宝马为什么不带华晨

① 为什么一些人的宝马车要把华晨两个字给拆掉

为什么车主要扣掉“华晨宝马”尾标？有多么丑？真相没有那么简单！

同样是国产的一汽奥迪为什么没有被抠标？其中最大原因是一汽集团家喻户晓，厂名还是毛祖席亲自题写，不说一汽资金雄厚有保障，光是毛主席亲自支持的大项目就能让不少人支持。反观华晨就不一样了，除了和宝马合作外，几乎没听到过华晨的名头。开“华晨宝马”车上大街，不免显得有点low，不够撑面子。

② 华晨宝马破产，为何买到此车的车主要把华晨两个字扣掉

华晨集团总公司已经对此事作出了全面的回应，他们表示这次华晨破产重组将对华晨宝马以及旗下的主营汽车业务不会受到丝毫的影响，我相信总公司既然能够做出这个回应，也就说明，华晨宝马在这次破产重组的事情之后，依然还是我们熟悉的华晨宝马，要知道德国的宝马公司也是有自己的法务部，而且也是熟悉相关的商业条文的。

③ 宝马也带不动 华晨集团发公告确认违约65亿元

昨日晚间，华晨汽车集团控股有限公司发布公告，披露其债务违约情况。公告称，目前， 华晨集团已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1.44亿元。因企业资金紧张，续作授信审批未完成，造成无法偿还。
华晨集团此次债务违约对华晨集团本部生产经营造成影响，导致财务状况恶化，极大影响偿债能力。
今年8月，华晨汽车集团旗下多只存续债券出现暴跌。10月，华晨汽车集团因未能如期兑付规模为10亿元的私募债再次陷入舆论漩涡。11月，华晨汽车集团控股有限公司被申请破产重整，申请人为格致汽车科技股份有限公司，共有16项被执行人信息，当前被执行总金额近4亿元。
根据资料，华晨汽车集团是隶属于辽宁省国资委的重点国有企业，是辽宁汽车工业的龙头企业，直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三家上市公司，拥有控股和参股公司100家。旗下有“中华”、“金杯”、“华颂”三大自主品牌以及“华晨宝马”、“华晨雷诺”两大合资品牌，产品覆盖乘用车、商用车全领域。
虽然看上去规模庞大，但实际上这些年华晨汽车集团的日子却并不好过，多次深陷合同纠纷，导致债务高筑。
启信宝显示，该集团司法涉诉近800起，多为合同纠纷，华晨在诉讼中大多是被告或被执行人。
据华晨集团2020年债券半年报显示，集团总负债1328.44亿元，扣除商誉和无形资产后，资产负债率为71.4%。
目前，华晨集团还有14只债券尚未兑付，本金超过170亿元，2022年将是该集团偿债的高峰期，涉及金额近90亿元。
都知道，华晨汽车集团和宝马曾有过很长一段时间的蜜月期，2003年，华晨和宝马集团成立合资公司，宝马汽车正式实现国产。而多年以来，华晨汽车集团利润主要来源于宝马，其他业务获利能力较弱。
有数据 统计，2015年至2019年五年间，华晨剔除华晨宝马利润分成后亏损分别达5.4亿、6亿、8.6亿、4.2亿、10.64亿元，总体亏损34.84亿元。
再看宝马这边，今年三季度，宝马集团营收262.8亿欧元，净利润约为18.2亿欧元，同比上涨17.4%。华晨宝马第三季度在华销量18.1万辆，同比增长35.2%，成为增长主力。
或许早就看出华晨是拖油瓶，也或许宝马真的力不从心带不动了，宝马也开始和华晨进行股权调整，据双方在2018年签署的协议显示，2022年前，宝马将从华晨汽车收购华晨宝马25%的股权，届时宝马和华晨汽车分别持有华晨宝马75%和25%的股份，并不再纳入华晨汽车合并范围。
此前，更有风声称，宝马或有意收购华晨汽车所持华晨宝马的剩余所有股权，届时也将和华晨汽车彻底分道扬镳，虽然该消息未经证实，但债务累累的华晨显然早已不是宝马的菜，宝马是真的带不动华晨了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 为什么很多人买了宝马，却要抠掉“华晨宝马”的字样

