21款宝马哪些配件减配

1. 2021宝马3系减配严重是什么原因

部分发动机将B48B20D国产高功率发动机换装成B48B20C国产低功率发动机。

很多消费者喜欢宝马品牌的操控，而宝马3系堪称宝马车型中的经典。凭借着优秀的操控性及运动风十足的外观，宝马3系受到年轻一代消费者的青睐，在豪华中级车销量排名中基本保持前三甲。

但自去年宝马3系完成换代更新后，宝马3系在消费者中间的热度似乎大减，销量也因此遭遇了滑铁卢。

但最近网上传出消息，华晨宝马3系上市半年后开始减配了，发动机舱的一些零部件突然消失了。新一代华晨宝马3系于2019年6月份正式上市，上市后前几批车型装配了进口宝马发动机，而目前的华晨宝马3系全部换装了国产2.0T发动机。

宝马320换装国产2.0T发动机后，动力有所减弱，最大功率为115kw。

2. 中保研测试得优的宝马3系，却被卷入“减配”风波，你还买么

在豪华中级轿车市场，奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系长期以来呈三足鼎立的局面。但自去年新一代宝马3系上市后，这样的局势就被打破了。由于换代失败，宝马3系气势大减，销量大幅下滑，并且与奥迪A4L、奔驰C级的差距越来越大。

以上减配对于消费者而言不易发现，因此消费者对此在网上的抱怨声并不大。而让消费者吐槽的是，新一代宝马3系的后防倾斜杆被取消，这使得宝马3系的操控性大大减弱。此外，宝马3系的隔音棉也不知去向，打开引擎盖可以看到一块本该放置隔音棉的位置却是空空的。同时，宝马3系的车窗玻璃甚至也由双层变成了单层，这也让消费者颇有微词。

写在最后

如今来看宝马3系在换代后销量出现大幅下滑，并非没有理由。在消费者不易感知的地方进行减配，并且丢失了自己最受推崇的操控性能，势必将会被消费者抛弃。而宝马3系为了节省成本，而不惜丢失良好口碑的做法，无疑是捡了芝麻丢了西瓜。

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3. 21款宝马6GT减配液晶钥匙

这种情况的话不是这样的状况，一般情况下的话，这个款式的话它并不是这种情况了，而且相对来说的话，它整个的使用状况也不好。

4. 全新宝马3系陷减配阴影 新款奥迪A4L减配了吗

作为各自品牌的当家花旦，奥迪A4L和宝马3系总会被人放在一起比较。前不久全新宝马3系被曝出存在减配情况：发动机舱内多块衬板不见了踪影。而新款奥迪A4L刚刚上市，它是不是也减配了呢？

从车主或者准车主的评论里，我们听到了关于新款奥迪A4L减配的“实锤”：新款奥迪A4L看似降价，实则减配了！这一观点是从车主买车的角度出发，老款车型只需要花36万出头就能买到高功率发动机+四驱系统，而新款车型同等价位下只能买到低功率版本的发动机+四驱系统，想要高功率发动机+四驱需要花费39.68万元。今天我们就来看看，新款奥迪A4L到底是超值还是减配，和目前正在清库存的老款车型放在一起，如何选更有性价比。

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5. 宝马3252020款和2021款有什么不同

主要是中低功率发动机方面，2020款因为发动机产能问题，全系装配的都是高功率发动机。从2021款开始，325开始装配低功率的发动机，主要表现在冷却系统减配，从水冷变为风冷，排气歧管改为集成式，升级潜力也大大缩水。

6. 很多人都说宝马在暗中减配，事实上是不是这样呢

为了提升车型的竞争力，汽车厂商总是在不遗余力地去进行改款，剔除不必要的配置，增加更有吸引力的配置，即便1年3改也不足为奇。但伴随而来的口水，短时间也会引起相当大的争议，导致很多宝马车主车迷会很疑惑，这是在增配？还是减配？到底合不合理？今天就来与大家好好聊上一聊。

防盗螺栓，顾名思义，就是梅花形螺栓，防止偷盗，有专用的套筒放在后备箱隔板之中。

这个配置，放在十来年前，信息不够发达的时代，还是很有用的，但如今遍布的摄像头，压根就没有人偷盗轮毂了，所以，防盗螺栓逐渐沦为鸡肋配置。

而尤其补胎的时候，满后备箱找螺栓套筒甚是着急，而如果卸螺栓的时候断在里面，那麻烦可就更大了。因此，近两年宝马开始配备普通螺栓，也算是与时俱进的一种体现。

7. 宝马最近在增配还是减配真相是...

?为了提升车型的竞争力，汽车厂商总是在不遗余力地去进行改款，剔除不必要的配置，增加更有吸引力的配置，即便1年3改也不足为奇。但伴随而来的口水，短时间也会引起相当大的争议，导致很多宝马车主车迷会很疑惑，这是在增配？还是减配？到底合不合理？今天就来与大家好好聊上一聊。

从iD6升级iD7，全景天窗，折叠后视镜，镀铬按键，倒车影像，前后倒车雷达，无线carplay等配置都已经渐渐成为了主流标配配置，不管是舒适豪华配置，还是安全配置，宝马都在竭力给予，我们其实都看在眼里，但是总是希望得到更多，每个人心里的评判标准并不相同，那么，这些争论减配or增配的细项，今天就跟大家聊到这里了。

写在最后：

宝马作为历经百年的豪华汽车品牌，配置在大幅增加的同时，删减掉利用率不高或被淘汰的配置，也算是情理之中的事情。宝马也有审计成本的部门，在作出相关配置增加和取消之前，定是在总结众多有依据的调研后决定，这是很正常的一件事，而并不是像大家表面上看到的那样，在各处被他人带节奏，在汽车文化逐渐成熟的中国而言，相比其他品牌，宝马显然同级别最厚道的那一个。

你觉得现在的宝马入门级车型配置高吗？

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8. 2021款宝马X4、X5、X6和X7都上市了，配置变化详解

?进入年末，很多宝马车型开始推出年度小改款，对配置做了一定幅度调整，宝马的进口X车型也在前不久推出了2021款新车型，小编在此汇总进口X车型（X4，X5，X6，X7）的配置，价格信息，供想要入手的朋友参考。

2021款X7仍旧是六款车型，但此次全系标配了前排座椅主动通风，标配尊享型互联驾驶组合，其中尊享型车型新增星空全景天窗和个性化定制真皮仪表板，行政型车型新增电吸门，而顶配的M50i车型则新增座椅按摩。

整体来看，宝马进口X车型在今年全年的表现都比较稳定，21款只是在20款的基础上进行了细微的配置调整，动力方面则保持不变，即便是在拥有众多对手的情况下，也保持着较高的销量和产品力。

你年末打算买进口宝马X车型吗？

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9. 你知道汽车上最爱减配的部位是哪些吗

为了迎合国内市场，很多车企都会专门为中国消费者量身定制一些车型，也会被称为特供车，这是因为国内汽车市场的竞争，实在是太激烈了，价格是一降再降，减配也成了很多车企降低成本的重要手段，大部分的车企，都是将一些实用性较弱的配置阉割掉，但是，也有一些车体，在一些看不见摸不着的地方动手脚，甚至是影响到了汽车的安全性。

很多时候，车企去掉一块很小的零件，一年就可以省下几千万的成本，但是作为消费者，还是希望车险能够在控制成本的同时，考虑到汽车的实用性和安全性，很多车主，宁愿不要什么座椅加热，座椅按摩，全景天窗这些高端大气的推荐，只是希望能够平安到家。