宝马水鸟1250adv多少匹

㈠ 宝马1250低座版多高可以骑

宝马r1200gs，adv座高为85厘米，适合165以下。

有效座高其实官方给出的座高参数并不是很高的参考价值，除了坐垫形状会对双脚着地情况有所影响，最关键的一个问题就是前后避震的支撑能力，一些避震较软尤其是后避震较软的车型，在坐上去以后车身会有明显的下沉。

宝马r1200gs配备 DOHC发动机后，考虑到实用性方面的因素，扭矩的优先级高于输出。6000r/min时扭矩达到120Nm的峰值，同时在各相应转速段直到5000r/min的范围内都始终保持强劲的扭矩。输出已增加到 7750r/min时输出功率已经达到81kW。

宝马R1250GSADV采用了1254cc双缸水冷发动机，与电喷燃油控制系统相匹配，性能非常稳定，最大扭矩可达143牛米，130Ps马力，给您源源不断的动力输出。采用6挡油浴离合链传动变速形式，使驾驶感更加平滑，在宝马一级调教技术的加持下，激发了发动机和变速系统的潜能。

点火后只需轻轻拧一下油门，即可顺利起步，入档感觉也很轻松，让车主感受到一种一级驾驶体验，综上，动力输出绝对不用担心。

㈡ 17,000美元起！哈雷首款ADV售价曝光 死磕宝马大水鸟

哈雷戴维森是首次涉及到ADV摩托车领域，价格比宝马R1250GS便宜也是非常合理，毕竟是侵入对方擅长的领域，没有超过对方实力就需要有比较有竞争力的价格来支撑。你觉得哈雷的这款ADV前景如何？

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㈢ 宝马水鸟近光怎么关闭

近光灯有开关旋钮，或者熄火就关掉了。
宝马水鸟 R1250GS 是重型ADV的标杆代表车型。
以前水鸟的地位是其他重型ADV无法撼动的，所以即便纸面数据并不出色，经常被杜卡迪揽途multistrada 1200/1260和KTM 1290ADV吊起来锤。但由于综合产品里突出，低重心易上手，再加上质量稳定，长途舒适性极佳，风阻保护更是无人能比，所以在很长一段时间内，宝马都不太在意直面参数。
然而近几年，随着KTM、杜卡迪包括凯旋的tiger1200都在舒适性、风阻保护和电控等方面逐渐缩小了与水鸟的差距。而动力层面上又是大幅领先于水鸟。原本宝马的GS用户群体开始向其他竞争对手倾斜。宝马也发现了这一点，所以在最新的1250系列中搭载了最新的shift-cam可变气门技术。使得这颗引擎可以在低转爆发足够扭矩的同时，高转依然可以有不俗的马力输出。虽然在马力上，依然比不上1290和mts v4。但是在最大扭矩上已经超越了那两个竞争对手，纸面上也给了水鸟车主一个交代。
1254cc的水平对置发动机，实测可以在7770转时迸发出117.39匹最大马力，并且在6510转时爆发91.48lb-ft （约为123.94牛米）的最大扭矩。值得注意的是，2000转开始他就可以爆发出接近80 lb-ft的扭矩。也就是说，从2000转开始就可以输出87%的扭矩。很多摩托车在2000转这个转速都开始脱档甚至熄火了，而这台宝马的boxer-twin却可以输出八成以上的动力。这就让水鸟在日常骑行时非常轻松，不需要维持多高的转速，只要不熄火，动力就随叫随到。
并且2000转一直到7000转都是一个非常平稳的扭矩平台。使得这辆车的动力表现非常线性，不仅对于山路压弯是件好事，跑起非铺装烂路来也会变得得心应手。

㈣ 宝马1250adv几个缸

有两个缸。
宝马1250adv采用双缸水冷1254cc的水平对置双缸发动机。
1250adv适合长途摩旅，坐姿比较舒服，通过性又很好，加上3箱载物能力也不错，重点是宝马的拳击手发动机技术过硬，排量大，动力足，可靠性好。

㈤ 宝马“大水鸟”的死敌 哈雷Pan America到店实拍 实力颇为不俗

当然除了宝马R1250GS之外，KTM1290Adventure，Triumph900Tiger和HondaAfricaTwin，也会是潜在的竞争对手，PanAmerica规格之高也符合当下的旗舰ADV水平，目前仅剩的悬念就是最终售价了，对于这种美式大块头你期待吗。

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㈥ 水鸟1250日常用几档

水鸟1250日常用三档
宝马水鸟 R1250GS 是重型ADV的标杆代表车型。以前水鸟的地位是其他重型ADV无法撼动的
水鸟1250这款车搭载了一款1254CC的水平对置双缸发动机，车辆拥有100KW的最大功率，在BMW ShiftCam 可变凸轮轴控制系统的加持下车辆不论是跑城市道路、高速公路还是越野路面都游刃有余。

㈦ 水鸟1250adv适合多高的人骑

水鸟1250adv适合1.7以上的人骑。
你说的这款宝马身高只有在1.7以上的就可以骑了，但是男孩其更好，车型比较大，男孩子力气大，女孩子骑这种车就比较费劲儿。考虑到实用性方面的因素，宝马r1200gs配备的dohc发动机扭矩的优先级高于输出，6000r／min扭矩达到120nm的峰值。

㈧ 宝马发布2021款R1250RT，升级全新外观和科技配置

搭载水平对置“拳击手”发动机的宝马豪华旅行摩托车-R1250RT，近日发布了2021款，相比现售款在外观和配置上均有了重大更新。在国内市场RT的光芒或许被同平台的GS“水鸟”有所掩盖，但是在国际舞台上，它曾荣获多次“最佳旅行车”的殊荣。让我们看看2021款R1250RT都有哪些变化和升级吧。

售价方面，率先在欧洲上市的2021款R1250RT为18862欧元起，折合rmb约15w左右，而国内现售款RT为28.59w起，那么升级全新外观和科技配置后，超过30w都很有可能。巡航车还是宝马擅长的领域，主要竞争对手也不多，价格让它成为少数实力车友的选择。车友们，你的梦想清单中包含R1250RT吗？

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㈨ adv水鸟宽度

宝马水鸟GS1250ADV宽，标配的轮胎尺寸没有发生任何变化，前胎依旧为120/70R19，后胎也是170/60R17，维持不变。
车身长度方面，增长2mm，为2207mm；车身宽度发生巨大增长，从925mm提高到952.5mm（均为包含后视镜宽度），体型更为健硕。

㈩ 宝马2021新款顶级ADV水鸟公布，首次搭载自动头灯

除了发布了新款310GS以外，宝马这次还更新了新款旗舰探险车型R1250GS，这一次依然是更新了一堆让你选配和自带的电子配件。

反正不管怎么改款水鸟在中年骑士中的最爱还是依然没法改变呀！

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