这是爱慕虚荣的表现，众所周知，华晨宝马是宝马车系中最差的一种，仔细的比起来的话可能还不如大众奥迪等车系呢，但是，还是要高于其他一些普通车辆的，因为宝马毕竟也算的上是一种豪车品牌。不过，如果是这种行为的话，只能说这个人就是为了面子才这样做的。

我揣测他的心理是这样想的，既然我已经买了宝马，那我肯定是高人一等的，但是，如果车身上边挂着华晨宝马的字样就会显得low了很多，所以说，我应该把它扣下来，这样让别人看起来就只能看出来我这是宝马，却看不出来我这是最差的宝马。尤其是让一些不懂车的外行人，所以，我这是用了最少的钱，想要赚的别人对自己的敬佩和肯定。

这真是太不应该了，这种人的心理就是典型的爱慕虚荣，虚荣心太强。在我看来，车虽然确实是显示一个人身份的有力代表，但是，这并不是全部的代表，也不乏有许多富豪的开的都是简简单单的。车本身就是一个外在的东西，本身就是一个供我们使用供我们享受的工具，如果说让车这样把握我们的心里，那我想说还不如没有车来的痛快。宝马，无论是华晨宝马还是德系宝马都是不错的车型，说到底也都是一样的，我们不应该为了满足自己的虚荣心而忘掉了最初的本质。你是一个什么样的人，你有着什么样的条件，别人是很清楚的，所以说没有必要在这上边动心思，这样只会把你的性格暴露无遗。

⑤ 华晨集团正式破产重整，为何连宝马都救不了华晨集团

原因很简单，不是宝马都救不了华晨集团，而是我们没有仔细看这些新闻，华晨集团表示本次破产重组根本不涉及到宝马的业务，华晨宝马旗下的子公司以及雷诺公司，都不在这次正式破产重组之列，所以我们可以这样理解，宝马根本没有与华晨集团有任何关系，所以它并没有受到伤害，也就谈不上谁救谁。华晨集团作为宝马在国内最为重要的合作伙伴，其实还是有一定的实力的，还是会在重组之后让自己能够重获新生的。

所以我们还是应该擦亮眼睛，耐心的去等待，华晨集团会再一次站起来，也许他能够真的做到没破产之前的理想和愿望成为我国行业的领先人物或者是佼佼者，那么密切的联系在一起，华晨集团的上层领导者也不会那么傻，轻易让宝马卷入任何的危机当中，因为宝马才是能够使他们重新站起来的真正筹码。

⑥ 为什么有的人买了宝马车，还要把华晨两个字拆掉

买了宝马不是要把华晨两个字抠掉，而是要把华晨宝马四个字都抠掉，不光车主自己可可以扣，4S店也是提供抠标服务的。对于抠标是有一定讲究的，不同的抠标方式也体现了不同的心态。

最后尾标最好不要乱改，保持愿原样就好，而抠的不好的话还可能伤汽车油漆。

⑦ 很多人买了宝马，为什么都要扣掉“华晨宝马”标志

众所周知，“BMW”是宝马的鲜明标志，而宝马在中国还有一个标志，那就是……华晨宝马。可能越来越多的人发现有的华晨宝马车被买回去以后，车主做的第一件事就是扣掉它“华晨宝马”的字样。这样滑稽而令人捧腹的行为背后透露着国人的虚荣心和功利心。

除此外，不得不提的就是“Li”这个东西。为什么要加这个字母呢？华晨宝马的消费群体毕竟是中国国民，国人驾车的需求相比国外更注重空间利用率，于是华晨就在宝马基础车型上做了加大加长处理。这也是为什么进口宝马一般比华晨显得短小的缘故。

还是那句，我买我乐意，你拆你乐意，各自安好别磨叽。我要实用、空间大的华晨宝马，你不愿意就去买更贵、空间更小的进口宝马，关上“喷嘴”，让“扣标”消失在大众视野里。