① 宝马730全部办下来要多少钱啊
车价91.8万，购置税:78461元，保险27000元。总计：102.4万。
车价85万，购置税：72649元，保险26000左右。 总计：948649元。
② 宝马730这款车怎么样
你好！
3.0的发动机还是可以的
上海优惠下来65万左右的裸车价格
我觉得还是买740或者S400L更好吧
③ 国产林肯飞行家预售56.2-76.2万元，有四种配置可选，性价比很高
近日，林肯官方发布了国产林肯飞行家的预售价格，它的预售价格区间为56.2-76.2万元，新车定位中大型SUV，新车有四种配置可选择，整体性价比很高。国产林肯飞行家搭载的是3.0T的V6发动机，动力表现很强悍，和宝马X5以及奥迪Q7这些进口中大型SUV对比性价比优势非常明显。
从表格当中我们可以看到，国产的林肯飞行家有四驱尊享版、四驱尊雅版、四驱行政版和四驱总统版四款配置可选择，四驱总统版车型是顶配车型，它的预售价格为76.2万，配置自然不言而喻，从林肯之前的总统版车型就可以感觉得到。国产林肯飞行家标配四驱系统，它的入门级车型四驱尊享版车型的预售价格下探至56.2万元，而进口版的四驱尊享版的车型目前的售价为62.88万，二者的名称相同，预计配置没有什么大的差别，但是国产版车型的价格便宜了5万多元，可以看得出林肯还是非常有诚意的。林肯飞行家比海外版车型多出了行政版和总统版的配置，它的配置比目前进口车型的配置都要高。
国产林肯飞行家的车身的外观以及细节都和进口版车型相同，整车的造型非常的大气，它的前脸采用了很厚实的风格打造，前进气格栅采用了内凹式的设计，上面采用了大量的镀铬的装饰。国产林肯飞行家的前脸的底部包围采用了细致并且很运动的设计，它的大灯看上去也非常的饱满。
国产林肯飞行家的车身的侧面有一个非常大气的车身轮廓，它的车顶采用了轻微下沉式的设计，并采用了隐藏式的D柱，形成了悬浮式车顶的质感。国产飞行家的侧面的腰线看上去非常的凌厉，前侧有一个非常长的字标，实拍车型的车轮毂看上去也非常有质感。
国产林肯飞行家有一个非常厚重的车尾部的设计，它的尾部很有层次感，尾灯采用了贯穿式的设计，视觉效果非常的凌厉，也很细致。新车的底部包围表现非常的突出，线条感很强，采用的是双边共四出的排气。
国产林肯飞行家有一个非常厚重的内饰设计，它采用了三幅式的方向盘，并采用了液晶仪表盘，新车的中控大屏采用了悬浮式的设计，中控台上的面板很突出。林肯飞行家的前侧的地台很宽大，风格很豪华，它的前侧采用了金属风格的菱形纹路装饰，后侧采用了钢琴烤漆的装饰。飞行家的座椅也非常的厚重，包裹感很强。
国产林肯飞行家的长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm，轮胎规格为255/60 R19、255/55 R20、275/45 R21或275/40 R22，新车将会有2+2+2的6座椅和2+3+2的7座椅可选择。在动力方面，它搭载的是3.0T的V6发动机，它的最大输出功率为355马力，采用10速自动变速箱，后期还会有插电混动版车型推出。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
④ 宝马730怎么样
730很大气，够用了，8.3秒加速，现在是7.9，急速都有244，在中国完全是够用了。
本人至少有个亲戚有 ，体验过了，加速高速稳定性很好，殊不知宝马的功升比是同级最高的，190Kw, 还不错，蚝油有17.9。不过买这车的人基本不会在乎油耗的。
前面很多人都说错的，说什么主动转向灯没有，是错的，自标高空气悬挂也有，
还有各位不要以为是空气悬挂就好，因为宝马从来就不讲究什么空气悬挂，因为其他的类型悬挂配合也不会比空气差，
