宝马1系漂移和丰田86哪个好

A. 排名前十的手动挡车

1、丰田86

丰田86与斯巴鲁BRZ是丰田与斯巴鲁联合研发的两款车型，由斯巴鲁提供底盘和发动机，丰田则负责外观的设计。因此大老远看上去86和BRZ长得一模一样。虽然说斯巴鲁是负责底盘方面，但是丰田的工程师拿到车之后还是对车辆的底盘进行了重新调校，因此86和BRZ在驾驶风格上是完全不同的。

丰田的工程师将86调教成了一只屁股异常活跃的小狗，很容易就能做出漂移和甩尾等动作，所以丰田86是一款偏向漂移杂技的车型。这就意味着开86并不会让人感到舒服，但却会让人感到乐趣无穷。

2、斯巴鲁BRZ

斯巴鲁BRZ和丰田86是丰田和斯巴鲁联合生产的，由斯巴鲁提供底盘技术和发动机。所以斯巴鲁BRZ和86上面采用的是水平对置发动机，这就意味着斯巴鲁BRZ拥有非常低的重心。同时，斯巴鲁工程师对于BRZ的底盘调校是偏向于赛道驾驶，因此BRZ在过弯的时候表现无比精准不拖泥带水，会给人非常舒服的驾驶感受。

但是对于斯巴鲁车迷来说，斯巴鲁BRZ是一款不合格的车型。因为BRZ和86都是采用前置后驱的型式，一辆斯巴鲁居然没有四驱系统，所以车迷们都不买账，因此BRZ的销量要比86低很多。

3、福特福克斯ST

显然福克斯RS才是福克斯系列的“终极大BOSS”，福克斯ST采用的是密齿比6速手动变速箱，让人感觉发动机的动力总是源源不断。高尔夫GTI进行国产之后有了不少的弱化，而福克斯ST仍然是进口车所以保持着良好的操控性能，所以能够给人舒服的驾驶感受。

4、思域TypeR

思域一直以来都是以性能着称，当然了，这里所指的是思域TypeR而不是东本思域。思域TypeR是纽北赛道前驱车的圈速保持者，精准的方向，灵敏的反应，思域TypeR根本没有前驱车天生的转向不足特性，让人在每个弯道都能得心应手。

5、宝马M4手动版

配合纯手动挡是无穷无尽的乐趣，对于宝马来说驾驶的乐趣比一切都重要，宝马的开发总监也曾表示会尽量拖延纯手动挡的存在时间，至少要让M4成为世界上最后一款纯手动挡车型。

6、雪佛兰科迈罗Z28

Z28是雪佛兰科迈罗中最注重寒道性能、性格最激进的一款车型。它只有手动挡版本，搭载一台7.0L V8发动机，可以迸发出505Ps和637Nm的恐怖数据，加速度G值可以达到1.05，加上6速Tremec手动变速箱，这部性能机器在纽北的表现并不亚于保时捷911 Carrera S以及兰博基尼Murcielago LP640。

7、道奇蝰蛇

道奇蜂蛇向来是超跑界的奇葩，8.4LV10发动机可以进发出645Ps以及900Nm的无敌数据，蜂蛇实在是一部让人望而生畏的暴力怪兽。仅从数据上来说显然比GT-R更加暴力，绝对符合美国人的马力需求。只是手动变速箱不是那么容易驾驭。

8、福特嘉年华ST

嘉年华ST大概就是美系品牌中唯一出品的小型性能车，明显不是美国人的风格。搭载1.6L涡轮增压的4缸发动机，可以迸发出197Ps的马力输出以及240Nm的扭矩表现，嘉年华ST给你意想不到的驾驶乐趣。ST系列全系标配也只有手动挡版本，绝对是锦上添花的好搭配。

9、福特野马谢尔比GT350

福特似乎已经参透了手动挡对于性能车的重要性，全新的谢尔比GT350和GT350R都只提供手动挡版本，而且这也是野马系列中最注重塞道表现的版本。搭载5.2L的V8发动机，可以进发出526Ps马力输出以及将近600Nm的扭矩表现.

