❶ 宝马5系目前最低只要42.69万起
临近年底,回首这一年国内车市的发展来看,很容易的就能感受到,奔驰,宝马和奥迪仍然是最受国人追捧的豪华汽车品牌,在大部分的认知中,奔驰向来都有着更加彰显奢华的一面,宝马则更注重于车辆的操控,奥迪在科技感方面堪称一流,其实不管出于什么原因,能够赢得消费者认可就一定有着它更加吸引人的一面,宝马5系目前最低只要42.69万起。
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❷ 宝马5系525Li落地多少钱你如何评价
宝马525Li落地多少钱?如何评价?
宝马5系这款车型是很多朋友比较热爱的一款车型,我们从它的销量上就能够看得出来,确实是深受国人爱戴的一款车型。这么多年来,宝马5系一直长盛不衰,可见也是有其独特的魅力的。
这款525Li豪华套装配置较为一般,而且动力性弱一点,但是宝马5系仍然不失为一款豪车。特别是它的底盘设计,让很多宝马车迷津津乐道,底盘采用的近乎纯平的设计,这也是一款豪车的顶级设计标配。至于性价比,你觉得如何呢?
❸ 宝马5系报价是多少,值得入手么
现在宝马5系的入门价格是50万左右,我觉得如果你是一个对配置对动力没有太大要求的朋友而又想在朋友有面子,我觉得买最入门版本的宝马525Li就可以了,整体的表现我觉得对于一些日常驾驶的话,是完全没有问题,的这台车用的是一个2.0T的低功率发动机,在加上现在我所使用的GT魔力红,这台车的发动机表现也会比较顺畅,涡轮的迟滞感也不会很明显,总体来说跟自然吸气的车型没有太大的区别。
❹ 宝马5系落地多少钱它的缺点多吗
【最满意】
不愧是宝马家族的精髓,最满意的点是很顺滑的操控体验还有舒适性。第一感觉就是好开,不用怎么花时间去琢磨调校,上手挺快。还对上了我非常喜欢的外观审美,运动而且很年轻。
【最不满意】
低速开的时候,还是有那么点顿挫的感觉,堵车的时候会更明显一点,时不时地顿挫一下子,当速度上了四五十,顺滑感才会出来。加速一脚油门下去,大概有一个半秒的延迟。
座椅都是不软不硬的,头枕软绵绵的给个好评。驾驶室的电动腿托很到位,美中不足的是没有腰部支撑,有腰间盘突出的哥们会有压力了。后排中间靠背很硬,所以说我觉得整车坐四个人是比较合适的。
【外观】
新3的造型确实很招人稀罕,动感大气,线条感溜溜的看着很不错。前脸挺宽的,车头也很饱满,尾灯立体低调,整体看那就是干净清爽哈哈。
【内饰】
全液晶仪表尺寸很大,显示清晰,中控大屏向主驾方向扭头,这点挺人性化的,功能够多,但是刚开的时候有点懵圈,还得再多适应了。
【性价比】
性价比不高,因为坚持宝马3系的情怀才选的这辆车。但是跟F35的320Li做对比,新3悬架更软了,隔音也改善挺多的。总结一句,舒适度??了,也有足够的运动感,但是不怎么干脆。
【为什么选择这款车】
新3跑起来有种不紧不慢的气场,低调又挺上档次的。乘坐体验很好的被照顾到了,跟家族老大哥的感觉有点像。说实话,F35的3系开起来更刺激,但是市区日常代步G28完全够了。
❺ 宝马5系530首付20万月供多少
宝马5系目前全系落地价格在43-60之间不等,以最低配为例,首付20万,需要贷款大概25万左右,贷款36个月,月供大概在7000块左右
❻ 在美国 购买一辆5系宝马大概多少钱!
宝马美国官方公布了新一代宝马5系的起售价,52195美元起跳的价格对应人民币36.2万元和530i动力配置,新车将于明年2月交付。值得注意的是,美国官方售价并未包括州税和联邦税。作为参考,前些日子在英国上市的530i标价40120英镑,折合人民币34.4万元(英镑贬值的)。
更大更帅更轻的宝马5系无论外观还是动力都俨然是一台7系缩小版。同样的设计语言,新5系少了一丝7系的臃肿,并使用了更多的高强度钢和更加轻盈的铝制材质,因此新车整备质量降低了近100kg。标准轴距版的5系车身长度为4935mm,轴距2974mm。
内饰方面,新5系和7系区别更少,新车提供LED内饰氛围灯、后排娱乐系统、Nappa真皮的16向电动调节座椅,并支持按摩、通风、加热功能。同时,新车还提供Harman Kardon音响16扬声器Bowers&Wilkins音响系统。
全新5系搭载iDrive 6.0系统,支持手势操作和语音控制,中央10.25英寸显示屏提供3D导航、电话、娱乐、车辆信息以及互联网服务,同时全新5系还配备有苹果CarPlay系统和车载Wi-Fi功能。
❼ 宝马五系最低多少钱
最便宜的2014款 520Li 典雅型,落地也要48W多,还不包括,贷款利息,手续费,其他4儿子的加装包等等的费用。
❽ BMW5系列大概多少钱最便宜多少能买到
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❾ 宝马五系最低配落地下来多少钱
3年后,你就知道什么是宝马了,5000养宝马别说5系,1系都要掂量掂量