希望看汽车杂志的广告的哥们不要乱宣传。
我来客观说说，宝马的730Li和英国，德国的宝马730LI相比之下，配置最高，有自标高空气悬挂，加上多连杆式独立后桥，还有前面的多连杆前桥，配螺旋弹簧，可以说兼顾了舒适和运动，18寸大轮辐，很大气，其实我那个亲戚有能力买760LI，但是最后还是考虑了730，因为他本来就开了一部BenzS350，后来把奔驰就给老婆开了，他清口说开这个等级的7系的操控强于S，可以说现实中发现有些人资产相对少，还是买宝马760Li。
以下是2004款的数据，觉得不错，
动力来源于3.0升直列6缸发动机，它作为宝马久经考验、充分信赖的动力总成，已成功运用于现在的530i和X5，并将继续配备正要面世的新5系，虽然比起V8和V12机型，它没有Valvetronic电子气门、进气歧管长度无级可调等顶尖科技，但以Double Vanos（双凸轮轴可变配气正时）为代表的成熟技术也绝不落伍。从厂家提供的数据来看，最大功率170kW/5900r/min、峰值扭矩300Nm/3500r/min的发动机，配合6速 Steptronic手/自动一体自动变速箱，驱动1895kg的庞大车身0～100km/h加速只要8.3秒(728iL是9.6秒）,最高车速达到237km/h（728iL是225km/h），它当然不能算是匹烈马，但应该可以满足那些并不追求极限的买主，何况作为豪华旗舰，稳健舒适、运动灵敏与安全无忧的完美结合才是它的终极目标。
这一原则在它的底盘设计中真正得到上佳体现，像其它三位大哥一样，兼顾舒适、操纵和安全性的各项新技术装备得以应用，其中最有代表性的是主动悬架系统，宝马称之为主动式动态驾驶悬架（Dynamic Drive），它不同于奔驰和奥迪的自适应空气悬架靠改变空气弹簧减振器的弹性和阻尼来适应不同行驶需要，而是通过作用于前后防倾杆上的电控液压系统，根据各传感器接收到的车辆动态参数信息，实时改变防倾杆的扭转刚度，从而充分抑制在颠簸路面上的车身跳动和弯道行驶的离心侧倾，据称这一系统的反应时间是以毫秒计；还有动态稳定控制系统（DSC III），它能对车辆行驶状态在临界失控时通过控制发动机动力输出和施加制动力进行修正，增加了安全和稳定性;另外标配的自调标高后空气悬架能根据后悬负荷不同自动将车身高度调整到标准高度。在实际试乘中，感觉车辆对路面各种振动干扰吸收良好，快速过弯时即使坐在后排，侧倾和甩尾也被限制在绝对能够接受的程度。但在该款车型中，电控阻尼减振系统(EDC-C)只能选装，因此对于紧急加速和制动产生的俯仰动作只能靠铝合金悬架几何结构去抑制，不能完全得到主动控制。
豪华座舱，无论是操作功能区内的精美木饰、亚光金属效果的面板和开关把手、喷涂精细的塑料部件，还是顶级真皮座椅、丝绸质感顶衬以及细天鹅绒织物地毯，雅致与时尚的和谐统一所焕发出的动人气息不仅渗透于内部整体，更在每个细节之处悄然流露。想起那些采用了类似于纯羊毛地毯等昂贵材料的奢侈内饰，不但难以护理，还往往给人一种拒人于千里之外的感觉，完全不像新7系内饰这样，在不失非凡格调的同时透着亲切自然与大胆诱惑。
操控乐趣的玩意说说：体现宝马先进智慧的iDrive操作系统经过改良仍是最大亮点，迄今为止，只有正积极跟进的最新奥迪A8所应用的MMI系统能够媲美，但MMI现在还没有中文版。iDrive集合娱乐、通讯、舒适调节、导航和旅程电脑等几大系统于一身，通过操纵前排中央扶手前部的硕大鼠标状旋钮，进入中控台上彩色屏幕的各级菜单实施调控，这一系统在大大简化操作面板的同时也给使用者提出一定要求，那就是得花点时间对照用户手册好好学习研究，相信对于乐于接受新鲜事物的新贵们来说，这何尝不是一种乐趣。