10、保时捷Cayman GT4/Boxster Spyder

Boxster Spyder和Cayman GT4都是个自系列中的旗舰版本。中置后驱的3.8L6缸水平对置发动机也是从大哥911那里挪过来的。可以迸发出385Ps的马力输出，同样，他们也都只提供手动挡版本。

B. 丰田86自动和宝马118i运动哪个比较好求解答！详细有加分

简单的说，从动力总成上118的1.6T+8AT不论是从加速、刹车成绩上都好过86的2.0NA+6AT。
118的操控就是宝马的一贯水准，由于车身高度很低，底盘韧性也很不错，所以过弯时候侧倾很小，试驾的时候有种贴地的感觉，感觉人车合一。同时118的ESC系统不能完全关闭，在出现侧滑苗头之前就会介入，可以说是很好开的一辆车，电子系统很强大。
而86就是一款纯粹的日系小跑车，但是真的开起来才知道这车真的很好漂，充满驾驶乐趣，切记是乐趣而已，不是刺激，没有增压车起步的“踹背感”，没有NA大马力车中后段的肾上腺素“喷射”，有的只是人车合一的驾驶乐趣，那就是给你最直接的行驶回馈，让你分秒不会错过车与路面的接触状况，而且忠实执行你的驾驶操作，哪怕是错误的动作，行车电脑也会尽量在车辆濒临失控的时刻才会采取纠正控制。
如果你还要照顾市区代步家用，哪就选118i，毕竟86只有俩座，如果你追求更纯粹更原始的驾驶乐趣，就选86.

C. 丰田和宝马哪个好

丰田比较好。在车型上广汽的代表车型相较一汽的代表车型要少一些，因此在一汽丰田车主的选择空间也就比在广汽丰田多一些。这可能也是因为一汽的企业规模要比广汽更大一些，资金实力方面也更雄厚一些，所以一汽制造出了多种不同车型供消费者选择，广汽在这方面可能要稍显单一。

主要优势：

在售后服务上两者有些许差别，受销量影响的原因，一汽丰田的售后中心会比广汽丰田的更多，建的更密集，车子遇上任何问题基本可以马上联系到售后进行处理，广汽丰田在售后方面可能还有待进步，需要向一汽学习。

D. 宝马和丰田那个质量好，开的时间久一些

具体看车型吧，一般来说，丰田耐用抗造不娇气故障率低保养便宜，宝马性能好有面子，一般来说宝马的发动机输出比较线性，能耗比一般，丰田发动机趋向于高转速输出最大功率，能耗比一流。跑车买宝马，越野买丰田。家庭实用买丰田，玩公路找驾驶体验买宝马。对了除了保养成本因素外，宝马的售后服务比不了丰田。

宝马（简称BMW）是德国汽车品牌，隶属于BMW集团。它拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列（宝马官方的高性能改装部门）。宝马车标的B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。

E. 86是什么车，丰田86为什么这么便宜值得买吗

等等!有车上山!是86!86上山了!!!86是什么车???

丰田86为什么这么便宜
2016年中期改款的86，售价在30万以内，而作为一款性能跑车，价格实在是很诱人，但新车依旧搭载的是自然吸气发动机，动力却一般，或许这就是售价亲民的原因吧。不过，也正是靠着平民的价格和极具动感的操纵性能，并且通过前辈AE86的名气，丰田86在入华后销量一度还是非常不错的。
天妒英才，好景不长(国内市场
)
在2017年第二季度，丰田突然宣布丰田86将退出中国市场。而这主要是迫于销量压力，而且与国内的排放政策和改装政策也有很大关系的。而对于丰田86，很多人都是奔着它的改装潜力去的。然而交警部门:改装?不好意思，不允许。
丰田86:对不起，打扰了，告辞。
总而言之，拥有跑车造型，而且价格亲民的丰田86确实是辆难得的好车。如果你有钱，而且追求驾驶的热爱，有情怀在，当“玩具车
”玩的话，值得买，但更建议买二手车。

F. 丰田86，车型设计较经典，驾驶乐趣就是擅长漂移！

跑车，是大多数年轻人的梦想，从儿时开始，就对这类型车型有着一定的憧憬，看过头文字D的朋友一定都知道，其中每款出现的车型都是非常经典，且在当前各自级别中最具代表性的车型。电影里我们能买到的车辆中只有丰田86和日产GTR，而丰田86车型在同级别的表现依然非常优秀，同时车型设计也比较经典，在价格上也有一定的优势，让更多热爱跑车的人与自己的距离更近了一步，下面我们就来看一看这款车型究竟如何。

