宝马3系n20曲轴大螺丝怎么松

Ⅰ 自动挡的车曲轴大螺丝怎么松掉

你好，朋友
用扳手松不掉
可以用风暴
如不足，请追问，满意请采纳，谢谢

Ⅱ 宝马320n20发动机涡轮增压调节阀真空管怎么怎么装

首先把增压器外面的罩子取下，里面又一根小螺杆，小螺杆的尽头有一颗螺母，将这颗螺母拧松，然后再将螺杆缩短即可调节增加增压器的压力，调节完毕再将螺母拧紧，装好罩子即可。

涡轮增压器真空管作用是给工作泵膜的一边提供真空度，另一边在与大气相通，这样，泵膜在大气的压力下，带动推杆向前移动，从而起到助力的作用。

废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，当然还有其他一些控制元件。泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。

增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转，如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作。

因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，由机油来进行润滑，还有冷却液为增压器进行冷却。以前，涡轮增压器大都用在柴油发动机上，因为汽油和柴油的燃烧方式不一样，因此发动机采用涡轮增压器的形式也有所区别。

四冲程汽油机的工作循环由4个活塞行程组成。

1、进气行程：进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，产生真空度，气缸内压力降到进气压力以下，在真空吸力作用下，通过化油器或汽油喷射装置雾化的汽油，与空气混合形成可燃混合气，由进气道和进气门吸入气缸内。进气过程一直延续到活塞过了下止点进气门关闭为止。接着上行的活塞开始压缩气体。

2、压缩行程：进排气门全部关闭，压缩缸内可燃混合气，混合气温度升高，压力上升。活塞临近上止点前，可燃混合气压力上升到0．6～1．2MPa左右，温度可达330℃～430℃。

3、作功行程：在压缩行程接近上止点时，装在气缸盖上方的火花塞发出电火花，点燃所压缩的可燃混合气。可燃混合气燃烧后放出大量的热量，缸内燃气压力和温度迅速上升，最高燃烧压力可达3～6MPa，最高燃烧温度可达2 200℃～2 500℃。高温高压燃气推动活塞快速向下止点移动，通过曲柄连杆机构对外作功。作功行程开始时，进、排气门均关闭。

4、排气行程：作功行程接近终了时，排气门开启，由于这时缸内压力高于大气压力，高温废气迅速排出气缸，这一阶段属于自由排气阶段，高温废气以当地音速通过排气门排出。随排气过程进行进入强制排气阶段，活塞越过下止点向上止点移动，强制将缸内废气排出，活塞到达上止点附近时，排气过程结束。

排气终了时，气缸内气体压力稍高于大气压力，约为0．105～0．115MPa，废气温度约为600℃～900℃。由于燃烧室占有一定容积，因此在排气终了时，不可能将废气彻底排除干净，剩余部分废气称残余废气。

四冲程汽油机经过进气、压缩、作功、排气四个行程完成一个工作循环，在这个过程中，活塞上下往复运动四个行程，相应的曲轴旋转两周。

Ⅲ 宝马n20b20c发动机右下角大螺丝是干嘛的

他那个螺丝是为了固定发动机装的。

Ⅳ 宝马320li曲轴大螺丝是正方向拆吗

你好，反方向拆，也就是逆时针拆

Ⅳ 宝马320i放机油放油螺丝拆卸步骤

宝马320i放机油放油螺丝拆卸步骤是：

1. 用八号套筒拆下护板上边的八号螺丝；

2. 然后取下小护板，用十号内六角螺丝套筒将螺丝拆下，装的时候将螺丝扭到底即可，也就是看螺丝平油底壳就可以，不能使大劲否则会损坏。

宝马320i：BMW汽车公司是以生产航空发动机开始创业的。因此标志上的蓝色为天空。白色为螺旋桨/蓝白标记对称图形。同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽、BMW的前身是一家飞机工厂。他在1916年3月7日成立，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世。当时这家公司的名字叫BFW(BayerischeFlugZeugWorke)。意思是巴伐尼亚飞机制造厂。公司始创人名为吉斯坦·奥托(Gustan Otto)。其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家/吉斯坦在航空的高度成就。使他怀着很大的野心制造汽车，他后来这一决定，为汽车历史写下其中光荣的一页，就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。

Ⅵ 自动挡车曲轴轮怎么卸啊

用东西别住曲轴，拧那个曲轴大母，那个曲轴轮全靠那个大螺丝靠扭矩挤在曲轴上的。有300多N；那个曲轴螺丝松开，发动机正时也就开了，装的时候需要重新对正时

Ⅶ 宝马发动机n20更换正时链条曲轴位置跑掉了怎么办

更换链条。
发动机气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉。转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴。转动进排气凸轮轴，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，拆下旧链条装上新链条即可。

Ⅷ 宝马n20缸盖螺丝扭矩和角度

宝马缸盖螺丝扭矩为：先从中间向两边拧45Nm，做上记号后再从中间向两边，全部螺丝拧一个90度角，最后再拧一个90度角。

用90n.m的力矩拧紧所有螺丝。用120n.m的力矩拧紧长螺丝。由于第二步缸盖会松一点，再用90n.m的力矩拧紧短螺丝。

宝马n20特点

N20发动机同样采用了双Vanos进排气门可变正时系统（类似于丰田的D-VVT、福特的iVCT等技术），主要通过对电磁阀对机油的控制。

进排气可变正时系统的进气vanos的调节范围可达70°的曲轴转角，排气vanos的调节范围可达55°的曲轴转角。气门升程调节装置(Valvetronic)。宝马的Valvetronic可变气门升程系统

Ⅸ 12款的宝马320车气缸垫换汽缸垫怎么拆装怎么顺序

1、拆下电瓶线，断全车电源在水箱放水或缸体放水。
2、拆连接缸盖上的所有电线插座，节气门、步进电机、发电机、喷油器、水温传感器、等插头和钢线、供油架、燃油来、去油管、拆节气门时注意下方有2根小水管别直接拔。
3、拆正时、先把水箱遮风框架拆下，也可以不拆看你的工具是否够好。小棘轮扳手小10字套头或小10字扳手也可以，先挂挡踩刹车，把曲轴前轮的大螺丝松开或是用加力扳手用马达启动来松开曲轴前轮螺丝。在拆风扇叶水泵轮，之后拆正时铁罩。再拆凸轮轴前轮的螺丝。在拆皮带涨紧器，将正时皮带拿下来。
4、拆气门室罩盖，再拆缸盖螺丝。顺序为拆时从两边到中间对角拆。装时相反。5.缸盖从车座上部端出来、需要把主副驾驶座和后面的铁罩都拆下来。

Ⅹ 宝马x3后传动轴大螺丝怎么拆

拧下消声器盖板的固定螺钉。拆下消声器的盖板。拧下用于固定消音器的螺钉。消音器可以拆卸。拧下固定后差速器传动轴的螺钉。传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。传动轴连接或装配各项配件，而又可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。

传动轴异晌原因

故障现象：一车主诉说其车辆在起步、变速过程中放松离合器踏板时，传动轴出现明显、清脆的金属敲击声。汽车以高速档低速行驶时，其响声连续且有节奏。故障诊断与排除：传动轴异响的最常见原因是万向节不良。当万向节轴承磨损松旷，配合间隙会变得过大，一旦离合器踏板放松，主、从动件接触时就会产生撞击而发出金属敲击声。

而当汽车在高速档低速行驶时，因发动机运转不均匀，传动轴抖动，此时又会出现连续而有节奏的响声。经检查发现十字轴及轴承磨损严重，更换十字轴及轴承，故障排除。