⑴ 宝马525总开锅怎么办.
马上停止发动机，等水温底了加水！去修理厂检查一下是防冻液少了，还是电子水泵坏了导致水温高的
⑵ 宝马525高温怎么办
车辆高温的话，需要检查防冻液是否缺失，散热器是否正常工作！
⑶ 宝马525，跑到100/110发动机显示温度过高，但是过几秒就正常了，经常出现这样情况什么原因
你好，根据你的描述，这个情况应该是冷却系统有问题，你可以去试一下检查一下是否是散热不好，按道理来说，达到一定温度，然后电子风扇就开始工作，温度不会过高如果出现经常出现高温，这种情况，那肯定是散热系统出现了问题，建议你尽快去4s店进行检查，希望对你有所帮助望采纳
⑷ 宝马525变速箱温度过高
您好！如果是8万公里需要更换变速箱油-ATF了！如果已经更换，就要尽快检查下列问题：1、变速箱油冷却器是不是被脏东西糊死了，清洗后正常。2、变速箱换档模块出了问题，加速不升档了，长时间低档跑告诉当然会“变速箱温度过高”，到4S店用电脑查一下更换就可以了。
⑸ 5系宝马提示发动机温度过高，水泵 节温器 水箱 电机 都换了 还是出现高温提示
出现这种提示后就不要继续行驶了，应该去4s店或专业的修理机构检查。发动机温度过高可能是缺少冷却液，可能是冷却系统出现了故障导致的。如果发动机在温度过高的情况下继续运行，可能会导致发动机出现严重的损伤。
宝马5系是宝马旗下的一款中大型轿车，这款车已经被国产了，国产版车型一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
5系的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1350到4250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5200到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1450到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这两款发动机匹配的是8at变速箱。
5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
宝马5系发动机高温怎么办?宝马5系发动机高温的解决方法：
1。 水箱缺水检查水箱，当冷却水不足时，将拖拉机开到有水源的地方，怠速运转，直 到水温降低，然后加冷却水。冷却水应加到浮标升到最高位置为止。注意，发动机过热时不能急忙加人冷水，以防机身破裂;
2、发动机温度过高，不能立即熄火，避免活塞在汽缸中咬死。水箱不缺水，但发动机温度过高时，应清除 水箱外部、水箱内部和水套中的泥沙杂物。清洗水箱外部时，先用水润湿水 箱表面，然后用水管从水箱的后面向前冲洗。对附着牢固的杂物，可以使用 毛刷清洗掉;
3、不可使用刀片等工具硬撬，以免损坏水箱。清洗水箱内部和水 套时，先放出旧冷却水，用自来水加满水箱，启动发动机运转5分钟后放出，杂物会随水排除。水套内水垢沉积过多时，卸去水箱D将盐酸慢慢倒人水中搅匀，配制成25%的盐酸溶液。将盐酸溶液注人水套内部，停放10分钟，使水垢溶解脱落。放出盐酸溶液，用清水清洗。如果水垢过多，可多次清洗。
⑹ 我的宝马525i老是水温高 开锅~~寻高手
节温器出问题了吧??偶尔是会碰到宝马的跑高温。。。开车的时候主意看水温表。。开锅千万别马上把水箱盖打开。小心被烫。。。。发动机先怠速一会。。要么漏水。要么就是节温器故障。。。
⑺ 宝马5系发动机高温怎么办
宝马5系发动机高温解决方案:
1。当水箱缺水时，检查水箱。冷却水不足时，将拖拉机开到有水的地方，空转至水温下降，再加入冷却水。应加入冷却水，直到浮标上升到最高位置。注意，发动机过热时，不要匆忙加冷水，以免机身开裂；
2、发动机温度过高，不能立即熄火，避免活塞咬死在气缸内。水箱不缺水，但当发动机温度过高时，应清除水箱外、水箱内和水套内的泥浆和杂物。清洗水箱外部时，先用水湿润水箱表面，然后用水管从水箱背面向前冲洗。对于附着牢固的杂物，可用刷子清除；
3.不要用刀片等工具撬，以免损坏水箱。清洗水箱内部和水套时，先排出旧冷却水，用自来水灌满水箱，启动发动机运转5分钟后排出，杂物随水清除。当水套内水垢沉积过多时，取下水箱D，将盐酸慢慢倒入人水中，搅拌均匀，制成25%盐酸溶液。水套内注入盐酸溶液，静置10分钟，使水垢溶解脱落。释放盐酸溶液，用清水清洗。如果水垢太多，可以清洗几次。
⑻ 宝马525换防冻液 排完空气后一直高温怎么回事
一般情况是换防冻液时气没有排净，有时候水温高了后，节温器打开，防冻液循环开，会把气排出去，如果一直高温，可再排一下气看看。
⑼ 宝马525高温怎么办不缺水
这种情况先看下缺不缺防冻液，缺需要检查哪里有漏水的情况，然后用电脑读下数据流，看下水温是真高还是虚高。