除了以上这些结构方面的优势以外，这辆丰田的86原厂还配备了一颗LSD限滑差速器，因为在你极限过弯的时候，内侧车轮极容易发生打滑，这样你的动力会有所流失，而有了这颗LSD它可以让你两侧车轮，同时获得更好的抓地力和驱动力。这样在你出弯的时候，会更加的从容，更加的可控。

当然以上这些咱们讨论的都是你在赛道里采用抓地跑出圈数的状态，对于这辆86来说，它真正有灵魂或有驾驶乐趣的地方，就是它所擅长的漂移。但是咱们在讲漂移之前，必须得引入一个词就是转向过度。什么是转向过度？你可以理解为你叫后轮相比于前轮会率先突破抓地力极限。当然通常情况下，这会引起失控等一些不太可控，或者不太好的情况。但只要你能通过前轮做一些补偿，让这种失控达到一种平衡可控的状态，这就是人们口中所谓的漂移。

而这对于一辆后驱车来说，在我看来是它最吸引人的地方，也是它的灵魂所在。其实说到86这个名字，就不得不提到当年那部着名的动画片《头文字D》里，那辆漂移上山送豆腐的AE86，而那时的我是还是一个不会开车的小车迷，每天放学就着急着往家跑，赶紧打开电视机，模仿着动画片里藤原拓海的动作，跟趾换挡漂移。虽然今天看起来其中的剧情确实有些不切实际，但当年一部头文字d，让很多懵懂的小男孩变成了真正的车迷。而墙上的法拉利海报也变成了那辆熊猫配色的AE86，这种对驾驶的热爱一直伴随着我们长大。你属于拿到驾照以后，每每遇到后驱车我们都要抓住机会探索下漂移。

但同时我们也越发清醒地意识到那辆传奇的AE86，可能永远不会来到我们的身边。直到2013年丰田正式引入了新版86，不但提供了手挡和后驱，还从两门掀背车化身了一款真正的跑车。最重要的是20多万的定价，让当年不少热爱车的孩子们终于能有机会拥有一台属于自己的86。

图片声明：文章图片来源于网络，如有侵权，请联系本人删除！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 就为了操控，CT5、进口宝马1系、丰田86怎么选

宝马1系

说到宝马1系，大家第一时间想到的应该是国内华晨宝马国产的宝马1系，不过那是全系三厢前驱的车型，进口版本的宝马1系则是全系两厢后驱车，相较而言操控性自然更佳。不过，进口的两厢后驱宝马1系也即将买不到了，全新一代海外版宝马1系已经发布，采用FAAR前驱平台打造，所以想入手的朋友要抓紧了。外观望去，目前在售的2018款宝马1系其实与上一款差别不大，只是用运动设计套装取代了原来的都市设计套装，配备17英寸轮圈，并融入LED大灯/雾灯；用M运动套装取代了原来的运动设计套装，并升级了18英寸轮圈，整体提升了不少的运动感。

动力方面绝对值得一提，目前在售的2019款进口宝马1系有四款动力总成可供选择，118i车型搭载1.5T三缸发动机，最大功率100kW，峰值扭矩为220N·m；120i车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率135kW，峰值扭矩270N·m；125i车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率165kW，峰值扭矩310N·m；M140i车型则搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，官方百公里加速仅需4.6s，遗憾的是下一代就没有3.0T的动力总成可选了。传动方面，进口宝马1系全系匹配8AT手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 宝马m235i和丰田86怎么选

还是选宝马M235I吧，两者相比，宝马M235I动力更强，操控性能差不多，都是前置后驱。丰田86操控性好，动力弱些 适合跑山路。

I. 丰田86是不是最适合漂移的一辆车

不是，最适合漂移的是卡丁车，86在汽车里算适合漂移的，比较适合漂移入门，但在一票改装车里就又差点儿意思了，要玩漂移，还是改装车适合些，你把任何一个大马力带后驱差速器的车车装上窄胎都适合漂移，86刨除动力短板外，别的没毛病，就原装车来讲，86最适合漂