 怎么回事 一年被扎3回 是轮胎的事吗会不会有事

你好，扎钉子是很常见的事情，就算是新车都会很难避免这个问题，跟轮胎没有关系的

7. 为什么新车更容易扎胎

新车更容易扎胎可能与驾驶的路有关，比如说经常驾驶于建筑工地等其它杂物比较多的路段。或是比较喜欢靠边驾驶，容易压到路边的细碎杂物而影响到被扎胎；还有可能是在一些铺有木板的地面上，直接从木板上压过去了，有些时候木板可能会带有钉子。

后轮被扎胎的概率要比前轮大，由于大多数状况下，钉子是平躺着的，而钉子只有在尖头朝上的情况下才会扎入轮胎。当前轮经过时并不会被扎到，不过前轮会将钉子扬起，影响到后轮经过时被扎。

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不同的补胎方法

1、蘑菇钉补胎：修补效果好，更持久，不过花费也同比要高，价钱在50-120元不等，耗时长，关键适用于于比较大的伤口。

2、热补胎：修补后很耐用，不过对加热的温度和时间要求高，容易破坏轮胎结构。这样的方法依据轮胎大小不相同，价钱浮动较大。

3、胶条补胎：不用拆装轮胎的，也不一定用做动平衡，方便快捷，价钱比较便宜，10-30元不等；不过需将伤口扩大，在长时间以后可能会发生漏气的现象，这样的方法关键适用于于可以明确位置的小型创口。

4、贴片补胎：比较方便但遇水容易掉下，不耐用，价钱在20-50元不等，适用于于较小的伤口。

8. 为什么宝马轮胎扎不破

你好，因为宝马轮胎是防爆胎，胎壁比较厚。
希望可以帮到你
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