一触式起动/熄火按钮、电子机械手刹开关和F1式的手动换档模式方向盘按键，赋予这一级别车型少有的操纵快感和运动气质。舒适及豪华功能的配备也是毫无保留，一般装备不再罗唆，拣要紧的给大家列出：最棒的是带冷暖通风的空调座椅，内藏的多级风扇将徐徐和风从遍布皮面的无数小孔吹出，给予驾乘者贴身享受，除了使用率相对较低的前乘员座，其他座椅都带记忆功能；独特的分区空调能根据需要在车内前后左右营造4种不同温区，还有隐藏在后座内扶手下面的小冰箱；除了带免提功能的前声控无绳电话保证驾驶员能安全使用，后中央扶手内还藏着一个无绳电话专供后座乘客；其他还包括带电吸辅助关门和液压无级限位装置的车门、能在iDrive屏幕上直观显示的PDC前后驻车距离警示系统等等。虽然只是入门级，但豪华是不打折扣的，尤其是对于这部来到中国的730Li。
宝马 730Li
外形参数
长 5169mm
宽 1902mm
高 1492mm
轴距 3130mm
轮距 前 1578mm
后 1582mm
最小转弯直径 12.6m
整备质量 1895kg
行李箱容积 500L
发动机
型式 直列6缸,每缸4气门
排量 2979mL
最大功率 170kW/5900r/min
最大扭矩 300Nm/3500r/min
缸径×行程 89.6×84.0mm
驱动型式 前置后轮驱动
变速器
型式 6速自动
悬架
前 麦弗逊式独立，主动防倾杆
后 多连杆带副车架独立，主动防倾杆
转向系
型式 齿轮齿条式，可变助力
制动器
前 通风盘式直径348mm
后 通风盘式直径345mm
车轮及轮胎
轮胎 米其林245/50 R18
性能
最高车速 237km/h
0～100km/h加速时间 8.3秒
⑤ 关于宝马730
虽然只是七系的基本款，但是做工丝毫不马虎，动力也好不逊色，3.0 对她来说刚刚够用，买730li 的车主很明智，因为他以最少的钱买来了相对高的配置！要知道七系的车子外形都是差不多的，况且730li相对于奔驰S320和S280来说已经优秀了很多的；相比同级别的奥迪A83.0也要好不少，在我的眼中BMW730li还是很不错的一款车的。（730几经改款，现在的发动机水平可谓是同级别豪华轿车中的至高点，190千瓦的澎湃动力已经相当不错的了，要相信宝马的发动机技术是世界上最先进的！）
⑥ 宝马730li怎么样
试驾过，谈谈我的感受吧。
730有两款，91万那款是101万那款。 若我选我会选顶配。 低配版后排座椅过硬，导致舒适度不行。顶配版该有的配置都有了，比如空调座椅，后排多向调节，4区空调，无钥匙启动，电动后车窗和后风挡玻璃的遮阳帘等等配置都有了。
我相信有人跟你说过什么小马（马力）拉大车之类的话。我敢说，说这话的人大多连这车摸都没摸过。我不知道楼主是不是经常激烈驾驶，但普通的市区行驶，马力完全够用，油门响应非常积极，坐在车里的感觉——四平八稳。
外观方面，仁者见仁、智者见智。对我来说，我觉得非常的大气兼霸气。
若和奔驰和奥迪比。可以这么说，宝马730的马力介于奔驰S300和S350之间。配置和奔驰S300顶配（110万）那款差不多。A8排除在外，很简单的原因——不用几个月A8马上大改款了。若一定要以现款的A83.0顶配来对比（其实排量也就2.8），配置上奥迪略好。座椅多了按摩和多了套BOSE音响。
⑦ 宝马730LI这款怎么样买的人多不多
宝马13567系中7系是德国宝马公司打造的旗舰车型。。论品味论舒适论操控都是多年来传承宝马公司的经典是新世纪宝马公司的最新力作。。近些年来倍受有识之士的亲睐。。730LI是7系中的低端产品。。不过用起来还是挺方便的。。。品牌认可度很强。。买的人多人少不是主要。。。重要的是对于它的认知和欣赏。。但愿对你有所帮助。。。纯属个人观点！请多多指点！谢谢！